Phía Bộ Giao thông Vận tải cho rằng cơ sở vật chất, giải pháp kỹ thuật, công nghệ để triển khai thu phí không dừng tại sân bay có lưu lượng lớn đã sẵn sàng và có thể triển khai thực hiện ngay.
Bộ GTVT vừa có văn bản báo cáo Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà về mở rộng dịch vụ thu phí không dừng tại các trạm thu phí cảng hàng không, sân bay.
Gói thầu thi công nhà ga hành khách sân bay Long Thành trị giá 35.000 tỷ đồng là hạng mục quan trọng nhất đã hoàn thành đường kết nối tổng chiều dài gần 3.700m, lộ hình hoa sen.
Các tàu chạy vào ngày, giờ cao điểm hầu như đã kín chỗ. Tuy vậy vẫn còn vé ở tất cả các tuyến những ngày, chiều không cao điểm.
Tin từ Công ty CP Vận tải đường sắt Sài Gòn, ngành đường sắt tổ chức bán vé tàu tết Giáp Thìn 2024 trên tuyến Bắc - Nam từ ngày 20/10 và đến nay đã bán thành công trên 100.000 vé.
Ngày 8/12, thông tin từ Tổng Công ty đường sắt Việt Nam cho biết, tính đến nay các đơn vị trực thuộc đã bán thành công trên 100.000 vé tàu Tết.
Sau 3 tháng khởi công, hình ảnh hoa sen của nhà ga sân bay Long Thành có tổng vốn đầu tư hơn 35.000 tỷ đồng dần lộ diện.
Thăng Long - Đông Đô - Hà Nội, một hằng số văn hóa Việt Nam đã trên 1.000 năm và vì thế giá trị lịch sử văn hóa của nó là một bề dày rất đặc biệt, khác hẳn với các đô thị khác. Tất cả những giá trị của Hà Nội cho đến bây giờ luôn gắn với quá trình phát triển của một Thủ đô ngàn năm văn hiến. Đó chính là trong cấu trúc đô thị của Hà Nội, là hệ thống hạ tầng kỹ thuật, trong đó có mạng lưới giao thông và Ga Hà Nội mang đầy đủ trong mình những giá trị để có thể trở thành một di sản của Thủ đô.
Ga Hà Nội (Ga Hàng Cỏ trước kia) là chứng nhân cho những trang sử của dân tộc. Suốt chiều dài xây dựng và phát triển đất nước, ga đã chứng kiến biết bao câu chuyện, những nỗi niềm, những giọt nước mắt, đau thương của chiến tranh. Nhưng cũng tại đó, là nơi gieo mầm cho sự thay đổi tốt đẹp và lớn mạnh hơn của cả đất nước. Trải qua biết bao thăng trầm lịch sử, ga Hà Nội vẫn tồn tại như một biểu tượng của thành phố, dù cổ xưa nhưng chưa bao giờ là cũ kỹ.
Ga Hà Nội (Ga Hàng Cỏ trước kia) là chứng nhân cho những trang sử của dân tộc. Suốt chiều dài xây dựng và phát triển đất nước, ga Hà Nội đã chứng kiến biết bao chuyến tàu rời ga đưa những người lính theo tiếng gọi của miền Nam thời kỳ kháng chiến chống Mỹ cứu nước. Những nỗi niềm, những giọt nước mắt và cả hy vọng mong chờ gửi theo đoàn tàu của người đi xa lẫn kẻ ở lại. Sân ga ấy cũng là nơi gieo mầm cho sự thay đổi tốt đẹp và lớn mạnh hơn của cả đất nước.
Chính phủ vừa họp và thống nhất định hướng để hoàn thiện Dự thảo Đề án chủ trương đầu tư đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam trước khi trình Bộ Chính trị xem xét. Một trong các nội dung quan trọng được định hướng là tuyến đường sắt sẽ vào trung tâm Hà Nội và TPHCM thay vì phương án dừng ở ngoại ô. Tư vấn lập quy hoạch các ga đường sắt cũng đề xuất kéo dài đường sắt tốc độ cao tới ga Hà Nội và ga Sài Gòn thay vì dừng ở ngoại ô.
Tổng mức đầu tư hơn 3,7 tỷ USD (tương 86 ngàn tỷ đồng), dự kiến sử dụng nguồn vốn đầu tư công, kéo dài tuyến metro số 1 về Bình Dương, Đồng Nai.
Theo báo cáo phương án đầu tư của đơn vị tư vấn, việc kéo dài tuyến metro số 1 về Bình Dương, Đồng Nai được chia làm 3 đoạn, tổng chiều dài 53,3 km. Tổng mức đầu tư hơn 3,7 tỷ USD (tương 86 ngàn tỷ đồng), dự kiến sử dụng nguồn vốn đầu tư công.
Ngày 4/12, trên nhiều diễn đàn mạng xã hội, cư dân mạng đã chuyền tay nhau hình ảnh một nam hành khách người nước ngoài vô tư ngồi nhặt rau (được cho là rau muống) ở sân bay Nội Bài (Hà Nội).
Một tập đoàn tư nhân Ấn Độ sở hữu phần lớn dự án xây cảng biển quốc tế ở Sri Lanka mà Mỹ tài trợ, báo hiệu hình thức đối tác mới để đối phó với ảnh hưởng ngày càng lớn của Trung Quốc ở khu vực Ấn Độ Dương – Thái Bình Dương.
