Là ngôi sao đình đám trong làng giải trí Việt nên Hồ Ngọc Hà sở hữu khối tài sản đáng mơ ước, trong đó có dàn xe đắt đỏ.
Thay vì cách vỗ dưa hấu thông thường, bạn hãy quan sát đặc điểm này trên vỏ để biết đâu là quả dưa ngọt.
Một tuần trước khi giải Vô địch Quốc gia Marathon và cự ly dài báo Tiền Phong lần thứ 64 - năm 2023 (Tiền Phong Marathon 2023) diễn ra, những chuyến xe hàng tấp nập tập kết về Lai Châu, sẵn sàng phục vụ các runner để hướng đến một giải đấu thành công.
Ở tuổi 19, Pax Thiên có hình thể cân đối với cơ bụng săn chắc. Con trai nuôi của Angelina Jolie đang bí mật hoạt động nghệ thuật.
Từ lâu, tiếp viên hàng không đã trở thành nghề sang chảnh được nhiều người ao ước bởi mức lương cao, được chu du khắp thế giới. Thế nhưng, thực tế có những góc khuất chẳng mấy ai ngờ.
Giá của loại quả chua, chát này con cao hơn cả một số loại quả nhập khẩu, nhưng nhiều người vẫn săn lùng vì thích vị đặc biệt của chúng.
Một số hãng xe Trung Quốc luôn gây chú ý khi trình làng những sản phẩm 'nhái' các thương hiệu lớn. Điều tương tự tiếp tục diễn ra trên một chiếc xe có ngoại hình tương đồng Toyota Land Cruiser LC300 nhưng có kích thước bé, khoảng sáng gầm thấp hơn.
Vụ tai nạn được camera hành trình ghi lại cho thấy, vì bất chấp nguy hiểm, xe ba gác chở dừa liên tục lạng lách, đánh võng, chèn ép không cho các xe phía sau vượt lên và đã nhận kết đắng.
Khi Thủ đô chìm sâu vào giấc ngủ thì cũng là lúc mà hàng ngày, những người phụ nữ làm nghề cửu vạn ở chợ Long Biên (Hà Nội) chuẩn bị đẩy, gánh, kéo, … những thùng hàng nặng đến các điểm tập kết cho thương lái, chủ hàng. Dường như đối với họ, ngày Quốc tế phụ nữ 8/3 chỉ mong kéo thêm thật nhiều chuyến xe kiếm tiền nuôi gia đình bé nhỏ…
Một số hãng xe Trung Quốc luôn gây chú ý khi trình làng những sản phẩm 'nhái' các thương hiệu lớn. Điều tương tự tiếp tục diễn ra trên một chiếc xe có ngoại hình tương đồng Toyota Land Cruiser LC300 nhưng có kích thước bé, khoảng sáng gầm thấp hơn.
Theo Thương vụ Việt Nam tại Bắc Kinh (Trung Quốc), Trung Quốc đang rà soát và quản lý chặt chẽ hơn với hàng hóa nhập khẩu, đặc biệt là hàng đông lạnh khi dịch bệnh vẫn diễn biến phức tạp.
Nếu như thời điểm cùng kỳ năm ngoái thanh trà đầu mùa rớt giá mạnh, chỉ có 70.000 đồng/kg thì năm nay, thanh trà tăng lên 200.000 đồng/kg.
Thức ăn đường phố tại Hà Tĩnh đã trở nên phổ biến bởi tính tiện lợi và giá thành phù hợp. Dẫu vậy, loại thức ăn này vẫn tiềm ẩn nhiều nguy cơ mất an toàn vệ sinh thực phẩm (ATVSTP), ảnh hưởng đến sức khỏe người tiêu dùng.
Bộ Nông nghiệp và Phát triển nông thôn có công điện khẩn về việc ngăn chặn tình trạng nhập lậu, vận chuyển trái phép gia cầm, sản phẩm gia cầm nhập lậu từ nước ngoài vào Việt Nam.
Dù nắng mưa, họ vẫn luôn có nhau bên xe hàng bán bánh bò dừa. Vợ chồng ông Nguyễn Trung Sỹ (67 tuổi) và bà Đào Thị Bình (69 tuổi) ở quận Hoàng Mai (Hà Nội) ngày ngày vẫn làm hàng trăm chiếc bánh cho học sinh, sinh viên. Thức quà thơm ngon, ngọt ngào của họ chiều khiến nhiều người cảm thấy ấm lòng.
Khoảng 8h00 sáng 22/02, trên đoạn đường trung tâm phường Cửa Ông, Cẩm Phả (Quảng Ninh) dài hơn 2km, hai bên hè phố san sát những đống lửa lớn, vàng mã thiêu ngùn ngụt. Đoàn xe hàng trăm chiếc tạm dừng, nhường đường cho đoàn rước Lễ hội đền Cửa Ông đi qua, giờ nối đuôi nhau chuyển bánh. Phố chật người và xe, chỉ cần hơi xăng bén lửa là cả khu phố bốc cháy.
