Từ đầu nguồn sông Tiền, nơi con nước Mekong tràn qua biên giới Campuchia để hòa mình vào đất Việt, Vĩnh Xương mở ra một không gian mênh mông và kỳ vĩ. Bến sông nơi cửa khẩu, hàng trăm chiếc sà lan tấp nập qua lại như nhịp thở của vùng kinh tế biên mậu đang chuyển mình.
Giữa nhịp sống hiện đại và năng động bậc nhất của TPHCM vẫn tồn tại một hình ảnh dường như không thuộc về thời đại: Những chuyến đò ngang chòng chành nối đôi bờ. Đây không chỉ là phương tiện giao thông (GT) mà đã trở thành huyết mạch di chuyển không thể thiếu của hàng triệu người dân. Tuy nhiên, đằng sau sự tiện lợi về thời gian và chi phí ấy là thực trạng đáng báo động về an toàn, nơi tính mạng con người có thể bị đe dọa bất cứ lúc nào, đặc biệt trong mùa mưa bão.
Thông tư số 08/2025 với 235 định mức mới, góp phần đồng bộ hóa với tiêu chuẩn và pháp luật hiện hành, tạo thuận lợi cho chủ đầu tư, nhà thầu và đơn vị tư vấn khi lập, thẩm tra và quyết toán chi phí, phù hợp lộ trình chuyển đổi số ngành Xây dựng.
Người phụ nữ thấy đường dây điện trung thế kéo ngang sông, sợ dây điện vướng vào sà lan nên dùng cây sào bằng tre đỡ lên nhưng không may bị điện giật ngã xuống nóc ca bin tử vong.
Chiều 30/10, một lãnh đạo UBND xã Biển Bạch, tỉnh Cà Mau cho biết trên địa bàn vừa xảy ra trường hợp tử vong do điện giật.
TP Hồ Chí Minh đang xây dựng chiến lược phát triển hệ thống cảng biển nước sâu theo mô hình 'siêu trung tâm' hàng hải gắn với logistics và tài chính quốc tế. Mục tiêu là đưa Thành phố trở thành cửa ngõ thương mại toàn cầu, không chỉ mạnh về xếp dỡ hàng hóa mà còn trở thành trung tâm dịch vụ hàng hải – logistics – tài chính hàng đầu Đông Nam Á.
Ngày 29/10, lãnh đạo Ban Quản lý dự án đường Hồ Chí Minh (Bộ Xây dựng) cho biết hiện dự án đầu tư xây dựng đường Hồ Chí Minh đoạn Rạch Sỏi - Bến Nhứt, Gò Quao - Vĩnh Thuận (tỉnh An Giang và tỉnh Cà Mau) lũy kế sản lượng đạt khoảng 1.439,5 tỷ đồng, đạt 51,4% kế hoạch.
Trong chương trình Tuần lễ Công trình xanh và giao thông xanh 2025, Bộ Xây dựng đã khảo sát mô hình 'cảng xanh' tại Tân Cảng Sài Gòn - điểm sáng cho định hướng phát triển hạ tầng bền vững, hài hòa giữa tăng trưởng kinh tế và bảo vệ môi trường.
Sà lan, cần cẩu và máy khoan... vẫn miệt mài xoay trục suốt ngày đêm giúp tăng sản lượng mở rộng cao tốc đoạn TP.HCM - Long Thành. Khi phía Đồng Nai sôi động vì có mặt bằng thì phía TP.HCM nhiều đoạn vẫn im ắng do còn vướng mắc.
Sáng 28/10, thông tin từ Ban Chỉ huy Bộ đội Biên phòng cho biết, lực lượng đã ứng cứu kịp thời 6 thuyền viên trên 1 tàu vận tải mắc cạn và 1 đầu kéo xà lan bị chìm.
Bộ Chỉ huy Bộ đội Biên phòng tỉnh Quảng Trị vừa kịp thời cứu nạn thành công 6 thuyền viên trên hai tàu hàng gặp sự cố trên vùng biển xã Ninh Châu và Cam Hồng.
Chiều 27/10, nhận được thông tin tàu hàng bị nạn trên vùng biển xã Ninh Châu và xã Cam Hồng (tỉnh Quảng Trị), Ban Chỉ huy BĐBP tỉnh Quảng Trị đã cử 1 tổ công tác do Đại tá Đặng Văn Hoàng, Phó Chỉ huy trưởng trực tiếp chỉ đạo lực lượng Đồn Biên phòng Nhật Lệ, Đồn Biên phòng Ngư Thủy phối hợp với các lực lượng, chính quyền địa phương và nhân dân tổ chức ứng cứu 6 thuyền viên trên 1 tàu vận tải bị mắc cạn và 1 đầu kéo xà lan bị chìm.
