Thủ tướng nhấn mạnh, tiếp tục rà soát, tập trung nguồn lực, tháo gỡ mọi khó khăn, vướng mắc để hoàn thành, thông toàn tuyến cao tốc từ Cao Bằng tới Cà Mau trong năm 2025.
Thường trực Chính phủ chỉ đạo nghiên cứu, lập phương án tổng thể mở rộng cao tốc Bắc – Nam phía Đông
Thường trực Chính phủ giao Bộ Xây dựng và các cơ quan liên quan đánh giá, nghiên cứu kỹ lưỡng, xây dựng dự án, đề xuất phương án đầu tư tổng thể để chuẩn bị triển khai mở rộng, nâng cấp các đoạn tuyến thuộc tuyến cao tốc Bắc – Nam phía Đông đã được đầu tư theo quy mô phân kỳ đạt quy mô cao tốc hoàn chỉnh.
Cao tốc Vinh - Thanh Thủy có quy mô 6 làn xe cao tốc hoàn chỉnh, vận tốc thiết kế 100 km/h và đi qua 9 xã của tỉnh Nghệ An...
Theo Thủ tướng, nhiệm vụ trọng tâm từ nay đến cuối năm là tập trung nguồn lực, tháo gỡ mọi khó khăn để hoàn thành, thông toàn tuyến cao tốc từ Cao Bằng tới Cà Mau.
Bộ Xây dựng vừa báo cáo Chính phủ phương án đầu tư mở rộng 18 đoạn tuyến cao tốc bắc-nam phía đông theo hình thức PPP, với tổng mức đầu tư sơ bộ hơn 152.000 tỷ đồng.
Sáng ngày 15/9, Thủ tướng Phạm Minh Chính chủ trì cuộc họp của Thường trực Chính phủ về một số nội dung quan trọng, trong đó có nội dung rà soát, thúc đẩy hoàn thành tuyến cao tốc Bắc – Nam phía Đông trong năm 2025 theo mục tiêu đã đề ra và nghiên cứu phương án đầu tư mở rộng các đoạn trên tuyến cao tốc này thời gian tới.
Các đoạn tuyến cao tốc Bắc-Nam phía Đông 4 làn xe hạn chế sẽ được đầu tư lên 6 làn xe, với sơ bộ tổng mức đầu tư hơn 152.000 tỷ đồng để đáp ứng nhu cầu vận tải và đảm bảo an toàn giao thông.
'Siêu dự án' Đại lộ sông Hồng có tổng mức đầu tư dự kiến 300.000 tỷ đồng, bao gồm đại lộ dài khoảng 80 km, chạy dọc theo hai bên bờ sông từ cầu Hồng Hà đến cầu Mễ Sở. Đại lộ này sẽ bao gồm 67 km cầu cạn, 10 km hầm chui qua cầu với 6 làn xe.
Tuyến Quốc lộ 22 dự kiến sẽ được mở rộng 10 làn xe, bảo đảm mở rộng cửa ngõ giao thông phía Tây Bắc Tp.HCM, kết nối qua Tây Ninh và các nước khối ASEAN.
Bộ Xây dựng vừa báo cáo Chính phủ phương án đầu tư mở rộng ngay 18 đoạn tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông theo hình thức PPP (đối tác công - tư), sơ bộ tổng mức đầu tư hơn 152.000 tỷ đồng.
Bộ Xây dựng vừa báo cáo Chính phủ phương án đầu tư mở rộng 18 đoạn tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông theo hình thức PPP, sơ bộ tổng mức đầu tư hơn 152.000 tỷ đồng.
Để hoàn thiện việc lắp đặt hệ thống hạ tầng như giá long môn, hàng rào sắt phân làn xe… từ nay đến 30/9 Sở Xây dựng Hà Nội thực hiện cấm toàn bộ xe lên cầu Nhật Tân vào ban đêm.
Dự án Hầm chui Cổ Linh với tổng vốn đầu tư 750 tỷ đồng sẽ được khởi công ngày 10/10/2025, đúng dịp kỷ niệm 71 năm Giải phóng Thủ đô.
