Dọc tuyến đường trục phía Nam, đoạn qua địa phận quận Hà Đông và huyện Thanh Oai được quy hoạch trồng nhiều cây xanh đa tầng, được chăm sóc, cắt tỉa cẩn thận, tạo không gian xanh mát, mang đến cảm giác yên bình, thư giãn cho bất cứ ai mỗi khi đi ngang qua đây…
Luật quy định khi xảy ra tai nạn phải 'dừng ngay phương tiện, giữ nguyên hiện trường'. Tuy nhiên, với đường cao tốc có làn xe 120km/h, giữ nguyên hiện trường càng lâu, nguy cơ tai nạn giao thông tiếp theo càng lớn?
Theo Sở GTVT, đây là 1 trong 20 dự án thuộc danh mục các dự án giao nhiệm vụ thực hiện chuẩn bị đầu tư trong năm 2024, trình UBND TPHCM xem xét.
Trong chuyến công tác tại ĐBSCL, sáng 13/7, Thủ tướng Phạm Minh Chính kiểm tra tiến độ triển khai dự án thành phần 2 cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng (đoạn qua địa bàn TP. Cần Thơ).
Sáng 13/7, Thủ tướng Phạm Minh Chính đi kiểm tra tình hình triển khai dự án thành phần 2 cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng (đoạn qua địa bàn TP. Cần Thơ).
Hầm chui dự án đường nối 4.800 tỷ đồng 'giải cứu' ùn tắc cửa ngõ sân bay Tân Sơn Nhất (TPHCM) đã thi công đạt 90% khối lượng, dự kiến thông xe vào tháng sau.
Cục Đường bộ Việt Nam đề xuất mức thu phí ô tô trên các tuyến đường cao tốc do Nhà nước đầu tư thấp nhất là 900 đồng/km và cao nhất là 6.000 đồng/km, tùy theo nhóm, loại phương tiện và tuyến đường.
Nghị định về phí sử dụng đường bộ cao tốc vừa được Quốc hội thông qua quy định mức thu, quản lý và sử dụng phí đường bộ cao tốc do Nhà nước xây dựng.
Luật Đường bộ vừa được Quốc hội thông qua và sẽ có hiệu lực thi hành từ ngày 1/1/2025. Theo đó, các tuyến đường cao tốc do Nhà nước xây dựng sẽ được tổ chức thu phí.
Trong bối cảnh các doanh nghiệp (DN) vẫn còn gặp nhiều khó khăn, việc thu phí trên các tuyến cao tốc đầu tư từ ngân sách với mức cao sẽ tiếp tục gây áp lực lớn cho các DN. Theo các DN, việc thu phí cần được đánh giá tác động một cách kỹ lưỡng và có lộ trình thu rõ ràng, tránh việc DN chưa kịp hồi sức đã chịu thêm gánh nặng.
Ngày 11/7, cầu Bạch Đằng 2 bắc qua sông Đồng Nai kết nối trực tiếp giữa huyện Vĩnh Cửu (tỉnh Đồng Nai) và thành phố Tân Uyên (tỉnh Bình Dương) chính thức hợp long. Đây là cầu thứ 3 trực tiếp kết nối 2 tỉnh, khi hoàn thành sẽ thúc đẩy việc giao thương giữa 2 địa phương.
Công trình cầu Bạch Đằng 2 nối liền hai tỉnh Đồng Nai và Bình Dương đã chính thức làm lễ hợp long vào lúc 15 giờ ngày 11/7. Cầu được xây dựng từ cuối năm 2021. Tổng mức đầu tư trên 490 tỷ đồng.
Cục Đường bộ Việt Nam vừa trình Bộ Giao thông Vận tải dự thảo Nghị định về phí sử dụng đường bộ cao tốc. Đây là văn bản hướng dẫn Luật Đường bộ 2024 quy định mức thu, quản lý và sử dụng phí đường bộ cao tốc. Theo Dự thảo này, mức thu phí đối với ô tô cũng đã được Cục Đường bộ đề xuất.
Sau hơn 20 năm sử dụng, hầm Đèo Ngang nối Hà Tĩnh và Quảng Bình hiện có dấu hiệu quá tải, hệ thống chiếu sáng nhiều vị trí hư hỏng, chưa được thay thế. Bộ Giao thông Vận tải đã phê duyệt xây mới thêm một ống hầm dài 555 m, rộng 10,5 m với 4 làn xe.
Cục Đường bộ Việt Nam đề xuất mức thu phí đối với đường cao tốc do Nhà nước đầu tư. Phí thu được sẽ được đầu tư cho việc bảo trì, sửa chữa, nâng cấp các tuyến cao tốc và tiếp tục đầu tư mở rộng các tuyến khác.
Dự án cao tốc Dầu Giây-Tân Phú khi sớm được đầu tư sẽ kết nối Đông Nam bộ với khu vực Tây Nguyên, góp phần thúc đẩy kinh tế-xã hội liên vùng.
Camera của hệ thống quản lý đường ô tô cao tốc Hà Nội - Hải Phòng đã ghi lại thời điểm xảy ra tai nạn liên hoàn giữa 3 ô tô, đoạn qua địa bàn tỉnh Hải Dương khiến 2 người tử vong, khoảng 14 người bị thương.
Ban Quản lý dự án Thăng Long vừa trình Bộ GTVT xem xét phê duyệt Dự án Đầu tư xây dựng đường cao tốc Dầu Giây - Tân Phú, giai đoạn 1 theo phương thức đối tác công - tư (PPP), loại hợp đồng BOT.
Cục Đường bộ Việt Nam vừa trình Bộ GTVT dự thảo nghị định của Chính phủ quy định về phí sử dụng đường bộ cao tốc, trong đó đề xuất mức thu phí thấp nhất là 900 đồng/km và cao nhất là 6.000 đồng/km.
Cục Đường bộ Việt Nam đề xuất mức thu phí thấp nhất trên các tuyến đường cao tốc do Nhà nước đầu tư là 900 đồng/km và cao nhất là 6.000 đồng/km, tùy từng nhóm, loại phương tiện và tuyến đường.
Công trình của dự án xây dựng hầm chui cạnh công viên Hòa Bình giúp người dân có thể đi thẳng từ Cổ Nhuế đến Hoàng Minh Thảo, góp phần kết nối 2 đoạn của đường Tây Thăng Long trong tương lai.