Hình ảnh khách Tây ngồi nhặt rau ở nhà ga quốc tế sân bay Nội Bài được một hành khách chụp vào khoảng 22h ngày 29/11.
Ngày 4-12, Ban Quản lý đường sắt đô thị thành phố Hồ Chí Minh công bố những bức ảnh mới nhất về ga Tân Cảng, ga đầu mối trên cao tuyến metro số 1 và số 5.
Các hoạt động vận tải, gồm đường hàng không và đường bộ ở thành phố Munich, thuộc bang Bavaria, Đông Nam nước Đức, đã chịu ảnh hưởng nặng nề do tuyết rơi dày ở mức kỷ lục.
Sau 3 tháng khởi công, nhà ga hành khách sân bay Long Thành đã dần thành hình.
Ngày 2/12, các hoạt động vận tải ở thành phố Munich, bang Bavaria, Đông Nam nước Đức, đã chịu ảnh hưởng nặng nề do tuyết rơi kỷ lục.
Truyền thông địa phương cho rằng đây là trận tuyết rơi lớn nhất ở Munich kể từ khi thông tin được ghi nhận lần đầu năm 1933.
Ngày 2/12, các hoạt động vận tải, gồm đường hàng không và đường bộ ở thành phố Munich, thuộc bang Bavaria, Đông Nam nước Đức, đã chịu ảnh hưởng nặng nề do tuyết rơi dày ở mức kỷ lục.
Ngày 1-12, đại diện lãnh đạo nhà ga quốc tế Đà Nẵng cho biết, từ ngày 10-12, nhà ga quốc tế Đà Nẵng thực hiện phương án điều chỉnh luồng tuyến phục vụ hành khách, hạn chế người nhà đưa tiễn, ứng phó tình trạng quá tải trong các khung giờ cao điểm tại sảnh làm thủ tục hàng không.
Cảng Hàng không quốc tế Đà Nẵng cho biết, dự kiến trong dịp Tết Dương lịch 2024 sẽ có 1.379 lượt chuyến bay cất, hạ cánh tại sân bay quốc tế Đà Nẵng, tăng gần 16% so với cùng kỳ năm 2022.
Các chuyến bay kỹ thuật đánh giá phương thức bay có hạ cánh sẽ thực hiện tại sân bay Điện Biên trước khi đưa sân bay khai thác trở lại từ 2/12.
Sau hơn 6 tháng nâng cấp và mở rộng, sân bay Điện Biên sẽ hoạt động trở lại từ 2/12, đường băng mới sẽ đón được các dòng máy bay như Airbus A320, A321 cất, hạ cánh.
Nhà ga mới của Cảng Hàng không Điện Biên đáp ứng công suất 500.000 khách/năm, còn đường băng sau khi được nâng cấp sẽ đón các dòng máy bay như Airbus A320, A321 cất, hạ cánh. Sau khi đóng cửa để phục vụ dự án nâng cấp mở rộng từ 1/4/2023, nhà ga Cảng Hàng không Điện Biên (tại thành phố Điện Biên Phủ, tỉnh Điện Biên) gần hoàn thiện, hiện trong trạng thái chuẩn bị đón chuyến bay đầu tiên vào sáng nay 1/12/2023.
Để giảm ùn tắc, từ ngày 10/12/2023, người đưa tiễn hành khách đi tàu bay không được phép vào khu vực làm thủ tục hàng không tại Cảng Hàng không Quốc tế Đà Nẵng.
Từ 10/12, Nhà ga Quốc tế Đà Nẵng sẽ điều chỉnh luồng tuyến phục vụ hành khách, hạn chế người nhà đưa tiễn, tránh tình trạng quá tải trong giờ cao điểm tại sảnh làm thủ tục ở sân bay Đà Nẵng.
Dự án đường sắt đô thị số 1 (Bến Thành - Suối Tiên) tại Thành phố Hồ Chí Minh đã hoàn thành gần 97% khối lượng thi công, sẽ vận hành thương mại vào đầu tháng 7/2024.
Từ ngày 10/12, Nhà ga quốc tế Đà Nẵng sẽ thực hiện phương án điều chỉnh luồng tuyến phục vụ hành khách, hạn chế người nhà đưa tiễn, ứng phó tình trạng quá tải trong các khung giờ cao điểm tại sảnh làm thủ tục.
Từ ngày 10/12/2023, Nhà ga quốc tế Đà Nẵng thuộc Cảng hàng không quốc tế Đà Nẵng, thực hiện phương án điều chỉnh luồng tuyến phục vụ hành khách, hạn chế người nhà đưa tiễn, ứng phó tình trạng quá tải trong các khung giờ cao điểm tại sảnh làm thủ tục hàng không.
Từ ngày 10/12, Nhà ga quốc tế Đà Nẵng sẽ thực hiện phương án điều chỉnh luồng tuyến phục vụ hành khách, hạn chế người nhà đưa tiễn, ứng phó tình trạng quá tải trong các khung giờ cao điểm tại sảnh làm thủ tục hàng không.
Để ứng phó tình trạng quá tải trong các khung giờ cao điểm tại sảnh làm thủ tục hàng không, từ ngày 10/12/2023, Nhà ga Quốc tế Đà Nẵng thực hiện phương án điều chỉnh luồng tuyến phục vụ hành khách, hạn chế người nhà đưa tiễn.