Lưu lượng phương tiện rất lớn dẫn đến tình trạng giao thông qua nút giao An Phú (TPHCM) thường xuyên hỗn loạn vào giờ cao điểm, việc đi lại của người dân gặp nhiều khó khăn.
Dự án xây dựng đường Phương Mai - sông Lừ (quận Đống Đa, Hà Nội) dài 325m với mức đầu tư 225 tỷ đồng đang thực hiện công tác giải phóng mặt bằng sau 12 năm ngưng trệ.
Một tin vui đến với người Hà Nội. Đó là một trong những tuyến đường tắc nhất quận Thanh Xuân sắp được mở rộng. Hiện tuyến đường này chỉ rộng khoảng 7m, chỉ có 2 làn xe khiến các phương tiện di chuyển gặp nhiều khó khăn.
Dự đường Phương Mai - sông Lừ dài 325m bị đình trệ 12 năm do vướng mắc giải phóng mặt bằng. Hiện, UBND quận Đống Đa manh tay tập trung xử lý vướng mắc để dự án có thể thi công trở lại.
Từ tháng 10/2024, các tuyến đường cao tốc trên cả nước sẽ đầu tư đồng bộ 4 làn xe, thay cho hiện trạng 2 làn xe ở một số dự án lâu nay. Tiêu chí này, chiếu xét lại với dự án đường cao tốc Cam Lộ – Túy Loan là hoàn toàn cần thiết.
Cầu vượt thép Mai Dịch trên địa bàn quận Cầu Giấy, Hà Nội đã hoàn thành việc thi công từ cuối tháng 4, thế nhưng đến nay vẫn chưa thông xe, 4 bên đầu cầu vẫn đang bịt kín.
Cây cầu vượt thép nút giao Mai Dịch (quận Cầu Giấy, thành phố Hà Nội) được kỳ vọng giảm áp lực giao thông cho nút giao và các tuyến đường kết nối xung quanh, hình ảnh tại dự án dù đã hoàn thành việc thi công nhưng 2 cầu vượt thép vẫn chưa thể thông xe.
Có thực trạng là giữa đường bị thắt cổ chai, đường Nguyễn Tuân (quận Thanh Xuân, thành phố Hà Nội) lâu nay luôn trong tình trạng ùn tắc bất cứ thời điểm nào trong ngày do mật độ dân quanh khu vực quá cao kèm lòng đường hẹp.
Tuyến đường Nguyễn Tuân (Thanh Xuân) kết nối hai trục giao thông trọng điểm giữa Nguyễn Trãi và Lê Văn Lương dự kiến mở rộng hơn 20m trong năm 2024 nhằm mục tiêu giảm ùn tắc và xung đột giao thông.
Liên tiếp các vụ tai nạn xảy ra gần đây trên tuyến đường Cam Lộ – Túy Loan đang đặt câu hỏi cho các cơ quan chức năng về trách nhiệm của chủ đầu tư dự án...
Bên cạnh việc tiếp tục thi công tại 9 vị trí lô cốt đã bỏ không nhiều năm, đường Vũ Trọng Khánh sẽ có thêm 4 khu vực rào chắn thi công mới mọc lên.
Cục Đường bộ đã chốt phương án cấm xe khách trên 30 chỗ và xe tải từ 6 trục lưu thông trên cao tốc Cam Lộ-La Sơn từ ngày 4-4.
Bộ Giao thông vận tải đang khẩn trương rà soát, báo cáo phương án triển khai đầu tư mở rộng các tuyến đường bộ cao tốc đầu tư phân kỳ; theo đó sẽ xây dựng, ban hành quy chuẩn thiết kế đường bộ cao tốc trong quý I năm 2024...
Dự án mở rộng, nâng cấp đường Dương Quảng Hàm, đoạn từ quận Bình Thạnh đến Công viên Văn hóa, quận Gò Vấp dài gần 2,5km, rộng 32m, quy mô 6 làn xe. Đây là công trình trọng điểm; tuy nhiên, dự án đang gặp phải phản ánh của nhiều hộ dân liên quan đến quy hoạch, bồi thường, tái định cư.
Hoa hậu Kỳ Duyên đã sở hữu chiếc eo 'thắt cổ chai' - điều mà nhiều mỹ nhân Việt phải tập luyện để có được.
Bộ GTVT vừa chính thức triển khai thi công dự án cải tạo đường sắt khu vực đèo Khe Nét, thuộc tuyến đường sắt Hà Nội - TP.HCM tại xã Hương Hóa, huyện Tuyên Hóa (Quảng Bình). Đây được xác định là dự án tháo 'nút thắt cổ chai' qua đèo Khe Nét trên tuyến đường sắt Bắc - Nam.
Dự án đèo Khe Nét được xác định là 'nút thắt cổ chai' trong tuyến đường sắt Bắc - Nam. Dự án cải tạo đường sắt khu vực đèo Khe Nét gồm 2 gói thầu, thời gian thực hiện 23 tháng. Sáng 22/3, diễn ra lễ triển khai thi công dự án cải tạo đường sắt khu vực Đèo Khe Nét, thuộc đường sắt Bắc - Nam đoạn qua tỉnh Quảng Bình.
