UBND tỉnh Thanh Hóa ban hành Quyết định số 4157/QĐ-UBND về việc công nhận kết quả trúng đấu giá quyền khai thác khoáng sản mỏ đất làm vật liệu san lấp tại xã Mậu Lâm, huyện Như Thanh cho Công ty Cổ phần Xây dựng công nghiệp Lam Sơn với diện tích 8,8ha.
Ngày 19/10, theo thông tin từ Bộ Chỉ huy BĐBP Nam Định, đơn vị vừa bắt giữ 1 đối tượng về hành vi trộm cắp tài sản trị giá gần 400 triệu đồng tại Khu công nghiệp Dệt may Rạng Đông, Nghĩa Hưng, Nam Định.
Lúc 10h ngày 19/10, nhiều người dân đi chợ rau củ ở trung tâm TP Sóc Trăng (tỉnh Sóc Trăng) hoảng hốt khi thấy xuất hiện một 'hố tử thần' ở khu vực này.
Ngày 18/10, Hạt Quản lý đường bộ Bình Điền (Công ty CP Quản lý và xây dựng Đường bộ Thừa Thiên Huế) cho biết đã tiến hành lập biên bản xác lập vụ việc, hành vi vi phạm quy định của pháp luật về quản lý và bảo vệ kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ đối với một hộ dân trên địa bàn.
Sở Tài nguyên và môi trường mới tổ chức Hội nghị Phổ biến, tuyên truyền Luật Tài nguyên nước năm 2023 và các văn bản quy định chi tiết thi hành luật.
Ngày 16/10, tại Cần Thơ, Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính chủ trì Hội nghị tháo gỡ khó khăn, vướng mắc và thúc đẩy phát triển hạ tầng giao thông khu vực ĐBSCL.
Đây là chỉ đạo của Thủ tướng Phạm Minh Chính trong hội nghị tháo gỡ khó khăn, vướng mắc và thúc đẩy phát triển hạ tầng giao thông khu vực Đồng bằng Sông Cửu Long…
Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính chỉ đạo các Bô, ngành, địa phương nỗ lực phấn đấu đạt mục tiêu đến hết năm 2025, cơ bản hoàn thành 600 km đường cao tốc vùng ĐBSCL và đến năm 2030 có khoảng 1.200 km.
Đây là một trong những nội dung được Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính nhấn mạnh tại Hội nghị tháo gỡ khó khăn, vướng mắc và thúc đẩy phát triển hạ tầng giao thông khu vực Đồng bằng sông Cửu Long ngày 16/10 tổ chức tại Cần Thơ.
Thủ tướng Phạm Minh Chính yêu cầu các bộ, ngành, địa phương hưởng ứng thiết thực và thực hiện hiệu quả phong trào thi đua '500 ngày đêm cao điểm hoàn thành thắng lợi các dự án đường bộ cao tốc'. Nỗ lực phấn đấu đạt mục tiêu đến hết năm 2025, cơ bản hoàn thành 600 km đường cao tốc vùng Đồng bằng sông Cửu Long và đến năm 2030 có khoảng 1.200 km.
Tình trạng khan hiếm vật liệu xây dựng thông thường (đất san lấp) đang ảnh hưởng đến tiến độ thực hiện các dự án trên địa bàn. Nhằm giải quyết vấn đề này, UBND tỉnh Vĩnh Phúc đã chỉ đạo Sở Tài nguyên và Môi trường (TN&MT) cùng các đơn vị liên quan triển khai các biện pháp tháo gỡ.
Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính yêu cầu các bộ, ngành, địa phương nỗ lực phấn đấu đạt mục tiêu đến hết năm 2025 phải hoàn thành 600 km đường cao tốc vùng ĐBSCL. Đẩy mạnh phong trào thi đua 500 ngày đêm cao điểm hoàn thành thắng lợi các dự án đường bộ cao tốc, trong đó có ĐBSCL.
