Tàu Zhi Ying Chang Shun - Panama bị bắt giữ tại Cảng Quy Nhơn để đảm bảo cho việc giải quyết khiếu nại, làm rõ việc tổn thất ước tính 300.000 USD.
Ngày 16/10, Viện Kiểm sát nhân dân tỉnh Gia Lai cho biết, Viện Kiểm sát nhân dân khu vực 1 - Gia Lai vừa kiểm sát việc bắt giữ tàu biển Zhi Ying Chang Shun (quốc tịch Panama) tại cảng Quy Nhơn để giải quyết khiếu nại hàng hải.
Phóng viên TTXVN tại New York dẫn tờ Wall Street Journal cho biết lục quân Mỹ đang đẩy nhanh kế hoạch triển khai các lò phản ứng nhỏ tại nhiều căn cứ quân sự, trong bối cảnh hệ thống điện tại một số khu vực quá tải, không đáp ứng đủ nhu cầu năng lượng ngày càng tăng.
Chiến tranh thương mại giữa Mỹ và Trung Quốc đã chuyển từ thỏa thuận đình chiến mong manh sang giai đoạn đối đầu mới, khi hai bên chuẩn bị tăng phí cảng đối với tàu hàng của nhau...
Khoảng 8 giờ 10 ngày 13/10, một thuyền viên trên Thắng Lợi 668 (số hiệu HP 6302) bị tai biến khi đang trên hành trình qua khu vực quần đảo Cát Bà, TP Hải Phòng.
Lúc 8 giờ 10 phút ngày 13-10, Sở chỉ huy Bộ tư lệnh Vùng Cảnh sát biển 1 nhận được thông tin từ xuồng CSB 603 thuộc Hải đội 111, Hải đoàn 11 đang thực hiện nhiệm vụ tuần tra, kiểm soát tại khu vực quần đảo Cát Bà về việc có 1 thuyền viên trên tàu Thắng Lợi 668 (số hiệu HP 6302) bị đột quỵ. Tàu HP 6302 đề nghị phía Cảnh sát biển hỗ trợ chở người vào khu vực bờ gần nhất để đưa bệnh nhân đi bệnh viện cấp cứu.
Vào lúc 8 giờ 10 phút ngày 13/10, Sở chỉ huy Bộ Tư lệnh Vùng Cảnh sát biển (CSB) 1 nhận được thông tin từ xuồng CSB 603 thuộc Hải đội 111, Hải đoàn 11 đang thực hiện nhiệm vụ tuần tra, kiểm soát tại khu vực quần đảo Cát Bà về việc có một thuyền viên trên tàu Thắng Lợi 668 (số hiệu HP 6302) bị đột quỵ.
Sáng nay (13/10), trong khi làm nhiệm vụ tuần tra, kiểm soát tại khu vực quần đảo Cát Bà, lực lượng Vùng Cảnh sát biển 1 đã kịp thời hỗ trợ cấp cứu một thuyền viên tàu hàng Thắng Lợi 668 bị đột quỵ trên biển.
Trung Quốc ngày 12/10 tuyên bố sẽ thực hiện các biện pháp đáp trả nếu Washington thực sự áp thêm mức thuế 100% đối với hàng hóa của nước này.
Trước tình trạng nước lũ sông Thương dâng cao sát đáy cầu đường sắt sông Thương (tỉnh Bắc Ninh), Tổng công ty Đường sắt Việt Nam đã điều một tàu hàng nặng 300 tấn để giữ cầu đường sắt này nhằm đối phó với cơn lũ lịch sử.
Nước lũ cuốn trôi nền đường sắt dài gần 30 mét đoạn qua xã Trung Giã (Hà Nội) khiến 2 thanh ray lơ lửng và giao thông đường sắt Hà Nội - Thái Nguyên phải tạm dừng.
Tại cầu Bắc Giang Km48+738 tuyến Hà Nội - Đồng Đăng mực nước cách đáy dầm lúc 5h30 sáng nay (10/10) là 1m.
Ngành đường sắt đã kéo 6 toa chở xỉ quặng về chất tải lên cầu, tương đương hàng trăm tấn, để gia tăng tải trọng cho cầu Bắc Giang chống lại sức nước có khả năng dâng cao, cuốn trôi cầu.
Do mực nước trên sông Thương lên quá cao, nguy cơ cuốn trôi cầu đường sắt qua sông, đơn vị quản lý cầu đã điều tàu hàng tải trọng hàng trăm tấn giữ cầu.
Trước tình trạng cơn lũ lịch sử có nguy cơ ảnh hưởng đến cầu sông Thương (Bắc Ninh), ngành đường sắt điều tàu hàng tổng trọng tải khoảng 300 tấn để giữ.
