Dù chỉ mới đưa vào sử dụng được một năm, tuyến đường tạo lực kết nối vùng ở TPHCM với vốn đầu tư 3.800 tỷ đã xuống cấp, xuất hiện ổ voi chằng chịt.
Tính đến đầu tháng 10-2025, Dự án Đường Hồ Chí Minh đoạn Chơn Thành – Đức Hòa đã thực hiện được hơn 80% khối lượng xây lắp, hướng đến đưa vào sử dụng trong năm 2025, liên kết Nam Tây Nguyên với Đông và Tây Nam Bộ.
Tuyến đường ven biển dài 134km, tổng vốn đầu tư hơn 5.230 tỷ đồng ở Quảng Trị đang dần thành hình, kỳ vọng trở thành động lực phát triển kinh tế biển và tăng cường kết nối hạ tầng khu vực miền Trung.
Sáng ngày 4/10, UBND TP. Hà Nội tổ chức Lễ khởi công dự án Đầu tư xây dựng hầm chui tại nút giao Cổ Linh trên địa bàn phường Long Biên, với tổng mức đầu tư gần 750 tỷ đồng, dự kiến hoàn thành sau 26 tháng thi công.
Hầm chui nút giao Cổ Linh có tổng mức đầu tư hơn 747 tỷ đồng nhằm giải quyết ùn tắc giao thông kéo dài tại nút Cổ Linh – cầu Vĩnh Tuy – Đàm Quang Trung.
Sáng nay (4/10), Thành phố Hà Nội đã tổ chức khởi công hầm chui tại nút giao Cổ Linh (phường Long Biên), dự án có tổng mức đầu tư hơn 747 tỷ đồng.
Dự án xây dựng hầm chui tại nút giao Cổ Linh, phường Long Biên, thành phố Hà Nội có tổng mức đầu tư hơn 747 tỷ đồng.
Chào mừng 71 năm Ngày Giải phóng Thủ đô (10/10/1954 -10/10/2025), sáng 4/10, thành phố Hà Nội tổ chức khởi công Dự án đầu tư xây dựng hầm chui tại nút giao Cổ Linh, phường Long Biên.
Hầm chui Cổ Linh là công trình then chốt, có ý nghĩa đặc biệt quan trọng trong việc giảm ùn tắc tại cửa ngõ phía Đông Thủ đô, đồng thời góp phần hoàn thiện tuyến đường Vành đai 2 theo quy hoạch.
Sáng sớm nay (4/10), thành phố Hà Nội đã tổ chức khởi công hầm chui tại nút giao Cổ Linh (phường Long Biên). Dự án có tổng mức đầu tư 747 tỷ đồng với mục tiêu giảm xung đột, ùn tắc giao thông tại nút giao lớn nhất Long Biên là đường dẫn cầu Vĩnh Tuy và đường Cổ Linh.
Sáng nay 4/10, UBND TP Hà Nội đã tổ chức lễ khởi công xây dựng hầm chui nút giao Cổ Linh-Thạch Bàn- Đàm Quang Trung trên địa bàn phường Long Biên.
Sáng 3/10, cầu Tát Luông dài 150 m, rộng 10 m trên tuyến đường tránh xã Nà Hang, tỉnh Tuyên Quang, bị sập một mố cầu sau khi nước lũ rút.
Bà Bùi Thị Xuyên, Chủ tịch UBND xã Nà Hang, tỉnh Tuyên Quang cho biết, khoảng 1 giờ ngày 3-10, do ảnh hưởng của mưa lũ, khi nước rút dẫn đến hiện tượng sụt lún đường dẫn lên cầu Tát Luông ở Km177+300 đường tỉnh lộ 185 kết nối thôn 6 và thôn 14 xã Nà Hang. Mố cầu M1 bị sụt xuống 2m so với ban đầu. Vụ việc không gây thiệt hại về người.
Tuyến đường Tỉnh lộ 830C dài hơn 8km hiện nhỏ hẹp, được đầu tư mở rộng với vai trò kết nối tỉnh Tây Ninh với TP Hồ Chí Minh cũng như đường Vành đai 3, 4 TP Hồ Chí Minh, cao tốc Bến Lức-Long Thành...
Tuyến cao tốc Bảo Hà - Lai Châu (CT13) có chiều dài 163 km, kết nối từ nút giao IC16 cao tốc Nội Bài - Lào Cai đến cửa khẩu quốc tế Ma Lù Thàng (Lai Châu), dự kiến được đầu tư với quy mô 4 làn xe, tốc độ thiết kế 80 - 100 km/h.
Nhiều hạng mục sẽ được đầu tư thêm khi tuyến đường bộ ven biển Hải Phòng – Thái Bình được nâng cấp thành cao tốc Hải Phòng – Ninh Bình.
