Cầu Cơn Gáo thuộc xã Kỳ Hoa (TX Kỳ Anh, Hà Tĩnh) có vai trò rất quan trọng trong việc triển khai các giải pháp đảm bảo an toàn hồ chứa nước thượng nguồn Sông Trí vào mỗi mùa mưa lũ.
Cao tốc La Sơn – Túy Loan qua Đà Nẵng còn nhiều vị trí sạt lở gây nguy hiểm sau bão số 6.
Ngày 29/10, hơn 2 ngày khắc phục sạt lở, dịch chuyển đường ray, đường sắt Bắc - Nam qua Quảng Trị được thông tàu trở lại.
Những ngày qua, mưa lớn do bão số 6 (Trà Mi) đã làm nhiều khu vực trên cao tốc La Sơn – Túy Loan sạt lở nghiêm trọng, uy hiếp an toàn giao thông trên tuyến đường này.
Do ảnh hưởng của bão số 6, cộng với triều cường, sóng biển đánh mạnh những ngày qua đã khiến hàng chục mét kè biển ở Hà Tĩnh bị xói lở, sụt lún. Chính quyền địa phương đã huy động cả trăm người gia cố để chống xói lở lan rộng.
Ngày 29/10, Sở GTVT TP Đà Nẵng thông tin về việc hư hỏng vỉa hè đường Như Nguyệt và dự kiến giải pháp thay thế cho gạch vỉa hè hiện trạng bị sóng đánh vỡ.
Do ảnh hưởng của bão số 6, cộng với triều cường, sóng biển đánh mạnh đã khiến phần mái tuyến kè biển tại xã Thịnh Lộc (Lộc Hà, Hà Tĩnh) bị xói lở, sụt lún, hở hàm ếch và có nguy cơ xói lở lan rộng. Lực lượng chức năng đã khẩn trương huy động lực lượng ứng phó.
Ảnh hưởng bão số 6, sóng biển đánh mạnh khiến tuyến kè biển qua xã Thịnh Lộc huyện Lộc Hà (Hà Tĩnh) bị xói lở với chiều dài khoảng 50-60m, chính quyền địa phương đã huy động lực lượng gia cố khẩn cấp.
Tuyến đường sắt Bắc Nam đoạn qua Sa Lung - Tiên An (Quảng Trị) vừa thông tàu sau khi những hư hỏng do bão số 6 được khắc phục, sửa chữa.
Sau hai ngày gián đoạn, tuyến đường sắt Bắc - Nam đoạn qua tỉnh Quảng Trị vừa được thông tàu trở lại sau sự cố hư hỏng do mưa lũ.
Chiều 29/10, Công ty Cổ phần đường sắt Bình Trị Thiên cho hay, đã thông tàu khu gian Sa Lung - Tiên An.
Những ngày qua, do ảnh hưởng của bão số 6, cộng với triều cường, sóng biển đánh mạnh đã khiến phần mái tuyến kè biển ở Hà Tĩnh bị xói lở, sụt lún, hở hàm ếch và có nguy cơ lan rộng.
Kè biển đoạn qua xã Thịnh Lộc (huyện Lộc Hà, Hà Tĩnh) bị xói lở, hở hàm ếch, sụt lún. Lực lượng chức năng huy động 150 người vận chuyển cát, khẩn cấp gia cố.
Do ảnh hưởng của bão số 6, cộng với triều cường, sóng biển đánh mạnh những ngày qua đã khiến hàng chục mét kè biển ở Hà Tĩnh bị xói lở, sụt lún. Chính quyền địa phương đã huy động cả trăm người gia cố để chống xói lở lan rộng.
Theo thông tin từ Tổng Công ty đường sắt Việt Nam, chiều nay (29/10) đã khắc phục xong đoạn đường sắt qua Quảng Trị bị hư hỏng do bão số 6, tàu hàng và tàu khách đã thông tuyến an toàn.
Khoảng 50 đến 60m tuyến kè biển ở xã Thịnh Lộc (huyện Lộc Hà, Hà Tĩnh) bị xói lở, sụt lún, hở hàm ếch. Lực lượng chức năng phối hợp với người dân khẩn trương gia cố ngăn xói lở lan rộng.
Ngày 29/10, Sở Giao thông Vận tải thành phố Đà Nẵng đã thông tin về việc hư hỏng vỉa hè đường Như Nguyệt (quận Hải Châu) do ảnh hưởng của bão số 6 (bão Trà Mi).
Vị trí đường sắt bị xói lở, dẫn đến xê dịch đường ray như hình chữ S là đoạn phía Nam ga Sa Lung đến phía Bắc cầu đường sắt Sa Lung, dài khoảng hơn 300m, đã được khắc phục cơ bản.
