Những hình ảnh chụp đầu tháng 3-2025 về cầu Phước Khánh, hiện mới chỉ hoàn thành 82% khối lượng xây dựng, khiến cao tốc Bến Lức - Long Thành chưa thể thông tuyến.
Dự án cao tốc Tuyên Quang - Hà Giang giai đoạn 2 đoạn Tân Quang đến cửa khẩu quốc tế Thanh Thủy được UBND tỉnh Hà Giang đề xuất đầu tư với tổng mức đầu tư dự án 14.852 tỷ đồng.
Một số nút thắt cơ chế và chủ trương đầu tư dự án hạ tầng giao thông của TP.HCM nhằm tăng kết nối với Đồng bằng sông Cửu Long vừa được tháo gỡ sẽ tạo điều kiện thuận lợi để TP.HCM sớm mở thêm các tuyến giao thông về miền Tây.
Mới đây, trực tiếp kiểm tra tiến độ thực hiện dự án tuyến cao tốc TP HCM - Thủ Dầu Một - Chơn Thành, đoạn đi qua địa bàn tỉnh Bình Dương, Bí thư Tỉnh ủy Bình Dương Nguyễn Văn Lợi khẳng định quyết tâm hoàn thành dự án cao tốc vào năm 2027.
Dự án đầu tư xây dựng mở rộng đường cao tốc TP.Hồ Chí Minh - Trung Lương - Mỹ Thuận có chiều dài hơn 96km sau khi hoàn thành sẽ đáp ứng nhu cầu vận tải, giảm thiểu tai nạn giao thông.
Bộ Xây dựng vừa cho biết đã nhận được báo cáo của ban quản lý dự án về tình hình triển khai dự án đầu tư xây dựng mở rộng đường bộ cao tốc TPHCM - Trung Lương - Mỹ Thuận theo phương thức đối tác công - tư. Trong đó, đánh giá sơ bộ cho thấy, việc mở rộng tuyến đường này có thể góp phần giảm mạnh số vụ tai nạn giao thông.
TP.HCM chuẩn bị khởi công mở rộng đường dẫn hai tuyến cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây và TP.HCM - Trung Lương lên 8 làn xe.
Dự án đường trục chính đô thị - nội thị Mộc Châu (tỉnh Sơn La) với chiều dài hơn 10 km, quy mô 4 làn xe hỗn hợp, được triển khai từ năm 2021. Tuy nhiên, do vướng mắc về giải phóng mặt bằng và một số vấn đề khác, dự án được gia hạn tiến độ đến hết năm 2025.
Hai tuyến cao tốc Cà Mau - Đất Mũi và Quảng Ngãi - Kon Tum đã được Chính phủ bổ sung vào Quy hoạch mạng lưới đường bộ thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050.
Nút giao giữa Vành đai 3,5 và Đại lộ Thăng Long sắp được Hà Nội triển khai xây dựng nhằm đồng bộ hạ tầng giao thông theo quy hoạch, giúp giảm ùn tắc.
Ngày 4-3, Phòng Cảnh sát giao thông (Công an thành phố Hà Nội) thông tin về việc nghiên cứu tổ chức lại giao thông nút giao Nghiêm Xuân Yêm - Nguyễn Hữu Thọ, quận Hoàng Mai.
Bản tin Thời sự tổng hợp 20 giờ, ngày 03/3/2025 của Báo Nhân Dân cập nhật những vấn đề thời sự nổi bật: Thường trực Chính phủ họp chuẩn bị cho tuần lễ phục vụ APEC 2027; Hà Nội chuẩn bị khởi công hầm chui 6 làn xe trên đường Hoàng Quốc Việt; Chuyển biến từ mô hình thu gom rác theo giờ tại Hà Nội; Ấn tượng lễ trao giải Oscar 2025.
Từ 90 km/h, hiện phương tiện đi trên cao tốc Bắc Nam đoạn qua hầm Tam Điệp chiều Hà Nội - Hà Tĩnh đang phải hạ thấp tốc độ xuống còn 50 km/h. Cùng với đó, hầm có chiều rộng 3 làn xe thì hiện nay đang bị phong tỏa một làn, phương tiện chỉ lưu thông 2 làn với tốc độ thấp.
Để giảm tải ùn tắc, Hà Nội sẽ cho xây dựng hầm chui 6 làn xe tại nút giao đường Hoàng Quốc Việt và Vành đai 3 để nâng cao năng lực lưu thông trên tuyến.
Để giảm ùn tắc giao thông tại nút giao đường Hoàng Quốc Việt và Vành đai 3 sẽ được xây dựng hầm chui 6 làn xe để nâng cao năng lực lưu thông.
Hầm chui Hoàng Quốc Việt (quận Cầu Giấy, Hà Nội) có thiết kế và phương án thi công tương đối giống với hầm chui Lê Văn Lương, nhưng có mức đầu tư cao hơn từ 30-50%.
