Dù đã bước sang tuổi 41, nhưng Lệ Quyên vẫn luôn 'bốc lửa' trong các bộ đồ tập.
Các công nhân của đơn vị thi công đang khẩn trương hoàn thành những hạng mục cuối cùng của dự án xây dựng đường Vành đai 2 (đoạn chợ Mơ - Ngã Tư Vọng) để thông xe toàn tuyến vào cuối năm 2022.
Vào khoảng 20 giờ 20 phút ngày 4-12, tại Km 132+400 quốc lộ 19, đoạn thuộc tổ 1 (thị trấn Kon Dơng, huyện Mang Yang, tỉnh Gia Lai) đã xảy ra vụ tai nạn giao thông giữa xe máy và xe lu đang đỗ trong làn đường phía trước cùng chiều khiến 1 người tử vong, 1 người bị thương nặng.
Mẫu căn hộ một phòng ngủ luôn rất lý tưởng cho những người độc thân hay cặp vợ chồng trẻ. Cùng tham khảo 10 căn hộ dưới đây để tìm ra ý tưởng trang trí căn hộ phù hợp cho chính mình nhé!
Mặc dù bỏ ra số tiền khổng lồ để tổ chức World Cup 2022, song nước chủ nhà Qatar vẫn khiến nhiều CĐV cảm thấy khó chịu về chi phí cũng như cách phụ vụ về vấn đề ăn, ở khi tới đây cổ vũ cho đội nhà tại ngày hội bóng đá lớn nhất hành tinh.
Ngày 22-11, Bộ trưởng Bộ GT-VT Nguyễn Văn Thắng dẫn đầu đoàn công tác của Bộ GT-VT đã có chuyến kiểm tra thực tế tiến độ dự án đường cao tốc Phan Thiết - Dầu Giây. Về phía tỉnh Đồng Nai, tiếp và tham gia đoàn công tác của Bộ GT-VT có Phó chủ tịch UBND tỉnh Võ Tấn Đức.
Đường Vành đai 2 trên cao với tổng mức đầu tư gần 10.000 tỷ đồng đã được thi công ở giai đoạn cuối, trong đó đoạn từ Vĩnh Tuy tới chợ Mơ, công nhân đang lắp đặt tấm chống ồn trong suốt và biển báo giao thông.
Sau 4 năm thi công, dự án đường Vành đai 2 trên cao đã được chủ đầu tư, đơn vị thi công nỗ lực thực hiện. Đến thời điểm hiện tại, 98% khối lượng công việc đã được thực hiện chất lượng, an toàn và đúng tiến độ.
Sau hơn 4 năm thi công, vành đai 2 trên cao của Hà Nội (đoạn từ Ngã Tư Sở tới cầu Vĩnh Tuy) sắp hoàn thiện. Đây là dự án có tổng mức đầu tư gần 10.000 tỷ đồng, nối liền 3 quận trung tâm gồm: Đống Đa, Thanh Xuân, Hai Bà Trưng.
Sau hơn 4 năm thi công, vành đai 2 trên cao của Hà Nội đoạn từ Ngã Tư Sở tới cầu Vĩnh Tuy sắp hoàn thiện.
Nhiều khi, khoảng cách giữa thành công và thất bại chỉ cách nhau bởi ba chữ quý giá này, liệu bạn đã biết?
Được cộng đồng mạng biết đến ở độ tuổi 23, Tiktoker Diệu Huyền mang đến những điều tích cực đáng được lan tỏa rộng rãi hơn. Không chỉ bởi những clip triệu view của cô nàng, mà tư duy và lối sống của cô gái trẻ cũng rất đáng ngưỡng mộ.
Với những dự đoán ban đầu, cuộc bầu cử giữa nhiệm kỳ năm 2022 được cho là trải thảm cho 'làn sóng đỏ' của Đảng Cộng hòa trong đường đua kiểm soát Hạ viện và có khả năng là Thượng viện.
Gia đình trẻ vừa mạnh tay 'mua đứt' nhà chục tỷ, tại sao vậy?
Đó là khẳng định của Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính trong phần trả lời chất vấn tại Quốc hội chiều nay.
Chiều 5-11, tiếp tục phiên chất vấn tại kỳ họp lần thứ 4 Quốc hội khóa XV, Thủ tướng Phạm Minh Chính sẽ làm rõ các vấn đề liên quan và trả lời chất vấn của ĐBQH, trước khi phiên chất vấn và trả lời chất vấn bế mạc. Tổng cộng, trong hơn 1 giờ đã có 19 ĐB chất vấn Thủ tướng, còn lại 16 ĐB chưa được phát biểu sẽ được trả lời bằng văn bản và công khai trên Cổng thông tin điện tử của Chính phủ và Quốc hội.
Để giải quyết tình trạng ngập úng, tắc nghẽn giao thông tại các đô thị, Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải cho rằng cần quản lý chặt chẽ giữa quy hoạch đô thị và quy hoạch giao thông. Đặc biệt, không chạy theo lợi nhuận thương mại mà phá vỡ các quy hoạch này...
Tham gia trả lời chất vấn chiều 3/11, Bộ trưởng Giao thông Vận tải Nguyễn Văn Thắng đã giải đáp với đại biểu Quốc hội về các vấn đề mà đại biểu đề cập như tình trạng ngập úng, tắc đường và thay thế vật liệu xây dựng đường cao tốc.
Trong phiên chất vấn và trả lời chất vấn chiều 3/11 của Quốc hội, theo yêu cầu của Phó Chủ tịch Quốc hội Trần Quang Phương (điều hành phiên họp), tân Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải (GTVT) Nguyễn Văn Thắng đã lần đầu tiên có phần trả lời chất vấn tại Hội trường Diên Hồng.
Các cơ quan đang nghiên cứu và đề xuất sử dụng cát biển để làm vật liệu san nền thay thế, do nguồn cát biển hiện có thể sử dụng lên đến 150 triệu tỷ m3.
Theo Bộ trưởng GTVT Nguyễn Văn Thắng, tắc nghẽn đô thị là do áp lực giao thông lớn, trong khi hạ tầng chưa đáp ứng kịp. Theo ông, không nên chạy theo lợi nhuận mà phá vỡ quy hoạch.
Tham gia trả lời chất vấn cùng Bộ trưởng Bộ Xây dựng Nguyễn Thanh Nghị, Bộ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Văn Thắng đã trao đổi, làm rõ những vấn đề mà đại biểu Quốc hội nêu liên quan đến việc nghiên cứu vật liệu xây dựng mới thay thế vật liệu truyền thống, vấn đề ngập úng trong đô thị, tắc nghẽn đô thị.
Trong nhiều nguyên nhân được chỉ ra để lý giải cho thực trạng ngập úng đô thị, tắc nghẽn giao thông, Bộ trưởng GTVT nhấn mạnh vấn đề thiếu đồng bộ trong quy hoạch.