Chính quyền địa phương, các lực lượng chức năng và người dân tham gia vận chuyển bao tải cát để gia cố, khắc phục khẩn cấp xói lở, sụt lún kè biển ở xã Thịnh Lộc (huyện Lộc Hà, tỉnh Hà Tĩnh).
Sau khi nỗ lực khắc phục sự cố xói lở và dịch chuyển ray, tuyến đường sắt Bắc-Nam đoạn qua địa bàn tỉnh Quảng Trị đã được ngành Đường sắt chính thức thông tàu.
Hơn 1,3km đường sắt Bắc - Nam đoạn qua khu vực cầu Sa Lung (huyện Vĩnh Linh, tỉnh Quảng Trị) bị xói lở, dịch chuyển khỏi vị trí cũ và bị cuốn trôi do bão Trà Mi gây ra khiến công nhân vất vả khắc phục.
Chiều 28/10, Văn phòng Thường trực, Ban Chỉ huy PCTT và TKCN tỉnh Quảng Trị cho hay, từ 15h ngày 27/10 - 15h ngày 28/10, khu vực phía Bắc của tỉnh có mưa to, mưa rất to; khu vực phía Nam tỉnh có mưa vừa, mưa to.
Do ảnh hưởng của bão Trà Mi, nước lũ dâng cao gây xói lở, làm tê liệt tuyến đường sắt Bắc - Nam đoạn qua huyện Vĩnh Linh, tỉnh Quảng Trị. Hiện ngành đường sắt đang huy động nhân lực, vật lực, khẩn trương khắc phục để sớm thông tuyến trở lại.
Các đơn vị ngành đường sắt đã huy động vật tư, thiết bị cùng hơn 150 công nhân khẩn trương khắc phục đoạn đường sắt Bắc - Nam bị sạt lở, hư hỏng nặng sau bão số 6 ở Quảng Trị.
Sau đợt mưa to, có nơi mưa rất to do ảnh hưởng của bão số 6, đến sáng 28/10, trên địa bàn tỉnh Quảng Trị mưa đã giảm, mực nước trên các sông đang xuống, chính quyền, các đơn vị liên quan và người dân Quảng Trị đã khẩn trương khắc phục thiệt hại.
Trước thực trạng hơn 1,3km đường sắt bị xói lở, dịch chuyển khỏi vị trí cũ do ảnh hưởng của bão số 6 (tên gọi Trà Mi), nhiều công nhân đang được huy động để khắc phục sự cố.
Ngày 28/10, Ban An toàn giao thông tỉnh Quảng Trị cho hay, tuyến đường sắt Bắc - Nam, đoạn qua khu vực cầu Sa Lung (huyện Vĩnh Linh, tỉnh Quảng Trị) bị hư hỏng sau bão số 6.
Mưa lũ giảm dần, Trung Trung Bộ tập trung khắc phục hậu quả bão số 6. Hà Nội giảm mưa, lạnh về đêm và sáng trong nhiều ngày tới.
Theo Tổng công ty Đường sắt Việt Nam (VNR), ngày 27-10, mưa lớn do ảnh hưởng của bão số 6 khiến nước lũ dâng cao, chảy tràn qua tuyến đường sắt Thống Nhất trên địa bàn tỉnh Quảng Trị.
Tỉnh Quảng Trị đã sơ tán 981 hộ dân với 2.543 nhân khẩu đến khu vực an toàn; cho hơn 18.700 học sinh tại 52 trường học trên địa bàn huyện Vĩnh Linh nghỉ học để tránh lũ.
Do ảnh hưởng cơn bão số 6 (bão Trami), tuyến đường sắt Bắc-Nam qua khu vực Quảng Trị bị hư hỏng, xói lở nền đường. Ngành Đường sắt đã phục vụ suất ăn miễn phí và tổ chức chuyển tải an toàn cho 2.432 hành khách.
Do ảnh hưởng của bão số 6, nhiều hạng mục công trình, kết cấu hạ tầng tuyến đường sắt Bắc - Nam qua địa bàn 2 tỉnh Quảng Bình và Quảng Trị bị xói lở nghiêm trọng.
Hàng trăm mét đường ray đoạn qua Quảng Bình đã bị nước lũ cuốn trôi, khiến đoạn tuyến đường sắt Sa Lung (Quảng Trị) – Đồng Hới (Quảng Bình) bị tê liệt hoàn toàn.
Ngành đường sắt đang khẩn trương khắc phục sự cố đoạn đường sắt qua Vĩnh Linh (Quảng Trị) bị xói lở, hư hỏng do nước lũ.