UBND TP Hà Nội vừa ban hành Quyết định số 4691/QĐ-UBND phê duyệt phương án tuyến, vị trí tuyến đường từ Quốc lộ 32 qua cầu Cộng đến đường tránh Quốc lộ 32, tỷ lệ 1/500 tại phường Sơn Tây.
Sau hiệu quả bước đầu phân làn cao tốc, từ 20/9 Hà Nội sẽ cấm xe tải đi vào làn sát dải phân cách trên Đại lộ Thăng Long và Võ Nguyên Giáp.
Trước những vướng mắc trong giải phóng mặt bằng khiến dự án Đường tỉnh 830E, Chủ tịch UBND tỉnh Tây Ninh yêu cầu toàn hệ thống chính trị vào cuộc, tháo gỡ khó khăn để tuyến đường hoàn thành, phục vụ phát triển kinh tế - xã hội trước năm 2026.
Ban Quản lý Dự án 7 vừa có tờ trình gửi Cục Đường bộ Việt Nam, đề nghị thẩm định Báo cáo nghiên cứu khả thi Dự án đầu tư xây dựng mở rộng tuyến cao tốc TP HCM - Trung Lương - Mỹ Thuận theo phương thức đối tác công tư (PPP), loại hợp đồng xây dựng - kinh doanh - chuyển giao (BOT).
Sau hơn 1 năm thi công, dự án nâng cấp tuyến Lộ Tẻ - Rạch Sỏi nối Cần Thơ và An Giang đạt 97% giá trị hợp đồng xây lắp, dự kiến hoàn thành trong tháng 9 này.
Dự án đường bộ cao tốc Vinh - Thanh Thủy có điểm đầu kết nối với cao tốc Diễn Châu - Bãi Vọt tại khu vực nút giao Hưng Tây thuộc địa phận xã Hưng Nguyên, điểm cuối kết nối vào Khu kinh tế Cửa khẩu Thanh Thủy dài 60 km.
Tuyến cao tốc Gia Nghĩa - Chơn Thành đang được triển khai với loạt giải pháp công nghệ hiện đại, kỳ vọng rút ngắn tiến độ, bảo đảm chất lượng và an toàn thi công.
Quá trình thi công và quản lý Dự án thành phần cao tốc Bắc - Nam phía Tây đoạn Gia Nghĩa - Chơn Thành sẽ được áp dụng nhiều công nghệ hiện đại, tiên tiến.
Những ngày qua, trên tuyến đường cao tốc Vĩnh Hảo – Phan Thiết (tỉnh Lâm Đồng) liên tiếp xuất hiện tình trạng bò đi lạc, thậm chí có cả trường hợp người dắt bò 'đi dạo' trên đường, khiến nhiều tài xế lo sợ tai nạn giao thông nghiêm trọng có thể xảy ra bất cứ lúc nào.
Trên tuyến kết nối từ Đồng Xoài đến Vành đai 4 TP.HCM, nhà đầu tư kiến nghị xây dựng cầu cạn qua rừng Mã Đà dài 13km. Riêng các đoạn còn lại doanh nghiệp đề xuất ý kiến sử dụng vốn đầu tư công.
Chiều 9/9, Ủy ban nhân dân tỉnh Đồng Nai làm việc với Tổng Công ty xây dựng số 1, Công ty cổ phần Đầu tư địa ốc Đại Quang Minh và các đơn vị liên quan về 4 dự án giao thông.
Ngày 9-9, Tỉnh ủy viên, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Hồ Văn Hà đã chủ trì buổi làm việc với lãnh đạo các sở, ngành và nhà đầu tư Công ty cổ phần Đầu tư địa ốc Đại Quang Minh (Công ty Đại Quang Minh) để nghe báo cáo đề xuất phương án đầu tư Dự án Tuyến đường kết nối từ Đồng Xoài đến đường Vành đai 4 - Thành phố Hồ Chí Minh qua đường tỉnh 753, cầu Mã Đà; tuyến nối cầu Mã Đà đến đường Vành đai 4 - Thành phố Hồ Chí Minh.