Cao tốc Tuyên Quang - Hà Giang, đoạn qua tỉnh Hà Giang vừa được điều chỉnh tốc độ lên 100km/h.
Cao tốc Tuyên Quang - Hà Giang qua địa phận tỉnh Hà Giang vừa được điều chỉnh tốc độ lên thành 100km/h.
Hội đồng thành viên Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) đã có quyết định số 575/QĐ-VEC-HĐTV (ngày 31-5-2025) về việc phê duyệt chủ trương đầu tư Dự án Mở rộng đoạn cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh - Long Thành.
Hội đồng nhân dân tỉnh Hà Giang vừa ban hành Nghị quyết phê duyệt điều chỉnh chủ trương đầu tư dự án cao tốc Tuyên Quang-Hà Giang (giai đoạn 1), đoạn qua tỉnh Hà Giang; trong đó có một số nội dung đáng chú ý như tốc độ tính toán, quy mô mặt cắt ngang ...
Tổng công ty Phát triển hạ tầng và Đầu tư tài chính Việt Nam (Vidifi) vừa có văn bản gửi Thủ tướng Chính phủ, Bộ Xây dựng, đề xuất là nhà đầu tư tham gia dự án mở rộng các đoạn tuyến cao tốc Bắc - Nam phía đông theo phương thức PPP.
Hội đồng nhân dân tỉnh Hà Giang vừa ban hành Nghị quyết phê duyệt điều chỉnh chủ trương đầu tư dự án cao tốc Tuyên Quang-Hà Giang (giai đoạn 1), đoạn qua tỉnh Hà Giang.
Máy móc nhà thầu đã tập kết sẵn sàng để thi công cầu Mai Lĩnh (quận Hà Đông) thuộc dự án cải tạo, nâng cấp quốc lộ 6 đoạn Ba La - Xuân Mai.
Tuyến cao tốc Hà Nội-Thái Nguyên nếu được đầu tư mở rộng từ 4 lên 6 làn xe sẽ góp phần nâng cao năng lực khai thác, giảm ùn tắc, tăng cường an toàn giao thông.
Theo hợp đồng Cục Đường bộ Việt Nam ký kết với liên danh nhà đầu tư, dự án đường cao tốc Dầu Giây - Tân Phú có tổng mức đầu tư 8.408 tỷ đồng sẽ được hoàn thành trong 24 tháng.
Bộ Xây dựng vừa báo cáo Thủ tướng Phạm Minh Chính và Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà về phương án đầu tư xây dựng hoàn chỉnh cao tốc CT.07 đoạn Hà Nội - Thái Nguyên theo hình thức PPP.
Tập đoàn Đèo Cả vừa có văn bản trình Thủ tướng Chính phủ và Bộ Xây dựng đề xuất phương án khả thi đầu tư theo phương thức đối tác công tư (PPP) mở rộng toàn tuyến cao tốc bắc-nam phía đông với tổng chiều dài khoảng 1.241km, từ 4 làn xe chưa hoàn chỉnh lên 6 làn xe hoàn chỉnh.
Thủ tướng Phạm Minh Chính yêu cầu các cơ quan liên quan tập trung nguồn lực phấn đấu hoàn thành Dự án đường Vành đai 4 Thành phố Hồ Chí Minh vào cuối năm 2028.
Tập đoàn Đèo Cả vừa có văn bản gửi Thủ tướng Chính phủvà Bộ Xây dựng đề xuấtphương án khả thi đầu tư theo phương thức đối tác công - tư (PPP) mở rộng toàn tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông với tổng chiều dài khoảng 1.255km, từ 4 làn xe chưa hoàn chỉnh lên 6 làn xe hoàn chỉnh.
Đề xuất mở rộng cao tốc Hà Nội - Bắc Giang lên 8 làn xe của Công ty Cổ phần Đầu tư BOT Hà Nội - Bắc Giang chưa đảm bảo đúng quy định của pháp luật hiện hành, Bộ Xây dựng cho biết.
Nút giao Trần Duy Hưng - Láng vẫn đang là 'điểm đen' ùn tắc tại Hà Nội mặc dù có cầu vượt và tổ chức lại giao thông.
Tập đoàn Đèo Cả vừa có văn bản trình Thủ tướng Chính phủ và Bộ Xây dựng đề xuất phương án khả thi đầu tư theo phương thức đối tác công tư (PPP) mở rộng toàn tuyến cao tốc bắc-nam phía đông với tổng chiều dài khoảng 1.241km, từ 4 làn xe chưa hoàn chỉnh lên 6 làn xe hoàn chỉnh.
Tuyến đường nối cao tốc TPHCM - Long Thành - Dầu Giây đoạn từ nút giao thông An Phú đến đường vành đai 2 sẽ được mở rộng lên 8 làn.
Có cầu vượt và đã được tổ chức lại giao thông nhưng hiện nay, nút giao Trần Duy Hưng - Láng vẫn đang là một 'điểm đen' ùn tắc tại Hà Nội. Nhiều ý kiến, trong đó có cả lực lượng CSGT cho rằng, tại đây đang có bất cập, cần được cải tạo hạ tầng, tổ chức lại giao thông.
Bộ Xây dựng cho rằng, với tư cách là doanh nghiệp dự án, Công ty Cổ phần Đầu tư BOT Hà Nội - Bắc Giang đề xuất lập dự án mở rộng cao tốc Hà Nội - Bắc Giang là chưa phù hợp với quy định pháp luật.
Cầu Thượng Cát nối liền quận Bắc Từ Liêm và huyện Đông Anh dự kiến sẽ được khởi công vào Quý IV năm nay.
Dự kiến trong tháng 6, sở xây dựng Hà Nội sẽ tổ chức phân làn cứng, tách riêng ô tô và xe máy trên các tuyến đường Phạm Văn Đồng, Võ Chí Công, cầu Nhật Tân
Dự án đường Cao tốc TPHCM – Thủ Dầu Một – Chơn Thành đã khởi công vào đầu năm nay và dự án đường Vành đai 4 TPHCM đoạn qua Bình Dương chuẩn bị khởi công. Hai dự án hơn 35.000 tỷ đồng này đang gặp khó trong việc tìm nơi ở mới cho các hộ dân thuộc trường hợp phải di dời. Để hóa giải tình thế này, một số doanh nghiệp và người dân trên địa bàn đã hợp lực cùng chính quyền tìm lối ra.
Việc tách riêng làn ô tô, xe máy được đánh giá sẽ giúp hạn chế tai nạn giao thông, giảm ùn tắc. Tuy nhiên, theo các chuyên gia, muốn áp dụng biện pháp này, các tuyến đường phải đáp ứng một số điều kiện.
Hầm chui Kim Đồng - Giải Phóng nằm trên dự án đường Vành đai 2,5 được khởi công tháng 10/2022, để có thể thông xe trong năm 2025.
Theo Sở Tài chính, hiện đơn vị đã thực hiện theo dõi, cập nhật, kiểm tra tiến độ các dự án sử dụng nguồn vốn ngân sách tỉnh đăng ký các gói thầu dự kiến khởi công trước ngày 30-6-2025. Theo đó, có 21 dự án có các gói thầu dự kiến khởi công trước thời điểm trên.
Chiều 2-6, đồng chí Phó Chủ tịch UBND tỉnh Thái Nguyên Nguyễn Thị Loan chủ trì cuộc họp với các sở, ngành, đơn vị liên quan để đôn đốc đẩy nhanh tiến độ Dự án đường Bắc Sơn kéo dài.