Đơn vị quản lý cầu Chương Dương yêu cầu chủ tàu phải hoàn thành công tác trục vớt tàu để đảm bảo an toàn giao thông trong ngày 15/8.
Sau khi Vinaconex triệt thoái vốn, CTCP Cảng Quốc tế Vạn Ninh vào đầu tháng 8/2024 đã tăng mạnh vốn điều lệ lên 900 tỷ đồng.
Sau hơn một tháng kể từ khi Vinaconex thoái hết hơn 198 tỷ đồng vốn góp tại Cảng quốc tế Vạn Ninh, công ty này mới đây đã tăng vốn điều lệ gần gấp đôi lên 900 tỷ đồng.
Chiếc sà lan chở cát khi đang lưu thông trên sồng Hồng thì bị kẹt lái, không điều khiển được, rồi lật úp và trôi về khu vực chân cầu Chương Dương.
Lật xe khách 16 chỗ trên Quốc lộ 25 khiến một người chết, sà lan chở cát lật trên sông Hồng... là những tin tức tai nạn giao thông mới nhất ngày 15/8/2024.
Ngày 14-8, Công an quận Long Biên, Phòng Cảnh sát giao thông (Công an TP Hà Nội) xác nhận có một xà lan bị lật úp dưới sông Hồng khu vực cầu Chương Dương.
Chiếc xà lan chở cát khi đang lưu thông trên sồng Hồng đã bị lật úp xuống nước, bụng xà lan ngửa lên trên. Phần mũi tàu nằm gác lên bờ sông phía phường Ngọc Lâm (quận Long Biên, TP Hà Nội).
Khi đang chở hàng trăm mét khối cát lưu thông trên sông Hồng, đến đoạn qua gần cầu Chương Dương xà lan đã mất lái, đầu xà lan quay ngang rồi bị lật úp ngay chân cầu.
Cuộc sống thay đổi, giao thông đường bộ ngày càng phát triển thì những chiếc ghe ngược xuôi buôn bán trái cây giữa miền Tây và TPHCM ngày càng hiếm hoi. Hàng chục chiếc ghe thương hồ ngày nào đã nằm im trên bến, hình thành một xóm nhỏ dọc bờ Kênh Tẻ, ngay dưới chân cầu Tân Thuận 2 (Q.7, TPHCM). Cuộc sống lênh đênh trên sông nước không còn nữa nhưng họ vẫn chọn ở trên chiếc ghe của mình như lưu luyến một thời thương hồ.
Theo thông tin từ Cục Đường thủy nội địa Việt Nam, sản lượng vận tải hàng hóa bằng đường thủy nội địa trong 7 tháng đầu năm 2024 đạt 315,7 triệu tấn, tăng 12,6% so với cùng kỳ năm 2023. Sản lượng vận tải hành khách cũng tăng trưởng ấn tượng là 13,8%.
Trong khi sạt lở vùng Đồng bằng sông Cửu Long (ĐBSCL) ngày càng nghiêm trọng, để đột phá điểm nghẽn hạ tầng cho cả vùng cất cánh, nhu cầu cát sông để phục vụ san lấp các dự án rất lớn. Điều này đặt ra một nan đề giữa khai thác cát san lấp phục vụ phát triển và làm thế nào bảo vệ những dòng sông.
Số liệu từ Cục Đường thủy nội địa Việt Nam cho thấy, sản lượng vận tải hành khách qua 7 tháng của năm 2024 ước đạt 214 triệu lượt khách, tăng 13,8% so với cùng kỳ và sản lượng vận tải hàng hóa đạt 315,7 triệu tấn.
Qua kiểm tra, trong khoang sà lan chứa hơn 200 khối cát (cát dùng để san lấp). Thuyền trưởng tại thời điểm kiểm tra không xuất trình được sổ nhật ký phương tiện và hóa đơn, chứng từ chứng minh nguồn gốc hợp pháp của số cát nói trên.
Nhắc đến quê hương của mình, người dân Tiên Quánh (xã Đồng Văn, huyện Thanh Chương) có thể say sưa mà kể về 2 niềm tự hào lớn: bãi sông đẹp như tranh và hoạt động phong trào lúc nào cũng vui như hội.
Điều này giúp chủ đầu tư triển khai tổng thể đúng tiến độ, đồng thời khẳng định năng lực và kinh nghiệm của Công ty Cổ phần Bọc ống Dầu khí Việt Nam (PV GAS COATING).