Đường sắt khu vực đèo Khe Nét là đoạn đường thắt cổ chai nguy hiểm, tiềm ẩn nguy cơ gây mất an toàn giao thông cho các đoàn tàu trên tuyến đường sắt Hà Nội -TP Hồ Chí Minh
Sau khi chủ đầu tư dự án thi công, đường Lê Quang Đạo kéo dài thu hẹp rào chắn, tình hình giao thông trên đại lộ Thăng Long đã được cải thiện đáng kể.
Dự án cải tạo đường sắt khu vực đèo Khe Nét gồm 2 gói thầu, gói XL01 thi công xây dựng 2 hầm đường sắt, tổng chiều dài 935m, thời gian thực hiện 23 tháng.
Sáng 22/3, tại huyện Tuyên Hóa (Quảng Bình), Bộ Giao thông vận tải, UBND tỉnh Quảng Bình và Quỹ Hợp tác phát triển Hàn Quốc (EDCF) tổ chức Lễ triển khai thi công dự án cải tạo đường sắt khu vực Đèo Khe Nét, thuộc đường sắt Hà Nội – Thành phố Hồ Chí Minh.
Sáng 22/3, diễn ra lễ triển khai thi công dự án cải tạo đường sắt khu vực Đèo Khe Nét, thuộc đường sắt Bắc - Nam đoạn qua tỉnh Quảng Bình.
TP.Vinh hiện đang chỉ đạo các lực lượng triển khai thi công dự án nâng cấp, mở rộng đường Hải Thượng Lãn Ông với phương châm 'giải phóng mặt bằng đến đâu, thi công đến đó' để đảm bảo tiến độ.
TP.Vinh hiện đang chỉ đạo các lực lượng triển khai thi công dự án nâng cấp, mở rộng đường Hải Thượng Lãn Ông với phương châm 'giải phóng mặt bằng đến đâu, thi công đến đó' để đảm bảo tiến độ.
Chủ đầu tư đã thu hẹp khu vực quây tôn từ 7m xuống 4m tại nút giao đường gom Đại lộ Thăng Long - Lê Quang Đạo giúp giao thông thuận lợi hơn cho các phương tiện.
Sau khi chủ đầu tư dự án thi công đường Lê Quang Đạo kéo dài thu hẹp rào chắn từ 7 m xuống 4 m, các phương tiện giao thông di chuyển thuận lợi.
Thúc đẩy phát triển nông nghiệp bền vững, thích ứng với biến đổi khí hậu tại khu vực Đồng bằng sông Cửu Long thông qua các giải pháp khoa học, công nghệ, tài chính là nội dung được các chuyên gia chia sẻ tại sự kiện Việt Nam – Hà Lan: Diễn đàn kinh doanh Đồng bằng sông Cửu Long 2024 do Đại sứ quán Hà Lan tại Việt Nam và Tổng lãnh sự quán Hà Lan tại Tp. Hồ Chí Minh tổ chức tại Tp. Hồ Chí Minh, ngày 21/3.
Cả nước hiện có gần 1.900km đường cao tốc, nhưng do phân kỳ đầu tư nên trong giai đoạn 1, 5 dự án mới có 2 làn xe, gồm: Cam Lộ - La Sơn, La Sơn - Túy Loan, Yên Bái - Lào Cai, Thái Nguyên - Chợ Mới, Hòa Lạc - Hòa Bình.
Tuyến đường gom Đại lộ Thăng Long (đoạn gần ngã tư Trần Duy Hưng - Phạm Hùng) gần đây thường xuyên ùn tắc kéo dài, một phần do đoạn rào chắn dài khoảng 200m.
Việc để Tổng Công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam 'ôm' tiếp giai đoạn mở rộng tuyến đường cao tốc TPHCM - Long Thành là quá sức!
Sau 12 năm, Dự án mở rộng đường Tam Trinh (quận Hoàng Mai, Hà Nội) sắp được thi công trở lại.
Ngày 16/3, Phó Chủ tịch Quốc hội Nguyễn Đức Hải chủ trì Đoàn giám sát của Quốc hội, thực hiện giám sát tại một số dự án cao tốc Bắc - Nam đoạn Cam Lộ - La Sơn (nối giữa tỉnh Quảng Trị và tỉnh Thừa Thiên – Huế).
Ban Quản lý dự án đường Hồ Chí Minh gấp rút hoàn thành báo cáo tiền khả thi làm cơ sở nghiên cứu, đề xuất mở rộng cao tốc Cam Lộ - La Sơn lên 4 làn xe.
Gần đây, nhiều vụ tai nạn giao thông đặc biệt nghiêm trọng đã xảy ra trên các tuyến cao tốc, nhất là những tuyến cao tốc mới được đưa vào khai thác, sử dụng như La Sơn - Túy Loan, Cam Lộ - La Sơn… Bảo đảm an toàn giao thông trên cao tốc là vấn đề mà người dân và cơ quan quản lý nhà nước quan tâm từ những diễn biến phức tạp, đáng ngại đó.