Lên thành phố tìm đứa con trai 10 năm chưa liên lạc nhưng không gặp, ông lão 85 tuổi người Thái Lan mất 14 ngày để đi bộ 300km về lại quê nhà.
Kinhthedothi - Trao đối với Kinh tế & Đô thị, chuyên gia giao thông, thạc sĩ Vũ Hoàng Chung cho rằng, Hà Nội đang đi đúng hướng trong xây dựng, phát triển hệ thống giao thông thông minh (Intelligent Transport System - ITS).
Với dữ liệu gốc từ Cơ sở dữ liệu quốc gia về dân cư, Đề án 06 của Chính phủ, TP Hà Nội đã phát triển các ứng dụng nền tảng thuộc Đề án 06 trong đó có ứng dụng công dân Thủ đô số - iHaNoi. Chỉ trong thời gian ngắn, ứng dụng này đã nhận được sự ủng hộ rất lớn của người dân Thủ đô bởi những tiện ích từ ứng dụng mang lại.
Trong lúc dừng chờ đèn đỏ trên địa bàn quận Bình Thạnh, TPHCM, nam tài xế xe buýt chạy tuyến số 24 bất ngờ ngất lịm, dù được đưa đi cấp cứu nhưng nạn nhân đã tử vong.
Từ ngày 28/11 đến 30/11, dự án Phủ'i' Bụi đã tổ chức triển lãm 'Trưng bày ký ức' tại Cộng Xưởng, số 1 Tăng Bạt Hổ, Hai Bà Trưng, Hà Nội. Triển lãm là không gian chia sẻ ký ức, lắng nghe câu chuyện thông qua những hiện vật và các hoạt động tương tác.
Phó Chủ tịch UBND TPHCM Bùi Xuân Cường ký trình HĐND TPHCM dự thảo Nghị quyết ban hành chính sách hỗ trợ cho người sử dụng dịch vụ vận tải hành khách công cộng bằng xe buýt, tàu điện và hỗ trợ kinh phí hoạt động vận tải hành khách công cộng bằng xe buýt, tàu điện trên địa bàn TPHCM.
Xây dựng và vận hành hệ thống giao thông thông minh là xu thế tất yếu để giải quyết bài toán còn bất cập của giao thông đô thị.
Một trong những điểm nổi bật trong quá trình phát triển các ứng dụng nền tảng thuộc Đề án 06 Chính phủ trên địa bàn Hà Nội là ứng dụng Công dân Thủ đô số - iHanoi, đang có những chuyển biến tích cực, cùng lộ trình thành siêu ứng dụng.
Việc tích hợp VNeID vào ứng dụng iHanoi là bước tiến quan trọng, mang lại nhiều tiện ích cho người dân Thủ đô. Giờ đây, người dân có thể sử dụng tài khoản VNeID để đăng nhập vào iHanoi, giúp dễ dàng tiếp cận các dịch vụ công trực tuyến tại Hà Nội.
Chiều 21/11, Trung tâm Phục vụ hành chính công TP Hà Nội tổ chức lễ ký kết biên bản phối hợp với Cục Cảnh sát quản lý hành chính về trật tự xã hội triển khai một số nhiệm vụ của Đề án 06.
Chiều 21/11, tại Hà Nội đã diễn ra lễ ký kết biên bản phối hợp triển khai một số nhiệm vụ của Đề án 06 giữa Cục Cảnh sát quản lý hành chính về trật tự xã hội và Trung tâm Phục vụ hành chính công Hà Nội.
Chiều 21/11, Trung tâm Phục vụ hành chính công thành phố Hà Nội tổ chức lễ ký kết biên bản phối hợp triển khai một số nhiệm vụ của Đề án 06 với Cục Cảnh sát quản lý hành chính về trật tự xã hội.
Theo thống kê của Trung tâm Quản lý và điều hành giao thông Thành phố Hà Nội, từ tháng 11/2023 đến nay, sau 1 năm triển khai thí điểm, hơn 16 triệu lượt hành khách đã sử dụng thẻ vé điện tử.
Việc triển khai hệ thống vé điện tử cũng phù hợp với chiến lược và đồng bộ với chương trình chuyển đổi số thành phố, của ngành Giao thông vận tải cũng như của Chính phủ.