Cuối mùa mưa bão 2025, các cơ quan chức năng tỉnh Đồng Nai đang siết chặt an toàn tại các công trình ven sông, suối. Trong đó nhấn mạnh tầm quan trọng của việc quản lý chặt chẽ các dự án hạ tầng, kè chống sạt lở nhằm bảo vệ tính mạng, tài sản và phòng ngừa rủi ro thiên tai, đảm bảo tiến độ thi công.
Tối ngày 27.10, tin từ BCH Bộ đội Biên phòng tỉnh Quảng Trị cho biết, 6 thuyền viên trên 2 tàu vận tải đã được ứng cứu kịp thời và thoát nạn sau khi các tàu này bị lật trên biển.
Khoảng 6 tháng kể từ ngày khởi công xây dựng, khu vực ven biển Cần Giờ (TP. Hồ Chí Minh) giờ đây biến thành đại công trường quy mô bậc nhất khu Nam thành phố. Hằng ngày, hàng trăm phương tiện như xe cơ giới, sà lan và máy bơm cát… hoạt động liên tục, từng bước định hình một đại đô thị lấn biển tầm vóc.
Sau hơn 2 tháng khởi công, từ 19-8-2025, dự án mở rộng đoạn cao tốc TPHCM - Long Thành đang chậm tiến độ.
Chỉ trong thời gian ngắn, từ 19-23/10/2025, cơ quan chức năng tỉnh Vĩnh Long đã phát hiện, xử lý hàng loạt vụ việc liên quan đến khai thác, vận chuyển cát trái phép.
Thời gian gần đây, tình trạng khai thác cát trái phép trên địa bàn tỉnh Đồng Tháp có chiều hướng diễn biến phức tạp, gây hậu quả nghiêm trọng như: sạt lở bờ sông, ảnh hưởng đời sống người dân, thất thoát tài nguyên quốc gia.
Ngày 22/10/2025, Công an tỉnh Vĩnh Long cho biết vừa tiến hành tuần tra, phát hiện sà lan sắt chở hơn 100m3 cát không rõ nguồn gốc trên sông Cổ Chiên.
Trong 9 tháng năm 2025, lực lượng chức năng tỉnh Cà Mau phát hiện hàng trăm trường hợp vi phạm chở hàng hóa quá vạch dấu mớn nước an toàn (hay chở hàng vượt quá tải trọng).
Ngày 19-10, Phòng Cảnh sát phòng cháy chữa cháy - Cứu nạn cứu hộ (Phòng PC07, Công an tỉnh Vĩnh Long) cho biết, lực lượng chức năng đã tìm thấy các nạn nhân mất tích trong vụ chìm sà lan trên sông Tiền, đoạn qua ấp Bến Cát, xã Thạnh Trị, tỉnh Vĩnh Long.
Sau khi chìm sà lan, hai vợ chồng được người dân phát hiện và cứu vào bờ, 2 người còn lại mất tích.
Gần nửa năm sau ngày khởi công, đại công trường Khu đô thị du lịch lấn biển Cần Giờ vẫn duy trì không khí nhộn nhịp với hàng trăm thiết bị máy móc, sà lan hoạt động liên tục.
Ngày 17/10, tin từ Công an tỉnh Vĩnh Long, Công an xã Phú Túc vừa bắt quả tang 3 phương tiện thủy đang thực hiện hành vi khai thác, tàng trữ cát sông trái phép.
Ngày 15/10/2025, Công an tỉnh Vĩnh Long cho biết vừa phát hiện 2 sà lan chở cát trên sông Cổ Chiên không chứng từ, nguốc gốc hợp pháp.
Vừa qua, tại cảng PTSC Supply Base, Công ty Vận hành và Xây lắp PTSC (POS) đã đón mừng sà lan PTSC GUARDIAN cập cảng an toàn sau khi thực hiện hai chiến dịch biển quan trọng: LDV Pipelines và DUA 3P SCM replacement. Đây là sự kiện đánh dấu chuỗi hoạt động thi công trên biển liên tục, an toàn và vượt tiến độ.
