Đường đầu cầu nhánh A (gói thầu XL1) dự án Vành đai 3 TP. HCM xuất hiện hiện tượng lún cục bộ tại chân tường chắn đất có cốt dài khoảng 35m, nằm trong phạm vi tường chắn có chiều cao trên 6m.
Ban Giao thông TP.HCM cho biết đến nay, tiến độ toàn dự án đường Vành đai 3 đoạn qua TP.HCM đạt 63%; đơn vị thi công đang tăng tốc để đảm bảo mục tiêu thông xe ngày 19/12.
Ban Giao thông TP.HCM cho biết sự cố kết cấu đường đầu cầu nhánh A Vành đai 3 chỉ là kỹ thuật cục bộ, không làm thay đổi kế hoạch thông xe vào cuối năm 2025.
Sau khi xuất hiện hiện tượng lún cục bộ tại nhánh A (gói thầu XL1) dự án Vành đai 3 TP.HCM tại nút giao cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây, Ban Giao thông đã yêu cầu dừng thi công, rà soát nguyên nhân và trình phương án thiết kế điều chỉnh.
Ngày 22-10, Ban quản lý dự án 85 (Bộ Xây Dựng - chủ đầu tư dự án cao tốc Bắc - Nam, thành phần Quy Nhơn - Chí Thạnh) cùng đơn vị nhà thầu tiến hành khắc phục sự cố sạt trượt taluy đường công vụ của dự án, đoạn qua thôn Long Bình (xã Tuy An Bắc, tỉnh Đắk Lắk) khiến đất đá tràn vào nhà dân.
Ngày 22/10, Ban Quản lý dự án 85 - Bộ Xây dựng (chủ đầu tư dự án cao tốc thành phần Quy Nhơn - Chí Thạnh) đã khắc phục sự cố sạt lở mái taluy tại xã Tuy An Bắc (tỉnh Đắk Lắk) do mưa kéo dài. Các phương án được triển khai cả trước mắt và lâu dài nhằm đảm bảo an toàn cho các hộ dân sinh sống gần khu vực này.
Các đơn vị thi công đã vận chuyển hàng trăm khối bê tông đúc sẵn, sử dụng vải địa kỹ thuật để 'vá' những khu vực bờ biển An Bàng bị sóng đánh liên tiếp gây sạt lở nặng.
Việc bổ sung 235 định mức cho ba nhóm định mức gồm: 169 định mức dự toán xây dựng, một định mức sử dụng vật liệu xây dựng và 65 định mức chi phí lập báo cáo kinh tế kỹ thuật, Thông tư số 08/2025/TT-BXD đã tạo thuận lợi cho các chủ đầu tư và nhà thầu.
Sáng 21/10, Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng tỉnh Quảng Nam đã huy động các đơn vị thi công công trình bảo vệ khẩn cấp bờ biển Hội An khẩn trương thực hiện các biện pháp khẩn cấp để ngăn chặn tình trạng sạt lở nghiêm trọng tại khu vực bờ biển An Bàng, thuộc khối phố Tân Thạnh, phường Hội An Tây.
Giới chức Hong Kong, Trung Quốc đang tiến hành điều tra nguyên nhân vụ tai nạn liên quan tới chiếc máy bay Boeing 747 của hãng hàng không Emirates xảy ra sáng sớm 20/10 khiến 2 người thiệt mạng.
Hình ảnh tại hiện trường cho thấy chiếc Boeing 747 mang logo của hãng ACT Airlines bị ngập một phần trong nước, nằm sát tường chắn sóng của sân bay, phần mũi và đuôi máy bay bị tách rời sau cú trượt khỏi đường băng. Máy bay lao xuống biển khi hạ cánh tại Sân bay Quốc tế Hong Kong ngày 20/10.
Rạng sáng 20/10, một sự cố hàng không nghiêm trọng tại Sân bay Quốc tế Hong Kong (Trung Quốc) đã khiến giới chức phải phong tỏa đường băng và khẩn trương triển khai cứu hộ. Nguyên nhân vụ việc cùng thiệt hại cụ thể hiện đang được điều tra làm rõ.
Một máy bay chở hàng Boeing 747 cất cánh từ Dubai đã trượt khỏi đường băng và lao xuống biển khi hạ cánh tại Hong Kong sáng 20/10. 4 người thuộc phi hành đoàn được cứu, 2 người dưới mặt đất thiệt mạng.
UBND thành phố Hà Nội vừa giao cho đơn vị có liên quan thực hiện các bước chuẩn bị để khởi công hai hầm chui tại hai nút giao lớn trên trục đường Vành đai 3, đầu năm 2026.
Gần 40 năm trôi qua kể từ ngày hoàn thành và đi vào hoạt dộng, cầu Bằng Giang vẫn bền bỉ nối liền phường Thục Phán và phường Nùng Trí Cao, là tuyến huyết mạch giao thông khu vực trung tâm tỉnh. Tuy nhiên, sau gần bốn thập kỷ khai thác với mật độ giao thông ngày càng dày đặc, dấu hiệu xuống cấp đã xuất hiện, khiến người dân không khỏi lo lắng cho công trình mà họ đã gắn bó gần nửa thế kỷ.
Theo Chiến lược và quy hoạch phát triển công nghiệp đường sắt đã được Nhà nước ban hành, tổng mức đầu tư cho các dự án đường sắt theo tính toán lên tới gần 300 tỷ USD. Đây là cơ hội rất lớn, tiềm năng thị trường rộng mở cho các doanh nghiệp cơ khí trong nước.
