Hiện nay, mực nước trên sông Mã biến đổi theo điều tiết xả lũ của thủy điện Mường Hung và ở mức trên cấp báo động 1. Mực nước tại trạm thủy văn Xã Là lúc 7 giờ, ngày 24/8/2025 đang ở mức 27.971 cm, cao hơn cấp báo động 1: 21 cm.
Khi biến đổi khí hậu ngày càng bất lợi, dòng phù sa về với đồng bằng ít hơn, vùng bờ biển miền Tây lại càng oằn mình chống đỡ với thiên tai, sạt lở, xâm thực, đặc biệt mỗi khi mùa mưa bão về.
Ngày 21/8, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Đồng Tháp - ông Nguyễn Thành Diệu chủ trì cuộc họp triển khai giải pháp khắc phục sạt lở kè sông Tiền.
Cầu Chăm trên địa bàn phường Thống Nhất - cây cầu huyết mạch nối đường An Dương Vương lên dốc Cun, quốc lộ 6 đang trong tình trạng xuống cấp nghiêm trọng, trở thành nỗi ám ảnh và tiềm ẩn nguy hiểm đối với người dân khi lưu thông qua.
Ngày 19/8, UBND xã Sa Loong (tỉnh Quảng Ngãi) cho biết, đơn vị đã chính thức công bố sự cố môi trường tại Khu liên hiệp xử lý rác thải rắn liên hợp Ngọc Hồi, sau hơn 2 tuần sự cố xảy ra.
Từ ngày 1/7, Huyện đảo duy nhất tỉnh Quảng Trị chính thức trở thành Đặc khu Cồn Cỏ, theo nghị quyết của Thường vụ Quốc hội.
Sự cố môi trường tại Khu liên hiệp xử lý rác thải rắn Ngọc Hồi vừa được UBND xã Sa Loong công bố. Vụ việc làm ảnh hưởng hơn 36.000m² đất canh tác và nhiều hộ dân trong khu vực.
Ngày 18/8, UBND xã Sa Loong (tỉnh Quảng Ngãi) đã chính thức công bố sự cố môi trường tại Khu liên hiệp xử lý rác thải rắn liên hợp Ngọc Hồi, sau hơn nửa tháng sự cố xảy ra.
Từ tháng 10/2024 đến nay, công trình kè Thường Thới Tiền (xã Thường Phước, tỉnh Đồng Tháp) liên tiếp xảy ra sạt lở, sụp lún nghiêm trọng.
Chiếc xe ô tô Innova đang lưu thông trên đường Nguyễn Chí Thanh thì bất ngờ bánh sau bị sụt 'hố tử thần' khiến chiếc xe bị sa lầy.
Trên phố Nam Đồng (đoạn đối diện số 62 Nam Đồng) mới xuất hiện một hố sụt sâu hơn 1m, miệng rộng 25cm, dưới lòng hố có hiện tượng rỗng kiểu hàm ếch.
Ngày 13-8, UBND xã Thường Phước (tỉnh Đồng Tháp) cho biết đang phối hợp ngành chức năng khẩn trương khắc phục sự cố sạt lở kè Thường Thới Tiền, làm chia cắt giao thông trên đoạn đường bờ kè Ngô Quyền (từ Công ty Gia Bảo đến bến khách ngang sông Mương Miễu).
Chỉ trong 6 ngày, kè Thường Thới Tiền (xã Thường Phước) liên tiếp sạt lở gần 100m, ngành chức năng khẩn trương khảo sát, tìm giải pháp khắc phục lâu dài.
Chiều 12/8, UBND xã Thường Phước, tỉnh Đồng Tháp đã tiến hành giăng dây, lắp đèn cảnh báo và cấm tất cả phương tiện giao thông đường bộ lưu thông qua lại khu vực sạt lở.
Công trình Kè Thường Thới Tiền (xã Thường Phước, tỉnh Đồng Tháp) lại xảy ra sạt lở nghiêm trọng, chỉ 6 ngày sau vụ sạt lở đầu tiên, nâng tổng chiều dài bị ảnh hưởng lên gần 100m.
Qua kiểm tra, lãnh đạo tỉnh Cà Mau đã có những chỉ đạo quyết liệt, nhằm tháo gỡ vướng mắc, đẩy nhanh tiến độ các dự án trọng điểm.
