Ngày 26/7, đại diện Ủy ban nhân dân tỉnh Long An cho biết, đã kiến nghị Thủ tướng Chính phủ xem xét, chấp thuận đầu tư mở rộng (giai đoạn 2) dự án cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh-Trung Lương lên 8 làn xe.
Bắt đầu từ hôm nay (26/7), toàn tuyến cao tốc TP. Hồ Chí Minh - Long Thành - Dầu Giây (HLD) vận hành hệ thống thu phí tự động không dừng với 25 làn thu phí (ETC) tại 3 trạm: Long Phước, Quốc lộ 51 và Dầu Giây.
Là tuyến đường cao tốc đầu tiên ở phía Nam áp dụng quy định thu phí không dừng, các phương tiện đi vào tuyến đường TP HCM-Long Thành-Dầu Giây sẽ phải dán thẻ, thu phí tự động.
Ngày 26/7, chủ đầu tư Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) và nhà thầu Công ty cổ phần Tasco đưa vào vận hành hệ thống thu phí theo hình thức điện tử tự động không dừng (ETC) trên tuyến cao tốc TP Hồ Chí Minh-Long Thành-Dầu Giây (HLD), tuyến cao tốc trọng điểm phía nam, huyết mạch kết nối giao thông, kinh tế giữa TP Hồ Chí Minh với các vùng Đông Nam Bộ, Tây Nguyên.
Tuyến cao tốc TP HCM Long Thành – Dầu Giây bắt đầu vận hành thí điểm hệ thống thu phí không dừng bắt đầu từ ngày 26/7, vượt tiến độ 5 ngày theo chỉ đạo của Chính phủ và chính thức loại bỏ hình thức thu phí thủ công từ 1/8.
Việc thu phí theo hình thức điện tử tự động không dừng (ETC) sẽ giảm thiểu tình trạng ùn ứ và tạo thuận lợi cho đi lại giao thông tại tuyến cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây.
Tuyến cao tốc sẽ vận hành thí điểm hệ thống thu phí không dừng 6 ngày trước khi chính thức loại bỏ hình thức thu phí thủ công từ 1/8.
Việc đưa hệ thống thu phí ETC tuyến cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây vào khai thác sẽ giảm thiểu tình trạng ùn ứ tại các trạm thu phí.
Tổng công ty đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) cho biết, tuyến cao tốc TP HCM - Long Thành - Dầu Giây sẽ thực hiện thu phí điện tử không dừng (ETC) hoàn toàn trên toàn tuyến từ ngày mai (26/7).
Tuyến cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh-Long Thành-Dầu Giây đưa vào khai thác hệ thống thu phí không dừng sẽ giảm thiểu tình trạng ùn ứ, tạo thuận lợi cho đi lại giao thông.
Từ ngày mai (26/7), tuyến cao tốc TP Hồ Chí Minh – Long Thành – Dầu Giây chính thức vận hành thu phí tự động.
Sau khi triển khai hệ thống thu phí theo hình thức điện tử tự động không dừng (ETC) tuyến cao tốc Cầu Giẽ – Ninh Bình, ngày mai (26/7), Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) tiếp tục vận hành hệ thống ETC tuyến cao tốc TPHCM – Long Thành – Dầu Giây, vượt tiến độ 5 ngày theo chỉ đạo của Chính phủ.
Dù có visa, du khách cũng có thể bị từ chối nhập cảnh vào Australia nếu vi phạm những điều sau.
Bộ Giao thông vận tải (GTVT) đã đề xuất dự án nâng cấp, cải tạo 3 tuyến quốc lộ tại Đồng bằng Sông Cửu Long với tổng mức đầu tư hơn 7.000 tỷ đồng. Đồng thời, cũng phê duyệt 12 dự án thành phần cao tốc Bắc - Nam, trong đó có đoạn Cần Thơ - Cà Mau (110,9 km) nhằm nâng cao năng lực thông hành, đáp ứng nhu cầu vận tải, rút ngắn thời gian vận chuyển, đảm bảo an toàn giao thông. Bên cạnh đó, từng bước hoàn chỉnh mạng lưới giao thông đường bộ kết nối khu, góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội, bảo đảm quốc phòng an ninh khu vực Đồng bằng Sông Cửu Long.
Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) bắt đầu thu phí dịch vụ sử dụng đường bộ theo hình thức điện tử tự động không dừng - ETC tại toàn bộ 28/28 làn trên tuyến cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình, bắt đầu từ 0h ngày 20/7.
Với cửa hàng xăng dầu quy hoạch ở lân cận hoặc trùng với điểm đấu nối đường nhánh khác, phải điều chỉnh để tại vị trí đó chỉ tồn tại một điểm đấu nối theo hướng ưu tiên điểm đấu nối của công trình.
Đến nay, các nước ASEAN dần loại bỏ hầu hết các quy định phòng chống dịch Covid-19 nhằm thúc đẩy ngành du lịch phục hồi.
Du lịch Thái Lan giờ đây đã dễ dàng hơn rất nhiều. Việc thay đổi liên tục các quy định du lịch giúp xứ chùa Vàng nhanh chóng phục hồi ngành công nghiệp không khói.
Cùng với việc dỡ bỏ các yêu cầu kiểm dịch, xứ Chùa Vàng hy vọng sẽ thu hút lượng lớn du khách nước ngoài giàu có trong năm nay.
Tháng 7, du lịch xứ sở Chùa Vàng trở nên sôi động hơn nhờ việc đất nước này loại bỏ thêm quy định về kiểm dịch để đón nhiều hơn khách quốc tế. Tờ Bangkok Post cho biết, nhờ nỗ lực loại bỏ dần quy định nhập cảnh cùng cách thức quảng bá du lịch có phân 'độc, lạ', du lịch Thái Lan đang dần khởi sắc.
Trung tâm Quản lý Tình huống Covid-19 (CCSA) Thái Lan cần thêm thời gian đánh giá trước khi đưa ra quyết định đây là bệnh đặc hữu.
Thái Lan đã gỡ bỏ lệnh hạn chế đi lại cuối cùng liên quan đến đại dịch Covid-19 vào ngày 30/6, tuy vậy ngành du lịch sôi động một thời của quốc gia này vẫn phải đối mặt với nhiều thách thức.
Singapore tiếp tục nới lỏng các hạn chế liên quan đến dịch bệnh COVID-19 đối với lao động nhập cư, theo đó từ ngày 24/6, các lao động nhập cư tại nước này không còn phải xuất trình giấy phép đặc biệt mới được rời khỏi ký túc xá nữa.