Theo báo cáo của UBND tỉnh Bình Thuận, hiện có 1.949 tàu cá chiều dài lớn nhất từ 15 m trở lên thuộc diện phải lắp đặt thiết bị giám sát hành trình tàu cá theo quy định của Luật Thủy sản năm 2017.
Trong tháng 10/2024, sản lượng hàng hóa qua cảng Chu Lai đạt gần 500.000 tấn (tăng 27% so với tháng trước), bao gồm hàng container, hàng rời, hàng siêu trọng, hàng lỏng, khí.
Gần đây, trái dừa tươi của Việt Nam liên tục được 2 nền kinh tế lớn nhất thế giới là Mỹ, Trung Quốc chấp nhận nhập khẩu chính ngạch. Có lẽ, chưa bao giờ, cơ hội chạm ngưỡng xuất khẩu tỷ đô của trái dừa lớn như lúc này.
Sáng 27/10, tại thành phố Hải Phòng, Bộ Tư lệnh Vùng Cảnh sát biển 1 (Cảnh sát biển Việt Nam) tổ chức tiễn Tàu Cảnh sát biển (CSB) 8004, Hải đoàn 11, thuộc Bộ Tư lệnh Vùng Cảnh sát biển 1, đưa Đoàn công tác của Cảnh sát biển Việt Nam lên đường đi thăm, giao lưu, chia sẻ kinh nghiệm với Lực lượng bảo vệ bờ biển Hàn Quốc, do Đại tá Lê Thanh Hải, Phó Tư lệnh Vùng Cảnh sát biển 1 làm trưởng đoàn.
Kỷ niệm 63 năm ngày mở đường Hồ Chí Minh trên biển (23/10/1961 - 23/10/2024): Vang mãi thiên hùng ca
Đường Hồ Chí Minh trên biển là kỳ tích 'có một không hai' trong lịch sử chống giặc ngoại xâm của dân tộc Việt Nam. Hơn 6 thập kỷ đã trôi qua kể từ ngày chiếc 'tàu không số' đầu tiên rời bến chở vũ khí, hàng hóa phục vụ chiến trường miền Nam, nhưng dấu ấn khai mở con đường và những chiến công hiển hách của đoàn 'tàu không số' vẫn còn vang vọng cho đến hôm nay.
Trung Quốc tính đưa một tàu ngầm có người lái vào thám hiểm đáy biển vùng cực như một phần trong tham vọng ngày càng lớn mạnh của nước này tại Bắc Băng Dương.
Khu vực Bến xe Mỹ Đình (quận Nam Từ Liêm) hiện nay vẫn xuất hiện tình trạng lái xe đón, trả khách vi phạm quy định.
Dự kiến đầu năm 2025, Tp.Hải Phòng sẽ tiến hành tu bổ, tôn tạo Di tích quốc gia Bến tàu không số K15 trên địa bàn quận Đồ Sơn với tổng số vốn đầu tư 235 tỷ đồng.
Theo chính quyền địa phương, người đàn ông may mắn được một tàu cá cứu sống khi đang trôi dạt trên biển Okhotsk (Nga), cách điểm đến dự kiến ban đầu khoảng 1.000 km.
Những ngày tháng 10 năm 1954, từng chuyến tàu lần lượt rời bến miền Nam chở học sinh cùng cán bộ, chiến sỹ, đồng bào miền Nam tập kết ra Bắc. Người đi, người ở nguyện giữ trọn lời thề, 'Bắc Nam sum họp' sau hai năm. Ấy vậy nhưng ước hẹn đó lại đẵng đẵng tới 21 năm.
Ngày 9-10, Cảng Đà Nẵng cho biết, Bộ Giao thông vận tải (GTVT) vừa có chấp thuận để cầu cảng số 1 bến Tiên Sa (cảng Đà Nẵng) được đón tàu có trọng tải tới gần 50.000 DWT từ quý 4-2024.
Theo Đội Thanh tra giao thông đường bộ, Thanh tra Sở Giao thông vận tải (GTVT) Hà Nội, kể từ khi bão Yagi đến nay, lượng xe khách ra vào Bến xe Mỹ Đình đi các tỉnh phía Bắc giảm do nhu cầu đi lại của người dân ít hơn. Tuy nhiên, công tác kiểm tra, xử lý xe khách vi phạm vẫn được tăng cường.
