Công ty Cổ phần Vận tải và Xếp dỡ Hải An (mã cổ phiếu HAH) và Công ty Cổ phần Container Việt Nam (mã cổ phiếu VSC) vừa công bố thành lập liên doanh giữa hai doanh nghiệp với mức vốn góp là 1.000 tỷ đồng.
Thời gian thanh toán dự kiến cổ tức cho cổ đông của Tổng Công ty Đường sông Miền Nam (SWC) là ngày 15/9/2025.
Chiều 19-8, Đảng bộ phường Đông Hòa tổ chức Đại hội đại biểu lần thứ I, nhiệm kỳ 2025-2030.
Bộ Xây dựng đang lấy ý kiến dự góp ý dự thảo quy định cơ chế, chính sách quản lý giá dịch vụ kiểm định thiết bị xếp dỡ, thiết bị áp lực sử dụng trong giao thông vận tải.
Khi các dự án này đi vào hoạt động sẽ tạo sức lan tỏa phát triển các ngành thương mại, dịch vụ của tỉnh; giải quyết việc làm cho hàng chục nghìn lao động tại địa phương, góp phần nâng cao đời sống người dân, ổn định an sinh xã hội và tăng thu ngân sách bền vững.
Sau 3 tháng đi vào vận hành thương mại, Bến số 3 Cảng Vũng Áng đã tiếp nhận 41 lượt tàu vào 'ăn hàng', với sản lượng thông qua gần 500.000 tấn, vượt kế hoạch đề ra.
Có nhiều đóng góp cải thiện môi trường làm việc, quan tâm chăm lo đời sống, tăng cường phúc lợi cho người lao động, Công ty CP Cảng Quốc tế Lào - Việt vừa được vinh danh là một trong 28 Doanh nghiệp tiêu biểu vì người lao động năm 2025.
Công ty CP Cảng Quốc tế Lào - Việt là doanh nghiệp duy nhất của Hà Tĩnh đạt giải thưởng 'Doanh nghiệp tiêu biểu vì người lao động' toàn quốc năm 2025.
Trong bối cảnh hội nhập kinh tế quốc tế sâu rộng, Cửa khẩu Quốc tế (CKQT) Hữu Nghị không chỉ là cửa ngõ giao thương sôi động giữa Việt Nam và Trung Quốc mà còn khẳng định vai trò đầu tàu trong thu hút doanh nghiệp (DN), thúc đẩy xuất nhập khẩu (XNK), đóng góp tích cực vào nguồn thu ngân sách Nhà nước.
Trong bối cảnh Việt Nam đẩy mạnh hội nhập kinh tế quốc tế, việc phát triển cảng biển theo hướng hiện đại và xanh hóa đang trở thành ưu tiên chiến lược.
Nỗ lực vượt qua khó khăn, thích ứng linh hoạt để đổi mới trong sản xuất kinh doanh, cộng đồng doanh nghiệp Hà Tĩnh đã đạt nhiều kết quả tích cực, tạo động lực tăng trưởng cho nền kinh tế, cùng tỉnh thực hiện mục tiêu đề ra.
Bộ Xây dựng vừa ban hành quyết định điều chỉnh cục bộ Quy hoạch chi tiết nhóm cảng biển, bến cảng, cầu cảng, bến phao, khu nước, vùng nước thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050 và Quy hoạch chi tiết phát triển vùng đất, vùng nước cảng biển Bình Định (nay là tỉnh Gia Lai) thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050.
Theo Quy hoạch điều chỉnh nhóm cảng biển, bến cảng, cầu cảng, bến phao, khu nước, vùng nước giai đoạn 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050, nhu cầu vốn đầu tư hệ thống cảng biển của Việt Nam ước tính lên tới hơn 359.000 tỷ đồng.
Ngày 30/7, tại showroom THACO Truck & Bus Bình Triệu (TP.HCM), THACO AUTO tổ chức Lễ bàn giao lô 315 xe tải cho J&T Express Việt Nam, đánh dấu bước phát triển mới trong hợp tác chiến lược giữa hai doanh nghiệp ô tô và logistics.
