Chủ trương triển khai sớm việc chuyển đổi phương tiện giao thông từ xăng, dầu sang điện và năng lượng xanh tại đặc khu Côn Đảo và 4 xã Bình Khánh, An Thới Đông, Cần Giờ, Thạnh An nhận được sự quan tâm của người dân. Để lộ trình chuyển đổi diễn ra thuận lợi, cần những chính sách hỗ trợ đủ mạnh, thủ tục đơn giản, hạ tầng sạc đồng bộ và trên hết là hạn chế tối đa tác động đến sinh kế người dân.
Trên cơ sở chủ trương của thành phố, Sở Xây dựng TPHCM phối hợp Công ty CP Phát triển đô thị bền vững (SUD), đơn vị tư vấn đang hoàn thiện Đề án Kiểm soát khí thải phương tiện giao thông trên địa bàn thành phố, giai đoạn 2026-2040.
Trước áp lực ùn tắc giao thông, ô nhiễm môi trường và sự gia tăng nhanh chóng của phương tiện cá nhân, phương tiện giao thông công cộng trở thành giải pháp thiết yếu cho đô thị hiện đại. Tuy nhiên, loại hình này vẫn chưa trở thành lựa chọn phổ biến của người dân. Để tăng sức hút, chính sách khuyến khích người dân sử dụng phương tiện giao thông công cộng đã được triển khai và tạo được nhiều chuyển biến tích cực.
Ngày 9/8, lãnh đạo Ủy ban nhân dân xã Đạ Huoai 2 (Lâm Đồng) cho biết, do mưa lớn kèm gió giật mạnh khiến cây rừng trên đèo Bảo Lộc ngã đổ chắn ngang đường đèo làm giao thông ùn tắc cục bộ.
Bộ Xây dựng đôn đốc tiến độ lắp đặt trạm sạc, đặc biệt là trên tuyến cao tốc Bắc - Nam, nhằm hỗ trợ lộ trình chuyển đổi sang phương tiện giao thông xanh.
Bộ trưởng Bộ Xây dựng vừa ban hành Công điện về việc khẩn trương hoàn thiện hạ tầng sạc điện tại các trạm dừng nghỉ đường bộ, thúc đẩy chuyển đổi phương tiện giao thông cơ giới đường bộ sử dụng điện.
Mới có 4/21 trạm dừng nghỉ đưa một phần hệ thống sạc điện vào hoạt động, 8/21 trạm dừng nghỉ đang triển khai, các trạm còn lại chưa lắp đặt.
Bộ trưởng Bộ Xây dựng vừa ban hành Công điện yêu cầu các địa phương, đơn vị quản lý đường bộ, chủ đầu tư và doanh nghiệp kinh doanh trạm dừng nghỉ khẩn trương hoàn thiện hạ tầng sạc điện trên toàn quốc, nhằm thúc đẩy quá trình chuyển đổi sang phương tiện giao thông sử dụng điện và bảo đảm mạng lưới sạc đồng bộ trên các tuyến đường bộ.
Bộ trưởng Xây dựng đã có công điện đề nghị Chủ tịch Ủy ban nhân dân các địa phương, lãnh đạo các đơn vị và nhà đầu tư kinh doanh trạm dừng nghỉ khẩn trương hoàn thiện hạ tầng sạc điện tại các trạm dừng nghỉ, thúc đẩy chuyển đổi phương tiện giao thông cơ giới đường bộ sử dụng điện theo chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ.
Bộ Xây dựng yêu cầu hoàn thiện hệ thống sạc xe điện tại các trạm dừng nghỉ, trong đó các trạm thuộc diện chuyển tiếp hoàn thành trước 1/1/2027.
Bộ Xây dựng vừa phát công điện yêu cầu đẩy nhanh tiến độ lắp đặt trạm sạc điện tại các trạm dừng nghỉ trên đường bộ toàn quốc.