Những ngày cuối tháng 9-2024, chúng tôi có dịp tham gia đợt tuyên truyền về chống khai thác hải sản bất hợp pháp, không báo cáo và không theo quy định (IUU) do cán bộ, chiến sĩ Vùng Cảnh sát biển (CSB) 3 phối hợp cùng Ban Dân vận Tỉnh ủy Phú Yên tổ chức tại một số địa phương ven biển tỉnh Phú Yên.
Còn hơn một tháng nữa sẽ diễn ra Lễ Kỷ niệm 70 năm Sự kiện tập kết ra Bắc (1954-2024). Thị trấn Sông Ðốc, huyện Trần Văn Thời là nơi được chọn để tái hiện 200 ngày tập kết. Với tầm vóc, ý nghĩa lịch sử trọng đại, hơn ai hết, người dân Sông Ðốc đang háo hức mong chờ sự kiện đặc biệt quan trọng này.
Ngày 15/9, thông tin từ các cơ quan chức năng Nigeria cho biết, ít nhất 41 thi thể đã được tìm thấy sau khi một chiếc thuyền gỗ bị lật tại bang Zamfara, khu vực tây bắc Nigeria trước đó 1 ngày.
Hội nhà văn, cơ quan báo Cùng đồng bào, quyết chung tay Không bỏ lại bất kỳ ai Tự hào thay người nước Việt
Liên tiếp đối mặt với khó khăn, người nuôi cá lồng bè trên các vịnh của Quần đảo Cát Bà (Hải Phòng) vẫn mạnh mẽ vượt qua. Và lần này, sau tàn phá của bão Yagi, họ vẫn khẳng định theo nghề dù nhiều lúc nước mắt đã rơi lã chã xuống biển…
Với bất cứ nền bóng đá nào, hệ thống giải chuyên nghiệp luôn là nền tảng, bệ phóng, cần phải được củng cố vững chắc. Nói thế để kỳ vọng từ mùa giải 2024/2025, V-League sẽ được 'đánh thức' thật sự để có những bước phát triển mới.
Trước diễn biến của cơn bão mạnh nhất trong vòng 10 năm qua, các đơn vị Cảnh sát biển Việt Nam đã nghiêm túc quán triệt và triển khai thực hiện các công điện của Thủ tướng Chính phủ, Bộ Nông nghiệp và Phát triển nông thôn, Bộ Quốc phòng về công tác phòng, chống siêu bão số 3, quyết tâm bảo đảm an toàn tính mạng và tài sản của nhân dân.
Thực hiện Công điện của Tỉnh ủy, UBND tỉnh, các cấp, ngành, đơn vị, địa phương tỉnh Thanh Hóa đã khẩn trương triển khai các nhiệm vụ, giải pháp nhằm đảm bảo an toàn tính mạng, tài sản của Nhà nước và nhân dân, hạn chế thấp nhất thiệt hại mà cơn bão số 3 có thể gây ra.
Trước những diễn biến phức tạp của cơn bão số 3 Yagi, UBND tỉnh Thanh Hóa đã phát công điện cấm biển từ 12 giờ ngày 6/9 để bảo đảm an toàn cho người và phương tiện.
Phó Chủ tịch UBND tỉnh Thanh Hóa Lê Đức Giang yêu cầu phát công điện cấm biển từ 12 giờ ngày 6/9 để bảo đảm an toàn cho người và phương tiện.
Đây là chỉ đạo của Phó Chủ tịch UBND tỉnh Lê Đức Giang, Phó Trưởng Ban Chỉ huy phòng chống thiên tai, Tìm kiếm cứu nạn và Phòng thủ dân sự ngay sau hội nghị trực tuyến về công tác chuẩn bị, ứng phó với bão số 3.
