Thông tin từ Liên doanh Vietsovpetro, vào lúc 1 giờ 20 phút sáng ngày 05/09/2024, tại khu vực bãi chế tạo Cảng Vietsovpetro, Xí nghiệp Xây lắp, Khảo sát và Sửa chữa các công trình khai thác dầu khí (Xí nghiệp Xây lắp) đã hạ thủy thành công Khối thượng tầng giàn BK-23 lên xà lan vận chuyển VSP-05.
Từ ngày 31/8 đến 3/9, địa bàn tỉnh Kiên Giang có giông lốc, gió mạnh, sóng lớn làm 4 căn nhà bị sập và tốc mái, 1 sà lan bị sóng đánh chìm…
Cát biển sau khi được khai thác tại biển Sóc Trăng, sẽ được đưa về vùng nước ngọt sông Hậu cách mỏ khoảng 40km để rửa mặn. Hơn 2 tháng khởi công, đến nay, mỏ cát biển đã đưa về dự án cao tốc Cần Thơ – Cà Mau hơn 90.000m³.
Lúc 11 giờ 50 ngày 2-9, trực ban tác chiến Bộ đội Biên phòng (BĐBP) tỉnh Kiên Giang nhận được tin báo khẩn sà lan số hiệu KG 49470 do ông Lê Văn Tiến (thuyền trưởng), ông Nguyễn Văn Thái (máy trưởng) và ông Lâm Văn Vũ (thuyền viên) trên đường từ TP Rạch Giá đi Phú Quốc đến vùng biển gần đảo Hòn Tre, huyện Kiên Hải thì gặp sóng to, gió lớn dẫn đến sà lan bị nhấn chìm.
3 thuyền viên trên sà lan số hiệu KG 49470 chở cát và gạch trên đường từ thành phố Rạch Giá đi Phú Quốc, tỉnh Kiên Giang không may gặp thời tiết xấu quay trở lại thì bị sóng nhấn chìm. BĐBP Kiên Giang đã kịp thời cứu sống và đưa 3 thuyền viên trở về đất liền.
Một sà lan chở cát, gạch bị chìm, khiến 3 người đi trên sà lan mất tích. Đến 17h40 cùng ngày, 3 thuyền viên được tìm thấy và đưa vào bờ an toàn.
Tối 2/9, Ban Chỉ huy Phòng thủ dân sự - Phòng chống thiên tai và tìm kiếm cứu nạn Bộ đội Biên phòng Kiên Giang cho biết, trưa cùng ngày một phương tiện sà lan chở cát, gạch bị chìm ở khu vực biển gần đảo Hòn Tre, huyện Kiên Hải, tỉnh Kiên Giang do gặp sóng to, gió lớn.
Kỳ nghỉ lễ Quốc khánh 2-9 kéo dài 4 ngày, nhiều người chọn đi du lịch, cũng có người chọn về quê sum họp bên gia đình, song các công nhân trên các công trình cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng vẫn miệt mài trên công trường vì mục tiêu chung là đưa dự án sớm về đích.
Dự án đầu tư xây dựng công trình đê chắn sóng cảng Bến Đình, đảo Lý Sơn, tỉnh Quảng Ngãi là công trình giao thông cấp đặc biệt, do Ban Quản lý dự án Đầu tư xây dựng các công trình giao thông tỉnh Quảng Ngãi làm chủ đầu tư, Tổng công ty Xây dựng Lũng Lô (Bộ Quốc phòng) làm nhà thầu thi công.
Cơ quan Hàng không liên bang Mỹ ngày 30/8 đã cho phép SpaceX nối lại hoạt động phóng tên lửa Falcon 9, trong khi vẫn đang tiếp tục điều tra về sự cố hiếm gặp trong quá trình hạ cánh của tên lửa đẩy này.
Cát biển khai thác ở Sóc Trăng được vận chuyển vào gần bờ, bơm nước giảm độ mặn rồi đưa đến công trường thi công cao tốc, giúp đẩy nhanh tiến độ dự án.
Cơ quan Hàng không Liên bang Mỹ (FAA) ngày 28/8 thông báo đã đình chỉ hoạt động đối với tên lửa Falcon 9 của SpaceX do sự cố trong chuyến bay mới nhất đưa vệ tinh Starlink lên quỹ đạo.
Sau gần 2 tháng khởi công, đến nay, mỏ cát biển B1 (tỉnh Sóc Trăng) đã đưa về dự án khoảng 80.000m³, chất lượng cát được đánh giá tốt và độ nhiễm mặn đạt yêu cầu so với quy chuẩn.
Dữ liệu mới nhất cho thấy Tập đoàn Gemadept (mã cổ phiếu GMD) đang chiếm 17% thị phần miền Bắc, 30% thị phần miền Trung, và 27% thị phần miền Nam. Đồng thời, tập đoàn này đang có kế hoạch mở rộng mảng shipping.
Sau nhiều tháng thi công, cầu Nguyễn Hoàng bắc qua sông Hương với tổng mức đầu tư hơn 2.280 tỷ đồng đang dần hoàn thành.
