Nguyên nhân chính của đợt nóng là do ảnh hưởng của vùng thấp nóng phía Tây hoạt động mạnh, đẩy không khí khô và nóng tràn sang khu vực. Trường gió phân kỳ trên cao (mực 1500–3000m, hướng Bắc đến Tây Bắc) gây ít mây, trời quang, làm tăng cường độ và thời gian nắng.
Dự án cao tốc Gia Nghĩa Chơn Thành ghi nhận chuyển biến rõ ở giải phóng mặt bằng, tạo nền tảng tăng tốc thi công và rút ngắn kết nối vùng.
Với khối lượng thi công đạt 97%, tuyến cao tốc dài nhất trong 12 dự án thành phần Bắc - Nam giai đoạn 2 đang hoàn tất lắp đặt hệ thống ITS để sẵn sàng khai thác.
Giá xăng dầu tăng do căng thẳng Trung Đông đang đẩy chi phí sản xuất, vận tải leo thang, buộc nhiều doanh nghiệp tăng tốc tiết kiệm năng lượng, chuyển sang điện.
Năm 2026 được xác định là giai đoạn bản lề để Cà Mau thực hiện những mục tiêu bứt phá. Với quyết tâm đưa giá trị sản xuất khu vực I vượt mốc 34.000 tỷ đồng, địa phương đang dồn lực đổi mới mô hình tăng trưởng theo hướng: 'Nông nghiệp sinh thái, nông thôn hiện đại, nông dân văn minh' trên nền tảng công nghệ cao và kinh tế xanh bền vững.
Năm 2026, CTCP Dầu khí Đầu tư Khai thác Cảng Phước An (PAP) dự kiến tiếp tục thua lỗ 234 tỷ đồng, song doanh nghiệp đang có kế hoạch đầu tư phân kỳ 3 dự án Cảng Phước An với tổng mức đầu tư ước tính hơn 7.942 tỷ đồng.
Năm 2026, Cảng Phước An dự kiến tiếp tục thua lỗ hàng trăm tỷ song doanh nghiệp đang có kế hoạch đầu tư phân kỳ 3 dự án Cảng Phước An với quy mô 55,37 ha.
Doanh nghiệp tư nhân sẽ có thêm nhiều cơ hội tham gia đầu tư nâng cấp, hoàn thiện các tuyến đường bộ cao tốc đã đầu tư theo quy mô phân kỳ bảo đảm tuân thủ quy chuẩn kỹ thuật quốc gia, đạt tối thiểu 4 làn xe.
Ninh Bình dự kiến đầu tư hơn 7.100 tỷ đồng xây dựng tuyến đường 'trục động lực' dài 38km, nhằm nâng cao kết nối giao thông, thúc đẩy phát triển kinh tế – xã hội.
Công ty Cổ phần Thép Hòa Phát Dung Quất triển khai phân kỳ 2 dự án điện mặt trời áp mái công suất 22,5 MWp, tiếp tục hành trình tăng tự chủ năng lượng sạch, giảm phát thải và thúc đẩy sản xuất thép theo hướng xanh, bền vững.
Tuyến đường trục động lực phát triển KT-XH tỉnh Ninh Bình (Hoa Lư - Ninh Bình) được đề xuất đầu tư gồm tuyến chính, 3 tuyến nhánh và một số hạng mục công trình khác tổng mức đầu tư hơn 7.000 tỷ đồng.
Đồng USD chỉ biến động nhẹ trong sáng thứ Tư (18/3) sau hai ngày giảm liên tiếp đầu tuần, khi khẩu vị rủi ro được cải thiện và các nhà đầu tư đang thận trọng trước thềm quyết định lãi suất của một loạt các NHTW lớn như Fed, NHTW châu Âu (ECB), NHTW Anh (BOE) và NHTW Nhật Bản (BOJ).
Nguồn cung nhà ở xã hội đang khởi sắc nhờ đẩy mạnh quy hoạch và triển khai dự án. Tuy nhiên, quá trình thực hiện vẫn đối mặt với nhiều rào cản như: hạn chế về nguồn vốn, vướng mắc trong thực thi chính sách và thủ tục còn phức tạp…
Thành phố Hà Nội đang tổ chức lấy ý kiến nhân dân đối với Quy hoạch tổng thể Thủ đô Hà Nội tầm nhìn 100 năm. Việc lấy ý kiến được thực hiện từ ngày 12/3 và kết thúc vào ngày 23/3/2026.