Ngày 8/8, Bộ đội Biên phòng TP Hồ Chí Minh cho biết, vừa tổ chức lực lượng bắt giữ phương tiện sà lan tự hành vận chuyển hơn 200 m3 cát không rõ nguồn gốc…
Ngày 8/8, Bộ đội Biên phòng TPHCM cho biết, vừa tổ chức lực lượng bắt giữ phương tiện sà lan tự hành vận chuyển hơn 200 m3 cát không rõ nguồn gốc, đang hành trình từ hướng tỉnh Long An đi Bà Rịa - Vũng Tàu.
Chiều 7/8, Trung tá Lê Việt Hải, Đồn trưởng Đồn Biên phòng Thạnh An, BĐBP thành phố Hồ Chí Minh cho biết, trong quá trình tuần tra bảo vệ địa bàn, lực lượng làm nhiệm vụ của đơn vị đã phát hiện một sà lan chở cát có nhiều nghi vấn. Tiến hành kiểm tra, thuyền trưởng không xuất trình được giấy tờ chứng minh nguồn gốc số lượng cát trên sà lan. Đơn vị đang tiến hành xử lý theo quy định của pháp luật.
Tiên phong cung cấp các giải pháp logistics tích hợp, vận chuyển hàng hóa quốc tế, ITL đã ghi dấu ấn tại Triển lãm Quốc tế Logistics Việt Nam 2024 (VILOG 2024) với loạt giải pháp chuyển đổi số và chuyển đổi xanh.
Bạn đọc Đinh Ngọc Hiếu (ngụ tại TP. Thuận An, tỉnh Bình Dương) gửi đơn phản ánh đến VietNamNet về việc hơn 1 năm nay, trên hồ Dầu Tiếng xuất hiện tình trạng sà lan hút cát gây sạt lở đất ven hồ.
Tiếp tục thông tin về vụ chìm sà lan, tàu kéo tại vùng biển huyện Lý Sơn, tỉnh Quảng Ngãi khiến 9 người chết và mất tích, để phục vụ công tác điều tra vụ chìm tàu, sà lan đặc biệt nghiêm trọng, ngành chức năng tỉnh Quảng Ngãi cùng chủ phương tiện, các doanh nghiệp, đơn vị liên quan đã triển khai các phương án trục với tàu kéo LA-066.95, sà lan LA-068.83 và máy đào bánh xích bị chìm ở vùng biển Lý Sơn.
Hãng tin Pravda dẫn nguồn blog Krym.Realii cho biết, thêm một chiếc sà lan đã xuất hiện ở khu vực gần Eo biển Kerch.
UBND tỉnh Nghệ An vừa ban hành văn bản giao các Sở, ngành liên quan nghiên cứu việc sử dụng cát nhiễm mặn làm vật liệu đắp nền đường.
UBND TPHCM kiến nghị Thủ tướng Chính phủ sớm thông qua Đề án nghiên cứu xây dựng và Quyết định chấp thuận chủ trương đầu tư dự án cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ để TPHCM có cơ sở triển khai thực hiện.
TPHCM kiến nghị Thủ tướng Chính phủ sớm thông qua Đề án nghiên cứu xây dựng và Quyết định chấp thuận chủ trương đầu tư Dự án Cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ để thành phố có cơ sở triển khai thực hiện.
Phát hiện 1 xà lan, 3 tàu biển của Công ty TNHH Hoàng Nguyên - Vũng Tàu và các thuyền viên, công nhân trên các phương tiện neo đậu trái phép tại khu vực thi công dự án, tỉnh Hà Tĩnh và thị xã Kỳ Anh huy động lực lượng di dời.
Bãi chứa đất bùn dự trữ 11F ở huyện Tân Hưng (tỉnh Long An) được UBND tỉnh giao cho huyện này quản lý, phục vụ san lấp, thi công công trình trụ sở Công an huyện Tân Hưng và các công trình xây dựng ở địa phương. Tuy nhiên, phản ánh đến Đường dây nóng Báo SGGP, nhiều hộ dân ở đây cho biết, gần 2 tháng nay, đất bùn từ bãi chứa này đã bị lén lút vận chuyển đi nơi khác.
UBND thị xã Kỳ Anh (Hà Tĩnh) vừa huy động lực lượng triển khai di dời các phương tiện neo đậu trái phép trong phạm vi thi công Dự án Nhà máy nhiệt điện Vũng Áng II ở xã Kỳ Lợi.
Gói thầu A7, thuộc Dự án Đầu tư xây dựng đường cao tốc Bến Lức - Long Thành dự kiến sẽ hoàn thành trong quý III-2024. Đây là đoạn tuyến đi qua khu vực rừng ngập mặn trên địa bàn Long Thành và Nhơn Trạch.