Cơn bão số 3 (bão Yagi) được dự báo là một cơn bão rất mạnh, sức gió vùng tâm bão có thể lên tới cấp 14, giật cấp 17 sẽ ảnh hưởng trực tiếp đến khu vực Bắc Bộ, Bắc Trung Bộ. Bộ tư lệnh Vùng Cảnh sát biển 1 đang khẩn trương, chủ động triển khai nhiều biện pháp phòng, chống nhằm giảm thiểu thiệt hại khi bão đổ bộ. Ngay trong sáng nay, tất cả các tàu, xuồng của đơn vị đã rời bến lên đường ra khu vực tránh bão để bảo đảm an toàn.
Dịp lễ 2/9 năm nay được nghỉ 4 ngày. Tuy nhiên, lượng hành khách qua lại ở các bến xe (BX) Huế không nhiều hơn so với ngày thường.
Tính từ đầu ngày 31/8 tới cuối giờ trưa nay, đã có gần 500 lượt xe khách xuất bến Giáp Bát (Hà Nội). Tổ liên ngành tiến hành thử nước tiểu để kiểm tra ma túy, kiểm tra nồng độ cồn với nhiều tài xế trước khi cho xe xuất bến.
Dịp nghỉ Lễ Quốc khánh năm nay kéo dài trong 4 ngày, chính vì thế, từ chiều 30-8, người dân bắt đầu ra các bến xe tại Hà Nội để về quê.
Ngay từ chiều nay, người dân đã bắt đầu rục rịch ra các bến xe ở Hà Nội để đón xe khách về quê trong dịp nghỉ lễ Quốc khánh 2/9 kéo dài bốn ngày.
Ông Võ Hồng Hải, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Bình Thuận nhấn mạnh, việc BĐBP thường xuyên giám sát chặt chẽ các tàu đánh cá nằm trong danh sách có nguy cơ cao vi phạm khai thác thủy sản bất hợp pháp, không báo cáo và không theo quy định (IUU) đã góp phần giảm thiểu hoạt động vi phạm pháp luật của ngư dân khi hành nghề trên biển.
Kỳ nghỉ lễ Quốc khánh 2-9 năm nay kéo dài 4 ngày (từ 31-8 đến 3-9), dự báo lượng người và phương tiện tham gia giao thông tăng cao, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông (ATGT).
Chủ phương tiện, tàu lưu trú chuyển đổi mô hình kinh doanh sang đón khách tham quan (không lưu trú ngủ đêm) dẫn đến quá tải các điểm tham quan trên tuyến 1, tuyến 2 của vịnh Hạ Long, Bái Tử Long.
Với phương châm 'giữ tốt, dùng bền, an toàn, tiết kiệm', cán bộ, chiến sĩ các tàu thuộc Lữ đoàn 172, Vùng 3 Hải quân thường xuyên làm tốt công tác bảo quản, bảo dưỡng, qua đó kịp thời sửa chữa các hỏng hóc thông thường và một số hỏng hóc nhỏ của vũ khí, trang bị kỹ thuật.
Thành phố cùng các sở, ban, ngành, địa phương triển khai quyết liệt, đồng bộ các giải pháp, nhất là việc theo dõi, giám sát tàu cá hoạt động trên biển, quản lý tàu cá cập và rời cảng để đẩy mạnh chống khai thác hải sản bất hợp pháp, không báo cáo và không theo quy định (IUU).
Từ tin báo của người dân, hàng loạt xe khách sau khi rời khỏi Bến Mỹ Đình cố tình vi phạm đã bị các tổ công tác của Đội CSGT số 6 (Phòng CSGT Công an TP Hà Nội) nhanh chóng phát hiện, xử lý nghiêm.
Cuộc sống thay đổi, giao thông đường bộ ngày càng phát triển thì những chiếc ghe ngược xuôi buôn bán trái cây giữa miền Tây và TPHCM ngày càng hiếm hoi. Hàng chục chiếc ghe thương hồ ngày nào đã nằm im trên bến, hình thành một xóm nhỏ dọc bờ Kênh Tẻ, ngay dưới chân cầu Tân Thuận 2 (Q.7, TPHCM). Cuộc sống lênh đênh trên sông nước không còn nữa nhưng họ vẫn chọn ở trên chiếc ghe của mình như lưu luyến một thời thương hồ.