Ngày 12-4, lãnh đạo Cty CP Đầu tư Khai thác Nhà ga quốc tế Đà Nẵng (AHT) cho biết, Nhà ga quốc tế (T2) Sân bay Đà Nẵng vừa được Skytrax - Tổ chức tư vấn và đánh giá uy tín hàng đầu thế giới về ngành hàng không - đánh giá đạt chuẩn 5 sao. Đáng chú ý, đây là lần thứ ba liên tiếp Nhà ga T2 nhận được vinh dự này.
Trong kỳ đánh giá thường niên tháng 3/2026, Tổ chức Skytrax tiếp tục công nhận Nhà ga hành khách quốc tế Đà Nẵng (T2) đạt tiêu chuẩn 5 sao, đánh dấu năm thứ ba liên tiếp xếp hạng cao nhất dành cho nhà ga sân bay.
Không chỉ duy trì chuẩn dịch vụ quốc tế, Nhà ga quốc tế T2 Đà Nẵng còn đẩy mạnh định vị trải nghiệm văn hóa bản địa, góp phần nâng tầm hình ảnh cửa ngõ hàng không của Đà Nẵng.
Trong kỳ đánh giá thường niên tháng 3/2026, tổ chức Skytrax xác nhận nhà ga quốc tế sân bay Đà Nẵng tiếp tục đạt xếp hạng 5 sao.
Chỉ với 9 tháng thi công, dự án với tổng mức đầu tư 22.000 tỷ đồng đang từng bước hoàn thiện hạ tầng và chuẩn bị cho giai đoạn vận hành theo tiêu chuẩn quốc tế.
Ngày 10/4, Cảng hàng không quốc tế Đà Nẵng chính thức khai trương lối đi ưu tiên dành riêng cho hành khách sử dụng sinh trắc học lên tàu bay, với mục tiêu trọng tâm là tách riêng luồng di chuyển cho hành khách đã đăng ký và có dữ liệu nhận diện khuôn mặt, qua đó tối ưu hóa quy trình phục vụ và nâng cao trải nghiệm tại sân bay.
Lối đi ưu tiên dành cho hành khách sử dụng sinh trắc học tại sân bay Đà Nẵng giúp phân luồng riêng, rút ngắn thời gian làm thủ tục.
Sáng 9/4, Công ty TNHH một thành viên Đường sắt Hà Nội (Hanoi Metro) tổ chức Hội nghị sơ kết hoạt động sản xuất kinh doanh Quý I, triển khai nhiệm vụ trọng tâm năm 2026 và công bố các quyết định về công tác cán bộ. Dự hội nghị có Phó Chủ tịch UBND thành phố Hà Nội Trương Việt Dũng.
Ngày 9-4, Công ty TNHH một thành viên Đường sắt Hà Nội (Hanoi Metro) tổ chức Hội nghị sơ kết hoạt động sản xuất kinh doanh quý I-2026, triển khai nhiệm vụ trọng tâm năm 2026 và công bố các quyết định về công tác cán bộ.
Cảng hàng không quốc tế Đà Nẵng ưu tiên dành lối đi riêng cho hành khách làm thủ tục bay sử dụng sinh trắc học trên nền tảng VNeID.
Bộ Xây dựng vừa báo cáo Thủ tướng về đề xuất của Vietjet liên quan đến việc nghiên cứu, đầu tư một loạt hạng mục dịch vụ hàng không và phi hàng không tại sân bay Long Thành, trong đó có nhiều công trình quy mô lớn.
UBND TP Đà Nẵng vừa ban hành kế hoạch đồng bộ và nâng cao chất lượng dịch vụ phục vụ du lịch trên địa bàn năm 2026.
Ngày 5/4, cảng Đông Port Said vừa lập kỷ lục mới khi tiếp nhận tàu MV PAROSHIP - con tàu chở hàng rời lớn nhất từng cập cảng Ai Cập.