Bộ Xây dựng yêu cầu các địa phương, chủ đầu tư khẩn trương hoàn thiện hạ tầng sạc điện tại các trạm dừng nghỉ. Hiện mới có 4/21 trạm dừng nghỉ trên cao tốc Bắc - Nam phía Đông đưa hệ thống sạc điện vào hoạt động.
Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh vừa ban hành Công điện yêu cầu các địa phương, Cục Đường bộ Việt Nam, các chủ đầu tư, ban quản lý dự án và doanh nghiệp kinh doanh dịch vụ trạm dừng nghỉ khẩn trương hoàn thiện hạ tầng sạc điện trên hệ thống đường bộ nhằm thúc đẩy quá trình chuyển đổi phương tiện giao thông cơ giới sử dụng điện, đáp ứng mục tiêu phát triển giao thông xanh theo chỉ đạo của Chính phủ.
Phương tiện giao thông đông đúc, không gian thi công chật hẹp cùng với việc phân luồng hai bên đường gom gặp nhiều bất cập… khiến cho đoạn cầu vượt đường sắt (xã Thăng Bình) thuộc dự án cải tạo, nâng cấp Quốc lộ 14E đã và đang trở thành 'điểm đen' về mất an toàn giao thông.
Bộ Xây dựng yêu cầu các địa phương, nhà đầu tư đẩy nhanh lắp đặt trạm sạc tại các trạm dừng nghỉ, trong bối cảnh mới có 4/21 trạm trên cao tốc Bắc - Nam đưa vào vận hành.
Theo báo cáo nhanh của Sở Xây dựng Lào Cai, tính đến 14 giờ ngày 5/8, tại khu vực ngầm tràn Km30+070 trên tuyến ĐT156, thuộc xã Trịnh Tường, thời tiết không có mưa, mực nước lũ đã rút xuống thấp, các phương tiện có thể lưu thông bình thường.
UBND TP Hà Nội vừa ban hành Kế hoạch số 295/KH-UBND nhằm triển khai Nghị quyết số 68/2026/NQ-HĐND về chính sách hỗ trợ chuyển đổi phương tiện giao thông đường bộ từ sử dụng nhiên liệu hóa thạch sang sử dụng năng lượng sạch và khuyến khích người dân sử dụng giao thông công cộng.
Bên cạnh chính sách trợ giá 30% lãi suất vay vốn cho các đơn vị kinh doanh vận tải chuyển đổi sang phương tiện năng lượng sạch, Hà Nội còn miễn 100% vé xe buýt Vành đai 1 đến giữa năm 2027 và hỗ trợ tiền trực tiếp cho hộ nghèo đổi xe máy điện.
Một lượng đất đá lớn từ taluy dương, ước tính khoảng hơn 2.000m3, bất ngờ tràn xuống khu vực Trạm thu phí BOT trong khi phương tiện giao thông vẫn đang di chuyển trên đường.
Từ ngày 15/8/2026 đến 28/2/2027, công dân tham gia trên môi trường số được hưởng nhiều lợi ích theo Nghị quyết 66.22/2026/NQ-CP.
Chính phủ vừa ban hành Nghị quyết số 66.22/2026/NQ-CP về phát triển công dân số. Nghị quyết có hiệu lực thi hành từ ngày 15/8/2026 đến ngày 28/2/2027.
Thời gian gần đây, tình hình cháy nổ, tai nạn, sự cố liên quan đến các phương tiện giao thông kinh doanh dịch vụ vận chuyển hành khách trên cả nước có nhiều diễn biến phức tạp, gây thiệt hại nghiêm trọng về người và tài sản, ảnh hưởng đến môi trường và tình hình an ninh, trật tự. Trước tình hình trên, Đội Chữa cháy và cứu hộ cứu nạn khu vực số 12, Phòng Cảnh sát PCCC và CHCN, Công an TP Hà Nội đã tăng cường tuyên truyền, kiểm tra công tác bảo đảm an toàn PCCC các xe khách trên địa bàn.