Không gian vỉa hè tại Hà Nội đang bị bóp nghẹt, những người kinh doanh buôn bán vô tư biến vỉa hè của công thành nơi bán hàng, trông xe,… đẩy người đi bộ xuống lòng đường.
Những chiếc xe kéo tự chế, xe ô tô tải luôn trong trạng thái sẵn sàng di chuyển, được nhiều cá nhân trưng dụng để bán hàng trên đường Ngọc Hồi, huyện Thanh Trì, Hà Nội.
Tổng công ty Đường sắt Việt Nam tính toán sơ bộ cần khoảng 8.000 tỷ đồng và đó mới chỉ là thay thế đầu máy, toa xe sử dụng dầu diesel đã quá niên hạn.
Cơ quan CSĐT - CAH Đan Phượng, Hà Nội đang điều tra vụ án lừa đảo do đối tượng Nguyễn Thị Liên (SN 1972), trú tại huyện Đan Phượng gây ra đối với nhiều hộ kinh doanh trên địa bàn huyện.
Đề xuất bỏ niên hạn đầu máy toa xe mà ngành đường sắt đưa ra xuất phát từ khó khăn tài chính. Tuy nhiên, mục tiêu cao nhất của ngành đường sắt phải là đảm bảo an toàn phương tiện và an toàn hành khách.
Ngành Đường sắt có 60 đầu máy, hơn 500 toa xe sắp hết niên hạn sử dụng. Theo lãnh đạo Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam (VNR), việc đầu tư mua sắm mới sẽ gây áp lực về tài chính cho doanh nghiệp trong bối cảnh khó khăn hiện nay, chi phí khoảng 8.000 tỷ đồng. Nếu không xin được cơ chế cho phép tiếp tục sử dụng số toa xe cũ thì VNR sẽ thiếu hụt hàng trăm đầu máy, toa xe phục vụ người dân…
Nhiều lòng đường, vỉa hè tại TPHCM đang bị chiếm dụng để kinh doanh, làm bãi giữ xe, thu lợi trái phép, trong khi, công tác quản lý và xử lý vi phạm như 'bắt cóc bỏ đĩa'.
Cần 8.000 tỷ đồng để thay thế hơn 500 đầu máy, toa xe, ngành đường sắt kiến nghị bỏ quy định niên hạn. Vấn đề đặt ra, trách nhiệm đảm bảo an toàn thuộc về ai?
Hiện hàng hóa xuất nhập khẩu giữa Việt Nam với Trung Quốc qua cửa khẩu khu vực Lạng Sơn là hơn 900 xe mỗi ngày, trong đó chủ yếu doanh nghiệp Việt Nam xuất khẩu trái cây tươi.
Theo tính toán, Tổng công ty Đường sắt Việt Nam (VNR) sẽ phải cần khoảng 8.000 tỷ đồng để thay mới hơn 550 đầu máy, toa xe sẽ hết niên hạn vào năm 2025.
Hoạt động xuất nhập khẩu hàng hóa qua các cửa khẩu Lạng Sơn đã sôi động trở lại, với tổng số phương tiện thông quan trên 900 xe/ngày.
Cô gái 21 tuổi được chẩn đoán ngộ độc chất Fluoroacetate, loại thuốc diệt chuột đã bị cấm cách đây hàng chục năm.
Bộ GTVT yêu cầu, trong trường hợp được kéo dài niên hạn hàng chục đầu máy, toa xe đã hết niên hạn Tổng công ty Đường sắt Việt Nam phải cam kết chịu trách nhiệm toàn diện trong công tác đảm bảo an toàn đối với các đầu máy, toa xe sử dụng trên đường sắt quốc gia.
Sáng 14-2, tại Trung đoàn Bộ binh 896, Bộ CHQS tỉnh Ninh Thuận tổ chức hội thi lái xe an toàn trong lực lượng vũ trang tỉnh năm 2023. Đại tá Nguyễn Sơn, Phó chỉ huy trưởng Bộ CHQS tỉnh Ninh Thuận dự và chỉ đạo hội thi.
Ngày 12-2, Liên đoàn Lao động TP Hà Nội cho biết, để tiếp tục, tăng cường thực hiện Cuộc vận động 'Người Việt Nam ưu tiên dùng hàng Việt Nam' có hiệu quả hơn trong năm 2023, cơ quan này đang đẩy mạnh cuộc vận động trong các cấp Công đoàn Thủ đô, xác định đây là một trong những nhiệm vụ quan trọng, thường xuyên.
Sau hơn một tháng Trung Quốc mở lại toàn bộ các cửa khẩu đường bộ trước đó phong tỏa toàn bộ để chống dịch Covid-19, những ngày đầu tháng 2 này, hoạt động xuất, nhập khẩu, nhập cảnh tại các cửa khẩu, lối mở trên địa bàn ba tỉnh Quảng Ninh, Lạng Sơn và Lào Cai đã nhộn nhịp, sôi động hơn hẳn, hàng chuyển đến đâu, xuất đến đấy.