Giao thông thông minh đã mang lại rất nhiều tiện ích và trải nghiệm di chuyển. Hiện nay, Hà Nội đã áp dụng nhiều ứng dụng số trong giao thông thông minh làm thay đổi cách mà người dân tham gia giao thông mỗi ngày.
Trung tâm Quản lý và điều hành giao thông thành phố Hà Nội thông tin, sau 1 năm triển khai thí điểm hệ thống vé liên thông đa phương thức cho vận tải hành khách công cộng trên địa bàn đã có trên 16 triệu lượt hành khách sử dụng thẻ vé xe buýt điện tử. Đây là một trong những bước đột phá của giao thông thông công cộng Thủ đô.
Việc triển khai hệ thống vé điện tử liên thông phù hợp với chiến lược và đồng bộ với chương trình chuyển đổi số của Chính phủ, ngành Giao thông vận tải và của thành phố Hà Nội.
Để người tiêu dùng tự hào về hàng Việt; Quản lý đất nông nghiệp công ích tại Hà Nội: Tăng giám sát, nâng trách nhiệm; Thẻ vé điện tử liên thông: Hiệu quả tích cực từ quá trình thí điểm; Thêm sức sống mới cho di sản văn hóa phi vật thể; Quyết liệt triệt xóa tội phạm mại dâm… là những thông tin đáng chú ý trên báo in Hànôịmới số ra ngày 19-11-2024.
Trong quá trình hoàn thiện hệ thống giao thông công cộng thông minh, hiện đại, việc số hóa thẻ vé được Hà Nội đặc biệt chú trọng nhằm mang lại lợi ích cho người dân, đồng thời giảm bớt thủ tục hành chính, chi phí, thuận tiện cho đơn vị vận hành…
Thông tin từ Trung tâm Quản lý và Điều hành giao thông thành phố Hà Nội, sau 1 năm triển khai thí điểm hệ thống vé liên thông đa phương thức cho vận tải hành khách công cộng trên địa bàn thành phố, đến nay có hơn 16 triệu lượt hành khách đã sử dụng thẻ vé xe buýt điện tử.
Trung tâm Quản lý và Điều hành giao thông thành phố Hà Nội cho biết, sau một năm triển khai, đã có hơn 16 triệu lượt hành khách sử dụng loại hình vé xe buýt điện tử.
Việc triển khai hệ thống thẻ vé xe buýt điện tử là một trong những bước đột phá của giao thông thông công cộng Hà Nội. Với sự văn minh, hiện đại và tiện lợi, sau một năm ra mắt đã có hơn 16 triệu lượt hành khách sử dụng loại hình vé xe buýt điện tử.
Việc tăng giá xe buýt được cho là phù hợp với điều kiện hiện nay. Người trẻ trên Thủ đô kỳ vọng rằng, sau khi tăng giá vé, các tuyến xe buýt sẽ được nâng cấp, giảm thiểu tình trạng xe cũ kĩ, gây ô nhiễm môi trường và ảnh hưởng đến trải nghiệm của hành khách.
Bỏ học năm 11 tuổi, năm sau làm người 'đi ở', rồi trở thành thành viên băng đảng năm 15 tuổi, Esther ở Kenya mắc kẹt trong vòng xoáy bị lạm dụng chỉ vì… mất giấy khai sinh.
Việc triển khai thẻ điện tử ảo phi vật lý cho xe buýt không chỉ mang lại sự tiện lợi và nhanh chóng cho người sử dụng mà còn góp phần bảo vệ môi trường bằng cách giảm thiểu lượng rác thải từ thẻ vé vật lý. Đặc biệt, thẻ miễn phí không thời hạn sẽ được áp dụng cho người có công, người khuyết tật và người cao tuổi.
Sau khi giá vé xe buýt tăng, người dân cho rằng không nên chỉ tăng mỗi giá tiền mà chất lượng dịch vụ cũng phải tăng theo, chứ không thể 'như cũ'.
Từ ngày 1/11, Hà Nội chính thức tăng giá vé xe buýt có trợ giá. Việc tăng giá xe buýt được cho là phù hợp với điều kiện hiện nay. Người dân Hà Nội kỳ vọng rằng, sau khi tăng giá vé, các tuyến xe buýt sẽ được nâng cấp, giảm thiểu tình trạng xe cũ kĩ, gây ô nhiễm môi trường và ảnh hưởng đến trải nghiệm của hành khách.
