Xếp dỡ Hải An (HAH) - Container Việt Nam (VSC) lập liên doanh, đầu tư 180 triệu USD mở rộng đội tàu

Hội đồng Quản trị Công ty Cổ phần Vận tải và Xếp dỡ Hải An (mã cổ phiếu HAH - sàn HoSE) và Hội đồng Quản trị Công ty Cổ phần Container Việt Nam (mã cổ phiếu VSC - sàn HoSE) vừa cùng ban hành nghị quyết về việc hợp tác góp vốn thành lập Công ty TNHH Hai An Green Shipping với vốn điều lệ là 1.000 tỷ đồng. Trong đó, Container Việt Nam sẽ đóng góp 60% vốn tương đương 600 tỷ đồng và Xếp dỡ Hải An góp 40% vốn tương đương 400 tỷ đồng.

Xếp dỡ Hải An và Container Việt Nam cho biết việc thành lập Hai An Green Shipping là nhằm đầu tư đóng mới các tàu vận tải cỡ lớn, trước mắt là 02 tàu container có tải trọng 7.000 TEU với tổng vốn đầu tư khoảng 180 triệu USD, tương đương khoảng 4.700 tỷ đồng.

Đây được xem là bước đi chiến lược nhằm mở rộng đội tàu, nâng cao năng lực chuyên chở, khả năng cạnh tranh của cả Xếp dỡ Hải An và Container Việt Nam trên thị trường vận tải biển quốc tế.

Xếp dỡ Hải An hiện đang nằm trong TOP 100 đội tàu container lớn nhất thế giới.

Trước đó, ban lãnh đạo Xếp dỡ Hải An đã cho biết sẽ đẩy mạnh chiến lược gia tăng thị phần vận tải container và phạm vi hoạt động trên tuyến nội địa bằng việc tăng số chuyến và các cảng ghé mới; đồng thời, mở thêm các tuyến Nội Á (Đông Nam Á, Đông Bắc Á, và Trung Đông) thông qua hình thức hợp tác khai thác tuyến với các đối tác nước ngoài cũng như thực hiện hoạt động liên doanh.

Tính đến cuối tháng 4/2025, Xếp dỡ Hải An đang sở hữu đội tàu container 17 chiếc, sản lượng đạt khoảng 1 triệu TEU/năm, chiếm khoảng 68% tổng sức chở của đội tàu container cả nước. Dữ liệu của hãng dịch vụ vận tải biển Alphaliner (Pháp) cho thấy Xếp dỡ Hải An hiện đang nằm trong TOP 100 đội tàu container lớn nhất thế giới.

Về phía Container Việt Nam, doanh nghiệp này đang khai thác 04 cảng biển với hệ thống cầu cảng dài hàng đầu tại Hải Phòng, đạt 2 km, và chiếm khoảng 30% thị phần khu vực. Trong thời gian qua, Container Việt Nam đã tăng cường hợp tác, gia tăng tỷ lệ sở hữu tại Xếp dỡ Hải An nhằm tạo ra sự cộng hưởng trong hoạt động kinh doanh.

Tại Đại hội đồng cổ đông thường niên năm 2025 của Xếp dỡ Hải An hồi tháng 6/2025, Chủ tịch và Tổng giám đốc Container Việt Nam đã được bầu vào Hội đồng Quản trị Xếp dỡ Hải An. Tính đến thời điểm hiện tại, nhóm cổ đông liên quan trực tiếp và gián tiếp đến Container Việt Nam đang nắm giữ 15,31% vốn cổ phần của Xếp dỡ Hải An.

Ban lãnh đạo Container Việt Nam cho biết công ty đang tiếp tục tích cực tìm kiếm cơ hội và thực hiện đầu tư vào các doanh nghiệp cùng ngành nghề để củng cố năng lực cung ứng các dịch vụ logistics, điển hình là việc đầu tư vào Xếp dỡ Hải An và Vận tải biển Vinaship (VNA).

Container Việt Nam đang chi phối 40,01% vốn điều lệ của Vinaship, trở thành cổ đông lớn thứ hai tại Vinaship, sau Tổng Công ty Hàng hải Việt Nam - CTCP (Vinalines). Hiện Vinaship đang sở hữu đội tàu gồm 5 chiếc với tổng tải trọng là 95.861 DWT và độ tuổi bình quân hơn 20 tuổi. Công ty có tệp khách hàng gồm nhiều doanh nghiệp lớn trong nước và khu vực, chuyên chở đa dạng loại hình sản phẩm như nông sản, sắt thép, phân bón, than đá….

Minh Huế