Văn phòng UBND thành phố vừa phát đi Thông báo kết luận của Chủ tịch UBND thành phố Phạm Đức Ấn tại cuộc họp nghe báo cáo tình hình triển khai các công trình, dự án trọng điểm về giao thông.
Từ ngày 13/3 đến 12/4, UBND TP Hà Nội lấy ý kiến của Nhân dân với Quy hoạch tổng thể Thủ đô Hà Nội tầm nhìn 100 năm. Đây là công việc rất quan trọng, không chỉ là việc của cơ quan chức năng, mà là việc của mọi người, mọi nhà, cho mình và cho con cháu chúng ta mai sau.
Chủ đầu tư đang đẩy nhanh tiến độ hoàn thành thủ tục liên quan, phấn đấu khởi công xây dựng tuyến chính dự án đường bộ cao tốc TP.HCM - Mộc Bài trong tháng 4/2026.
Ngày 13/3, Văn phòng UBND TP Đà Nẵng cho biết, thông báo kết luận số 157/TB-VP của Chủ tịch UBND thành phố Phạm Đức Ấn về tình hình triển khai các công trình, dự án giao thông trọng điểm trên địa bàn TP Đà Nẵng.
Các đơn vị chức năng đề xuất cho phép phương tiện lưu thông tối đa 80km/giờ tại các đoạn cao tốc Cam Lộ-La Sơn chưa thi công, đồng thời duy trì mức hạn chế 70-50km/giờ tại các phân đoạn đang thi công để bảo đảm an toàn giao thông.
Cao tốc Cam Lộ-La Sơn đã được điều chỉnh tốc độ khai thác trên các đoạn tuyến chưa triển khai thi công, đặc biệt là các đoạn đã thi công mở rộng đủ 4 làn xe để tăng khả năng thông hành tuyến đường.
Thay vì cả tuyến cao tốc hạn chế tốc độ lưu thông tối đa là 50km/h, các đơn vị liên quan đã thống nhất điều chỉnh tốc độ từ 50-80km/h theo từng đoạn trên cao tốc Cam Lộ- La Sơn.
Sau khi kiểm tra hiện trường dự án mở rộng cao tốc Cam Lộ - La Sơn, cơ quan quản lý đề xuất điều chỉnh tốc độ tối đa lên 80km/h đối với các đoạn tuyến chưa triển khai thi công nhằm tăng khả năng thông hành và giảm ùn ứ phương tiện.
Khu Quản lý đường bộ II (Cục Đường bộ Việt Nam) vừa báo cáo đề xuất phương án tổ chức giao thông nhằm bảo đảm an toàn trong quá trình thi công mở rộng tuyến cao tốc Bắc – Nam phía Đông, đoạn Cam Lộ – La Sơn.
Qua kiểm tra hiện trường cao tốc Cam Lộ - La Sơn, các đơn vị thống nhất đề xuất điều chỉnh tốc độ khai thác tại một số đoạn chưa thi công.
Dự án Vành đai 3 Thành phố Hồ Chí Minh đang thi công gấp rút, hướng tới hoàn thành toàn tuyến vào cuối tháng 6/2026, thúc đẩy phát triển liên vùng.
Chiều 11/3, Phó Chủ tịch UBND thành phố Phan Thái Bình kiểm tra tiến độ dự án Khu công nghiệp Tam Anh - An An Hòa. Đây là dự án lớn trong Khu kinh tế mở Chu Lai được lựa chọn khởi công thuộc chuỗi hoạt động chào mừng kỷ niệm 51 năm ngày Giải phóng thành phố Đà Nẵng (29/3/1975 - 29/3/2026).
Dự án đường bộ cao tốc Mỹ An-Cao Lãnh hiện đang được đầu tư giai đoạn 1 với tổng chiều dài gần 27km, quy mô 4 làn xe hạn chế nên cần thiết nâng đời lên 4 làn xe hoàn chỉnh để đáp ứng giao thông.
Ban QLDA Mỹ Thuận gửi văn bản báo cáo Bộ Xây dựng phương án đầu tư nâng cấp hoàn thiện tuyến đường bộ cao tốc Mỹ An - Cao Lãnh.
Những rào cản về tính đồng bộ, nhân lực, khả năng kết nối dữ liệu và sự đồng bộ hệ thống đang khiến việc triển khai giao thông thông minh ở Việt Nam chưa đạt được kỳ vọng.
Bộ Xây dựng vừa có văn bản báo cáo Chính phủ về việc giao cơ quan chủ quản triển khai Dự án đầu tư xây dựng đường cao tốc Đức Hòa - Mỹ An (CT02).