Từ ngày 1/11, Hà Nội chính thức tăng giá vé xe buýt có trợ giá. Nhiều người dân cho rằng, giá vé tăng phải đi cùng với nâng cao chất lượng dịch vụ xe buýt, giảm xe xả khói đen, chết máy giữa đường.
Sau gần 10 năm giữ nguyên giá, ngày 1/11 là ngày đầu tiên Hà Nội áp dụng tăng giá vé xe buýt có trợ giá trên địa bàn thành phố.
Giá vé xe buýt tăng từ hôm nay, ngày 01/11/2024; Chuẩn bị thu phí cao tốc Diễn Châu - Bãi Vọt; EU áp thuế bổ sung đối với xe điện Trung Quốc... là những nội dung đáng chú ý trong bản tin hôm nay.
Hà Nội chính thức tăng giá vé xe buýt có trợ giá: Giá vé tháng liên tuyến với đối tượng ưu tiên là 140.000 đồng; giá vé tháng bán cho các đối tượng không ưu tiên đi liên tuyến là 280.000 đồng;...
Từ ngày 1/11/2024, Hà Nội chính thức tăng giá vé xe buýt có trợ giá: Giá vé tháng liên tuyến với đối tượng ưu tiên là 140.000 đồng; giá vé tháng bán cho các đối tượng không ưu tiên đi liên tuyến là 280.000 đồng...
Theo quyết định của UBND TP Hà Nội, từ hôm nay 1-11, giá vé xe buýt có trợ giá trên địa bàn Hà Nội sẽ tăng lên khá nhiều so với trước. Tuy nhiên, đối với người có công, người cao tuổi từ 60 tuổi trở lên, trẻ em dưới 6 tuổi, người dân thuộc hộ nghèo tiếp tục được miễn tiền vé xe buýt.
Phần lớn người dân ủng hộ tăng giá vé và cho rằng giá vé mới vẫn nằm trong khả năng chi trả. Tuy nhiên, cơ quan chức năng cần có nhiều biện pháp nâng cao chất lượng và tốc độ vận hành của dịch vụ xe buýt trợ giá.
Ủy ban Nhân dân thành phố Hà Nội vừa có quyết định về việc ban hành giá vé vận chuyển hành khách công cộng bằng xe buýt có trợ giá trên địa bàn thành phố bắt đầu từ ngày 1/11/2024
Từ ngày 28/11/2023, thành phố Hà Nội bắt đầu thí điểm thẻ vé điện tử liên thông đa phương thức trên 25 tuyến xe buýt.
Ủy ban Nhân dân thành phố Hà Nội vừa có quyết định về việc ban hành giá vé vận chuyển hành khách công cộng bằng xe buýt có trợ giá trên địa bàn thành phố bắt đầu từ ngày 1.11.2024. Giá vé tháng liên tuyến với đối tượng ưu tiên là 140.000 đồng; giá vé tháng bán cho các đối tượng không ưu tiên đi liên tuyến là 280.000 đồng.
Theo đó, mức giá vé tháng liên tuyến với đối tượng ưu tiên tăng từ 100.000 lên 140.000 đồng, giá vé tháng bán cho các đối tượng không ưu tiên đi liên tuyến tăng từ 200.000 lên 280.000 đồng.
Giá vé tháng liên tuyến với đối tượng ưu tiên là 140.000 đồng; giá vé tháng bán cho các đối tượng không ưu tiên đi liên tuyến là 280.000 đồng.
UBND thành phố Hà Nội vừa có quyết định về việc ban hành giá vé vận chuyển hành khách công cộng bằng xe bus có trợ giá trên địa bàn thành phố bắt đầu từ ngày 1/11/2024. Theo đó, giá vé tháng liên tuyến với đối tượng ưu tiên là 140.000 đồng; giá vé tháng bán cho các đối tượng không ưu tiên đi liên tuyến là 280.000 đồng;...
Sau nhiều năm giữ nguyên giá, UBND Thành phố Hà Nội vừa quyết định tăng giá vé xe buýt có trợ giá trên địa bàn từ ngày 01/11/2024.
Sau nhiều năm giữ nguyên giá, UBND Thành phố Hà Nội vừa quyết định tăng giá vé xe buýt có trợ giá trên địa bàn từ ngày 01/11/2024. Với những tuyến có cự ly từ 40km trở lên, giá vé sẽ tăng từ 9.000 đồng lên 20.000 đồng/lượt.