Chị Nguyễn Thị Liên trú ở huyện Hưng Nguyên hỏi: Sử dụng điện thoại khi đang điều khiển xe máy bị xử phạt như thế nào? Có bị tước bằng lái xe không?
Công an quận Thanh Xuân đã phối hợp với Đội Cảnh sát Giao thông số 7 - Phòng Cảnh sát giao thông, Công an thành phố Hà Nội, kiểm tra, xử lý nghiêm các trường hợp vi phạm liên quan đến xe ba, bốn bánh được chế tạo thủ công, không đảm bảo an toàn, được sử dụng để chở hàng hóa cồng kềnh, quá khổ, che khuất tầm nhìn của người tham gia giao thông, tiềm ẩn nguy cơ gây tai nạn…
Điều khiển xe máy bắt buộc phải sử dụng 2 tay hay cho phép dùng một tay và nếu chỉ dùng một tay lái xe có bị phạt tiền không, điều luật nào quy định?
Trước tình hình hoạt động của hàng loạt các phương tiện xe ba bánh, xe tự chế, xe mô tô kéo theo xe khác chở hàng cồng kềnh lưu thông trên đường gây nguy hiểm, tiềm ẩn nhiều nguy cơ xảy ra tai nạn, Phòng CSGT - Công an Hà Nội đã cử cán bộ xuống địa bàn thực hiện tuyên truyền, hướng dẫn các tiểu thương và tài xế kí cam kết để làm căn cứ xử lý nghiêm các trường hợp cố tình vi phạm.
Công an TP Hà Nội sẽ báo cáo UBND thành phố, Bộ Công an lắp đặt thêm camera phạt nguội trên tuyến đường Vành đai 3.
Thống kê trên địa bàn Hà Nội chỉ có 30 xe 3 bánh được cấp giấy phép lưu hành, nhưng thực tế, con số xe 3 bánh, xe tự chế lên đến hơn 4000 chiếc. Nhiều năm qua, loại xe cải tiến, tự chế này là nỗi nhức nhối cho giao thông của những thành phố lớn.
Chiều 28-3, tại họp báo thông tin về tình hình kinh tế - xã hội quý I-2024, Thiếu tướng - Phó Giám đốc Công an thành phố Hà Nội Nguyễn Thanh Tùng cho biết, sẽ báo cáo UBND thành phố, Bộ Công an lắp đặt thêm camera phạt nguội trên tuyến Vành đai 3.
Ngày 28-3, Công an huyện Thanh Trì cùng đại diện UBND các xã, thị trấn, các hội, đoàn thể trên địa bàn tổ chức ký cam kết không sản xuất, kinh doanh xe ba, bốn bánh tự sản xuất, lắp ráp, xe mô tô kéo theo các xe khác, vật khác.
Lực lượng Công an quận Hoàng Mai (Hà Nội) phối hợp triển khai đồng bộ những giải pháp chuyên sâu nhằm giảm thiểu hoạt động gây mất an toàn giao thông của xe tự chế.
Biết rõ đường Vành đai 3 trên cao là cao tốc dành riêng cho ô tô nhưng nhiều người đi xe máy, ba bánh vẫn cố tính vi phạm và kết quả bị CSGT xử phạt nặng, giam xe giữ bằng...
Quả mít nghị lực ấy đã cố gắng bám chặt để không rơi vào tay 'kẻ dòm ngó'.
Bỏ ngoài tai lời dị nghị là gàn dở, Trung quyết định đi bộ xuyên Việt cùng chiếc xe hút đinh với hy vọng góp phần giảm tai nạn giao thông, nâng cao ý thức người dân.
Dù liên tiếp xảy ra tai nạn trên tuyến vành đai 3 (Hà Nội) nhưng vẫn có nhiều tài xế xe máy cố tình vi phạm. Thậm chí, có trường hợp không đội mũ bảo hiểm đi vào cao tốc.
Mẫu xe tay ga 3 bánh Yamaha Tricity 155 2024 mới ra mắt tại Nhật Bản hiện có giá bán là 565.500 yên (tương đương khoảng 92,3 triệu đồng).
Phòng Cảnh sát giao thông, Công an TP Hà Nội phối hợp với Công an quận Hoàn Kiếm và cơ quan chức năng tổ chức tuyên truyền, xử lý vi phạm liên quan đến xe ba, bốn bánh tự sản xuất, lắp ráp, xe mô tô kéo theo xe khác trên địa bàn quận Hoàn Kiếm.
'Lái xe taxi ba bánh là cách kiếm tiền nhanh nhất. Tôi đã thử nhiều công việc khác nhau nhưng đây là công việc thuận tiện nhất', bà mẹ đơn thân 42 tuổi Ekawati chia sẻ.
Những ngày này, dù lực lượng chức năng thành phố Hà Nội mạnh tay hơn trong việc xử lý xe tự chế vi phạm, song vẫn còn không ít xe chở hàng hóa cồng kềnh lưu thông trên các tuyến phố.
Yamaha mới đây đã ra mắt chiếc xe tay ga 3 bánh Tricity 155 2024 tại thị trường Nhật Bản với nhiều nâng cấp hiện đại. Trang bị cụm đồng hồ kỹ thuật số hoàn toàn có chức năng kết nối với smartphone.
