Nhắc đến quê hương của mình, người dân Tiên Quánh (xã Đồng Văn, huyện Thanh Chương) có thể say sưa mà kể về 2 niềm tự hào lớn: bãi sông đẹp như tranh và hoạt động phong trào lúc nào cũng vui như hội.
Điều này giúp chủ đầu tư triển khai tổng thể đúng tiến độ, đồng thời khẳng định năng lực và kinh nghiệm của Công ty Cổ phần Bọc ống Dầu khí Việt Nam (PV GAS COATING).
Ngày 8/8, Bộ đội Biên phòng TP Hồ Chí Minh cho biết, vừa tổ chức lực lượng bắt giữ phương tiện sà lan tự hành vận chuyển hơn 200 m3 cát không rõ nguồn gốc…
Ngày 8/8, Bộ đội Biên phòng TPHCM cho biết, vừa tổ chức lực lượng bắt giữ phương tiện sà lan tự hành vận chuyển hơn 200 m3 cát không rõ nguồn gốc, đang hành trình từ hướng tỉnh Long An đi Bà Rịa - Vũng Tàu.
Chiều 7/8, Trung tá Lê Việt Hải, Đồn trưởng Đồn Biên phòng Thạnh An, BĐBP thành phố Hồ Chí Minh cho biết, trong quá trình tuần tra bảo vệ địa bàn, lực lượng làm nhiệm vụ của đơn vị đã phát hiện một sà lan chở cát có nhiều nghi vấn. Tiến hành kiểm tra, thuyền trưởng không xuất trình được giấy tờ chứng minh nguồn gốc số lượng cát trên sà lan. Đơn vị đang tiến hành xử lý theo quy định của pháp luật.
Tiên phong cung cấp các giải pháp logistics tích hợp, vận chuyển hàng hóa quốc tế, ITL đã ghi dấu ấn tại Triển lãm Quốc tế Logistics Việt Nam 2024 (VILOG 2024) với loạt giải pháp chuyển đổi số và chuyển đổi xanh.
Bạn đọc Đinh Ngọc Hiếu (ngụ tại TP. Thuận An, tỉnh Bình Dương) gửi đơn phản ánh đến VietNamNet về việc hơn 1 năm nay, trên hồ Dầu Tiếng xuất hiện tình trạng sà lan hút cát gây sạt lở đất ven hồ.
Tiếp tục thông tin về vụ chìm sà lan, tàu kéo tại vùng biển huyện Lý Sơn, tỉnh Quảng Ngãi khiến 9 người chết và mất tích, để phục vụ công tác điều tra vụ chìm tàu, sà lan đặc biệt nghiêm trọng, ngành chức năng tỉnh Quảng Ngãi cùng chủ phương tiện, các doanh nghiệp, đơn vị liên quan đã triển khai các phương án trục với tàu kéo LA-066.95, sà lan LA-068.83 và máy đào bánh xích bị chìm ở vùng biển Lý Sơn.
Hãng tin Pravda dẫn nguồn blog Krym.Realii cho biết, thêm một chiếc sà lan đã xuất hiện ở khu vực gần Eo biển Kerch.
UBND tỉnh Nghệ An vừa ban hành văn bản giao các Sở, ngành liên quan nghiên cứu việc sử dụng cát nhiễm mặn làm vật liệu đắp nền đường.
UBND TPHCM kiến nghị Thủ tướng Chính phủ sớm thông qua Đề án nghiên cứu xây dựng và Quyết định chấp thuận chủ trương đầu tư dự án cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ để TPHCM có cơ sở triển khai thực hiện.
TPHCM kiến nghị Thủ tướng Chính phủ sớm thông qua Đề án nghiên cứu xây dựng và Quyết định chấp thuận chủ trương đầu tư Dự án Cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ để thành phố có cơ sở triển khai thực hiện.
Phát hiện 1 xà lan, 3 tàu biển của Công ty TNHH Hoàng Nguyên - Vũng Tàu và các thuyền viên, công nhân trên các phương tiện neo đậu trái phép tại khu vực thi công dự án, tỉnh Hà Tĩnh và thị xã Kỳ Anh huy động lực lượng di dời.
Bãi chứa đất bùn dự trữ 11F ở huyện Tân Hưng (tỉnh Long An) được UBND tỉnh giao cho huyện này quản lý, phục vụ san lấp, thi công công trình trụ sở Công an huyện Tân Hưng và các công trình xây dựng ở địa phương. Tuy nhiên, phản ánh đến Đường dây nóng Báo SGGP, nhiều hộ dân ở đây cho biết, gần 2 tháng nay, đất bùn từ bãi chứa này đã bị lén lút vận chuyển đi nơi khác.
UBND thị xã Kỳ Anh (Hà Tĩnh) vừa huy động lực lượng triển khai di dời các phương tiện neo đậu trái phép trong phạm vi thi công Dự án Nhà máy nhiệt điện Vũng Áng II ở xã Kỳ Lợi.
Gói thầu A7, thuộc Dự án Đầu tư xây dựng đường cao tốc Bến Lức - Long Thành dự kiến sẽ hoàn thành trong quý III-2024. Đây là đoạn tuyến đi qua khu vực rừng ngập mặn trên địa bàn Long Thành và Nhơn Trạch.
Với giá chào bán 29.000 đồng/cổ phần, GMD có thể huy động hơn 3.001 tỷ đồng trong đợt chào bán này.
Ngày 18/7, lực lượng an ninh Pháp bắt đầu phong tỏa phần lớn trung tâm Thủ đô Paris trước lễ khai mạc Thế vận hội (Olympic) diễn ra vào tuần tới trên sông Seine.
Lợi dụng việc quản lý lỏng lẻo tại bãi chứa 11F (huyện Tân Hưng, Long An), hơn 1 tháng nay, nhiều người đã vận chuyển bùn đất ở bãi chứa này ra khỏi tỉnh.
Dù ghi nhận khoản lãi lớn từ thoái vốn đầu tư tại Cảng Nam Hải, Gemadept (GMD) vẫn định gọi vốn thêm hơn 3.000 tỷ đồng từ cổ đông.
Sau hơn 10 ngày khởi công khai thác cát biển, đến nay nguồn cát này đã được chuyển đến san lấp tại công trình thi công đường cao tốc Cần Thơ - Cà Mau. Quá trình khai thác, vận chuyển, đánh giá tác động môi trường khi san lấp được các cơ quan chức năng liên quan theo dõi, giám sát chặt chẽ.
Ngày 15/7, thông tin từ UBND tỉnh Thanh Hóa cho biết, đã ký ban hành Giấy phép nhận chìm ở biển cho Tổng Công ty Đầu tư Xây dựng và Thương mại Anh Phát được phép nhận chìm 500.000m3 chất nạo vét tại Khu kinh tế Nghi Sơn.
Ngày 10/7/2024 UBND tỉnh Thanh Hóa đã ký ban hành Giấy phép nhận chìm ở biển cho TCT Đầu tư Xây dựng và Thương mại Anh Phát. Khối lượng nhận chìm 500.000m3 chất nạo vét tại Khu kinh tế Nghi Sơn.
Ngày 11/7, tin từ nhà thầu xây dựng gói thầu XL-02, thuộc dự án thành phần đoạn Hậu Giang - Cà Mau cho biết, hiện đã có khoảng 600m3 cát biển từ Sóc Trăng về phục vụ đắp nền ở đoạn cuối dự án cao tốc.