Việc triển khai đầy đủ hệ thống kiểm soát xuất nhập cảnh mới mang tên EES được dự báo sẽ gây ra tình trạng ùn tắc tại các sân bay, nhà ga quốc tế và cảng biển trong những ngày đầu triển khai.
Hệ thống camera AI đang được Hà Nội khai thác mạnh hơn trong xử lý các hành vi dừng, đỗ xe sai quy định tại khu vực trung tâm và những nơi có mật độ phương tiện lớn.
Sau khi tiếp nhận nhiệm vụ đảm bảo an ninh hàng không, Công an cửa khẩu Cảng hàng không quốc tế (HKQT) Đà Nẵng, Cục Quản lý xuất nhập cảnh, Bộ Công an đã tập trung ổn định bộ máy; phối hợp với các đơn vị đảm bảo an ninh hàng không sân bay không bị rối loạn, đứt gãy; không ảnh hưởng tới dây chuyền vận tải hãng hàng không dân dụng…
Trong bối cảnh đô thị hóa nhanh và áp lực hạ tầng ngày càng gia tăng, giao thông bền vững là một 'chiếc chìa khóa' mở ra tương lai cho các thành phố đáng sống. Không chỉ dừng lại ở việc xây dựng các tuyến metro, cách tiếp cận mới đang đặt trọng tâm vào việc tái cấu trúc không gian đô thị, huy động nguồn lực quốc tế và thúc đẩy hợp tác đa phương nhằm tạo ra hệ sinh thái giao thông hiện đại, xanh và hiệu quả.
Ngày 3-4, Sở Văn hóa, Thể thao và Du lịch TP Đà Nẵng cho biết, UBND TP Đà Nẵng vừa ban hành kế hoạch đồng bộ và nâng cao chất lượng dịch vụ phục vụ du lịch trên địa bàn năm 2026. Kế hoạch hướng đến cải thiện trải nghiệm du khách, xây dựng hình ảnh Đà Nẵng là điểm đến văn minh, an toàn, thân thiện.
Với tổng vốn đầu tư hàng nghìn tỷ đồng vào nhà ga T2 và hạ tầng logistics, sân bay Cát Bi được kỳ vọng trở thành hạt nhân phát triển kinh tế vùng tại Hải Phòng.
Bộ Xây dựng vừa có văn bản thông báo kết luận của Thứ trưởng Lê Anh Tuấn tại cuộc họp về phương án Quy hoạch Cảng hàng không quốc tế Chu Lai.
TP HCM dự kiến chi khoảng 7.000 tỷ đồng/năm miễn phí vé xe buýt cho toàn bộ người dân nhằm hạn chế việc sử dụng xe máy.
Chủ tịch UBND TP Đà Nẵng yêu cầu các sở, ngành của thành phố và các đơn vị hữu quan của trung ương đứng chân trên địa bàn tích cực nâng cao chất lượng phục vụ du khách tại sân bay quốc tế Đà Nẵng.
Sở Xây dựng TP Hồ Chí Minh vừa thông báo điều chỉnh tổ chức giao thông tại khu vực giao lộ Trường Chinh - Phạm Văn Bạch, phường Tân Sơn để xây nhà ga ngầm S10 thuộc tuyến metro số 2 (Bến Thành - Tham Lương).
Ô tô, xe máy đỗ kín vỉa hè, sát chân cầu thang nhiều nhà ga tuyến Cát Linh - Hà Đông, khiến người dân phải đi xuống lòng đường, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn.
Reuters đưa tin máy bay không người lái của Ukraine đã tấn công cảng Ust-Luga của Nga. Theo đó, một nhà ga bốc dỡ các sản phẩm xuất khẩu dầu đã bị trúng bom vào ngày 31/3 do máy bay không người lái Ukraine gây ra. Cảng này nằm trên biển Baltic, đã bị Ukraine tấn công lần thứ năm chỉ trong vòng 10 ngày.