Viện Nhà ở và Phát triển đô thị (thuộc Viện Kiến trúc Quốc gia-Bộ Xây dựng) đã tiến hành nghiên cứu và phát hành 'Sổ tay Thiết kế nhà ở khu vực đồi núi dốc tại miền núi phía Bắc đảm bảo an toàn trước nguy cơ sạt lở' do kiến trúc sư Nguyễn Minh Đức, Giám đốc làm Chủ nhiệm đề tài.
Mô hình 'thành phố bọt biển' được cho là mang đến giải pháp bền vững chống lũ lụt, bảo vệ môi trường sống và giảm thiểu biến đổi khí hậu.
Sau hai cơn bão liên tiếp, hệ thống đê chắn sóng, các điểm kinh doanh tại Khu du lịch biển Hải Tiến (thuộc các xã Hoằng Thanh, Hoằng Tiến, tỉnh Thanh Hóa) bị tàn phá nặng nề.
Kè bờ biển tại khu du lịch Hải Tiến (Thanh Hóa) lại bị sóng đánh tan hoang sau bão số 5 và số 10. Cần có sự tính toán và ứng xử với thiên nhiên một cách hợp lý để tránh 'ném tiền xuống biển'.
Theo thông tin dự báo của Đài Khí tượng thủy văn tỉnh Cà Mau, trong tháng 10/2025, tỉnh sẽ xuất hiện các đợt triều cường dâng cao có thể vượt mức báo động III, người dân và chính quyền địa phương chủ động phòng chống.
Trước dự báo hoàn lưu bão số 11 có thể gây mưa lớn, nhiều hộ dân và cư dân tại các khu chung cư ở Hà Nội đã chủ động dựng tường chắn, đắp bao cát quanh nhà để ngăn nước tràn vào, bảo vệ tài sản.
Bão Matmo được dự báo sẽ gây mưa lớn tại Hà Nội. Trước nguy cơ ngập sâu, người dân ở các khu vực thường xuyên bị ảnh hưởng như Nam An Khánh, Geleximco (xã An Khánh) và Ecohome (phường Đông Ngạc) đã tận dụng mọi biện pháp để bảo vệ nhà cửa và tài sản.
Với sự chỉ đạo quyết liệt và phối hợp đồng bộ từ các cấp, các ngành, tỉnh Lâm Đồng đang nỗ lực đẩy nhanh tiến độ giải ngân vốn đầu tư công, đặc biệt là các công trình hạ tầng giao thông trong năm 2025, với mục tiêu hoàn thành 100% kế hoạch giải ngân.
Thành phố Hà Nội vừa tổ chức khởi công hầm chui với kinh phí 747 tỷ đồng tại nút giao Cổ Linh (phường Long Biên). Cùng với cầu vượt, đường giao nhau ở mặt bằng, sau khi hoàn thành thêm hầm chui, nút giao sẽ có 3 tầng đường, trở thành một nút giao hiện đại ở Thủ đô.
Sáng ngày 4/10, UBND TP. Hà Nội tổ chức Lễ khởi công dự án Đầu tư xây dựng hầm chui tại nút giao Cổ Linh trên địa bàn phường Long Biên, với tổng mức đầu tư gần 750 tỷ đồng, dự kiến hoàn thành sau 26 tháng thi công.
Nhà thầu thi công tuyến tránh tỉnh Cao Bằng hầu hết còn dở dang, chưa hoàn thiện cuốn chiếu và thiếu số lượng máy móc trên công trường.
Sáng ngày 4/10, UBND TP Hà Nội tổ chức lễ khởi công dự án hầm chui nút giao Cổ Linh với tổng mức đầu tư 747,593 tỷ đồng để chào mừng kỷ niệm ngày giải phóng Thủ đô 10/10/1954 – 10/10/2025.
Hầm chui Cổ Linh là công trình then chốt, có ý nghĩa đặc biệt quan trọng trong việc giảm ùn tắc tại cửa ngõ phía Đông Thủ đô, đồng thời góp phần hoàn thiện tuyến đường Vành đai 2 theo quy hoạch.
UBND thành phố Hà Nội tổ chức khởi công Dự án tư xây dựng hầm chui tại nút giao Cổ Linh trên địa bàn phường Long Biên với tổng mức đầu tư gần 750 tỷ đồng, dự kiến hoàn thành sau 26 tháng thi công.
Sáng 4/10, UBND TP Hà Nội tổ chức Lễ khởi công dự án hầm chui nút giao Cổ Linh (phường Long Biên). Đây là một trong tám công trình trọng điểm được Thành phố triển khai trong dịp chào mừng kỷ niệm 71 năm Ngày Giải phóng Thủ đô (10/10/1954 – 10/10/2025).
Nhân dịp giải phóng Thủ đô 10/10, Hà Nội sẽ đồng loạt khởi công 8 dự án trọng điểm trong lĩnh vực giao thông, đô thị.
Hà Nội sẽ khởi công hầm chui Cổ Linh – hầm chui thứ 6 của Thủ đô – vào ngày 4/10, công trình nhằm giải tỏa ách tắc tại cửa ngõ Đông Bắc và tăng cường kết nối liên vùng.
Dự án đầu tư xây dựng hầm chui tại nút giao Cổ Linh có tổng mức đầu tư là 748 tỷ đồng từ nguồn ngân sách thành phố Hà Nội, sẽ góp phần giải tỏa ùn tắc tại nút giao Cổ Linh.
Trước tình trạng nước dâng không ngừng, hàng chục cư dân đã hợp lực cùng ban quản lý chung cư dựng các 'bức tường tạm' bằng bao tải cát, gạch đá để ngăn nước tràn xuống hầm gửi xe.