Sáng 16/6, Công an TX. Hương Trà cho biết đang điều tra làm rõ nguyên nhân vụ tai nạn giao thông (TNGT) xảy ra trên QL1A, đoạn qua phường Hương Xuân.
Sáng 16/6, Công an thị xã Hương Trà (Thừa Thiên-Huế) cho biết, đơn vị đang điều tra làm rõ nguyên nhân vụ TNGT xảy ra trên QL1A, đoạn qua phường Hương Xuân, thị xã Hương Trà làm 2 người thương vong.
Cầu Long Biên bắc qua sông Hồng đã trải qua 120 năm sử dụng hiện đã xuống cấp nghiêm trọng. Dù đã đưa ra các biện pháp nhằm giảm tải các phương tiện di chuyển lên cầu bằng các biển cấm, nhưng nhiều người vẫn 'phớt lờ' không quan tâm đến mối nguy hiểm luôn rình rập.
Camera được lắp đặt bổ sung nhằm kiểm soát các phương tiện qua lại trên dọc cầu Long Biên (TP Hà Nội) sau khi xuất hiện lỗ thủng lớn. Các camera này ghi lại hình ảnh phương tiện vi phạm, sau đó cơ quan chức năng sẽ tiến hành phạt nguội.
Khám phá cuộc sống đời thường mộc mạc ở thành phố Vũ Hán, thủ phủ của tỉnh Hồ Bắc, Trung Quốc năm 1984, được ghi lại qua ống kính một du khách phương Tây.
Sau hơn 120 năm sử dụng, cầu Long Biên hàng ngày vẫn gánh trên mình hàng chục nghìn lượt phương tiện qua lại khiến nhiều sự cố liên tục xảy ra. Vì vậy, đơn vị quản lý cầu Long Biên đã lắp đặt hàng loạt camera giám sát trạng thái cầu sau sự cố sập tấm đan.
Thông tin từ đơn vị quản lý cầu Long Biên cho biết đã lắp 3 camera trên cầu để theo dõi trạng thái của cầu, kịp thời sửa chữa hư hỏng và phát hiện những vi phạm.
Trước việc cầu Long Biên xuống cấp, những tấm biển cấm người đi bộ, xe thô sơ chở hàng nặng, xe ba gác, ô tô qua cầu đã được cơ quan chứng năng cắm ở hai đầu cầu.
Nhiều năm qua người dân ở quận Ninh Kiều (TP Cần Thơ) mỗi lần đi qua đường Hòa Bình đã quen thuộc với hình ảnh người đàn ông gầy gò ngồi hát và cho đàn chim trời ăn. Ông Nguyễn Văn Chương được mọi người ví như 'ông bụt' của đàn chim…
Nam tài xế cho rằng tiền bạc dù quý nhưng cũng là mầm tai họa, ông chẳng biết cách dùng tiền sao cho đúng, dễ 'bị tiền sai khiến' nên quyết định chia hết cho anh em.
Thông tin từ công ty CP đường sắt Hà Hải cho biết, đơn vị vừa có công văn gửi tới Cục Cảnh sát giao thông, Sở Giao thông vận tải TP.Hà Nội về việc đảm bảo an toàn giao thông trên cầu Long Biên.
Mặc dù TP Hà Nội đã vào cuộc quyết liệt để giảm thiểu xe tự chế lưu thông trên đường phố gây nguy hiểm cho người tham gia thông, tuy nhiên, những chiếc xe, xưởng sản xuất vẫn hoạt động rầm rộ. Vì vậy, cần những biện pháp mạnh tay hơn để giải quyết triệt để vấn nạn này.
Sau khi kiểm tra toàn diện, ngành đường sắt sẽ lập dự án sửa chữa tổng thể cầu Long Biên (TP.Hà Nội) và dự kiến tiến hành thực hiện vào năm 2023.
Lập chốt xử lý chưa đầy 30 phút, lực lượng CSGT đã phát hiện chặn dừng hàng loạt xe ba gác, tự chế, chở hàng cồng kềnh lưu thông trên đường phố.
Ngày 2/6, Công ty cổ phần Đường sắt Hà Hải (đơn vị quản lý cầu Long Biên) đã kiến nghị Cục Cảnh sát Giao thông, Sở Giao thông vận tải Hà Nội về giải pháp bảo đảm an toàn giao thông trên cầu Long Biên.
Công ty cổ phần Đường sắt Hà Hải vừa có công văn gửi tới Cục Cảnh sát giao thông, Sở Giao thông Vận tải thành phố Hà Nội về việc đảm bảo an toàn giao thông trên cầu Long Biên.
Ngày 2/6, ông Nguyễn Quốc Vượng, Giám đốc Công ty cổ phần đường sắt Hà Hải cho biết, đơn vị vừa có công văn gửi tới Cục CSGT, Sở GTVT TP Hà Nội về việc đảm bảo an toàn giao thông trên cầu Long Biên.
Thông tin và những hình ảnh về lỗ thủng 'người chui lọt' trên cầu Long Biên liên tục được chia sẻ trên mạng xã hội và mặt báo trong tuần qua.
Cầu Long Biên đã 120 năm khai thác, hiện xuống cấp nghiêm trọng, cần sớm được đầu tư sửa chữa lớn và xây cầu mới thay thế.
Cầu Long Biên được ví như tấm áo cũ sờn, vá chỗ này lại thủng chỗ kia. Sau khi mặt cầu liên tiếp xuất hiện lỗ thủng lớn chỉ trong vòng 1 tháng gây nguy hiểm cho người dân, đặt ra yêu cầu phải sớm tìm giải pháp để đảm bảo an toàn khi qua cầu...
Sau 5 ngày xảy ra sự cố thủng mặt cầu Long Biên (Hà Nội) có nguyên nhân từ một xe 3 bánh chở nặng, đến nay mỗi ngày có cả trăm lượt xe chở hàng kiểu này qua cầu.
Trong khi tấm đan 2 bên mặt cầu Long Biên được gá chắc chắn vào dầm cầu, tấm đan ở giữa chỉ được đặt trên gờ thép đã han gỉ, tiềm ẩn nguy cơ thủng cầu tái diễn.
Theo đoạn clip ghi lại, chiếc ba gác này đi đến đâu, cột nước 'khổng lồ' từ xe phun thẳng vào nhà dân tới đó.
Năm 2022, kinh phí bảo trì cầu Long Biên khoảng 8 tỷ đồng, đáp ứng gần 50% nhu cầu. Với số vốn này, Công ty CP Đường sắt Hà Hải chỉ thực hiện duy tu tổng hợp 1 lần/năm, ưu tiên kinh phí cho các hạng mục đảm bảo an toàn chạy tàu, an toàn cho các phương tiện qua cầu.
Những chiếc xe ba gác tự chế được chắp vá từ nhiều linh kiện cũ hỏng, động cơ hết hạn sử dụng, không rõ nguồn gốc, xuất xứ gây mất ATGT trở thành nỗi sợ hãi của người dân khi di chuyển trên đường.