Với tổng mức đầu tư hơn 6.400 tỷ đồng, dự án mở rộng cao tốc Cam Lộ – La Sơn đang được đề xuất triển khai theo cơ chế công trình khẩn cấp, nhằm rút ngắn thời gian xử lý thủ tục và đẩy nhanh tiến độ khởi công...
Đây là dự án quan trọng trong phát triển kinh tế xã hội, bảo đảm quốc phòng, an ninh, có yêu cầu kỹ thuật phức tạp, Bộ Xây dựng cho rằng cần áp dụng một số chính sách đặc thù, đặc biệt.
Dự án đường bộ cao tốc Quy Nhơn-Pleiku góp phần tạo dư địa, động lực phát triển không gian cùng với hệ thống hạ tầng kỹ thuật hạ tầng xã hội đồng bộ, kết nối các trung tâm kinh tế, cảng biển.
Do đang bị quá tải lượng xe và xuống cấp nên quốc lộ (QL) 18 đoạn Bắc Ninh - Nội Bài vừa được nhà đầu tư đề xuất mở rộng, nâng cấp thành cao tốc. Sau hơn 20 năm sử dụng, tuyến đường đang bộc lộ nhiều bất cập.
Hàng loạt các dự án hạ tầng giao thông đang được tỉnh Ninh Bình triển khai trong thời gian gần đây được kỳ vọng sẽ kết nối kiến tạo những không gian phát triển mới, thu hút sự quan tâm của các nhà đầu tư trong nước và quốc tế vào các khu cụm công nghiệp trên địa bàn, tạo nền tảng vững chắc để thúc đẩy phát triển kinh tế của tỉnh.
Thừa ủy quyền của Thủ tướng Chính phủ, Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh vừa ký tờ trình báo cáo Quốc hội xem xét, quyết định chủ trương đầu tư dự án đường bộ cao tốc Quy Nhơn - Pleiku.
Tổng mức đầu tư dự án cao tốc Biên Hòa- Vũng Tàu được đề xuất điều chỉnh tăng hơn 3.700 tỷ đồng, từ 17.837 tỷ đồng lên 21.551 tỷ đồng.
Ban Quản lý Dự án đường Hồ Chí Minh đang khẩn trương hoàn thiện các thủ tục pháp lý cần thiết, triển khai thi công Dự án mở rộng cao tốc Cam Lộ - La Sơn trong tháng 8 tới.
Ngày 14/5, ông Nguyễn Vũ Quý – Giám đốc Ban Quản lý dự án đường Hồ Chí Minh cho biết, dự án mở rộng tuyến cao tốc Cam Lộ - La Sơn dự kiến sẽ được khởi công vào cuối tháng 8/2025.
Ngày 14/5, theo ông Nguyễn Vũ Quý, Giám đốc Ban Quản lý dự án đường Hồ Chí Minh, dự kiến cao tốc Cam Lộ - La Sơn sẽ được khởi công mở rộng vào cuối tháng 8/2025.
Trước tình trạng lòng đường nhỏ hẹp, xuống cấp và thường xuyên ùn tắc, nhà đầu tư đề xuất nâng cấp, mở rộng QL18 đoạn Bắc Ninh - Nội Bài từ 4 lên 6 làn xe theo tiêu chuẩn cao tốc. Bộ Xây dựng vừa giao cho các đơn vị nghiên cứu đề xuất này.
Chủ đầu tư dự án hầm chui tại nút giao Giải Phóng - Kim Đồng vừa báo cáo về tiến độ thi công và thời gian hoàn thành. Theo chủ đầu tư, hiện công trình đã thi công được hơn 70% và có thời gian thông xe vào quý IV năm nay.
Tổng mức đầu tư tuyến đường bộ cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu được đề xuất tăng hơn 3.700 tỷ đồng so với phương án được duyệt ban đầu do một số thay đổi về chi phí GPMB và chi phí xây dựng.
Hà Nội có thêm tuyến đường dài 0,9km, rộng 25m nối từ đường Chiến Thắng kéo dài đến đường Nguyễn Xiển - Xa La trên địa bàn huyện Thanh Trì - thành phố Hà Nội.
UBND TP Hà Nội vừa ban hành quyết định phê duyệt phương án và vị trí tuyến đường quan trọng nối từ đường Chiến Thắng kéo dài đến đường Nguyễn Xiển - Xa La, tỷ lệ 1/500.