Định hướng nhiệm vụ thời gian tới trong công tác triển khai các dự án cao tốc tại đồng bằng sông Cửu Long, Thủ tướng yêu cầu phải có giải pháp bù lại tiến độ đã chậm và đặc biệt chú trọng giải quyết dứt điểm 3 vấn đề tiếp tục còn vướng mắc: Giải phóng mặt bằng; di dời đường điện cao thế; cung ứng vật liệu (cát, đá, sỏi)...
Sáng 16/10, tại thành phố Cần Thơ, chủ trì Hội nghị bàn giải pháp tháo gỡ khó khăn, vướng mắc và thúc đẩy phát triển hạ tầng giao thông khu vực Đồng bằng sông Cửu Long, Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính cho biết, có 2 vướng mắc hạn chế lớn là giải phóng mặt bằng và vật liệu san lấp; phải xử lý dứt điểm để từ hội nghị sau không còn phải bàn vấn đề này.
Sáng 16/10, Thường trực Tỉnh ủy đã gặp mặt Đoàn ĐBQH tỉnh Lâm Đồng trước khi đoàn ra Hà Nội dự Kỳ họp thứ 8, Quốc hội khóa XV.
Nhiều công trình lớn đang ảnh hưởng tiến độ vì thiếu cát xây dựng. Để giải quyết vấn đề này, nhiều giải pháp cũng đã được gợi ý, từ thay thế nguyên liệu đến đổi mới phương án xây dựng.
TP. Cần Thơ kiến nghị hai tỉnh An Giang và Tiền Giang hỗ trợ hoàn thiện các thủ tục khai thác vật liệu phục vụ dự án cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng.
Sáng 16-10, tại thành phố Cần Thơ, Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính, Trưởng Ban Chỉ đạo Nhà nước các công trình, dự án quan trọng quốc gia, trọng điểm ngành Giao thông vận tải chủ trì Hội nghị bàn giải pháp tháo gỡ khó khăn, vướng mắc và thúc đẩy phát triển hạ tầng giao thông khu vực Đồng bằng sông Cửu Long.
Những ngày qua, công tác đảm bảo an toàn và vệ sinh môi trường tại điểm tận thu khoáng sản làm vật liệu san lấp ở xã Đại Lộc, huyện Hậu Lộc (Thanh Hóa) đang được đơn vị khai thác chú trọng và tăng cường.
Đặt mục tiêu hiện thực hóa 5.000km đường cao tốc vào năm 2030, nhưng nhiều dự án đường bộ, đặc biệt là Vùng Đồng bằng sông Cửu Long đang vấp phải khó khăn rất lớn là thiếu cát đắp nền. Để giải quyết vấn đề này, cát biển được cho là một phương án khả thi.
t tận thu từ dự án Nâng cao hiệu quả sử dụng nguồn nước cho các tỉnh bị ảnh hưởng bởi hạn hán được triển khai trên địa bàn tỉnh Ninh Thuận được mang đi san lấp trái phép cho người dân.
Nạn đổ trộm chất thải rắn, đặc biệt là trạc thải đang diễn ra phức tạp dọc tuyến tỉnh lộ 420, đoạn qua địa phận xã Liên Hiệp, huyện Phúc Thọ. Chính quyền địa phương vẫn đang loay hoay tìm phương án đối phó với vấn nạn này.
Sau hơn 1 ngày nỗ lực khắc phục, điểm sạt lở lớn trên Quốc lộ 4H, thuộc khu vực bản Hồ Chim, xã Ma Thì Hồ, huyện Mường Chà (Điện Biên) đã được thông tuyến vào cuối giờ chiều 14/10.
Mới đây, UBND tỉnh Thanh Hóa ban hành Quyết định số 4036/QĐ-UBND về việc công nhận kết quả trúng đấu giá quyền khai thác khoáng sản mỏ đất làm vật liệu san lấp tại xã Thọ Tiến, huyện Triệu Sơn với diện tích 4ha.
