Thông tin khuyến khích người tham gia dịch vụ vận chuyển đổi từ xe xăng sang xe điện đang là thời sự với người dân Thành phố Hồ Chí Minh. Chuyển đổi xanh, chắc chắn là xu thế không thể cưỡng lại, nhưng cơ sở nào để người dân cùng tham gia nhiệt tình, lại là câu chuyện đang được nhắc đến nhiều.
TMT Motors đang phát triển mô hình trạm đổi pin tự động tại Việt Nam, trong đó người dùng chỉ cần vài phút để đổi pin cạn lấy pin đầy tại các điểm cố định.
Khi chuyển từ xe xăng sang xe điện, làm thế nào để bảo đảm an toàn phòng cháy chữa cháy (PCCC) trong quá trình sử dụng cũng như việc cất giữ xe ở các bãi xe, hầm chung cư…, được người dân đặc biệt quan tâm.
Theo chuyên gia, điều nguy hiểm nhất ở các điểm sạc kiểu tự phát này là người vận hành không nắm rõ hệ thống điện trong quán của mình chịu được bao nhiêu tải, dẫn đến nguy cơ cháy nổ.
Cục Cảnh sát PCCC & CNCH chỉ ra hàng loạt nguyên nhân có thể gây cháy xe điện, đồng thời đưa ra khuyến cáo về cách sạc pin an toàn để phòng ngừa rủi ro.
Chuyên gia khuyên, để an toàn, khi sạc pin, nên đặt xe trong môi trường mát mẻ, tránh ánh nắng trực tiếp và các nguồn nhiệt khác, đảm bảo pin không quá nhiệt, sử dụng sạc chính hãng của nhà sản xuất...
Từ ngày 1/8, người dân và doanh nghiệp đến làm thủ tục hành chính tại Hà Nội sẽ được hưởng 15 tiện ích miễn phí, bao gồm wifi tốc độ cao, máy photocopy, tư vấn pháp lý và cả robot lễ tân thông minh...
Từ 1/8, Hà Nội triển khai 15 tiện ích miễn phí tại các điểm hành chính công nhằm hỗ trợ người dân thực hiện thủ tục thuận tiện, hiện đại; đặc biệt chú trọng đối tượng yếu thế như người cao tuổi, người khuyết tật.
TMT Motors cho biết sẽ phát triển ô tô điện Nano S05 và trạm đổi pin cho mẫu xe này. Đồng thời sẽ làm cả xe máy điện, trạm sạc và trạm cấp đổi pin xe máy.
Tiếp theo Bài 1: Cửa Nam tiên phong tạo dựng không gian 'di sản sống'
Pin là 'trái tim' của xe điện, chi phí thay mới đắt đỏ và ảnh hưởng trực tiếp đến hiệu suất vận hành. Vì vậy, bảo dưỡng pin đúng cách là chìa khóa giúp xe bền hơn, an toàn hơn và tiết kiệm chi phí.
Thị trường xe điện trong nước đang bước sang giai đoạn mới với lộ trình từ ngày 1/7/2026, TP Hà Nội sẽ không có xe máy chạy nhiên liệu hóa thạch trong khu vực vành đai 1. Kèm với việc phát triển xe điện, nhu cầu trạm sạc là rất bức thiết. Trong xu thế đó, thị trường đang đón nhận một làn sóng các nhà đầu tư vào mảng trạm sạc với những chiến lược khác nhau.
Thay vì cấm hoặc hạn chế các khu vực sạc như trước, nhiều chung cư, nhà trọ ở khu vực trung tâm thành phố Hà Nội đã bắt đầu tính toán đến phương án mở rộng khu vực để xe máy điện sao cho an toàn.
Việc sạc điện thoại Android đến 100% có vẻ là cách hợp lý để pin hoạt động cả ngày nhưng lại là một sai lầm tai hại.
Trung Quốc đã ra mắt robot hình người đầu tiên có thể thay pin mà không cần tắt máy hoặc can thiệp từ con người, tái định nghĩa khả năng làm việc 24/7 không nghỉ.
Nhiều người khi sạc điện thoại thường phát hiện ra rằng, dù không sử dụng gì cả, chỉ đơn giản là cắm sạc và để máy yên một chỗ nhưng khi chạm vào mặt lưng điện thoại lại thấy nóng ran.
Từ hơn 10 năm trước, nhiều thành phố của Trung Quốc đã đặt ra lộ trình từng bước hạn chế và tiến tới cấm xe máy xăng thông qua nhiều biện pháp linh hoạt, đồng thời có cơ chế khuyến khích, hỗ trợ tài chính giúp người dân chuyển sang sử dụng xe điện mới, an toàn và thân thiện hơn với môi trường.
Để có thể chuyển đổi từ xe xăng sang xe điện, hạ tầng hệ thống trạm sạc và công suất lưới điện cần được quy hoạch và đảm bảo đủ thì mới đáp ứng được nhu cầu sử dụng của người dân.
Thứ trưởng Bộ KH&CN Phạm Đức Long vừa yêu cầu các nhà mạng sẽ phải roaming với nhau, hướng dẫn người dân cách cài đặt để máy điện thoại có thể tự động chuyển vùng dịch vụ đảm báo liên lạc.
TPHCM đặt mục tiêu chuyển đổi 400.000 xe máy xăng sang xe điện đối với nhóm tài xế công nghệ, shipper. Tuy nhiên, lộ trình chuyển đổi xanh này đang khiến không ít người trong cuộc thấp thỏm bởi bài toán chi phí, hỗ trợ và sinh kế...
Hiện nay, lượng ô tô điện, xe máy điện đang lưu thông ở nước ta tăng lên rõ rệt. Theo chuyên gia giao thông, để xe điện phát triển bền vững, cần phải có sự đồng bộ trong phát triển hạ tầng, đặc biệt là hạ tầng trạm sạc.
Trong thời đại công nghệ phát triển, ô tô ngày càng được trang bị nhiều tính năng hiện đại. Tuy nhiên, không phải tính năng nào cũng thực sự hữu ích và được sử dụng thường xuyên.
Một chiếc xe đạp điện đang dựng đỗ trước cửa nhà bất ngờ phát nổ, bùng cháy dữ dội dù không sạc điện đã khiến người dân sống trong khu vực một phen hoảng loạn.
Trong xu hướng chuyển dịch toàn cầu sang xe điện, thời gian sạc pin tiếp tục là một trở ngại đáng kể khiến người dùng băn khoăn lựa chọn.
Có một số giải pháp cung cấp năng lượng cho xe máy điện, bao gồm sạc pin truyền thống, đổi pin và sạc pin tháo rời.