Tại dự thảo Nghị định về xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực đường bộ, cơ quan soạn thảo đã đề xuất tăng mức phạt tiền với nhiều hành vi, trong đó có việc nếu trạm thu phí để xe chờ quá 15 phút sẽ bị phạt đến 70 triệu đồng.
Sau gần 3 năm thi công, dự án hầm chui Kim Đồng – Giải phóng đang triển khai những đốt hầm cuối cùng. Để phục vụ việc thông xe hầm chui này, tuyến đường kết nối, Vành đai 2,5 cũng đang được gấp rút hoàn thiện.
Bộ Xây dựng vừa đề xuất Chính phủ phương án đầu tư mở rộng 18 đoạn tuyến cao tốc Bắc-Nam với tổng đầu tư hơn 152.000 tỷ đồng, theo phương thức PPP.
Nút giao Phú Thứ có tổng mức đầu tư gần 1.400 tỷ đồng ở Ninh Bình hiện đã đạt 95% tiến độ, dự kiến hoàn thành và đưa vào sử dụng trước 20/9.
Ngày 17/9/2025, trên tuyến đường Phạm Văn Đồng (Hà Nội), mặc dù đã có biển báo, dải phân cách cứng phân luồng phương tiện tham gia giao thông nhưng hàng loạt xe máy vẫn ngang nhiên lấn làn, thậm chí tạt đầu, đi vào làn đường dành cho xe ôtô, tiềm ẩn nguy cơ gây mất an toàn giao thông.
UBND tỉnh Lạng Sơn đang tích cực chỉ đạo xây dựng cửa khẩu thông minh theo đề án đã được Chính phủ phê duyệt, hướng đến sử dụng xe tự hành để thông quan hàng hóa 24/24h.
Theo Thiếu tướng Đỗ Thanh Bình - Cục trưởng Cục CSGT, trên đường Nguyễn Trãi (Hà Nội) hoàn toàn có thể tổ chức thành 6 làn xe, ô tô, xe máy đi riêng để đảm bảo an toàn, giảm ùn tắc.
Ban Quản lý dự án khu vực Hòa Bình (Phú Thọ) đề xuất đầu tư mở rộng tuyến cao tốc Hòa Bình - Mộc Châu từ 2 làn xe lên 4 làn xe giai đoạn hoàn thiện.
Chiều 16/9, đồng chí Trần Duy Đông- Phó Bí thư Tỉnh ủy, Chủ tịch UBND tỉnh chủ trì hội nghị cho ý kiến chủ trương đầu tư mở rộng cao tốc Hòa Bình – Mộc Châu và phương án đầu tư dự án tuyến đường kết nối cao tốc Nội Bài – Lào Cai với cao tốc Hòa Bình – Sơn La. Cùng dự có đồng chí Quách Tất Liêm - TUV, Phó Chủ tịch UBND tỉnh và lãnh đạo các sở, ngành liên quan.
Ngày 16/9, cầu Nhật Tân (Hà Nội) sử dụng hàng rào sắt để tách làn ô tô và xe máy trên hướng vào sân bay Nội Bài. Nếu trước đây xe máy có thể tự do di chuyển khắp 4 làn, thì nay chỉ được lưu thông một làn, khiến giờ cao điểm tại đây đã xảy ra ùn tắc.
Bộ Xây dựng đã tổng hợp nhu cầu vốn của dự án cao tốc Cam Lộ - Lao Bảo trong kế hoạch đầu tư công trung hạn giai đoạn 2026 - 2030 gửi Bộ Tài chính tổng hợp báo cáo Chính phủ.
Bộ Xây dựng vừa báo cáo Chính phủ phương án đầu tư mở rộng 18 đoạn tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông theo hình thức PPP, sơ bộ tổng mức đầu tư hơn 152.000 tỷ đồng. Phương án ưu tiên mở rộng ngay lên 6 làn xe; đồng thời đề xuất phân chia thành 2 dự án lớn khu vực Bắc - Nam để giảm vốn ngân sách hỗ trợ, bảo đảm tính đồng bộ và hiệu quả khai thác.
Thủ tướng nhấn mạnh nhiệm vụ trọng tâm từ nay đến cuối năm tập trung nguồn lực để thông toàn tuyến cao tốc từ Cao Bằng tới Cà Mau, gồm xây dựng các trạm dừng nghỉ.
Bộ Xây dựng vừa báo cáo Chính phủ phương án mở rộng 18 đoạn tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông lên 6 làn xe với tổng mức đầu tư hơn 152.000 tỷ đồng.