Cùng với sự vào cuộc của lực lượng CSGT Thủ đô, Đội CSGT số 1 Phòng CSGT Hà Nội phối hợp với Công an quận Hoàn Kiếm, Thanh tra giao thông quận Hoàn Kiếm và Công an các phường triển khai kế hoạch ra quân kiểm tra, xử lý các hành vi vi phạm liên quan đến người điều khiển xe ba, bốn bánh tự chế tham gia giao thông và tuyên truyền, vận động thương binh ký cam kết sử dụng xe ba bánh chấp hành quy định về TTATGT.
Chiều 22-3, Phòng Cảnh sát giao thông (Công an thành phố Hà Nội) phối hợp Công an quận Hoàn Kiếm và cơ quan chức năng tổ chức tuyên truyền, xử lý vi phạm liên quan xe ba, bốn bánh tự sản xuất, lắp ráp, xe mô tô kéo.
Theo quy định hiện hành, mức phạt cao nhất đối với hành vi 'bốc đầu', nghĩa là điều khiển xe bằng 1 bánh đối với xe 2 bánh có thể bị xử lý với mức cao nhất lên tới 14 triệu đồng...
Sau khi phiên bản Tricity 300 2024 được trình làng hồi tháng 12/2023 thì mới đây, Yamaha tại Nhật Bản tiếp tục giới thiệu phiên bản 2024 của Tricity 155.
Xe 3 bánh tự chế, cơi nới chở hàng cồng kềnh có thể coi là những 'hung thần' trên đường phố ở Hà Nội trong nhiều năm qua khi tiềm ẩn nhiều nguy cơ gây tai nạn, đồng thời làm mất mỹ quan đô thị. Những ngày vừa qua, cán bộ, chiến sĩ Đội Cảnh sát giao thông số 3, Phòng CSGT CATP Hà Nội liên tục tổ chức tuyên truyền ở các địa bàn phụ trách để vận động trực tiếp đối với tất cả các chủ phương tiện này.
Trước tình hình hoạt động ngày càng phức tạp của các loại hình xe mô tô kéo theo xe khác, vật khác, các xe ba, bốn bánh tự chế gây mất mỹ quan đô thị, tiềm ẩn nguy cơ gây ùn tắc và tai nạn giao thông, Công an thành phố Hà Nội đã triển khai kế hoạch xử lý đối với các hành vi vi phạm. Song song với đó là tổ chức tuyên truyền, vận động người dân không sản xuất, sử dụng xe ba, bốn bánh tự sản xuất lắp ráp.
Hiện nay, theo quy định tại Nghị định 100/2019/NĐ-CP, lỗi phương tiện không gương chiếu hậu chỉ bị áp dụng hình thức phạt tiền, không bị tước quyền sử dụng giấy phép lái xe.
Cùng với sự vào cuộc của lực lượng CSGT Thủ đô, Công an quận Cầu Giấy (Hà Nội) triển khai kế hoạch tổng điều tra cơ bản, tuyên truyền, vận động và kiểm tra xử lý các hành vi vi phạm liên quan đến người điều khiển, chủ phương tiện, cơ sở sản xuất, kinh doanh xe ba, bốn bánh tự sản xuất, lắp ráp, xe mô tô kéo theo xe khác, vật khác trên địa bàn quận.
Trước những nguy cơ tiềm ẩn tai nạn giao thông cũng như ảnh hưởng mỹ quan đô thị, Phòng Cảnh sát giao thông - CATP Hà Nội đã tập trung xử lý xe ba bánh tự chế, xe chở hàng cồng kềnh.
Ngày 18-3, Đội Cảnh sát giao thông số 3, Phòng CSGT CATP Hà Nội đã tổ chức tuyên truyền vận động trực tiếp đối với tất cả các chủ xe ba, bốn bánh tự sản xuất, lắp ráp, xe mô tô kéo theo xe khác, vật khác và các tiểu thương trên địa bàn.
Trước thực trạng nhiều xe tự chế vừa tham gia giao thông, vừa vận chuyển hàng hóa cồng kềnh, quá khổ, che khuất tầm nhìn của người tham gia giao thông, tiềm ẩn nguy cơ gây tai nạn, Công an quận Tây Hồ, Hà Nội đã đồng loạt ra quân, xử lý
Xe 3 bánh tự chế, xe giả thương binh, cơi nới chở hàng cồng kềnh có thể coi là những 'hung thần' trên đường phố khi tiềm ẩn nhiều nguy cơ gây tai nạn, đồng thời làm mất mỹ quan đô thị.
Tình trạng xe chở hàng cồng kềnh, quá khổ che khuất tầm nhìn, mất an toàn giao thông vẫn diễn ra trên nhiều tuyến đường, phố của Thủ đô, tiềm ẩn nguy cơ tai nạn giao thông rất cao.
Từ 16/3, công an Hà Nội sẽ tăng cường lực lượng kiểm tra các xe ba bánh tự chế, lái xe giả danh thương binh vi phạm luật giao thông. Nếu phát hiện vi phạm, sẽ kiên quyết xử lý, tịch thu phương tiện.