Với vai trò là dự án quan trọng quốc gia, đường bộ cao tốc Vinh – Thanh Thủy không chỉ góp phần hoàn thiện mạng lưới giao thông chiến lược, mà còn mở ra không gian phát triển mới cho Nghệ An và khu vực Bắc Trung Bộ, đồng thời thắt chặt mối quan hệ hợp tác giữa Việt Nam – Lào thông qua hành lang kinh tế Đông – Tây.
Cao tốc Vinh - Thanh Thủy dài 60km khi hình thành sẽ phát triển du lịch, công nghiệp, khai thác khoáng sản… tạo sức lan tỏa cao để thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội và bảo đảm quốc phòng - an ninh giữa hai nước Việt Nam - Lào.
Từ ngày 4 đến ngày 7-8, Đoàn báo chí chủ lực Việt Nam đã thăm, làm việc tại tỉnh Quảng Tây, Trung Quốc. 3 ngày, 11 điểm đến - lịch trình dày đặc nhưng rất hợp lý, từ nhật báo Quảng Tây, Trung tâm Triển lãm Trung Quốc - ASEAN, Đại học Quảng Tây, Trung tâm Hợp tác Trí tuệ nhận tạo Trung Quốc - ASEAN cho đến cảng container tự động hóa... đã cho thấy sức sống mạnh mẽ của tỉnh Quảng Tây.
Theo quy hoạch, tuyến cao tốc Bắc - Nam dài hơn 2.000km, quy mô từ 6 đến 12 làn xe, kết nối từ Lạng Sơn đến Cà Mau. Đến nay, toàn tuyến đưa vào khai thác gần 1.450km, phấn đấu hết năm nay hoàn thành hơn 550km.
Theo quy hoạch, tuyến cao tốc bắc-nam dài hơn 2.000km, quy mô từ 6 đến 12 làn xe, kết nối từ Lạng Sơn đến Cà Mau. Đến nay, toàn tuyến đưa vào khai thác gần 1.450km, phấn đấu hết năm nay hoàn thành hơn 550km, chủ yếu 4 làn xe hạn chế; một số đoạn tuyến đang được nghiên cứu, đầu tư theo quy mô hoàn chỉnh.
Theo các chuyên gia, việc cấm xe tải đi vào làn sát dải phân cách giữa trên cao tốc 3 làn xe là cần thiết. Bởi xe tải nếu chạy ở tốc độ cao sẽ rất nguy hiểm, gián tiếp ngăn được tình trạng cố tình dàn hàng, gây cản trở giao thông.
Bộ trưởng Bộ Xây dựng phê duyệt chủ trương đầu tư dự án hoàn thiện hầm Núi Vung trên cao tốc Cam Lâm - Vĩnh Hảo theo quy mô quy hoạch để nâng cao năng lực khai thác, giảm ùn tắc cục bộ.
Trong bối cảnh các tuyến quốc lộ đang tổ chức giao thông hỗn hợp, xe máy, xe thô sơ chạy chung với phương tiện cơ giới, nhiều ý kiến cho rằng việc tách làn phương tiện sẽ giúp giảm tai nạn và ùn tắc giao thông.
Bộ trưởng Bộ Xây dựng vừa ký quyết định phê duyệt chủ trương đầu tư dự án hoàn thiện hầm Núi Vung thuộc tuyến cao tốc Bắc – Nam phía Đông đoạn Cam Lâm – Vĩnh Hảo...
Vỉa hè của con đường hơn 2.000 tỷ đồng vừa thông xe không lâu đã bị lấn chiếm tràn lan. Niềm vui đường mới đang nhường chỗ cho nỗi lo cũ.
Cao tốc Diễn Châu - Bãi Vọt có 4 làn xe nhưng đoạn đi qua hầm Thần Vũ tỉnh Nghệ An chỉ có 2 làn xe nên đang gây nút thắt cổ chai và ùn tắc. Bộ Xây dựng vừa thống nhất chủ trương đầu tư, hoàn thiện sớm đường hầm Thần Vũ thứ hai với tổng mức đầu tư hơn 2.100 tỷ đồng.
Tuyến đường 32 đoạn từ đường 70 đến đường Vành đai 4 có lòng đường rộng 32m, 8 làn xe, vỉa hè hai bên rộng 15m.
Ngày 5/8, Viện Quy hoạch Xây dựng Hà Nội phối hợp với UBND huyện Hoài Đức tổ chức công bố phương án tuyến và vị trí công trình xây dựng tuyến đường 32, đoạn từ đường 70 đến đường Vành đai 4.
Hà Nội xây dựng QL32 đến vành đai 4 rộng 8 làn xe; Tăng cường đảm bảo ATGT khu vực cổng trường học; Đề xuất rút ngắn tiến độ thi công hầm đường bộ cao tốc; Giải ngân vốn đầu tư công cao hơn 10% so với cùng kỳ;... là một số nội dung đáng chú ý trong chương trình hôm nay.
Theo quy hoạch, Quốc lộ 32 đoạn từ đường 70 đến đường Vành đai 4 dài khoảng 6,52km, có lòng đường rộng 32m, 8 làn xe, vỉa hè 2 bên rộng 15m.