Nửa đầu năm 2025, xuất - nhập khẩu (XNK) của Việt Nam tăng trưởng khá. 7 tháng qua, cả nước có giá trị XNK đạt hơn 514,7 tỷ USD, tăng trưởng 16,3% so với cùng kỳ năm trước, là điều kiện để doanh nghiệp (DN) ngành vận tải cảng biển phát triển.
Sáng 7/8, Ban Quản lý Khu Kinh tế cửa khẩu Đồng Đăng – Lạng Sơn hội đàm với Đoàn đại biểu Thị ủy Bằng Tường, Quảng Tây, Trung Quốc.
Một doanh nghiệp vận tải đường sông vừa mở tuyến vận chuyển container từ Cần Thơ đến cảng Cái Mép. Quãng đường này dài 200km, thời gian tàu chạy 15 tiếng. So với 2 tuyến đường bộ đang khai thác, tuyến đường thủy mới có thời gian vận chuyển nhanh hơn.
Kết thúc nửa đầu năm, Công ty Cổ phần Container Việt Nam (mã cổ phiếu VSC) đã hoàn thành 78% mục tiêu lợi nhuận cả năm trong bối cảnh loạt công ty con kinh doanh thuận lợi.
Lũy kế 6 tháng đầu năm, doanh thu thuần của HAH đạt 2.443,8 tỷ đồng, tăng 47,9% so với cùng kỳ. Lợi nhuận sau thuế đạt 687,9 tỷ đồng, tăng gấp 3,9 lần so với cùng kỳ năm ngoái.
Sau 6 tháng đầu năm nay, Công ty Cổ phần Vận tải và Xếp dỡ Hải An (mã cổ phiếu HAH) đã hoàn thành 84,7% mục tiêu lợi nhuận cả năm, nhờ đội tàu được mở rộng, sản lượng vận tải cùng giá cước tăng.
Trong giới học thuật kỹ thuật vốn thường gắn với hình ảnh cứng rắn và đa phần là nam giới, tiến sĩ Nguyễn Lan Hương - Trưởng bộ môn Máy xếp dỡ, Viện Cơ khí, Trường Đại học Hàng hải Việt Nam - nổi bật như một điểm sáng khác biệt.
Ngày 28/7, Phó Chủ tịch UBND tỉnh An Giang Ngô Công Thức ký ban hành Công văn số 252/UBND-KT về việc tăng cường công tác đảm bảo an toàn giao thông trong mùa mưa bão trên địa bàn tỉnh năm 2025.
Chủ tịch UBND tỉnh Lâm Đồng - ông Hồ Văn Mười cùng đoàn công tác đến khảo sát Cảng quốc tế tổng hợp Vĩnh Tân (xã Vĩnh Hảo) và kiểm tra tình hình triển khai một số dự án trọng điểm tại Bình Thuận.
Công an Thành phố Hồ Chí Minh và Công an tỉnh Đồng Nai mở cao điểm kiểm tra, tập trung xử lý vi phạm nồng độ cồn, phương tiện chở quá tải, đón trả khách sai quy định trên đường bộ và đường thủy.
Từ nay đến ngày 25/8/2025, lực lượng CSGT TP.HCM sẽ thực hiện tổng kiểm soát, xử lý phương tiện kinh doanh vận tải trên đường bộ và đường thủy.
Công ty Cổ phần Vận tải và Xếp dỡ Hải An (mã HAH – sàn HOSE) dự kiến sẽ phát hành thêm gần 38,97 triệu cổ phiếu để trả cổ tức bằng cổ phiếu, vốn điều lệ dự kiến tăng lên tới 1.688,6 tỷ đồng sau đợt phát hành.
Công ty Cổ phần Cảng Đoạn Xá (HNX: DXP) báo lãi sau thuế quý II/2025 đạt mức cao kỷ lục gần 29 tỷ đồng, gấp đôi cùng kỳ. Dù đã vượt 16% kế hoạch lợi nhuận cả năm, công ty vẫn quyết định đầu tư vào lĩnh vực mới là vận tải biển.