Ngày 20/8, Đoàn đại biểu Quốc hội Hải Phòng khảo sát về tình hình thi hành pháp luật trong hoạt động kinh doanh, dịch vụ tại Công ty TNHH Cảng Container quốc tế Tân Cảng Hải Phòng (TC-HICT).
Một đường ống khí tự nhiên ngoài khơi, gần khu vực Venice thuộc bang Louisiana của Mỹ, đã phát nổ ngày 18/8 khiến 1 người thiệt mạng.
'Xanh hóa' cảng biển đang là xu hướng trên thế giới cũng như tại Việt Nam. Tuy nhiên để thực hiện được cảng xanh không phải là việc dễ dàng với các doanh nghiệp (DN).
Ngày 16/8, lực lượng cứu hộ tập trung trục vớt chiếc sà lan bị đắm ngay gần chân cầu Chương Dương phía Long Biên (Hà Nội).
Sản lượng vận tải hành khách, hàng hóa bằng đường thủy, hàng hải từ đầu năm đến nay tăng trưởng hơn 10%. Kết quả này minh chứng đúng đắn cho chủ trương tái cơ cấu, phát triển hài hòa các phương thức vận tải, đặc biệt là tận dụng tối đa tiềm năng, lợi thế của thiên nhiên nước ta của Bộ Giao thông vận tải.
Đơn vị quản lý cầu Chương Dương yêu cầu chủ tàu phải hoàn thành công tác trục vớt tàu để đảm bảo an toàn giao thông trong ngày 15/8.
Sau khi Vinaconex triệt thoái vốn, CTCP Cảng Quốc tế Vạn Ninh vào đầu tháng 8/2024 đã tăng mạnh vốn điều lệ lên 900 tỷ đồng.
Sau hơn một tháng kể từ khi Vinaconex thoái hết hơn 198 tỷ đồng vốn góp tại Cảng quốc tế Vạn Ninh, công ty này mới đây đã tăng vốn điều lệ gần gấp đôi lên 900 tỷ đồng.
Chiếc sà lan chở cát khi đang lưu thông trên sồng Hồng thì bị kẹt lái, không điều khiển được, rồi lật úp và trôi về khu vực chân cầu Chương Dương.
Lật xe khách 16 chỗ trên Quốc lộ 25 khiến một người chết, sà lan chở cát lật trên sông Hồng... là những tin tức tai nạn giao thông mới nhất ngày 15/8/2024.
Ngày 14-8, Công an quận Long Biên, Phòng Cảnh sát giao thông (Công an TP Hà Nội) xác nhận có một xà lan bị lật úp dưới sông Hồng khu vực cầu Chương Dương.
Chiếc xà lan chở cát khi đang lưu thông trên sồng Hồng đã bị lật úp xuống nước, bụng xà lan ngửa lên trên. Phần mũi tàu nằm gác lên bờ sông phía phường Ngọc Lâm (quận Long Biên, TP Hà Nội).
Khi đang chở hàng trăm mét khối cát lưu thông trên sông Hồng, đến đoạn qua gần cầu Chương Dương xà lan đã mất lái, đầu xà lan quay ngang rồi bị lật úp ngay chân cầu.
Cuộc sống thay đổi, giao thông đường bộ ngày càng phát triển thì những chiếc ghe ngược xuôi buôn bán trái cây giữa miền Tây và TPHCM ngày càng hiếm hoi. Hàng chục chiếc ghe thương hồ ngày nào đã nằm im trên bến, hình thành một xóm nhỏ dọc bờ Kênh Tẻ, ngay dưới chân cầu Tân Thuận 2 (Q.7, TPHCM). Cuộc sống lênh đênh trên sông nước không còn nữa nhưng họ vẫn chọn ở trên chiếc ghe của mình như lưu luyến một thời thương hồ.
Theo thông tin từ Cục Đường thủy nội địa Việt Nam, sản lượng vận tải hàng hóa bằng đường thủy nội địa trong 7 tháng đầu năm 2024 đạt 315,7 triệu tấn, tăng 12,6% so với cùng kỳ năm 2023. Sản lượng vận tải hành khách cũng tăng trưởng ấn tượng là 13,8%.
Trong khi sạt lở vùng Đồng bằng sông Cửu Long (ĐBSCL) ngày càng nghiêm trọng, để đột phá điểm nghẽn hạ tầng cho cả vùng cất cánh, nhu cầu cát sông để phục vụ san lấp các dự án rất lớn. Điều này đặt ra một nan đề giữa khai thác cát san lấp phục vụ phát triển và làm thế nào bảo vệ những dòng sông.
Số liệu từ Cục Đường thủy nội địa Việt Nam cho thấy, sản lượng vận tải hành khách qua 7 tháng của năm 2024 ước đạt 214 triệu lượt khách, tăng 13,8% so với cùng kỳ và sản lượng vận tải hàng hóa đạt 315,7 triệu tấn.
Qua kiểm tra, trong khoang sà lan chứa hơn 200 khối cát (cát dùng để san lấp). Thuyền trưởng tại thời điểm kiểm tra không xuất trình được sổ nhật ký phương tiện và hóa đơn, chứng từ chứng minh nguồn gốc hợp pháp của số cát nói trên.