Ngày 1/4, ông Võ Khánh Hưng, Phó giám đốc Sở Xây dựng TPHCM cho biết, từ ngày 4/4 Sở sẽ điều chỉnh tổ chức giao thông tại khu vực giao lộ Trường Chinh – Phạm Văn Bạch, phường Tân Sơn để xây nhà ga ngầm S10 thuộc tuyến metro số 2 Bến Thành – Tham Lương.
Việc điều chỉnh nhằm đảm bảo điều kiện tổ chức thi công các hạng mục chính của nhà ga S10 (ga Phạm Văn Bạch) thuộc dự án metro Bến Thành – Tham Lương do Ban Quản lý Đường sắt đô thị làm chủ đầu tư.
Từ ngày 4/4, Thành phố Hồ Chí Minh đóng giao lộ Trường Chinh-Phạm Văn Bạch để thi công ga S10 tuyến metro số 2, đồng thời tổ chức lại giao thông với các lộ trình thay thế cho hai hướng di chuyển.
Ngày 1/4, Sở Xây dựng TP Hồ Chí Minh vừa đưa ra thông báo về việc điều chỉnh tổ chức giao thông tại khu vực giao lộ Trường Chinh – Phạm Văn Bạch, phường Tân Sơn để xây nhà ga ngầm S10 thuộc tuyến metro số 2 (Bến Thành – Tham Lương).
Lực lượng chức năng sẽ đóng một phần (khu vực dải phân cách giữa) đường Trường Chinh và phân luồng phương tiện để phục vụ việc thi công nhà ga ngầm S10, tuyến metro số 2 Bến Thành - Tham Lương.
Trong quá trình phát triển của các đô thị hiện đại, hệ thống đường sắt đô thị được nhìn nhận không chỉ là phương tiện vận tải hành khách công cộng khối lượng lớn mà còn là hạ tầng chiến lược định hình cấu trúc và không gian phát triển đô thị. Thực tiễn tại nhiều thành phố lớn trên thế giới cho thấy, nơi nào có tuyến đường sắt đô thị đi qua, nơi đó hình thành các trung tâm phát triển mới, kéo theo sự dịch chuyển của dân cư, thương mại và dịch vụ.
Từ góc nhìn của kiến trúc sư Emmanuel Cerise và đạo diễn Lê Hồng Chương, Metro không chỉ là hạ tầng giao thông mà là bước chuyển trong cách một đô thị vận hành. Khi những nhà ga đi vào đời sống, Hà Nội bắt đầu hình thành một nhịp sống mới - nơi giao thông công cộng dần trở thành thói quen, và sự thay đổi không chỉ hiện hữu trên bản đồ, mà trong chính cảm nhận của người dân về thành phố.
Theo các chuyên gia nhà ga metro ngoài là điểm dừng còn có thể trở thành trung tâm phát triển đô thị. Cách tổ chức không gian quanh ga sẽ quyết định thành công của mô hình này trong tương lai.
Trong định hướng quy hoạch Thủ đô tầm nhìn 100 năm, đường sắt đô thị không chỉ là hạ tầng giao thông mà còn đóng vai trò kết nối các khu vực, dẫn dắt sự hình thành và mở rộng không gian đô thị.
Một thành phố không chỉ thay đổi khi những công trình hoàn thành, mà thực sự chuyển mình khi nhịp sống của con người trong đó đổi khác. Sự xuất hiện của hệ thống đường sắt đô thị (metro), đang từng bước định hình lại cách người dân Hà Nội di chuyển, kết nối và trải nghiệm không gian sống, hướng tới một đô thị xanh, thông minh và bền vững theo tinh thần Quy hoạch 100 năm và các định hướng phát triển hiện đại.
Trong năm 2026, Cảng hàng không quốc tế Đà Nẵng dự kiến triển khai hệ thống phối hợp ra quyết định ACDM, nhằm tăng hiệu quả phối hợp giữa các đơn vị trong quá trình khai thác.
Sau nhiều năm xây dựng và đã hoàn thành giai đoạn 1, Bến xe Nam Vinh (Nghệ An) với tổng mức đầu tư 250 tỷ đồng vẫn chưa thể đưa vào hoạt động.