Chiều ngày 10/10, thông tin từ Tổng Công ty đường sắt Việt Nam (VNR) cho biết, trước tình trạng nước lũ sông Thương dâng cao sát đáy cầu đường sắt sông Thương (tỉnh Bắc Ninh), đơn vị đã điều một tàu hàng nặng 300 tấn để giữ cầu đường sắt này nhằm đối phó với cơn lũ lịch sử.
Ngành Đường sắt đã phải bố trí một đoàn tàu chở hàng nặng hàng trăm tấn án ngữ ngay trên cầu đường sắt sông Thương (tỉnh Bắc Ninh) để đối phó với nước lũ dâng cao và đe dọa cuốn trôi cầu này.
Chiều 9-10, Tàu Cảnh sát biển 8001 đã cập cảng Hải đội 301, Vùng Cảnh sát biển 3, hoàn thành nhiệm vụ chở đoàn công tác khảo sát, nắm tình hình các vùng biển, đảo ven bờ.
Trong chương trình khảo sát, Bộ Tư lệnh Vùng Cảnh sát biển 3 cùng các lực lượng đã kiểm tra và tuyên truyền việc thực thi pháp luật trên biển.
Ngày 8/10, các lực lượng chức năng vẫn đang nỗ lực tìm kiếm ngư dân Ngô Thái (SN 1971, trú tại phường Thuận An, TP. Huế) – người bị mất tích trong vụ va chạm giữa tàu hàng và tàu cá xảy ra vào chiều 7/10 tại vùng biển Thuận An.
Vào lúc 16 giờ ngày 7/10, Ban Chỉ huy BĐBP thành phố Huế nhận được thông tin từ Cảng vụ Hàng hải Thừa Thiên Huế về vụ va chạm giữa tàu hàng và tàu cá trên vùng biển Thuận An.
Tối 7-10, lực lượng cứu hộ TP Huế đang nỗ lực tìm kiếm một ngư dân mất tích trên biển do tàu cá bị chìm sau khi va chạm với tàu hàng.
Tàu cá của ngư dân phường Thuận An (TP Huế) đang hoạt động trên biển xảy ra va chạm với một tàu vận tải, thời điểm xảy ra tai nạn trên tàu cá có 4 thuyền viên.
Vụ va chạm giữa tàu vận tải và tàu cá trên vùng biển TP Huế khiến 4 ngư dân rơi xuống biển, trong đó 1 người hiện mất tích.
Ngày 7/10, Thiếu tá Nguyễn Minh Phú, Đồn trưởng Đồn Biên phòng cửa khẩu cảng Thuận An cho biết, vào chiều cùng ngày đã xảy ra vụ va chạm giữa tàu hàng và tàu cá của ngư dân phường Thuận An khiến một ngư dân mất tích. Hiện lực lượng Bộ đội Biên phòng thành phố Huế đang huy động lực lượng cùng phương tiện tìm kiếm nạn nhân mất tích.
Chiều 7.10, một tàu cá của ngư dân phường Thuận An (TP. Huế) gặp sự cố khi va chạm với tàu hàng trên biển, một ngư dân đang mất tích.
Khoảng 15 giờ 10 phút ngày 7/10, Cảng vụ Hàng hải Thừa Thiên Huế nhận được tin báo cứu nạn từ tàu Thuận Trung 08 về vụ va chạm với tàu cá TTH 96329-TS gần khu vực cửa biển Thuận An, thành phố Huế (tọa độ 16°43'45'N; 107°37'11'E).
Thi thể thuyền trưởng tàu cá BĐ 83019 TS đã được thợ lặn tìm thấy trong khoang tàu, sau khi tàu cá này bị tàu chở dầu của Hàn Quốc đâm chìm
Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận vừa trình Bộ Xây dựng báo cáo nghiên cứu tiền khả thi dự án đường sắt TPHCM - Cần Thơ. Dự án dự kiến sẽ được trình Quốc hội phê duyệt trong quý IV/2025, khởi công giai đoạn 1 vào năm 2027 và hoàn thành xây dựng vào năm 2035.
Tàu cá cùng 11 thuyền viên của ngư dân tỉnh Gia Lai bị tàu hàng đâm chìm khi đang hoạt động trên vùng biển cách cửa biển Cà Ná (tỉnh Khánh Hòa) 17 hải lý về hướng Đông Nam thì bị một tàu hàng đâm chìm.
Trên tuyến đường sắt Bắc - Nam đoạn qua phường Trường Vinh (Nghệ An) vừa xảy ra tai nạn giao thông giữa tàu AH2 và ô tô khiến 1 người bị thương nặng.