Căng thẳng ở Biển Đỏ khiến giá cước vận tải biển tăng mạnh, thời gian giao hàng bị chậm, thậm chí, giảm đơn hàng khiến nhiều doanh nghiệp lo lắng. Phóng viên báo Tin tức đã có cuộc trao đổi với ông Trần Thanh Hải, Phó Cục trưởng Cục Xuất nhập khẩu (Bộ Công Thương) về vấn đề này.
Một quan chức cấp cao của Aramco nói với Bloomberg, Saudi Arabia đang xuất khẩu dầu thô qua Biển Đỏ như thường lệ bất chấp các cuộc tấn công của Houthi vào các tàu trong khu vực.
Kế hoạch đầy tham vọng của nhà tỷ phú Sir Jim Ratcliffe ít nhiều gặp khó khăn khi số tiền nợ của MU lúc này là vô cùng lớn.
Trước tình trạng leo thang tại khu vực Biển Đỏ, một số hãng tàu đã quyết định không đi qua tuyến này mà đi qua Mũi Hảo Vọng dẫn tới thời gian di chuyển kéo dài hơn 8-21 ngày, đồng thời cước phí vận chuyển đi châu Âu và Hoa Kỳ cũng đã tăng 4-5 lần.
Theo các chuyên gia logistics, các cuộc tấn công vào vận tải đường biển ở Biển Đỏ có nguy cơ tạo ra thời kỳ 'hỗn loạn' cho các nhà sản xuất và bán lẻ châu Âu do chuỗi cung ứng bị gián đoạn.
Căng thẳng biển Đỏ và tình trạng thiếu hụt tàu khiến các nhà cho thuê tàu hưởng lợi khi mức phí thuê tàu tăng mạnh, đặc biệt là các khoản phụ phí đều neo cao, bởi nhiều doanh nghiệp xuất nhập khẩu đang chịu áp lực về thời gian giao nhận khi lượng hàng thời điểm này chủ yếu để phục vụ thị trường Tết mang tính mùa vụ.
Joao Neves được CLB Bồ Đào Nha định giá không dưới 100 triệu Bảng hiện đang nằm trong kế hoạch mua sắm của Man United.
Xung đột Biển Đỏ khiến một số hãng vận tải biển phải ra thông báo dừng vận chuyển hàng hóa, hoặc thay đổi lịch trình; kéo theo hệ lụy là cước vận tải biển gia tăng với nhiều khoản phụ phí phát sinh. Nổi bật, phí vận chuyển hàng hóa từ châu Á đi châu Âu qua Biển Đỏ, kênh Suez tăng 300%
Hoa hậu Ý Nhi đang làm công việc bán thời gian bên Úc để kiếm thêm thu nhập.
Bayern Munich vừa thông báo chiêu mộ thành ông Eric Dier với giá 3,5 triệu bảng. Cùng thời điểm, Tottenham dốc két 21,5 triệu bảng đưa về Radu Dragusin thay thế.
Một gia đình 8 người ở Trung Quốc thay vì sống ở nhà thì họ chấp nhận trả 140 USD/ngày để tận hưởng sự thoải mái khi sống trong khách sạn sang trọng, SCMP đưa tin.
Căng thẳng gia tăng ở Biển Đỏ khiến một số hãng tàu phải điều chỉnh lại tuyến đường chở cà phê. Do đó, cà phê Đông Nam Á và Đông Phi trên đường đến châu Âu sẽ chịu những tác động không lường trước, bao gồm việc tăng chi phí vận chuyển do một số công ty vận tải đã đưa ra các khoản phụ phí để bù đắp cho thời gian vận chuyển kéo dài, theo ICO.
Xung đột Biển Đỏ khiến một số hãng vận tải biển dừng vận chuyển hàng hóa; đổi lịch trình khiến cước vận tải biển gia tăng nhiều khoản phụ phí. Vì vậy, doanh nghiệp cần có giải pháp ứng phó kịp thời.
Mới đây, hãng vận tải biển lớn thứ tư thế giới Cosco đã thông báo tạm dừng vận chuyển qua vùng Biển Đỏ khiến doanh nghiệp xuất khẩu đứng ngồi không yên.
Xung đột Biển Đỏ khiến một số hãng vận tải biển phải dừng vận chuyển hàng hóa, hoặc thay đổi lịch trình khiến cước vận tải biển gia tăng với nhiều khoản phụ phí
Xung đột Biển Đỏ khiến một số hãng vận tải biển phải ra thông báo dừng vận chuyển hàng hóa, hoặc thay đổi lịch trình; kéo theo hệ lụy là cước vận tải biển gia tăng với nhiều khoản phụ phí phát sinh. Điều này đang có những tác động không nhỏ tới các doanh nghiệp xuất nhập khẩu của Việt Nam.