Tuyến đường nối từ đường Chiến Thắng kéo dài đến đường Nguyễn Xiển - Xa La có chiều dài tuyến khoảng 0,9km; quy mô mặt cắt ngang 25m, thành phần mặt cắt ngang gồm lòng đường 4 làn xe chạy rộng 15,0m và vỉa hè hai bên rộng 2x5m.
Thứ trưởng Bộ Xây dựng cho biết phương án của Bộ đề xuất là mở rộng các đoạn tuyến cao tốc từ 4 làn xe hạn chế lên 6 làn xe cao tốc hoàn chỉnh do có nhiều ưu điểm hơn so với phương án trước.
Huyện Thanh Oai, Hà Nội vừa thông xe tuyến đường kết nối tỉnh lộ 427 và đường trục phía Nam, hay còn gọi là đường Đìa Muỗi kéo dài.
Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà nhấn mạnh yêu cầu này tại cuộc họp nghe báo cáo tình hình triển khai nghiên cứu đầu tư mở rộng các đoạn tuyến cao tốc Bắc - Nam phía đông giai đoạn 2017-2020 và giai đoạn 2021-2025 theo quy mô cao tốc hoàn chỉnh, chiều 13/5.
Những tuyến quốc lộ, cao tốc luôn có vai trò đặc biệt quan trọng, là 'huyết mạch' kết nối giao thông, thúc đẩy phát triển kinh tế của các tỉnh phía Bắc theo đề án sáp nhập.
Tuyến đường mang tên cố Tổng Bí thư Đỗ Mười có chiều dài 1,6 km, kết nối vùng lõi đô thị cũ của Hải Phòng với Trung tâm Chính trị - Hành chính mới của thành phố.
Theo Thủ tướng Phạm Minh Chính, tỉnh Thái Bình cần lấn biển để có không gian phát triển bứt phá; đồng thời, nghiên cứu làm ngay tuyến đường 10 làn xe kết nối với Hưng Yên và triển khai nhanh dự án đầu tư xây dựng bệnh viện đa khoa 1.500 giường.
Bộ Xây dựng nhận thấy trước mắt đầu tư giai đoạn 1 cao tốc Vinh- Thanh Thủy với quy mô 4 làn xe và các cầu lớn trên tuyến có quy mô 6 làn xe.
Thủ tướng Chính phủ đề nghị rút ngắn thời gian, phấn đấu vượt tiến độ dự án cao tốc qua Nam Định, Thái Bình ít nhất 6 tháng, phấn đấu hoàn thành trong năm 2026.
Gần 22 km cao tốc TP HCM - Long Thành - Dầu Giây và hơn 3km đường dẫn sẽ được mở rộng từ 4 làn lên 8 - 10 làn xe. Dự án mở rộng đường dẫn cao tốc TPHCM - Long Thành - Dầu Giây sẽ được khởi công trong quý II/2025.
Thủ tướng Phạm Minh Chính đề nghị nghiên cứu, làm ngay tuyến đường thẳng nhất với quy mô 10 làn từ khu vực TP. Hưng Yên tới khu vực TP. Thái Bình, từ đó kết nối với tuyến cao tốc Hà Nội – Hải Phòng, cao tốc Pháp Vân – Cầu Giẽ, cao tốc Ninh Bình – Hải Phòng.
Thủ tướng Phạm Minh Chính đề nghị nghiên cứu, làm ngay tuyến đường thẳng nhất với quy mô 10 làn từ khu vực TP Hưng Yên tới khu vực TP Thái Bình, từ đó kết nối với các tuyến cao tốc.
Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính sáng 12/5 đã dự Lễ khởi công xây dựng Dự án đường bộ cao tốc Ninh Bình - Hải Phòng (đoạn qua tỉnh Nam Định và Thái Bình) và Lễ khởi công xây dựng Khu công nghiệp Hưng Phú (tỉnh Thái Bình).
Thủ tướng Phạm Minh Chính khẳng định việc khởi công tuyến cao tốc Ninh Bình-Hải Phòng, đoạn Nam Định và Thái Bình góp phần kiến tạo môi trường đầu tư hấp dẫn; tạo đột phá liên kết tỉnh, liên kết vùng.