TP Hà Nội sẽ ban hành quy trình tiếp nhận, thẩm định, phê duyệt, chi trả đối với chính sách hỗ trợ trực tiếp bằng tiền cho cá nhân thuộc hộ nghèo khi chuyển đổi xe mô tô, xe gắn máy sử dụng nhiên liệu hóa thạch sang phương tiện giao thông xanh; hướng dẫn về vay vốn ưu đãi từ Quỹ Đầu tư phát triển TP Hà Nội và hỗ trợ 30% lãi suất vay vốn đối với đơn vị, tổ chức kinh doanh vận tải thuộc đối tượng của Nghị quyết; quy định rõ thành phần hồ sơ, điều kiện dự án
Nhằm từng bước cải thiện chất lượng không khí và giảm phát thải từ phương tiện giao thông, Hà Nội đang nghiên cứu cơ chế hỗ trợ người dân chuyển đổi xe máy cũ sang phương tiện thân thiện với môi trường. Chính sách được kỳ vọng sẽ tạo động lực để người dân đồng hành cùng thành phố xây dựng Thủ đô xanh, sạch và bền vững.
UBND thành phố Hà Nội vừa ban hành Kế hoạch số 295/KH-UBND về triển khai thực hiện Nghị quyết số 68/2026/NQ-HĐND ngày 15-6-2026 của HĐND thành phố quy định chính sách hỗ trợ chuyển đổi phương tiện giao thông đường bộ từ sử dụng nhiên liệu hóa thạch sang sử dụng năng lượng sạch và khuyến khích sử dụng giao thông công cộng trên địa bàn thành phố Hà Nội.
Khi phát hiện mùi khét, khói hoặc tia lửa điện phát ra từ phương tiện giao thông, cần nhanh chóng dừng xe ở nơi an toàn, tắt máy, ngắt nguồn điện, sử dụng bình chữa cháy để xử lý ban đầu và gọi ngay 114.
Thành phố Hà Nội đang triển khai rà soát các hộ nghèo trên địa bàn để chuẩn bị thực hiện chính sách hỗ trợ chuyển đổi từ xe máy sử dụng nhiên liệu hóa thạch sang phương tiện giao thông xanh, góp phần thực hiện mục tiêu giảm phát thải.
UBND TP Hà Nội có ban hành Kế hoạch về chính sách hỗ trợ chuyển đổi phương tiện giao thông đường bộ từ sử dụng nhiên liệu hóa thạch sang năng lượng sạch và khuyến khích sử dụng giao thông công cộng. Theo đó, mỗi cá nhân được hỗ trợ chuyển đổi phương tiện xanh một lần trên một phương tiện căn cứ trên giá trị phương tiện giao thông xanh ghi trên hóa đơn hợp pháp nhưng không vượt mức tối đa theo quy định.
Thành phố sẽ triển khai đồng bộ chính sách hỗ trợ chuyển đổi phương tiện giao thông sử dụng nhiên liệu hóa thạch sang năng lượng sạch, khuyến khích sử dụng xe buýt, đường sắt đô thị, qua đó giảm phát thải và thúc đẩy hình thành vùng phát thải thấp.
Hà Nội sẽ chi trả hỗ trợ cho cá nhân thuộc hộ nghèo khi chuyển đổi xe mô tô, xe gắn máy chạy xăng sang phương tiện giao thông xanh theo nguyên tắc mỗi cá nhân chỉ được hỗ trợ 1 lần tương ứng 1 xe...
Ngày 30/7, Chỉ huy Đội CSGT đường bộ số 2, Phòng CSGT Công an tỉnh Lào Cai cho biết, lực lượng vừa lập biên bản xử lý trường hợp người nước ngoài điều khiển ô tô vi phạm tốc độ, không có giấy phép lái xe hợp lệ, tổng mức xử phạt gần 80 triệu đồng.
Phòng CSGT, Công an tỉnh Lào Cai vừa lập biên bản xử lý trường hợp người nước ngoài điều khiển ô tô vi phạm tốc độ và không có Giấy phép lái xe hợp lệ. Tổng mức xử phạt đối với người điều khiển và chủ phương tiện có thể lên tới 80 triệu đồng.
