Liên quan đến bài 'Ngang nhiên lập barie chắn đường thu phí xe tải ở Đồng Nai' trên Báo Nhân Dân, Thường trực Tỉnh ủy Đồng Nai đã có văn bản chỉ đạo các đơn vị liên quan khẩn trương xác minh, làm rõ.
Để điều khiển xe an toàn trên cao tốc, người lái cần trang bị kỹ kiến thức và hiểu rõ ý nghĩa của từng biển báo xuất hiện trên đường.
Hội đồng giải phóng mặt bằng (GPMB) huyện Vĩnh Linh đang kiểm kê để giải phóng mặt bằng công trình thuộc hệ thống quản lý giao thông thông minh, trạm thu phí, công trình kiểm soát tải trọng xe dự án cao tốc đoạn Vạn Ninh - Cam Lộ.
Chiếc xe container đang lưu thông trên đường thì bất ngờ mất lái, đâm vào trạm thu phí rồi bốc cháy ngùn ngụt.
Theo thống kê của Bộ Xây dựng, cả nước hiện đã triển khai hệ thống thu phí điện tử không dừng (ETC) tại 163 trạm thu phí, với hơn 6 triệu phương tiện được dán thẻ. Việc mở rộng ETC đang được thúc đẩy tại các nhà ga, bãi đỗ xe nhằm tạo thuận lợi tối đa cho người dân.
Bộ Xây dựng cho biết, cả nước đã triển khai hệ thống thu phí điện tử không dừng tại 163 trạm thu phí với hơn 6 triệu phương tiện đã được dán thẻ.
Theo thống kê của Bộ Xây dựng, cả nước đã triển khai hệ thống thu phí điện tử không dừng tại 163 trạm thu phí với hơn 6 triệu phương tiện đã được dán thẻ và đang thúc đẩy mở rộng dịch vụ thu phí điện tử không dừng tại nhà ga, điểm đỗ xe để tạo thuận lợi cho người dân.
Những ngày qua, nhiều lái xe tải phản ánh, khi xe lưu thông qua đường Suối Sao 2, ấp Lộ Đức, xã Hố Nai 3, huyện Trảng Bom, tỉnh Đồng Nai, thì bị một số đối tượng lập barie chắn đường để thu phí. Phóng viên Báo Nhân Dân đã có mặt tại khu vực trên để tìm hiểu thực hư sự việc.
Ứng dụng khoa học công nghệ, giao thông thông minh sẽ tối ưu hiệu suất quản lý, khai thác kết cấu hạ tầng đường bộ.
Cục CSGT khuyến cáo, chủ xe không dán thẻ thu phí không dừng hoặc để tài khoản ETC hết tiền vẫn cố tình đi vào cao tốc sẽ bị xử phạt.
Việc thu phí không dừng tại bãi đỗ xe sẽ giúp tiết kiệm thời gian nhưng vẫn còn hơn 90% giao dịch tại các chung cư, trung tâm thương mại ở Hà Nội sử dụng tiền mặt.
Tình trạng thu phí không dừng (ETC) tại các cửa ngõ sân bay chưa thực sự 'trơn tru' khiến nhiều tài xế không khỏi băn khoăn.
Đoạn clip ghi lại khoảnh khắc một con rắn trườn vào cabin trạm thu phí khiến nữ nhân viên bỏ chạy thục mạng.
Các đơn vị thống nhất điều chỉnh 10 làn xe rẽ trái và 4 làn xe rẽ phải từ Nhà ga T3 Tân Sơn Nhất ra đường Trường Chinh để tránh tình trạng xe chạy bát nháo ở cổng ra.
Làm việc với cơ quan chức năng, tài xế K'T thừa nhận điều khiển ô tô di chuyển ngược chiều trên cao tốc Liên Khương – Prenn và ký cam kết không tái phạm.
Cơ quan chức năng tỉnh Lâm Đồng đã xác định tài xế điều khiển ô tô chạy ngược chiều trên Cao tốc Liên Khương - Prenn vào tối ngày 19/5.
Phòng Cảnh sát giao thông Công an tỉnh Lâm Đồng thông tin, đơn vị này vừa lập biên bản vi phạm hành chính với tài xế K'T. (sinh năm 1967, trú Hiệp An, Đức Trọng, Lâm Đồng) do ông này lái ô tô chạy ngược chiều trên cao tốc.
Nam tài xế 58 tuổi (ở huyện Đức Trọng, Lâm Đồng) được xác định đã lái ô tô chạy ngược chiều trên cao tốc Liên Khương – Prenn qua tỉnh Lâm Đồng.
Đi ngược chiều trên cao tốc Liên Khương - Prenn, một tài xế 58 tuổi ở huyện Đức Trọng (Lâm Đồng) vừa bị lực lượng Cảnh sát giao thông lập biên bản xử phạt hành chính.
