Theo Tờ trình Chính phủ số tiền thu được từ đấu giá biển số ôtô sau khi trừ các khoản chi phí tổ chức đấu giá theo quy định, sẽ phân chia nguồn thu theo tỷ lệ 70% nộp vào ngân sách Trung ương, 30% phân bổ cho ngân sách địa phương.
Thứ trưởng Bộ Công an Nguyễn Văn Long cho biết, công dân Việt Nam có quyền đấu giá biển số xe ở bất kỳ tỉnh, thành nào ở Việt Nam, cơ quan công an hoàn toàn có khả năng quản lý việc này.
Trước băn khoăn của Chủ nhiệm Ủy ban Tài chính - Ngân sách Quốc hội, thiếu tướng Nguyễn Văn Long khẳng định người dân có thể tham gia đấu giá biển số ôtô của bất kỳ tỉnh nào.
Tại cơ quan công an, các đối tượng khai nhận, Nguyễn Chinh Tuấn Kiệt là đối tượng cầm đầu. Kiệt mua tất cả số ma túy trên từ Quảng Trị và gửi vào Huế bằng xe khách. Kiệt giao cho Quyền đi nhận và cất giấu ma túy, phân chia nhỏ để mang đi bán.
Bộ Tài chính đang lấy ý kiến xây dựng dự thảo Nghị định quy định tiêu chuẩn, định mức sử dụng ôtô nhằm thay thế Nghị định số 04/2019/NĐ-CP, quy định tiêu chuẩn định mức sử dụng xe ô tô.
Cử tri tỉnh Bình Dương kiến nghị tăng tỷ lệ điều tiết ngân sách cho địa phương. Bộ Tài chính cho biết, sẽ trình Chính phủ trình Quốc hội xem xét, quyết định lại tỷ lệ điều tiết của địa phương để áp dụng từ năm 2023.
Trước những bất cập về tiêu chuẩn, định mức sử dụng xe ô tô công thời gian qua, Chính phủ đã giao Bộ Tài chính dự thảo nghị định thay thế Nghị định số 04/2019/NĐ-CP về tiêu chuẩn, định mức sử dụng xe ô tô. Theo đó, dự thảo tiếp tục duy trì cách phân chia các chức danh có tiêu chuẩn sử dụng xe ô tô thành 4 nhóm.
Mới đây, Bộ Giao thông vận tải đã trình Thủ tướng Chính phủ phương án tổ chức lựa chọn nhà thầu xây lắp dự án đường bộ cao tốc bắc-nam phía đông giai đoạn 2021-2025, xây dựng các tiêu chí đối với nhà thầu để tham gia thi công dự án nhằm bảo đảm tiến độ, chất lượng công trình theo yêu cầu của Chính phủ, Thủ tướng Chính phủ.
Trước những bất cập về tiêu chuẩn, định mức sử dụng xe ôtô công thời gian qua, Chính phủ đã giao Bộ Tài chính dự thảo nghị định thay thế Nghị định số 04/2019/NĐ-CP về tiêu chuẩn, định mức sử dụng xe ôtô.
Bộ Tài chính đang lấy ý kiến góp ý của nhân dân với dự thảo Nghị định quy định tiêu chuẩn, định mức sử dụng xe ô tô thay thế Nghị định số 04/2019/NĐ-CP. Theo đó, dự thảo đề xuất cách phân chia các chức danh có tiêu chuẩn sử dụng xe ô tô thành 4 nhóm.
Bộ Giao thông vận tải (GTVT) mới báo cáo Thủ tướng Chính phủ về việc tổ chức lựa chọn nhà thầu xây lắp dự án xây dựng công trình đường bộ cao tốc Bắc-Nam phía Đông giai đoạn 2021-2025.
Trước những bất cập về tiêu chuẩn, định mức sử dụng xe ô tô công thời gian qua, Chính phủ đã giao Bộ Tài chính dự thảo nghị định thay thế Nghị định số 04/2019/NĐ-CP về tiêu chuẩn, định mức sử dụng xe ô tô. Theo đó, dự thảo tiếp tục duy trì cách phân chia các chức danh có tiêu chuẩn sử dụng xe ô tô thành 4 nhóm.
Bộ Giao thông Vận tải đề xuất Chính phủ chia 729 km cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2021-2025 thành 30 gói thầu, mỗi gói trị giá 3.000-5.000 tỷ đồng.
Trong thời gian qua, hàng loạt các nhà thầu xây lắp cũng đã gửi đề xuất xin được chỉ định thi công các gói thầu cao tốc Bắc-Nam giai đoạn 2021-2025.
Bộ GTVT kiến nghị Thủ tướng Chính phủ cho phép phân chia gói thầu 12 dự án thành phần cao tốc Bắc- Nam với phạm vi khoảng 20-40km/gói thầu và có giá trị dự kiến khoảng 3.000-5.000 tỷ đồng.
Bộ GTVT đề xuất phân chia dự án cao tốc Bắc Nam giai đoạn 2 (2011-2025) thành 30 gói thầu, giá trị mỗi gói từ 3.000 - 5.000 tỷ đồng.
Bộ GTVT đề xuất phân chia dự án cao tốc Bắc-Nam giai đoạn 2 (2011-2025) thành 30 gói thầu, giá trị mỗi gói từ 3.000 - 5.000 tỷ đồng.
Bộ GTVT vừa có văn bản gửi Thủ tướng Chính phủ về việc tổ chức lựa chọn nhà thầu xây lắp dự án xây dựng công trình đường bộ cao tốc Bắc-Nam phía Đông giai đoạn 2021-2025. Trong đó, Bộ GTVT kiến nghị chia dự án thành 30 gói thầu.
Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) vừa có văn bản gửi Thủ tướng Chính phủ về việc tổ chức lựa chọn nhà thầu xây lắp dự án xây dựng công trình đường bộ cao tốc Bắc-Nam phía Đông giai đoạn 2021-2025.
Bộ GTVT đề xuất với 12 dự án thành phần cao tốc Bắc - Nam giai đoạn 2 có chiều dài khoảng 729 km, dự kiến chia khoảng 30 gói thầu; số lượng nhà thầu liên danh khoảng 3 nhà thầu/1 gói thầu.
Sau khi 'chốt đơn' với khách, các đối tượng tiến hành phân chia cần sa, bỏ vào các gói thức ăn cho chó, mèo rồi ship tới tay khách hàng.