Bà Bùi Thị Xuyên, Chủ tịch UBND xã Nà Hang, tỉnh Tuyên Quang cho biết, khoảng 1 giờ ngày 3/10, do ảnh hưởng của mưa lũ, khi nước rút dẫn đến hiện tượng sụt lún đường dẫn lên cầu Tát Luông ở Km177+300 đường tỉnh lộ 185 kết nối thôn 6 và thôn 14 xã Nà Hang. Mố cầu M1 bị sụt xuống 2 m so với ban đầu. Vụ việc không gây thiệt hại về người.
Sau hai ngày mưa lũ, nước sông dâng cao, cầu Tát Luông (xã Nà Hang, tỉnh Tuyên Quang) nằm trên đường tránh trung tâm thị trấn Na Hang cũ bị sụt lún mố cầu.
Do ảnh hưởng của mưa lũ, khi nước rút dẫn đến hiện tượng sụt lún đường dẫn lên cầu Tát Luông ở Km177+300 đường tỉnh lộ 185 kết nối thôn 6 và thôn 14 xã Nà Hang.
Theo tin từ UBND TP Hà Nội, từ ngày 4 - 10/10, Thủ đô Hà Nội sẽ đồng loạt khởi công nhiều dự án hạ tầng, văn hóa, y tế và giáo dục quan trọng.
Người dân mong muốn thành phố bố trí thêm làn xe đạp, nhưng cơ quan chức năng lý giải việc chưa thể mở rộng.
Cơ quan CSĐT, Công an TP Hà Nội đang tiến hành điều tra xác minh vụ TNGT xảy ra ngày 9/9/2025 tại Km 11 +100 đường trục chính Đại Lộ Thăng Long hướng Trung tâm Hà Nội đi Hòa Lạc (làn xe ô tô, đoạn gần cầu Đan Hoài), thuộc địa phận xã Sơn Đồng, TP Hà Nội.
Công trình giữ vai trò là trục giao thông nhanh kết nối khu trung tâm TP. Hồ Chí Minh với đô thị - cảng Hiệp Phước, đồng thời liên kết trực tiếp với các tuyến cao tốc và vành đai Bến Lức - Long Thành, Vành đai 2, 3 và 4 với chiều dài khoảng 6,62km, quy mô 4 làn xe, tốc độ thiết kế 80km/giờ…
Dự án đầu tư xây dựng cầu Thượng Cát và đường hai đầu cầu bắc qua sông Hồng được thiết kế với 8 làn xe sẽ giảm tải áp lực giao thông, hoàn thiện hệ thống hạ tầng giao thông Thủ đô.
Dự án đầu tư xây dựng hầm chui tại nút giao Cổ Linh có tổng mức đầu tư là 748 tỷ đồng từ nguồn ngân sách thành phố Hà Nội, sẽ góp phần giải tỏa ùn tắc tại nút giao Cổ Linh.
Dự án mở rộng đoạn cao tốc Yên Bái - Lào Cai thuộc tuyến cao tốc Nội Bài - Lào Cai từ 2 làn xe lên 4 làn xe đã chính thức được khởi công và dự kiến cơ bản hoàn thành vào năm 2026...
Dự án nâng cấp mở rộng đoạn Yên Bái - Lào Cai thuộc tuyến đường cao tốc Nội Bài - Lào Cai từ quy mô 2 làn xe lên 4 làn xe với tổng mức đầu tư là 7.667,84 tỷ đồng sẽ hoàn thành trong năm 2026.
Sáng 1/10, tại Lào Cai, Tổng công ty Đầu tư Phát triển Đường cao tốc Việt Nam (VEC) tổ chức lễ khởi công Dự án xây dựng mở rộng đoạn Yên Bái - Lào Cai, thuộc cao tốc Nội Bài – Lào Cai từ quy mô 2 làn xe lên 4 làn xe.
Dự án mở rộng quy mô 2 lên 4 làn xe đoạn Yên Bái - Lào Cai thuộc tuyến cao tốc Nội Bài - Lào Cai có chiều dài 121,33km, tổng mức đầu tư hơn 7.600 tỷ đồng.
Ngày 1/10, tại Trạm thu phí Km237, tuyến cao tốc Nội Bài-Lào Cai, trên địa bàn xã Gia Phú (Lào Cai), Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) tổ chức khởi công dự án xây dựng mở rộng đoạn Yên Bái-Lào Cai thuộc tuyến cao tốc Nội Bài-Lào Cai.
Đoạn cao tốc Lào Cai- Yên Bái chính thức được mở rộng lên quy mô 4 làn xe với tổng mức đầu tư hơn 7.600 tỷ đồng.
Dự án mở rộng đoạn cao tốc Nội Bài-Lào Cai dài hơn 121 km được khởi công tại Lào Cai, mở rộng lên 4 làn xe, giảm ùn tắc, đảm bảo an toàn giao thông và thúc đẩy phát triển kinh tế-xã hội vùng Tây Bắc.
Hầm Cù Mông khi được đầu tư hoàn thành sẽ từng bước hoàn chỉnh hạ tầng giao thông theo quy mô quy hoạch được duyệt, giảm chi phí vận tải hàng hóa và hành khách.