Phương tiện cơ giới cá nhân hiện vẫn được sử dụng phổ biến ở nước ta, tiềm ẩn nguy cơ gây tai nạn giao thông (TNGT), ùn tắc giao thông, gia tăng ô nhiễm môi trường. Việc thay đổi thói quen, ưu tiên sử dụng giao thông công cộng và các phương tiện ít phát thải giúp xây dựng môi trường giao thông văn minh, an toàn.
Nhiều người dân vô tư chạy xe đạp, xe máy trên tuyến cao tốc Nha Trang - Cam Lâm không đúng quy định và bất chấp nguy hiểm đến tính mạng.
Bộ Giao thông - Vận tải cho biết, từ 10h ngày 19/5/2023, Dự án thành phần đoạn Vĩnh Hảo - Phan Thiết sẽ chính thức đưa vào khai thác, vận hành.
Đúng 10 giờ ngày 19/5, Bộ Giao thông Vận tải phối hợp cùng UBND tỉnh Khánh Hòa và đơn vị chủ đầu tư, các đơn vị thi công tổ chức đưa vào khai thác tạm thời dự án cao tốc Nha Trang – Cam Lâm.
Dự án cao tốc Nha Trang-Cam Lâm có tổng chiều dài tuyến chính khoảng 49,11km; thiết kế giai đoạn hoàn chỉnh là đường cao tốc loại A, vận tốc 100-120km/ giờ, quy mô 6 làn xe, bề rộng nền đường 32,25m.
Cao tốc Vĩnh Hảo - Phan Thiết và Nha Trang - Cam Lâm thuộc cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2017-2020 chính thức đưa vào khai thác từ 10h ngày 19/5.
Tin từ Bộ Giao thông vận tải (GTVT) cho biết, dự án Vĩnh Hảo - Phan Thiết và Nha Trang - Cam Lâm thuộc tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2017 - 2020 sẽ chính thức đưa vào khai thác, vận hành từ 10h ngày hôm nay (19/5).
Chiếc ô tô vượt bên phải xe đầu kéo để 'điền vào chỗ trống' phía trước thì gặp tai họa.
Ô tô được phép lưu thông qua cao tốc Vĩnh Hảo - Phan Thiết và Nha Trang - Cam Lâm từ 10h sáng 19/5.
Ngày 18/5, ông Uông Việt Dũng, Chánh văn phòng Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) cho biết, từ 10h ngày 19/5, dự án đường cao tốc Vĩnh Hảo - Phan Thiết và Nha Trang - Cam Lâm thuộc Dự án xây dựng một số đoạn đường bộ cao tốc trên tuyến Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2017 - 2020 sẽ chính thức đưa vào khai thác, vận hành.
Được đầu tư hàng nghìn tỷ đồng, Đại lộ Chu Văn An sau hai năm đưa vào sử dụng tuyến đường trở nên nhếch nhác, rác thải bủa vây gây ô nhiễm, mất mỹ quan đô thị.
Ngày 14-5, tại Hà Nội, Ủy ban An toàn giao thông (ATGT) quốc gia tổ chức lễ phát động hưởng ứng tuần lễ ATGT đường bộ toàn cầu lần thứ 7, từ ngày 15 đến ngày 21-5, với trọng tâm là đổi mới tư duy về giao thông.
Nếu trước năm 2012, mỗi ngày có khoảng 30 người chết vì tai nạn giao thông thì đến năm 2022 con số này chỉ còn 17 người, giảm gần 50% so với 10 năm trước.
Ngày 14/5, tại Hà Nội, Ủy ban An toàn giao thông Quốc gia phối hợp với Ban An toàn giao thông TP Hà Nội tổ chức lễ phát động hưởng ứng Tuần lễ An toàn giao thông đường bộ toàn cầu lần thứ 7. Tới dự có bà Angela Pratt, Trưởng đại diện Tổ chức Y tế Thế giới (WHO) tại Việt Nam.
Lễ phát động nhằm hưởng ứng Tuần lễ An toàn giao thông đường bộ toàn cầu lần thứ 7 do Liên Hợp Quốc phát động từ ngày 15-21/5/2023.