Sở Nông nghiệp và Môi trường tỉnh Đồng Tháp vừa chủ trì phối hợp với Viện Khoa học Thủy lợi miền Nam, UBND xã Thường Phước và các đơn vị có liên quan tổ chức khắc phục tạm thời đoạn xói lở bờ sông Tiền, khu vực kè Thường Thới Tiền (thuộc xã Thường Phước, tỉnh Đồng Tháp) nhằm hạn chế sạt lở, sụt lún phát sinh thêm.
Tỉnh Đồng Tháp đang khẩn trương khắc phục tạm thời đoạn xói lở bờ sông Tiền tại kè Thường Thới Tiền, triển khai gia cố bao cát, cảnh báo giao thông nhằm hạn chế sạt lở lan rộng.
Dự án kè bờ tả sông Ba gần 1.300 tỷ đồng tại phường Tuy Hòa (Đắk Lắk) chậm giải phóng mặt bằng, khiến nhiều máy móc phải 'phơi nắng phơi sương', nằm chờ thi công.
Trải qua thời gian dài không được đầu tư nâng cấp nên tuyến đường trục xã Kỳ Văn (Hà Tĩnh) đã bị xuống cấp, hư hỏng nặng, khiến cho người dân bất an khi lưu thông qua đây.
Chiều 8/8, Sở Xây dựng tỉnh Quảng Trị có văn bản gửi Ủy ban nhân dân các xã, phường, đặc khu và các cơ quan, đơn vị liên quan yêu cầu kiểm tra, rà soát tình trạng các cầu yếu, cầu treo dân sinh có nguy cơ mất an toàn giao thông trên địa bàn để có biện pháp xử lý để bảo an toàn cho người dân.
Nhằm bảo đảm an toàn giao thông và phòng ngừa sự cố công trình trong mùa mưa lũ năm 2025, Sở Xây dựng tỉnh Quảng Trị mới có văn bản yêu cầu các địa phương, đơn vị quản lý khẩn trương rà soát, đánh giá thực trạng các cầu yếu, cầu treo dân sinh có nguy cơ mất an toàn trên toàn tỉnh.
Thông qua việc rà soát cầu yếu, địa phương có cơ sở triển khai các giải pháp đảm bảo an toàn giao thông, bảo vệ tính mạng, tài sản cho người dân.
Nằm trong vùng kiểm soát lũ phía Tây, xã Hội Cư, tỉnh Đồng Tháp là một trong những địa bàn thường xuyên xảy ra sạt lở bờ kênh rạch với diễn biến phức tạp; nhất là trong mùa mưa lũ thường xuyên xảy ra nhiều điểm sạt lở nghiêm trọng ảnh hưởng đế sản xuất và đời sống nhân dân.
Do tác động của thiên tai cộng với quá trình sử dụng nhiều năm nhưng chưa được sửa chữa, nâng cấp, nên nhiều công trình kênh mương thủy lợi trên địa bàn xã Điền Lư đang trong tình trạng xuống cấp nghiêm trọng.
Dự án kè chống xói lở bờ tả sông Ba kết hợp phát triển hạ tầng đô thị, đoạn qua thôn Vĩnh Phú, xã Hòa An, huyện Phú Hòa (Phú Yên) – nay là phường Tuy Hòa (Đắk Lắk) đang giai đoạn nước rút, nhưng công tác giải phóng mặt bằng (GPMB) vẫn còn một số trở ngại cần được khắc phục khẩn trương.
Cà Mau, tỉnh duy nhất của Việt Nam có 3 mặt giáp biển, có chiều dài đường bờ biển hơn 300km. Những năm gần đây, do tác động của biến đổi khí hậu, nước biển dâng, tình trạng sạt lở ven biển, đặc biệt bờ biển Đông ngày càng nghiêm trọng, người dân mất nhà, mất đất sản xuất.
TP Đà Nẵng đang tập trung nguồn lực để thi công hoàn thành dự án chống xói lở và bảo vệ bền vững bờ biển Hội An.
