Cảng hàng không Đồng Hới trao 'giá trị vàng' cho du khách

Theo Sở Du lịch Quảng Bình, cảng hàng không Đồng Hới đã được cấp phép nhập cảnh và xuất cảnh e-visa. Như vậy các hãng lữ hành, đoàn du lịch có thêm thuận lợi để phục vụ khách của mình khi máy bay chở đoàn hạ cánh xuống sân bay Đồng Hới.

Sân bay Đồng Hới hiện đang là đường bay “vàng” của các hãng bay nội địa trên chặng TP.HCM, Hà Nội - Đồng Hới và ngược lại từ năm 2010 đến nay. Với công suất thiết kế 500.000 khách/năm, nhưng hiện đã khai thác vượt hơn 50% nên Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) đang đầu tư mở rộng để đáp ứng lượng khách đi lại ngày càng tăng.

Khách đáp máy bay xuống sân bay Đồng Hới.

Mới đây, ACV cho biết đã cân đối được nguồn vốn phát triển giai đoạn 2021-2025 để đầu tư xây mới nhà ga T2 và mở rộng bãi đậu máy bay sân bay Đồng Hới, cũng như đồng bộ hệ thống cơ sở hạ tầng. Đồng thời, đề nghị tỉnh Quảng Bình lo mặt bằng quỹ đất ở phía Đông Nam nhà ga hiện tại để nhanh chóng thi công nhằm mục tiêu đến năm 2025 lượng khách qua sân bay Đồng Hới đạt gần 1 triệu lượt khách/năm, năm 2030 có công suất 3 triệu lượt khách/năm, đến 2050 đạt công suất 5 triệu lượt khách/năm.

Ủy ban Quản lý vốn nhà nước tại doanh nghiệp cũng đã đề nghị tỉnh Quảng Bình hỗ trợ ACV triển khai các thủ tục chuẩn bị đầu tư để rút ngắn tiến độ thực hiện dự án nhà ga T2 sân bay Đồng Hới.

ACV phấn đấu phê duyệt chủ trương đầu tư dự án trong tháng 10/2023, đề nghị tỉnh Quảng Bình hoàn thành giải phóng mặt bằng trong Quý II/2024. Bên cạnh đó, cân đối, bố trí nguồn vốn từ ngân sách địa phương với chi phí giải phóng mặt bằng thực hiện dự án, triển khai các thủ tục liên quan để tạo điều kiện cho ACV có thể sớm thực hiện.

Theo ACV, nhà ga hành khách T2 sân bay Đồng Hới công suất 3 triệu lượt khách/năm, có diện tích 16.800m2 sàn, tổng mức đầu tư 1.968 tỉ đồng. Nếu dự án được chấp thuận chủ trương đầu tư trong tháng 10/2023, ACV sẽ khởi công vào Quý III/2024, dự kiến hoàn thành vào Quý I/2026.

Lam Giang