Tính đến 31/3/2024, toàn tỉnh Quảng Nam có 186/186 cửa hàng bán lẻ xăng dầu đã thực hiện phát hành hóa đơn điện tử từng lần bán hàng, hoàn thành 100% chỉ trong vòng 3 tháng thực hiện.
Tổng Công ty Cổ phần Vận tải Dầu khí (PV Trans, mã cổ phiếu PVT) chuẩn bị chốt danh sách cổ đông để chia cổ tức bằng cổ phiếu với tỷ lệ 10% ngay trước thềm Đại hội đồng cổ đông thường niên năm 2024.
Giới doanh nghiệp Ấn Độ đang tìm cách đa dạng hóa nguồn cung dầu bằng việc mua dầu thô Mỹ, khi phương Tây tăng trừng phạt Nga.
Công ty Cổ phần Vận tải Biển Việt Nam (mã cổ phiếu VOS) dự kiến sẽ đầu tư 03 tàu mới và thuê thêm tàu khai thác trong năm nay; qua đó, kỳ vọng lãi ròng sẽ tăng hơn 61% so với năm 2023.
Mặc dù tiếp tục lên kế hoạch mở rộng mạnh mẽ đội tàu trong những năm tới đây, PV Trans (mã cổ phiếu PVT) cho biết công ty đang định hướng dần thu hẹp đội tàu chở xăng dầu thành phẩm để tập trung sang lĩnh vực vận tải khác có sức sinh lời cao hơn.
Trong năm nay, PV Trans (mã cổ phiếu PVT) tiếp tục lên kế hoạch 'đầy tham vọng' về việc mở rộng đội tàu. Nếu kế hoạch này diễn ra thành công, tổng công suất đội tàu của doanh nghiệp có thể tăng thêm 40% so với năm 2023.
Tổng doanh thu dự kiến của VOS đạt 2.440 tỷ đồng, giảm gần 30% so với thực hiện năm 2023.
Kế hoạch kinh doanh năm 2024 của Vosco là tổng doanh thu giảm xuống 2.440 tỷ đồng song lợi nhuận trước thuế tăng 61% lên 323 tỷ đồng.
Cục Hải quan Thanh Hóa cho biết, tính đến cuối tháng 2 năm 2024 toàn Cục đã thu nộp ngân sách nhà nước là 2.835,1 tỷ đồng, đạt 20,9% so với kế hoạch.
Với Nghị quyết 220/NQ – của Chính phủ, lộ trình phá sản Tổng công ty Công nghiệp tàu thủy Việt Nam (SBIC, tiền thân là Vinashin) và 7 công ty con thuộc SBIC đã được kích hoạt, việc thực hiện phá sản sẽ là cơ hội cho các nhà máy đóng tàu trong SBIC bước sang một giai đoạn mới, nắm bắt cơ hội này để phát triển...
PV Trans (mã cổ phiếu PVT) vừa cho biết sẽ chi hơn 3.100 tỷ đồng để đầu tư các tàu mới trong năm nay. Điều này có thể giúp tổng công suất đội tàu của PV Trans tăng thêm 40% so với năm 2023.
Chỉ trong hai ngày 22-23/2, Anh và Nga đã liên tiếp tung ra các biện pháp trừng phạt chống lại nhau, đẩy 'cuộc chiến hỗn hợp' giữa Nga và phương Tây ngày càng khốc liệt.
Liên quân Mỹ - Anh cùng lực lượng hải quân của một số quốc gia đã tham gia bảo vệ tàu dầu, tàu hàng trên Biển Đỏ song vẫn không thể đảm bảo an toàn tuyệt đối cho tuyến vận tải biển huyết mạch quan trọng bậc nhất đối với nền kinh tế, thương mại toàn cầu này trước mối đe dọa từ lực lượng Houthi ở Yemen.
Trong 2 tháng đầu năm 2024, Cục Hải quan Thanh Hóa đã chủ động thực hiện tốt công tác giám sát hải quan, thông quan hàng hóa thuận lợi, nhanh chóng cho hơn 250 doanh nghiệp, kim ngạch hàng hóa tăng hơn 25%; số thu ngân sách cũng tăng 4% so với cùng kỳ.
Các hãng vận tải biển đã trải qua một năm 2023 với nhiều khó khăn do nhu cầu yếu, giá cước giảm thấp nhưng vẫn có nhiều cơ sở để kỳ vọng vào sự bứt tốc vào năm 2024.
Biên lãi gộp của PV Trans (mã cổ phiếu PVT) trong năm 2024 dự kiến sẽ tiếp tục ở mức cao hơn đáng kể so với mức trung bình lịch sử khi chiến lược 'kép' trẻ hóa đội tàu và đẩy mạnh thị trường quốc tế phát huy hiệu quả.
Cùng với các biên đội tàu thuộc Vùng Cảnh sát biển 4 (quản lý, bảo vệ vùng biển từ Bắc cửa Ðịnh An - Trà Vinh đến Mũi Hà Tiên - Kiên Giang, gồm 4 tỉnh ven biển phía Nam), tàu cảnh sát biển (CSB) mang số hiệu 2004, đúng năm đưa vào biên chế thuộc Hải đoàn 42, đứng chân tại xã Hàng Vịnh, huyện Năm Căn, tròn 20 năm bảo vệ an ninh - trật tự trên vùng biển phía Nam.