HNN - Bằng nhiều nguồn vốn khác nhau, thời gian qua, UBND thành phố đã tập trung đầu tư khoảng 10km trên tổng chiều dài hơn 20km bờ biển bị sạt lở, xâm thực ở các địa phương và hiện đang tiếp tục đề xuất các bộ, ngành, bố trí kinh phí thực hiện đầu tư xây dựng các dự án kè chống xói lở bờ biển, trong đó kinh phí để thực hiện khẩn cấp cần khoảng 400 tỷ đồng.
Ngày 2-8, thông tin từ Ban Chỉ huy Phòng thủ khu vực 4-Tương Dương (tỉnh Nghệ An) cho biết, trên địa bàn xã Tương Dương vừa phát hiện một vật thể nghi là bom ở dưới sông.
Rừng ngập mặn là bức tường xanh bảo vệ bờ biển, đê biển, hạn chế xói lở và các ảnh hưởng, tác hại của bão lũ. Tại Đồng bằng sông Cửu Long, nơi đang chịu ảnh hưởng nặng nề của tình trạng nước biển dâng, xói lở bờ biển và mất rừng ngập mặn, việc phục hồi 'bức tường xanh' nhằm tăng cường khả năng chống chịu cho vùng ven biển đang có nhiều chuyển biến tích cực.
Ngày 1/8, Sở Xây dựng tỉnh Gia Lai cho biết đơn vị này đã có văn bản yêu cầu đơn vị thi công hai tuyến tỉnh lộ 664 và 670B sẵn sàng vật tư, nhân lực, xử lý tạm ổ gà để người dân lưu thông an toàn.
Sáng 1/8, mưa lớn kéo dài khiến Quốc lộ 12 qua khu vực đèo Huổi Chan, xã Mường Pồn, Điện Biên xảy ra sạt lở nghiêm trọng, làm tắc đường tạm thời. Cùng thời điểm, nhiều điểm sạt trượt, xói lở khác được ghi nhận tại bản Cò Chạy 2 và bản Lĩnh cũng trên địa bàn xã, buộc địa phương phải huy động lực lượng khẩn cấp kiểm tra, cảnh báo và hỗ trợ sơ tán người dân khỏi vùng nguy hiểm.
Dự án sửa chữa đê kè chắn cát trên luồng hàng hải Cửa Việt (đê Nam) đang thi công những công đoạn cuối cùng để đầu tháng 8 có thể nghiệm thu.
Trong 2 ngày (29-30/7), Ban Quản lý rừng đặc dụng và rừng phòng hộ ven biển (thuộc Sở Nông nghiệp và Môi trường tỉnh Cà Mau) phối hợp với Liên minh Bảo tồn Thiên nhiên Quốc tế tổ chức khảo sát, đánh giá thực trạng trồng và phục hồi rừng phòng hộ ven biển tại xã Vĩnh Hậu, tỉnh Cà Mau. Đồng thời, tập huấn 'Nâng cao năng lực cộng đồng về nuôi trồng thủy sản bền vững và thích ứng biến đổi khí hậu' cho người dân địa phương.
Do ảnh hưởng của mưa lớn kéo dài, thôn Vàng Ngần (xã Sơn Lương) đã ghi nhận 12 điểm sạt lở với tổng diện tích khoảng 1.500m². Trước tình hình trên, người dân địa phương đã nhanh chóng chủ động khắc phục, đảm bảo việc đi lại an toàn và ổn định đời sống sinh hoạt.
Nhờ triển khai nhiều giải pháp khắc phục hậu quả sau bão kịp thời, cuộc sống người dân Mường Quàng (sáp nhập các xã Cắm Muộn, Châu Thôn và Quang Phong của huyện Quế Phong cũ) đã từng bước ổn định, tiếp tục phục hồi sản xuất trên diện rộng.
Ngày 28/7, lãnh đạo Công ty Cổ phần Công trình giao thông Hà Nội cho biết, vụ xe máy bị sụt trên đường Trường Chinh nguyên nhân do đường ống nước ngầm bị hở gây nên. Sau khi nhận được thông tin sự việc, đơn vị đã cử người ra nắm bắt và có giải pháp xử lý trước mắt để đảm bảo giao thông.
Sáng nay 28/7, đại diện Công ty CP Công trình giao thông Hà Nội cho biết, vụ việc xe máy bị sụt trên đường Trường Chinh nguyên nhân do đường ống nước ngầm bị vỡ gây nên.