Đặc thù là tỉnh miền núi, các tuyến giao thông thường đi qua khu vực núi cao, vực sâu, địa chất thủy văn phức tạp, thảm thực vật mỏng, nên khi mưa lũ, hay xảy ra nguy cơ sụt, trượt taluy, sa bồi và ngập úng, khiến việc khắc phục thiệt hại, bảo đảm giao thông trước và trong mùa mưa lũ gặp nhiều khó khăn. Để đảm bảo giao thông thông suốt, an toàn, Sở Giao thông Vận tải đã chỉ đạo các đơn vị chức năng xây dựng kế hoạch chi tiết, ứng phó với các tình huống xảy ra trong mùa mưa lũ.
Trong thời chiến, đường đèo Đá Đẽo nổi tiếng hiểm trở và khó đi, trở thành điểm đánh phá ác liệt của bom Mỹ. Dù bom đạn dội xuống hằng ngày, nhưng với tinh thần: 'Máu có thể đổ, đường không thể tắc'...
Trên đỉnh ngọn núi lửa Kelimutu của Indonesia có ba hồ nước đổi màu được gắn với những truyền thuyết ma quái.
Ngày 28-4, tại xã Làng Nhì, huyện Trạm Tấu, tỉnh Yên Bái tổ chức hội nghị bàn giao đưa cụm công trình trung tâm xã Làng Nhì vào hoạt động. Đây là một trong 10 xã đặc biệt khó khăn của huyện Trạm Tấu, cách trung tâm huyện gần 60km, diện tích hơn 7.000ha, có gần 2.000 đồng bào H'Mông sinh sống.
Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) vừa có Công điện số 01/CĐ-BGTVT chỉ đạo các đơn vị trong ngành tập trung khắc phục hậu quả và ứng phó với mưa lũ, bảo đảm an toàn giao thông.
Vụ việc phát hiện một người trong lòng đất khi đang đào đường xảy ra ở đường Tố Hữu, phường Trung Văn, quận Nam Từ Liêm (Hà Nội) đang thu hút sự quan tâm của cộng đồng mạng.
Chiều 7/4, trên một số diễn đàn mạng xã hội đăng tải thông tin: Trong lúc đào đường trên đường Tố Hữu, phường Trung Văn, quận Nam Từ Liêm (Hà Nội), một nhóm công nhân đã phát hiện 'một người dưới lòng đất'.
Tại xã Quảng Bị (huyện Chương Mỹ, Hà Nội) đã xảy ra sự cố sụt lún đã tạo thành một 'hố tử thần' có chiều dài khoảng 15m và chiều rộng từ phía nhà dân ra mặt đường khoảng 7m với độ sâu sụn lút khoảng 5m. Chính quyền địa phương đã phong tỏa khu vực và di dời 12 hộ dân khỏi khu vực nguy hiểm.
Men theo bờ biển các tỉnh Đồng bằng sông Cửu Long từ Bến Tre cho đến Cà Mau, có khá nhiều khu vực quy hoạch điện gió. Nếu như vào thời điểm đầu năm 2019 có khoảng 50 dự án điện gió đăng ký đầu tư ở Việt Nam, thì đến đầu năm 2021 này, con số dự án đã lên đến gần 100. Trong đó, có những dự án đã đưa vào quy hoạch, có dự án vẫn chờ thời cơ để được đầu tư. Điểm chung của hầu hết dự án điện gió là đều nằm ở ven biển.
Dưới đáy biển Tam giác quỷ Bermuda (Đại Tây Dương), hố khí methane khổng lồ tồn tại, khả năng tạo thành vùng tử thần, nhấn chìm tàu thuyền hay đốt cháy máy bay vô tình đi qua.
Sáng hôm ấy, có một nhóm cư dân đến văn phòng Cục, yêu cầu được gặp và chất vấn Cục trưởng.
Những ngày thiên tai liên tiếp xảy ra ở miền Trung vừa qua, ông Lê Huy Ngọ, nguyên Bộ trưởng Bộ Nông nghiệp và Phát triển nông thôn (NN&PTNN) kiêm Trưởng ban Phòng, chống lụt bão (PCLB) Trung ương (nay là Ban chỉ đạo Trung ương về phòng, chống thiên tai) thường ngồi lặng trước màn hình ti vi, khuôn mặt vốn đã khắc khổ nay trông càng buồn, nhất là khi có tin nhiều đồng bào thiệt mạng và những người lính làm nhiệm vụ ngã xuống...
Do ảnh hưởng của bão số 13 (bão Vamco) vừa qua, tại bãi biển An Bàng (phường Cẩm An, TP Hội An, tỉnh Quảng Nam), sóng biển dâng cao ăn sâu vào bờ biển, khiến nơi đây bị sạt lở nghiêm trọng.
Mặc dù bão số 13 chỉ lướt qua vùng biển Quảng Nam, nhưng triều cường cùng sóng biển cao đã ăn sâu vào bờ biển An Bàng (Hội An) hàng chục mét khiến nhiều nhà cửa bị sụt lở nghiêm trọng.
Từ đầu năm 2020 đến nay, Mặt trận các cấp tỉnh Thanh Hóa đã tập trung bám sát cơ sở, hướng về khu dân cư, tổ chức triển khai các phong trào, các cuộc vận động đạt được những kết quả đặc biệt nổi bật.
Bộ Giao thông vận tải vừa có công văn đề nghị Thủ tướng Chính phủ xem xét hỗ trợ bộ này khoản kinh phí khắc phục hậu quả mưa lũ là 799 tỷ đồng.
Bộ GTVT vừa có công văn đề nghị Thủ tướng Chính phủ xem xét hỗ trợ khoản kinh phí khắc phục hậu quả mưa lũ là 799 tỷ đồng.
Bộ Giao thông Vận tải vừa có công văn kiến nghị Thủ tướng Chính phủ xem xét hỗ trợ khoản kinh phí khắc phục hậu quả mưa lũ là 799 tỷ đồng.
Theo tính toán của Bộ Giao thông Vận tải, đến hết ngày 31/10/2020, ước tính ban đầu thiệt hại do hậu quả của bão, lũ gây ra trên các tuyến Quốc lộ và đường sắt quốc gia là 799 tỷ đồng.
Hiện nay các tỉnh Nam Trung bộ đã chủ động sẵn sảng ứng phó với bão số 12 trên mọi tình huống. Đến 8 giờ sáng ngày 10/11 trên địa bàn tỉnh Khánh Hòa đã có mưa to đến rất to, gió cũng ngày càng mạnh lên, đặc biệt ở huyện Vạn Ninh và thị xã Ninh Hòa.
Sau các đợt mưa lớn kéo dài do hoàn lưu của cơn bão số 9 khiến cho gần 1 nửa quả đồi tại bản Bủng Xát, xã Châu Khê (Con Cuông, Nghệ An) bị nứt toác, sụt lún hơn 1m, đe dọa đến tính mạng của hàng chục hộ dân sinh sống ngay dưới chân đồi.