Công ty Cổ phần Vận tải và Xếp dỡ Hải An (mã cổ phiếu HAH) dự kiến sẽ đầu tư 92 triệu USD để đóng 2 tàu container mới với tải trọng lớn hơn đáng kể mặt bằng chung của đội tàu hiện hữu, nhằm mở rộng dịch vụ trên thị trường quốc tế.
CTCP Cảng Đồng Nai (mã chứng khoán: PDN) vừa công bố báo cáo tài chính quý II.2025 và giải trình kết quả lợi nhuận trong kỳ tăng trưởng mạnh gần 50% so với quý II.2024.
Mục đích mua tàu của HAH để phục vụ kế hoạch phát triển kinh doanh trung và dài hạn của Công ty là đón đầu xu thế phát triển thị trường vận tải biển toàn cầu hướng tới mở rộng dịch vụ của mình đến Địa Trung Hải - Châu Âu và/hoặc Bờ Tây Mỹ trong các năm tới.
Cùng với hội nhập quốc tế sâu rộng, việc hướng về phía biển, phát triển bền vững từ tọa độ biển mở ra những không gian, dư địa mới, trở thành định hướng chiến lược của nhiều quốc gia, vùng lãnh thổ, các địa phương có biển. Nhận thức sâu sắc điều đó, những năm qua, tỉnh Thanh Hóa đã triển khai đồng bộ, quyết liệt các giải pháp nhằm phát huy tối đa tiềm năng, lợi thế, thúc đẩy kinh tế biển. Trong đó, những kết quả đạt được trong công tác quy hoạch cảng biển đã tạo động lực, mở ra dư địa mới cho phát triển bền vững của tỉnh.
Chỉ sau nửa đầu năm, Công ty Cổ phần Container Việt Nam (mã cổ phiếu VSC) đã hoàn thành 79% mục tiêu lợi nhuận năm nay trong bối cảnh công ty tích cực mở rộng hệ sinh thái cảng biển - logistics.
Công ty Cổ phần Cảng Đồng Nai (mã cổ phiếu PDN) cho biết sản lượng hàng tổng hợp và hàng container qua cảng trong nửa đầu năm nay duy trì đà tăng trưởng tích cực, giúp kết quả kinh doanh tăng trưởng cao so với cùng kỳ năm 2024.
CTCP Cảng Đồng Nai (HOSE: PDN) vừa công bố kết quả kinh doanh quý II/2025 với mức tăng trưởng lợi nhuận sau thuế gần 50% so với cùng kỳ. Kết quả này có được nhờ sản lượng hàng hóa qua cảng gia tăng và việc kiểm soát tốt các loại chi phí.
Cổ đông lớn Công ty cổ phần Quản lý quỹ Leadvisors đã bán ra 7.867.200 cổ phiếu CTCP Vận tải và Xếp dỡ Hải An (mã chứng khoán: HAH), giảm sở hữu về 4,62% vốn điều lệ.
Hà Tĩnh đang dần chuyển mình theo hướng phát triển công nghiệp với các khu kinh tế, khu công nghiệp gắn với hệ thống cảng biển nước sâu Vũng Áng - Sơn Dương.
Chiều ngày 15/7/2025, tại Công ty CP Supe Phốt phát và Hóa chất Lâm Thao, Tập đoàn Hóa chất Việt Nam (VINACHEM) phối hợp với Tổng công ty Đường sắt Việt Nam (VNR) tổ chức Hội nghị sơ kết công tác vận chuyển apatit, phân bón, hóa chất trong 6 tháng đầu năm và triển khai kế hoạch cho 6 tháng cuối năm 2025.
Bộ Xây dựng vừa công bố danh mục thủ tục hành chính cung cấp dịch vụ công trực tuyến toàn trình, một phần thuộc thẩm quyền giải quyết của Bộ Xây dựng.