Ô tô từ ga T3 Tân Sơn Nhất ra, rẽ trái sai luật rồi băng ngang gây xung đột với 2 luồng xe chạy thẳng dưới cầu vượt Trần Quốc Hoàn - Cộng Hòa gây cản trở, mất an toàn giao thông.
Hệ thống quản lý giao thông thông minh, trạm thu phí, kiểm soát tải trọng xe (hệ thống giám sát điều hành giao thông) thuộc các Dự án cao tốc Bắc-Nam phía Đông phải hoàn thành đồng bộ với các dự án cao tốc đang triển khai thi công mới có thể triển khai công tác thu phí đường bộ. Đó là những nội dung quan trọng trong báo cáo mới đây được Bộ Xây dựng gửi tới các đại biểu Quốc hội.
Nhiều xe không dán thẻ thu phí không dừng hoặc tài khoản hết tiền khi đi vào cao tốc, cơ quan chức năng phải điều chỉnh các giải pháp tăng cường an toàn giao thông tại 2 đảo thu phí trên cao tốc Diễn Châu - Bãi Vọt.
Ngày 12-5, Bộ Xây dựng cho biết vừa có văn bản chỉ đạo các đơn vị, ban quản lý dự án trực thuộc và các nhà đầu tư, doanh nghiệp, khẩn trương rà soát, xử lý các bất cập phát sinh trong tổ chức giao thông trên cao tốc.
Lãnh đạo tỉnh An Giang chỉ đạo các sở, ngành sớm có tham mưu trả lời báo chí về việc đặt trạm thu phí, quy hoạch sử dụng đất tại khu du lịch quốc gia Núi Sam.
Bộ Xây dựng đề nghị các cơ quan quản lý chuyên ngành, doanh nghiệp dự án khẩn trương rà soát bất cập, tăng cường bảo đảm ATGT trên các tuyến cao tốc.
Công ty cổ phần Đầu tư BOT Hà Nội - Bắc Giang vừa có văn bản đề xuất nâng cấp tuyến cao tốc Hà Nội - Bắc Giang lên quy mô 10 làn xe nhằm giải quyết tình trạng ùn tắc, quá tải trước tình trạng các phương tiện ngày một gia tăng.
Nhà đầu tư kiến nghị cấp có thẩm quyền cho phép lập đề xuất chủ trương đầu tư mở rộng tuyến cao tốc Hà Nội - Bắc Giang lên quy mô 10 làn xe theo phương thức đối tác công - tư (PPP).
Công ty Cổ phần Đầu tư BOT Hà Nội - Bắc Giang vừa có văn bản gửi Bộ Xây dựng và Cục Đường bộ Việt Nam, đề xuất mở rộng tuyến cao tốc Hà Nội - Bắc Giang lên quy mô 10 làn xe theo hình thức đối tác công - tư (PPP).
Công ty BOT Hà Nội - Bắc Giang đề xuất mở rộng cao tốc Hà Nội - Bắc Giang lên 10 làn xe để giảm ùn tắc, nâng cao an toàn và năng lực vận tải khu vực...
Trước tình trạng quá tải trên cao tốc Hà Nội - Bắc Giang, Công ty Cổ phần Đầu tư BOT Hà Nội - Bắc Giang kiến nghị Bộ Xây dựng xem xét và chấp thuận chủ trương lập đề xuất mở rộng tuyến lên 10 làn xe theo hình thức PPP.
Công ty Cổ phần Đầu tư BOT Hà Nội - Bắc Giang đề xuất đầu tư mở rộng tuyến cao tốc Hà Nội - Bắc Giang lên quy mô 10 làn xe theo phương thức đối tác công - tư (PPP).
Công ty Cổ phần Đầu tư BOT Hà Nội - Bắc Giang vừa có văn bản gửi Bộ Xây dựng và Cục Đường bộ Việt Nam, đề xuất mở rộng tuyến cao tốc Hà Nội - Bắc Giang lên quy mô 10 làn xe theo hình thức đối tác công - tư (PPP).
CTCP Đầu tư BOT Hà Nội - Bắc Giang vừa có văn bản gửi Bộ Xây dựng và Cục Đường bộ Việt Nam, đề xuất mở rộng tuyến cao tốc Hà Nội - Bắc Giang lên quy mô 10 làn xe theo hình thức đối tác công - tư (PPP).
Theo quy hoạch mạng lưới đường bộ thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050, tuyến cao tốc Hà Nội - Bắc Giang được quy hoạch 8 làn xe. Tuy nhiên, phương tiện trên tuyến tăng cao trong những năm gần đây nên cơ quan chuyên trách đề xuất nâng cấp lên 10 làn xe...