Đó là khẳng định của Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính trong phần trả lời chất vấn tại Quốc hội chiều nay.
Chiều 5-11, tiếp tục phiên chất vấn tại kỳ họp lần thứ 4 Quốc hội khóa XV, Thủ tướng Phạm Minh Chính sẽ làm rõ các vấn đề liên quan và trả lời chất vấn của ĐBQH, trước khi phiên chất vấn và trả lời chất vấn bế mạc. Tổng cộng, trong hơn 1 giờ đã có 19 ĐB chất vấn Thủ tướng, còn lại 16 ĐB chưa được phát biểu sẽ được trả lời bằng văn bản và công khai trên Cổng thông tin điện tử của Chính phủ và Quốc hội.
Để giải quyết tình trạng ngập úng, tắc nghẽn giao thông tại các đô thị, Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải cho rằng cần quản lý chặt chẽ giữa quy hoạch đô thị và quy hoạch giao thông. Đặc biệt, không chạy theo lợi nhuận thương mại mà phá vỡ các quy hoạch này...
Tham gia trả lời chất vấn chiều 3/11, Bộ trưởng Giao thông Vận tải Nguyễn Văn Thắng đã giải đáp với đại biểu Quốc hội về các vấn đề mà đại biểu đề cập như tình trạng ngập úng, tắc đường và thay thế vật liệu xây dựng đường cao tốc.
Trong phiên chất vấn và trả lời chất vấn chiều 3/11 của Quốc hội, theo yêu cầu của Phó Chủ tịch Quốc hội Trần Quang Phương (điều hành phiên họp), tân Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải (GTVT) Nguyễn Văn Thắng đã lần đầu tiên có phần trả lời chất vấn tại Hội trường Diên Hồng.
Các cơ quan đang nghiên cứu và đề xuất sử dụng cát biển để làm vật liệu san nền thay thế, do nguồn cát biển hiện có thể sử dụng lên đến 150 triệu tỷ m3.
Theo Bộ trưởng GTVT Nguyễn Văn Thắng, tắc nghẽn đô thị là do áp lực giao thông lớn, trong khi hạ tầng chưa đáp ứng kịp. Theo ông, không nên chạy theo lợi nhuận mà phá vỡ quy hoạch.
Tham gia trả lời chất vấn cùng Bộ trưởng Bộ Xây dựng Nguyễn Thanh Nghị, Bộ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Văn Thắng đã trao đổi, làm rõ những vấn đề mà đại biểu Quốc hội nêu liên quan đến việc nghiên cứu vật liệu xây dựng mới thay thế vật liệu truyền thống, vấn đề ngập úng trong đô thị, tắc nghẽn đô thị.
Trong nhiều nguyên nhân được chỉ ra để lý giải cho thực trạng ngập úng đô thị, tắc nghẽn giao thông, Bộ trưởng GTVT nhấn mạnh vấn đề thiếu đồng bộ trong quy hoạch.
Khu du lịch Ve chai thần kỳ tọa lạc số 72, Mỹ Phú, xã Song Thuận, huyện Châu Thành, tỉnh Tiền Giang. Đây là điểm du lịch Tiền Giang có một không hai tại khu vực Miền Tây Nam Bộ với nhiều trải nghiệm thú vị.
Nhánh phía Nam dự án đường Vành đai 2 dài khoảng 5,8km kết nối với nhánh N2 và N3 (hướng đi Diên Khánh) thuộc dự án nút giao thông Ngọc Hội, hiện đang được các công nhân khẩn trương hoàn thiện trong tháng 9 và dự kiến thông xe vào ngày 30/9.
Tuyên Quang vinh dự được Bác Hồ, Trung ương Đảng chọn làm Căn cứ cách mạng, lãnh đạo toàn dân tộc tiến hành Tổng khởi nghĩa Tháng tám. Trong kháng chiến chống thực dân Pháp xâm lược Tuyên Quang một lần nữa được Trung ương Đảng, Bác Hồ chọn là trung tâm đầu não kháng chiến. Ngày nay, Tuyên Quang đang thực hiện nhiều giải pháp nhằm thu hút các nhà đầu tư, trở thành điểm đến hấp dẫn đối với các nhà đầu tư xây dựng quê hương cách mạng ngày càng giàu đẹp.
Ông Phan Văn Mãi yêu cầu các đơn vị tìm hiểu, tạo sinh kế cho người bán hàng rong thay vì chỉ nghĩ đến chuyện đẩy họ khỏi trung tâm thành phố.
Diện tích rộng lớn là điểm nhấn giúp kiến trúc Nga tỏa sáng trong từng góc nhỏ của căn hộ rộng 86m2 này.
Cao tốc Tiên Yên - Móng Cái là 'mảnh ghép' cuối cùng đưa Quảng Ninh trở thành địa phương sở hữu đường cao tốc dài nhất Việt Nam.
Quốc lộ 5 vốn được coi là 'cung đường tử thần' do xuống cấp nghiêm trọng, TNGT thường xuyên xảy ra nhưng nay đang dần 'lột xác' khi được đại trùng tu.