Gần nửa đầu năm 2025, công tác tăng cường bảo đảm trật tự an toàn giao thông (TTATGT) khu vực cửa ngõ Tây Bắc của TPHCM đã được lực lượng Cảnh sát giao thông (CSGT), Công an TPHCM (CATP) tăng cường, qua đó kéo giảm tình trạng tai nạn giao thông (TNGT) gây thiệt hại lớn về người và tài sản.
Xe ba bánh, xe tự chế hiện vẫn tung hoành khắp các tuyến phố, gây ra nhiều vụ tai nạn giao thông dù Hà Nội đã đình chỉ hoạt động loại phương tiện này được 17 năm.
Ngày 20-5, Công an xã Dũng Tiến (huyện Thường Tín, Hà Nội) tham mưu cấp ủy, chính quyền cơ sở phối hợp tổ chức lễ công bố Quyết định thành lập và ra mắt Tổ chữa cháy tự nguyện thôn Cao Xá. Đây là Tổ chữa cháy thứ 2 được thành lập trên địa bàn xã, sau mô hình Tổ chữa cháy tự nguyện thôn Đông Cứu được thành lập đầu năm 2024.
Ngày 21-5, UBND huyện Thường Tín thông tin, Tổ địa bàn phòng cháy, chữa cháy và cứu nạn, cứu hộ Thường Tín phối hợp với UBND xã Dũng Tiến công bố Quyết định thành lập và ra mắt Tổ chữa cháy tự nguyện thôn Cao Xá...
Tổ địa bàn PCCC&CNCH Thường Tín cùng UBND xã Dũng Tiến đã phối hợp công bố Quyết định thành lập và ra mắt Tổ cháy tự nguyện thôn Cao Xá (đây là tổ chữa cháy thứ 2 được thành lập trên địa bàn xã, sau mô hình Tổ chữa cháy tự nguyện thôn Đông Cứu được thành lập đầu năm 2024).
Các loại xe tự chế có ưu điểm dễ luồn lách vào ngõ nhỏ, vận chuyển hàng hóa cơ động nên vẫn được nhiều người sử dụng, bất chấp nguy cơ mất an toàn giao thông trên đường.
Lốp sau chiếc xe trộn bê tông bất ngờ nổ tung khiến cho người bán hàng rong bên đường giật mình hoảng sợ…
Công an thành phố Hà Nội đã tăng cường xử lý rất nhiều trường hợp xe ba bánh tự chế vi phạm các quy định về trật tự, an toàn giao thông, sau liên tiếp những vụ tai nạn giao thông xảy ra.
Lực lượng Cảnh sát giao thông, Công an TP Hà Nội đang tăng cường xử lý nghiêm các hành vi vi phạm liên quan đến xe tự chế, xe máy kéo theo phương tiện khác, chở hàng cồng kềnh, quá khổ, không bảo đảm an toàn.
Phòng CSGT Công an tỉnh Nam Định vừa mở đợt tăng cường tuần tra, xử lý các tổ chức, cá nhân sản xuất, sử dụng các loại xe tự chế trên địa bàn tỉnh.
Từ 15-4 đến nay, thông qua công tác tuần tra kiểm soát, Phòng Cảnh sát giao thông (CSGT) Công an TP Hà Nội đã xử lý 321 trường hợp vi phạm liên quan đến xe ba bánh, xe chở hàng cồng kềnh. Trong đó, tạm giữ 175 xe ba, bốn bánh; vận động người dân tự giác tháo dỡ được 52 phương tiện.
Xe tự chế 3 bánh, 4 bánh là loại xe bị cấm sản xuất, lắp ráp, lưu hành theo quy định của pháp luật. Việc sử dụng loại xe này lưu thông trên đường không chỉ mất mỹ quan đô thị mà còn tiềm ẩn nguy cơ gây tai nạn giao thông.
Can-Am Canyon là mẫu xe ba bánh mới nhất của hãng, được thiết kế đặc biệt cho mục đích phiêu lưu và khám phá các cung đường chưa trải nhựa, thậm chí có địa hình phức tạp hơn.
Ngày 15-5, Bệnh viện Nhi Trung ương đã cho cháu M.T.A. (4 tuổi, ở Nam Định) được ra viện trong tình trạng sức khỏe ổn định và mọi chi phí trong quá trình điều trị đều được Quỹ BHYT chi trả.
Không đội mũ bảo hiểm, thanh niên còn điều khiển xe máy SH bốc đầu trên con đường nội thành đông đúc nhất Hà Nội.
Theo Bệnh viện Nhi Trung ương, bé trai 4 tuổi (Nam Định) trong vụ bệnh viện bị tố phải 'nộp đủ tiền mới cấp cứu' đã được ra viện trong tình trạng sức khỏe ổn định.
Thân hình nhỏ bé, nặng chưa đến 30 kg, không đi lại được nhưng với sự nỗ lực phi thường, quyết tâm học và làm theo Bác 'Tàn mà không phế', chị Lâm Thị Nga (sinh năm 1982, phường Quang Trung, thành phố Phủ Lý, Hà Nam) đã vượt lên số phận, mở xưởng sản xuất xe lăn, xe 3 bánh cho người khuyết tật, người già và tạo việc làm cho nhiều người cùng cảnh ngộ.