Dự án Mở rộng khuôn viên Trung tâm Điều dưỡng Người có công và Bảo trợ xã hội tỉnh Hà Tĩnh chỉ mới giải phóng xong mặt bằng, chưa có quyết định giao đất nhưng chủ đầu tư đã vội vã lựa chọn, chỉ định các đơn vị nhà thầu san lấp mặt bằng, xây dựng xong các hạng mục tường bao và trạm biến áp điện trung thế.
Ngày 13/10, vụ sạt lở xảy ra tại khu vực QL14H, xã Ma Thì Hồ, huyện Mường Chà, tỉnh Điện Biên đã gây ách tắc giao thông cục bộ.
BĐS Phát Đạt không ghi nhận doanh thu nào đến từ hoạt động chuyển nhượng bất động sản mà chỉ có doanh thu từ mảng cho thuê bất động sản đầu tư đạt gần 3 tỷ đồng.
Theo Bộ Giao thông Vận tải, các bộ chuyên ngành đã ban hành đầy đủ quy chuẩn, tiêu chuẩn, đủ điều kiện để sử dụng cát biển làm vật liệu đắp nền đường cho dự án cao tốc.
Để khắc phục tình trạng khan hiếm cát phục vụ các công trình trọng điểm, nhất là các dự án đường cao tốc ở vùng Đồng bằng sông Cửu Long, thuộc dự án thành phần trên cao tốc Bắc – Nam phía Đông giai đoạn 2021 – 2025, Bộ Giao thông vận tải cho biết, các bộ chuyên ngành đã ban hành đầy đủ quy chuẩn, tiêu chuẩn, đủ điều kiện để sử dụng cát biển làm vật liệu đắp nền đường.
Phát huy thế mạnh trong sản xuất nông nghiệp, Phúc Thọ tập trung đẩy mạnh phát triển công nghiệp, tiểu thủ công nghiệp, đồng thời, huyện đã và đang xây dựng 6 cụm công nghiệp trên địa bàn.
Thanh Hóa được đánh giá là địa phương có tiềm năng về khoáng sản, trong đó chủ yếu là khoáng sản làm vật liệu xây dựng. Việc sử dụng hiệu quả tài nguyên cũng như tăng cường công tác quản lý Nhà nước về lĩnh vực này luôn được tỉnh quan tâm chỉ đạo quyết liệt, góp phần quan trọng vào phát triển kinh tế - xã hội, hướng đến mục tiêu tăng trưởng bền vững.
Để xử lý tình trạng đất đai bị sử dụng sai mục đích, từ tháng 10-2023 đến nay, UBND huyện Thanh Trì đã rà soát trên 550 trường hợp có dấu hiệu vi phạm các quy định pháp luật về đất đai. Thế nhưng đến thời điểm này, mới chỉ thiết lập hồ sơ và xử lý được trên 85 trường hợp xây dựng trái phép, có hành vi san lấp ao, hồ, sử dụng đất đã giải phóng mặt bằng trái quy định...
Công ty Trí Đại Phát cần khẩn trương vận chuyển lượng rác thải hiện có trong bãi đến các khu vực san lấp theo quy định, trước khi cho phép các phương tiện tiếp tục đổ rác thải và giá hạ tại đây.
Sở Tài nguyên Môi trưởng tỉnh Sóc Trăng thông tin, ngày 11/10, UBND tỉnh phối hợp với Tổng Công ty Xây dựng Trường Sơn tổ chức khởi công dự án khai thác mỏ cát ký hiệu MS12.
Tỉnh Tiền Giang đã phối hợp với Công ty cổ phần Hoàng Hải và các đơn vị liên quan tổ chức Lễ khởi công khai thác mỏ cát Hòa Hưng 5 phục vụ Dự án Đường Vành đai 3 TP.HCM có công suất khai thác 400.000 m3/năm, trong thời hạn 4 năm 2 tháng…