Ngày 15/10, Bí thư Đảng ủy, Chủ tịch HĐND xã Ô Lâm (tỉnh An Giang) Mai Thị The dẫn đầu đoàn công tác đến khảo sát các điểm sạt lở dọc kênh Tám Ngàn và thăm đồng, kiểm tra phòng, chống lũ lụt, bảo vệ sản xuất lúa vụ thu đông.
Hóa giải những khó khăn, cách trở về hạ tầng giao thông, nhất là rừng ngập mặn xen lẫn sông rạch chằng chịt, đơn vị cấp nước thành phố đã nỗ lực mang đến những dòng nước ngọt cho người dân ở cù lao Mỹ Khánh thuộc xã Bình Khánh, Cần Giờ, Thành phố Hồ Chí Minh.
Liên doanh Vietsovpetro vừa ghi nhận một thành công nổi bật, chính thức đón dòng dầu thương mại đầu tiên từ giàn đầu giếng BK-24, thuộc mỏ Bạch Hổ. Sự kiện này không chỉ đánh dấu công trình thứ hai được Vietsovpetro hoàn thành trong năm 2025 mà còn lập kỷ lục về tiến độ, vượt trước kế hoạch tới 65 ngày.
Thời gian gần đây, tình trạng khai thác cát trái phép trên các tuyến sông Tiền, sông Hậu, Cổ Chiên, Hàm Luông… tại Đồng Tháp và Vĩnh Long có chiều hướng diễn biến phức tạp, gây hậu quả nghiêm trọng như sạt lở bờ sông, ảnh hưởng đời sống người dân, thất thoát tài nguyên quốc gia. Trước tình hình đó, Công an tỉnh Đồng Tháp và Vĩnh Long đã triển khai kế hoạch tổng kiểm soát, xử lý các phương tiện có gắn thiết bị bơm, hút cát, sỏi và phương tiện vận chuyển cát, sỏi trên đường thủy. Qua đó, phần nào kéo giảm tình trạng 'cát tặc', cát không rõ nguồn gốc.
Ngày 12/10/2025, Công an tỉnh Vĩnh Long cho biết, lực lượng chức năng vừa xử phạt 24 triệu đồng đối với trường hợp vận chuyển cát không rõ nguồn gốc.
Ngày 10/10/2025, Phòng Cảnh sát giao thông Công an tỉnh Đồng Tháp cho biết vừa mới bắt giữ 2 phương tiện vận chuyển khoáng sản trái phép trên tuyến sông Tiền.
Trên công trường cầu Long Thành mới, hàng chục sà lan công suất hàng nghìn tấn đang ngày đêm neo trụ, chuẩn bị đóng cọc khoan nhồi trên sông Đồng Nai.
Tiến hành kiểm tra, lực lượng chức năng tỉnh Vĩnh Long đã phát hiện nhiều phương tiện đường thủy vận chuyển cát sông không chứng từ, nguồn gốc.
Ngày 8/10, Ban Quản lý Dự án Đầu tư Xây dựng Công trình Giao thông Thành phố Hà Nội phối hợp cùng Liên danh Trungnam E&C – Bắc Trung Nam và các đơn vị liên quan tổ chức Lễ khởi công Dự án Cầu Thượng Cát và đường hai đầu cầu. Đây là công trình trọng điểm cấp thành phố, chào mừng kỷ niệm ngày giải phóng thủ đô ( 10/10/1954 – 10 /10/2025)
Ngày 7/10/2025, Công an tỉnh Vĩnh Long cho biết vừa bắt quả tang 3 vụ khai thác, mua bán cát sông trái phép trên địa bàn xã Cái Nhum.
Thời gian qua, công trường Khu đô thị du lịch lấn biển Cần Giờ (tên thương mại Vinhomes Green Paradise) rầm rộ hàng trăm máy móc, sà lan bơm, hút cát hoạt động liên tục.
Sau gần nửa năm khởi công, dự án Vinhomes Green Paradise (xã Cần Giờ, TP.HCM) đã lấn biển hàng trăm ha với nhiều tàu hút bùn, sà lan và cần cẩu hoạt động dày đặc ngoài khơi.
Bà Phạm Thị Minh Lý - Giám đốc Công ty TNHH Lý Tuấn đã cho xe bốc, vận chuyển hàng ngàn khối đá hộc đi bán khi chưa được sự cấp phép của cơ quan chức năng.