Sau gần 2 tuần điều trị tại Bệnh viện Nhi Trung ương, sáng nay (15/5) bệnh nhi M.T.A (4 tuổi, ở Nam Định) đã xuất viện trở về nhà với tình trạng sức khỏe ổn định và mọi chi phí trong quá trình điều trị đều được BHYT chi trả.
Nhờ can thiệp kịp thời và chăm sóc tích cực, đến nay, bé M.T.A (4 tuổi, quê Nam Định) tiến triển tốt và xuất viện.
Bé trai 4 tuổi trong vụ Bệnh viện Đa khoa tỉnh Nam Định bị tố 'nộp đủ tiền mới cấp cứu' ra viện sáng nay, mọi chi phí điều trị được BHYT chi trả.
Mặc dù xe tự chế 3 bánh, 4 bánh là loại xe bị cấm sản xuất, lắp ráp, lưu hành theo quy định của pháp luật nhưng thời gian qua, việc sử dụng loại xe này lưu thông trên các tuyến đường trên địa bàn tỉnh Nam Định vẫn còn diễn ra phổ biến, đặc biệt là tại khu vực nông thôn do tính linh hoạt, nhỏ gọn, tiện lợi của loại phương tiện này.
Trước những nguy cơ tiềm ẩn gây tai nạn giao thông, lực lượng chức năng đang tăng cường xử lý nghiêm các hành vi vi phạm liên quan đến xe tự chế, xe máy kéo theo phương tiện khác, chở hàng cồng kềnh, quá khổ, không bảo đảm an toàn.
Thống kê của cơ quan chức năng ở Nam Định cho biết hiện toàn tỉnh vẫn còn 15 cơ sở sản xuất, sửa chữa xe tự chế; 3.050 xe 2 bánh, 3 bánh tự chế đang lưu thông.
Trưa qua 12.5, Tổ công tác Đội Cảnh sát giao thông (CSGT) số 14 (Phòng CSGT, Công an TP Hà Nội) tuần tra, kiểm soát và xử lý xe máy chở hàng hóa cồng kềnh trên các tuyến đường như Phạm Tu, cầu Bươu, đường 70... (huyện Thanh Trì).
Một người đàn ông đang được cư dân mạng ở Trung Quốc gọi là 'anh hùng' vì anh đã dùng tay không mà giật bung được cửa ô tô đang bị kẹt để cứu tài xế bị thương ở bên trong, trong khi ô tô bốc cháy. 'Người hùng' này cũng có lời giải thích rất thú vị về sức mạnh cơ bắp của mình.
Lực lượng CSGT tỉnh Nam Định đồng loạt ra quân xử lý tình trạng xe công nông, xe tự chế chạy trên đường để đảm bảo an toàn trật tự giao thông.
Dù lực lượng chức năng đã vào cuộc quyết liệt, song, tình trạng xe ba bánh tự chế, chở hàng cồng kềnh trên đường phố Hà Nội vẫn ngang nhiên diễn ra, gây bức xúc, cùng với nguy cơ tai nạn giao thông luôn tiềm ẩn…
Công tác kiểm tra, xử lý xe 3 bánh tự chế trên địa bàn TP Hà Nội là một nhiệm vụ lâu dài, thường xuyên, liên tục, bên cạnh đó quan trọng là sự đồng lòng ủng hộ của Nhân dân, các doanh nghiệp và chủ cửa hàng kinh doanh.
Thấy chiếc xe gặp tai nạn bốc cháy dữ dội trên đường, Zhong Wei không ngần ngại chạy tới, dùng tay không phá cửa xe, cứu tài xế mắc kẹt ra ngoài.
Hành động của người đàn ông nhận về rất nhiều lời khen từ cộng đồng mạng.
Tổ công tác CSGT Hà Nội tuần tra kiểm soát, xử lý nhiều trường hợp tài xế xe máy tự chế thêm 'rơ moóc' kéo hàng hóa cồng kềnh dài 2-3m gây mất an toàn giao thông.
Trưa ngày 12-5, tổ công tác Đội Cảnh sát giao thông (CSGT) đường bộ số 14 (Phòng CSGT Công an TP Hà Nội) triển khai kế hoạch tuần tra kiểm soát, xử lý tình trạng người điều khiển xe máy chở hàng hóa cồng kềnh trên các tuyến đường Phạm Tu, đường cầu Bươu...
Phòng Cảnh sát giao thông, Công an thành phố Hà Nội đã yêu cầu các đội địa bàn tăng cường kiểm soát, xử lý nghiêm vi phạm liên quan đến xe ba bánh tự chế, xe chở hàng cồng kềnh.
Ngày 12/5, Đội CSGT số 14 (Phòng CSGT Hà Nội) tiến hành xử lý nhiều xe máy chở hàng hóa cồng kềnh gây mất an toàn giao thông.
Từ ngày 15/5/2025, người điều khiển xe máy phạm ba lỗi phổ biến sau sẽ không bị xử phạt mà chỉ bị CSGT nhắc nhở. Tuy nhiên, để đảm bảo an toàn giao thông, người dân vẫn nên tuân thủ nghiêm túc các quy định khi tham gia lưu thông.
Trưa 12/5, Tổ công tác Đội Cảnh sát giao thông (CSGT) số 14 (Phòng CSGT – Công an TP Hà Nội) tuần tra, kiểm soát và xử lý xe máy chở hàng hóa cồng kềnh trên các tuyến đường như Phạm Tu, cầu Bươu, đường 70... (huyện Thanh Trì).