Ban quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông Hà Nội đang hoàn thiện thủ tục để khởi công dự án thành phần 3 đường Vành đai 4 Vùng Thủ đô vào dịp 19/8.
Sáng 5/8, tại trụ sở UBND xã Hoài Đức, Viện Quy hoạch Xây Dựng Hà Nội đã tổ chức hội nghị công bố Quyết định số 3561 của UBND TP về Phương án tuyến, vị trí xây dựng tuyến Đường 32 (đoạn từ Đường 70 đến Vành đai 4), tỷ lệ 1/500, qua các xã Ô Diên, Hoài Đức, các phường Xuân Phương, Tây Tựu.
Điểm tin sáng nay có những nội dung đáng chú ý sau: Phó Thủ tướng Thường trực Chính phủ Nguyễn Hòa Bình làm việc với tỉnh Đồng Nai về tháo gỡ vướng mắc dự án; Đồng Nai tổ chức sinh hoạt chi bộ trực tuyến toàn tỉnh lần đầu sau sáp nhập; Đại hội Đảng bộ Quân sự tỉnh Đồng Nai lần thứ I, nhiệm kỳ 2025-2030; Bố trí 2 làn xe rẽ trái giảm ùn tắc tại ngã tư Vũng Tàu.
Dự án đường T1, T2 phục vụ kết nối giao thông cho cảng hàng không quốc tế (sân bay) Long Thành được khởi công xây dựng vào tháng 7/2023 đã cơ bản hoàn thành các hạng mục chính, sẵn sàng thông xe vào dịp 2/9.
Ba dự án cao tốc Dầu Giây - Tân Phú, Gia Nghĩa - Chơn Thành và Vành đai 4 Hà Nội với tổng chiều dài hơn 300 km sẽ được khởi công vào dịp 19/8.
Hiện nay, xe từ trung tâm Đồng Nai ra nút giao ngã tư Vũng Tàu rẽ trái vào QL1 sẽ có hai làn riêng, tránh xung đột với xe chạy thẳng vào QL51, qua đó giảm ùn tắc và nguy cơ mất an toàn giao thông.
Dự án Đầu tư xây dựng đường Vành đai 4 Tp. Hồ Chí Minh được Quốc hội quyết định chủ trương đầu tư tại Nghị quyết số 220/2025/QH15 với chiều dài khoảng 160 km, tổng mức đầu tư trên 120.000 tỷ đồng.
Dự án đầu tư xây dựng đường Vành đai 4 TP Hồ Chí Minh đoạn qua địa phận Tây Ninh có chiều dài 78,3km (gồm đoạn cuối tuyến dài 3,8km thuộc TP Hồ Chí Minh) với tổng mức đầu tư dự kiến 68.300 tỷ đồng.
Các dự án cao tốc Dầu Giây - Tân Phú, Gia Nghĩa - Chơn Thành và Vành đai 4 Hà Nội sẽ được khởi công vào dịp 19-8, bổ sung hơn 300km vào mạng lưới đường bộ quốc gia.
Ngày 4-8, đại diện Sở Xây dựng cho biết, đơn vị đã hoàn thành việc bố trí thêm 2 làn rẽ trái tại ngã tư Vũng Tàu (dưới chân cầu vượt ngã tư Vũng Tàu) dành cho các xe đi từ hướng phường Trấn Biên ra quốc lộ 1 (phường Long Hưng).
Chủ tịch UBND TP Hà Nội vừa ký Quyết định phê duyệt điều chỉnh thời gian thực hiện Dự án thành phần 1.1: Bồi thường, hỗ trợ, tái định cư thuộc Dự án đầu tư xây dựng đường Vành đai 4 - Vùng Thủ đô.
Theo Bộ Xây dựng, các địa phương đang tích cực hoàn tất thủ tục để khởi công đồng loạt ba dự án cao tốc trọng điểm vào ngày 19/8/2025. Các dự án gồm Dầu Giây–Tân Phú (giai đoạn 1), Dự án thành phần 3 thuộc Vành đai 4 vùng Thủ đô Hà Nội và Dự án thành phần 1 Gia Nghĩa–Chơn Thành, với tổng chiều dài hơn 302km.
Ban điều hành dự án cầu Đại Ngãi (thuộc Ban QLDA 85) cho biết, trước 2/9 cầu Đại Ngãi 2 sẽ chính thức thông xe tạm để phục vụ việc đi lại của người dân.
Ngày 2/8, đoàn công tác do Phó Chủ tịch Quốc hội Lê Minh Hoan làm trưởng đoàn đi thực tế khảo sát, kiểm tra để tháo gỡ khó khăn, thúc đẩy tiến độ Dự án đường Hồ Chí Minh, đoạn qua tỉnh An Giang.
Dịp 19/8, dự kiến sẽ có 3 dự án đường bộ cao tốc với chiều dài hơn 300km sẽ được khởi công xây dựng.
Dự án đầu tư hoàn thiện hầm Thần Vũ sẽ bảo đảm tính đồng bộ về quy mô, phát huy hiệu quả, tăng khả năng lưu thông của phương tiện trên tuyến cao tốc Bắc-Nam phía Đông.