Các đoạn tuyến cao tốc Bắc Nam phía Đông 4 làn xe hạn chế sẽ được đầu tư lên 6 làn xe để đáp ứng nhu cầu vận tải và đảm bảo an toàn giao thông, vốn thực hiện hơn 152.000 tỷ đồng.
Ngày 15-9, Thủ tướng Phạm Minh Chính chủ trì cuộc họp của Thường trực Chính phủ để rà soát tiến độ, tháo gỡ vướng mắc và thúc đẩy hoàn thành tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông trong năm 2025, theo đúng mục tiêu đã đề ra. Cuộc họp cũng xem xét phương án đầu tư mở rộng một số đoạn tuyến trong thời gian tới.
Sáng ngày 15/9, Thủ tướng Phạm Minh Chính đã chủ trì cuộc họp của Thường trực Chính phủ về một số nội dung quan trọng, trong đó có nội dung rà soát, thúc đẩy hoàn thành tuyến cao tốc Bắc – Nam phía Đông trong năm 2025 theo mục tiêu đã đề ra và nghiên cứu phương án đầu tư mở rộng các đoạn trên tuyến cao tốc này thời gian tới.
Nhằm tăng cường tính kết nối, đáp ứng nhu cầu phát triển liên vùng, Tây Ninh sẽ ưu tiên nguồn lực để đầu tư xây dựng nhiều tuyến giao thông kết nối trực tiếp với thành phố Hồ Chí Minh.
Thủ tướng nhấn mạnh, tiếp tục rà soát, tập trung nguồn lực, tháo gỡ mọi khó khăn, vướng mắc để hoàn thành, thông toàn tuyến cao tốc từ Cao Bằng tới Cà Mau trong năm 2025.
Thường trực Chính phủ chỉ đạo nghiên cứu, lập phương án tổng thể mở rộng cao tốc Bắc – Nam phía Đông
Thường trực Chính phủ giao Bộ Xây dựng và các cơ quan liên quan đánh giá, nghiên cứu kỹ lưỡng, xây dựng dự án, đề xuất phương án đầu tư tổng thể để chuẩn bị triển khai mở rộng, nâng cấp các đoạn tuyến thuộc tuyến cao tốc Bắc – Nam phía Đông đã được đầu tư theo quy mô phân kỳ đạt quy mô cao tốc hoàn chỉnh.
Cao tốc Vinh - Thanh Thủy có quy mô 6 làn xe cao tốc hoàn chỉnh, vận tốc thiết kế 100 km/h và đi qua 9 xã của tỉnh Nghệ An...
Theo Thủ tướng, nhiệm vụ trọng tâm từ nay đến cuối năm là tập trung nguồn lực, tháo gỡ mọi khó khăn để hoàn thành, thông toàn tuyến cao tốc từ Cao Bằng tới Cà Mau.
Bộ Xây dựng vừa báo cáo Chính phủ phương án đầu tư mở rộng 18 đoạn tuyến cao tốc bắc-nam phía đông theo hình thức PPP, với tổng mức đầu tư sơ bộ hơn 152.000 tỷ đồng.
Sáng ngày 15/9, Thủ tướng Phạm Minh Chính chủ trì cuộc họp của Thường trực Chính phủ về một số nội dung quan trọng, trong đó có nội dung rà soát, thúc đẩy hoàn thành tuyến cao tốc Bắc – Nam phía Đông trong năm 2025 theo mục tiêu đã đề ra và nghiên cứu phương án đầu tư mở rộng các đoạn trên tuyến cao tốc này thời gian tới.
Các đoạn tuyến cao tốc Bắc-Nam phía Đông 4 làn xe hạn chế sẽ được đầu tư lên 6 làn xe, với sơ bộ tổng mức đầu tư hơn 152.000 tỷ đồng để đáp ứng nhu cầu vận tải và đảm bảo an toàn giao thông.
'Siêu dự án' Đại lộ sông Hồng có tổng mức đầu tư dự kiến 300.000 tỷ đồng, bao gồm đại lộ dài khoảng 80 km, chạy dọc theo hai bên bờ sông từ cầu Hồng Hà đến cầu Mễ Sở. Đại lộ này sẽ bao gồm 67 km cầu cạn, 10 km hầm chui qua cầu với 6 làn xe.
Tuyến Quốc lộ 22 dự kiến sẽ được mở rộng 10 làn xe, bảo đảm mở rộng cửa ngõ giao thông phía Tây Bắc Tp.HCM, kết nối qua Tây Ninh và các nước khối ASEAN.