Sáng 14.5, tại Hà Nội, Ủy ban An toàn giao thông Quốc gia phối hợp với Ủy ban An toàn giao thông thành phố Hà Nội và Tổ chức Y tế thế giới (WHO) tại Việt Nam tổ chức Lễ phát động Hưởng ứng Tuần lễ an toàn giao thông (ATGT) đường bộ toàn cầu lần thứ 7.
Tuần lễ an toàn giao thông đường bộ toàn cầu được phát động từ ngày 15/5 đến 21/5/2023 với nhiều hoạt động được tổ chức thống nhất từ Trung ương, các bộ ngành, các tổ chức chính trị - xã hội đến các địa phương.
Việt Nam sẽ hưởng ứng mạnh mẽ trong triển khai Tuần lễ An toàn giao thông đường bộ toàn cầu lần thứ 7 nhằm giảm thiểu tai nạn giao thông, bảo đảm tính mạng con người.
Ngày 14-5, tại Hà Nội, Ủy ban An toàn giao thông Quốc gia phối hợp với Ban An toàn giao thông thành phố Hà Nội tổ chức lễ phát động hưởng ứng Tuần lễ An toàn giao thông đường bộ toàn cầu lần thứ 7.
Dự án cải tạo đường Ngô Quyền - Ngũ Hành Sơn (giai đoạn 2, đoạn từ Võ Văn Kiệt đến Hồ Xuân Hương) được khởi công sau Tết Nguyên đán Quý Mão 2023. Các đơn vị thi công đang phấn đấu hoàn thành toàn tuyến trong tháng 8-2023. Tuy nhiên, do lưu lượng phương tiện tham gia giao thông luôn ở mức cao, dẫn đến các nguy cơ ảnh hưởng đến trật tự an toàn giao thông (TTATGT) trên tuyến.
Với một chiếc xe thư viện lưu động, những giá sách và hoạt động thú vị được đưa đến các trường tiểu học còn khó khăn tại vùng Tây Nguyên.
Trước tình trạng hàng loạt xe máy, ô tô đi ngược chiều và tình trạng các phương tiện bị ném đá khi lưu thông trên cao tốc Phan Thiết - Dầu Giây, Sở GTVT tỉnh Bình Thuận đã đề xuất các biện pháp để xử lý.
Sở Giao thông vận tải tỉnh Bình Thuận vừa có văn bản đề xuất Ủy ban nhân dân tỉnh chỉ đạo xử lý, ngăn chặn tình trạng mất an toàn giao thông trên tuyến đường bộ cao tốc Bắc - Nam đi qua địa bàn.
Ghi nhận tại các phố Đê La Thành, Nguyên Hồng, Thành Công (quận Ba Đình) cho thấy có nhiều xe tự chế, xe thô sơ chở loại hàng hóa cồng kềnh.
Đường Võ Nguyên Giáp thông xe vào đầu năm 2015 với tổng mức đầu tư 6.742 tỷ đồng, đi qua địa bàn 2 huyện Đông Anh và Sóc Sơn (TP Hà Nội).
Dù Công an TP Huế (Thừa Thiên-Huế) đã tăng cường xử lý, tuyên truyền Luật Giao thông đường bộ (GTĐB) nhưng nhiều chủ phương tiện xe thô sơ, xe 3 bánh, 4 bánh, xe tự chế vẫn bất chất quy định để chở hàng hóa, gây mất an toàn giao thông (ATGT) và nguy hiểm cho người tham gia giao thông.
Theo Bộ Giao thông vận tải, việc bảo đảm an toàn cho người, phương tiện di chuyển trên các tuyến cao tốc mới đưa vào khai thác cần được hết sức chú trọng.
Dù trang bị thô sơ, lực lượng dân công hỏa tuyến đã đóng góp một phần rất quan trọng cho chiến thắng chấn động địa cầu ở Điện Biên Phủ ngày 7/5/1954.
Cùng với việc nối dài các tuyến cao tốc trên cả nước, đặc biệt là hành lang vận tải Bắc-Nam, công tác bảo đảm an toàn giao thông cũng được quan tâm hơn bao giờ hết. Các tuyến đường này được bố trí hệ thống biển báo hiệu, chỉ dẫn giao thông đầy đủ cũng như tăng dày các vị trí dừng xe khẩn cấp để phương tiện lưu thông thuận lợi.