Theo Washington Post, 37 người chết, hàng chục người bị thương trong vụ tai nạn hai xe khách đối đầu nhau trên xa lộ hai làn xe ở Potosi, miền Nam Bolivia.
Quốc lộ 51 qua địa bàn 2 tỉnh Đồng Nai và Bà Rịa, tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu, dài khoảng 64km, sẽ được nâng cấp thành đường cao tốc đô thị.
Đường Rừng Sác xuyên rừng ngập mặn dài 36,5 km, rộng 30m, có tổng đầu tư hơn 1.500 tỷ đồng được ví đẹp như tranh vẽ, như điểm nhấn của huyện Cần Giờ, Thành phố Hồ Chí Minh.
Bộ GTVT vừa báo cáo Thủ tướng Chính phủ về dự án xây dựng tuyến đường bộ cao tốc Cam Lộ - Lao Bảo, trong đó đề xuất tăng tỷ lệ vốn đầu tư công cho dự án này, do dự án đi qua địa bàn một số huyện khó khăn của tỉnh Quảng Trị.
Từ tháng 9-2011, Thủ tướng Chính phủ đã phê duyệt quy hoạch chi tiết đường vành đai 4 - Thành phố Hồ Chí Minh (vành đai 4) với chiều dài 197,6km. Tuyến đường này sẽ đi qua 5 tỉnh, thành phố: Bà Rịa - Vũng Tàu, Đồng Nai, Bình Dương, Thành phố Hồ Chí Minh và Long An, có 6-8 làn xe cao tốc, vận tốc thiết kế 100 km/h, có đường song hành hai bên và các hành lang để bố trí cây xanh, các công trình hạ tầng kỹ thuật. Thế nhưng, đã qua hơn 10 năm mà Dự án Đường vành đai 4 - Thành phố Hồ Chí Minh vẫn còn nằm trên giấy.
Quốc lộ 51 sắp được nghiên cứu nâng cấp thành cao tốc đô thị hiện đại, kết nối mạnh mẽ Tp.HCM, Đồng Nai và Bà Rịa - Vũng Tàu.
Các dự án BOT cửa ngõ thành phố sẽ được thực hiện theo Nghị quyết của Quốc hội về cơ chế đặc thù cho thành phố Hồ Chí Minh, với kỳ vọng sẽ đúng tiến độ đề ra...
Bộ Giao thông vận tải đã có văn bản gửi UBND các tỉnh Đồng Nai, Bà Rịa - Vũng Tàu về việc nghiên cứu phương án nâng cấp quốc lộ 51 thành đường cao tốc đô thị.
Hơn 2 năm thi công, cầu Nhơn Trạch - cây cầu lớn nhất tuyến Vành đai 3 TP.HCM vượt tiến độ và dự kiến hoàn thành toàn bộ công trình vào 30/4.
Chủ đầu tư dự án hầm chui Hoàng Quốc Việt qua đường Vành đai 3 (Hà Nội) vừa phối hợp cùng với đơn vị tư vấn xây dựng phương án thiết kế hầm và đường dẫn, trong đó hình ảnh cụ thể đã được hoàn thành để chuẩn bị thực hiện dự án.
Bộ GTVT vừa có văn bản gửi UBND tỉnh Đồng Nai, Bà Rịa - Vũng Tàu đề nghị nghiên cứu phương án nâng cấp quốc lộ 51 thành cao tốc đô thị.
Ngày 26/2, UBND thị xã Phú Mỹ (tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu) tổ chức Lễ Khởi công các công trình Mở rộng đường Phú Mỹ - Tóc Tiên (từ Khu tái định cư 105ha đến đường Hắc Dịch – Tóc Tiên – Châu Pha).
Sở Giao thông –Vận tải tỉnh Quảng Trị vừa phê duyệt Báo cáo kinh tế - kỹ thuật đầu tư xây dựng Dự án xử lý các vị trí mất an toàn giao thông (ATGT) tại Km0+760; Km7+355 QL15D.
Là điểm ùn tắc kẹt xe nhiều năm qua, các tuyến quốc lộ cửa ngõ dẫn vào trung tâm TP Hồ Chí Minh là nỗi ám ảnh của nhiều người, đặc biệt là các tài xế ô tô. Việc xây dựng hạ tầng ở khu vực này dù đã được lên kế hoạch từ hàng chục năm trước nhưng không thể thực hiện vì nhiều nguyên nhân. Tuy nhiên, nhờ sự đột phá chính sách từ cơ chế đặc thù của Nghị quyết 98, các cửa ngõ này có thể được giải quyết trong thời gian tới.
UBND tỉnh Quảng Ngãi và Kon Tum đã có công văn gửi Bộ GTVT đề xuất phương án đầu tư công đường cao tốc Quảng Ngãi - Kon Tum với quy mô hoàn chỉnh 4 làn xe, dài 136km từ năm 2025 - 2028.