Với Luật Thủ đô số 02/2026/QH16 và Nghị quyết số 71/2026/NQ-HĐND của HĐND thành phố Hà Nội quy định một số chính sách phát triển vận tải; hạn chế phương tiện giao thông cá nhân vào khu vực trung tâm trên địa bàn thành phố Hà Nội, Thủ đô Hà Nội bước vào kỷ nguyên chuyển đổi toàn diện và mạnh mẽ hạ tầng giao thông xanh đô thị.
UBND TP. Hồ Chí Minh yêu cầu các cơ quan nhà nước, cán bộ, công chức, viên chức đẩy nhanh lộ trình chuyển đổi phương tiện giao thông sang sử dụng điện và năng lượng xanh, từ xe công vụ đến phương tiện cá nhân, nhằm thúc đẩy phát triển giao thông xanh và kiểm soát khí thải trên địa bàn.
UBND TP Hồ Chí Minh yêu cầu cán bộ, công chức phải tiên phong chuyển đổi sang xe điện, đồng thời đẩy nhanh lộ trình phát triển giao thông xanh trên địa bàn.
TP Hồ Chí Minh yêu cầu cán bộ, công chức, viên chức tiên phong chuyển đổi sang phương tiện sử dụng điện, năng lượng xanh; đồng thời đẩy nhanh lộ trình phát triển giao thông xanh và triển khai thí điểm vùng phát thải thấp trên địa bàn.
Qua hệ thống camera giám sát và thiết bị kỹ thuật nghiệp vụ, Phòng Cảnh sát giao thông (CSGT) Công an tỉnh Bắc Ninh đã phát hiện, lập biên bản xử lý phạt nguội hàng trăm phương tiện chạy quá tốc độ quy định.
Liên quan đến việc ban hành quy chuẩn kỹ thuật quốc gia đối với trạm sạc xe điện, Bộ Xây dựng cho biết các bộ sẽ ban hành quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về trạm sạc và trụ sạc xe điện trước ngày 30/9 tới.
Từ 20 giờ, ngày 26-7, tại Đài tưởng niệm các Anh hùng liệt sĩ, phường Ba Đình, TP Hà Nội, diễn ra Chương trình cầu truyền hình trực tiếp 'Đi tìm đồng đội - Sao sáng dẫn đường', Công an TP Hà Nội thực hiện phân luồng và tổ chức hướng đi cho các loại phương tiện giao thông.
Nhằm phục vụ Chương trình cầu truyền hình trực tiếp 'Đi tìm đồng đội - Sao sáng dẫn đường', nhiều tuyến đường quanh Đài tưởng niệm các Anh hùng liệt sĩ Bắc Sơn sẽ được phân luồng, hạn chế phương tiện trong 4 ngày.
Trong bối cảnh số lượng phương tiện giao thông ngày càng gia tăng, các bãi trông giữ xe trở thành những khu vực tiềm ẩn nguy cơ cháy nổ cao nếu không được quản lý chặt chẽ. Vì vậy việc chủ động triển khai các giải pháp phòng cháy, tăng cường thực tập phương án chữa cháy và nâng cao năng lực xử lý sự cố tại chỗ đang được lực lượng cảnh sát PCCC và CHCN, Công an TP Hà Nội đặc biệt quan tâm, nhằm bảo đảm an toàn cho người dân và tài sản.
Luật Thủ đô năm 2026 thiết lập một hành lang pháp lý riêng biệt, tối ưu cho công tác bảo vệ môi trường với những cơ chế phân cấp và phân quyền mạnh mẽ. Không dừng lại ở những quy định mang tính định hướng hay khuyến khích, Luật trao quyền, cho phép Hà Nội tự thiết lập các chế tài xử phạt đặc thù, chủ động quy hoạch không gian đô thị và định hình các biện pháp mạnh tay để xử lý ô nhiễm một cách độc lập.