Đặc sản gừng Kỳ Sơn vào vụ thu hoạch, dù giá đã rớt xuống đáy nhưng vẫn không có ai mua khiến người dân gặp khó. Hơn 4.000 tấn gừng hiện vẫn đang nằm chờ được giải cứu.
Những ngày qua, trên một số trang mạng xã hội xuất hiện thông tin Cửa khẩu Quốc tế đường bộ số II Kim Thành đã thông thương trở lại. Tuy nhiên, theo kiểm chứng của phóng viên, đây là những thông tin không đúng.
Hiện đã có 5 dự án được đưa ra khỏi danh sách yếu kém bước đầu khắc phục thua lỗ, thậm chí có lãi, nhưng để giải quyết dứt điểm những tồn tại, vẫn cần thêm không ít thời gian.
Theo Ban Quản lý khu kinh tế (KKT) cửa khẩu Đồng Đăng-Lạng Sơn, tính đến hết ngày 3/4, tổng lượng xe hàng chờ làm thủ tục xuất khẩu sang Trung Quốc tại khu vực cửa khẩu của tỉnh Lạng Sơn là 1.558 xe, trong đó, có 1.257 xe chở các mặt hàng rau quả.
Sau một thời gian dài thua lỗ vì giá thấp, nhiều chủ vườn thanh long ở các địa phương đã phá bỏ diện tích sản xuất, nhất là tại 'thủ phủ' thanh long Bình Thuận. Nguyên nhân là việc tiêu thụ thanh long liên tiếp gặp khó, trong đó xuất khẩu sang Trung Quốc-thị trường tiêu thụ tới 80% sản lượng thanh long của cả nước-chịu cảnh ách tắc nặng nề.
Sau nhiều năm 'nằm chờ' để được đấu nối đường dẫn hai đầu cầu, cũng như được điều chỉnh tăng vốn, cầu Lợi Nông (phường An Đông, thành phố Huế) đã thi công trở lại.
Dự án Đường Hồ Chí Minh đoạn tránh phía đông TP Buôn Ma Thuột (Đắc Lắc) dài hơn 39,6km là công trình trọng điểm của tỉnh Đắc Lắc, tuy nhiên hiện nay, việc giải phóng mặt bằng (GPMB) đang gặp khó khăn.
Theo thông tin từ ban Quản lý Khu kinh tế cửa khẩu Đồng Đăng - Lạng Sơn, cặp Cửa khẩu quốc tế Hữu Nghị (Việt Nam) - Hữu Nghị Quan (Trung Quốc) đã tạm thời dừng thông quan xuất, nhập khẩu hàng hóa.
Mặc dù công an tỉnh Lạng Sơn đã khởi tố một số cán bộ hải quan, mở rộng điều tra vụ 'xếp lốt' đưa xe qua cửa khẩu. Thế nhưng, Bộ Tài chính khẳng định chưa phát hiện ra trường hợp nào.
Tình hình chiến sự nóng bỏng ở Ukraina cùng những cảnh báo về việc máy bay có thể gặp rủi ro cao trong khu vực đã dẫn đến thay đổi lớn về hoạt động hàng không ở châu Âu.
Theo thông báo của Sở Công Thương Lạng Sơn, do tình hình ùn ứ vẫn còn tiếp tục, tỉnh này sẽ kéo dài hạn tạm thời dừng tiếp nhận đến hết ngày 5/3, thay vì đến 25/2 như thông báo trước đó.
Cổng thông tin điện tử tỉnh Lào Cai cho biết, từ ứng dụng cảnh báo chống ùn tắc hàng hóa ở cửa khẩu trên Cổng thông tin một cửa quốc gia vào hồi 11 giờ ngày 22/2 đã có 2.321 xe tải chở hàng hóa xuất khẩu sang Trung Quốc đang nằm ở cửa khẩu của Lào Cai.
Việc ùn tắc nông sản tại cửa khẩu Trung Quốc tiếp tục gióng lên hồi chuông cảnh tỉnh đến chuỗi cung ứng nông sản của Việt Nam, đòi hỏi ngành nông nghiệp cần sớm thay đổi toàn diện, nâng cao năng lực từ khâu sản xuất đến xây dựng chuỗi kết nối, tiêu thụ.
Trong bối cảnh Trung Quốc thực hiện chính sách 'zero Covid', nhiều doanh nghiệp cho rằng cần xây dựng và đưa vào vận hành khu trung chuyển, vùng đệm xanh an toàn để có thể xuất khẩu một cách thuận lợi nhất...
Cửa khẩu Kim Thành (Lào Cai) ngừng thông qua do phía Trung Quốc phát hiện ca nhiễm Covid-19 nội địa.