Bộ Giao thông Vận tải vừa công bố danh mục 10 cảng cạn Việt Nam, trong đó có thêm cảng cạn Tân cảng Quế Võ (Bắc Ninh).
Bộ Giao thông Vận tải vừa có quyết định công bố Danh mục 10 cảng cạn (IDC) Việt Nam, trong đó bổ sung Tân cảng Quế Võ nằm ở địa phận các xã Đức Long, Châu Phong của huyện Quế Võ (Bắc Ninh) đang do Tổng công ty Tân Cảng Sài Gòn khai thác.
Trong danh mục 10 cảng cạn mới được Bộ GTVT công bố, trong số này tập trung chủ yếu ở khu vực phía Bắc và mới có thêm Tân cảng Quế Võ (Bắc Ninh).
Các cảng cạn sẽ là trung tâm kiểm hóa tập trung, tập kết container điểm thông quan loại hàng hóa xuất nhập khẩu cho các tỉnh, thành trong khu vực.
Theo Bộ GTVT, mô hình cảng cạn được đánh giá là 'cánh tay nối dài', san sẻ áp lực, giúp cảng biển gia tăng tốc độ giải phóng hàng hóa. Các cảng cạn được xây dựng gắn với các hành lang vận tải chính, kết nối trực tiếp với cảng biển.
Liên kết vùng bao gồm sản xuất, chế biến và tiêu thụ nông sản là nhiệm vụ quan trọng nhất của trung tâm - mang tính dẫn dắt, định hướng công nghệ, thúc đẩy sản xuất, tạo ra giá trị gia tăng.
Theo Khung định hướng quy hoạch, tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu sẽ phát triển các ngành kinh tế trụ cột, như: công nghiệp, cảng biển và dịch vụ vận tải - logistics, du lịch, nông nghiệp…
Sau thời gian tạm dừng do tình hình dịch bệnh COVID-19 phía Trung Quốc diễn biến phức tạp, những ngày gần đây hoạt động xuất nhập khẩu qua cửa khẩu quốc tế đường bộ số II Kim Thành từng bước được phục hồi.
Những diễn biến phức tạp của dịch COVID-19 thời gian qua đã gây khó khăn cho hoạt động xuất khẩu nông sản của các doanh nghiệp, nhất là mặt hàng hoa quả tươi qua các cửa khẩu của tỉnh. Trước thực tế đó, Hải quan Lạng Sơn đã triển khai một số giải pháp để hỗ trợ tối đa cho hoạt động xuất khẩu nông sản.
Do thiếu nguồn nhân lực ở các khâu nên hoạt động xuất nhập khẩu qua cửa khẩu Lào Cai dự kiến phải sang tháng 5 tới mới có thể ổn định trở lại như trước.
Thời điểm này, Bộ Công Thương đang nỗ lực thực hiện nhiều giải pháp xúc tiến xuất khẩu chính ngạch sang Trung Quốc cũng như tiêu thụ nông sản trong mùa vụ năm 2022.
Tổng cục Hải quan vừa gửi thông báo tới UBND tỉnh Lạng Sơn về việc nâng cấp hệ thống phục vụ việc trao đổi, chia sẻ thông tin với nền tảng cửa khẩu số của Lạng Sơn.
Sau rất nhiều nỗ lực trao đổi, đàm phán của tỉnh Lạng Sơn, hai bên đã thống nhất được phương thức giao nhận hàng hóa mới tại cặp cửa khẩu Tân Thanh - Pò Chài. Điều này đã làm giảm thiểu tối đa số lượng xe đang ùn tắc tại các cửa khẩu.
Theo Ban Quản lý Khu Kinh tế cửa khẩu Đồng Đăng-Lạng Sơn, tổng số phương tiện chở hàng hóa xuất khẩu còn tồn trên địa bàn tỉnh tính đến 20 giờ 00 ngày 29/3/2022 là 1.380 xe.
Nhờ sự chủ động, quyết liệt cùng với những giải pháp hữu hiệu của ngành thuế Yên Bái, 3 tháng đầu năm 2022, thu ngân sách tỉnh Yên Bái ước đạt gần 1.000 tỷ đồng, bằng 38% dự toán Trung ương giao, tăng trên 27% so với cùng kỳ năm trước.
Trước tình hình xe chở hàng hóa xuất khẩu ùn ứ tại các cửa khẩu, tỉnh Lạng Sơn đã triển khai và thực hiện nhiều giải pháp. Trong đó, tổ chức giao nhận xe hàng giữa cửa khẩu 2 bên theo phương thức giao nhận hàng hóa 'không tiếp xúc' (phương thức giao nhận hàng mới) nhằm thúc đẩy thông quan và giải phóng xe chở hàng trong khu vực 2 cửa khẩu: Hữu Nghị và Tân Thanh một cách nhanh nhất. Đây là hình thức giao nhận hàng hóa mới, do vậy, các cấp, ngành liên quan đang tiếp tục lắng nghe, nắm chắc tình hình để điều chỉnh phù hợp với tình hình thực tiễn.
Thời gian qua, do diễn biến phức tạp về phòng, chống dịch Covid-19 tại khu vực biên giới, đặc biệt phía Trung Quốc thực hiện chiến dịch 'Zero Covid' nên nhiều cửa khẩu như Lào Cai và Quảng Ninh dừng thông quan hàng nông sản. Trong khi tại Lạng Sơn, tính đến nay chỉ còn bốn trong tổng số 12 cặp cửa khẩu duy trì hoạt động thông quan, gây ùn ứ hàng nông sản kéo dài. Ðể giải quyết tận gốc vấn đề này, cần có giải pháp căn cơ, lâu dài cũng như sự chia sẻ, chung tay của các bên và sự hợp tác quốc tế.
Căn cứ vào năng lực dung chứa của các bãi kiểm hóa, trung chuyển, bãi tạm dừng trên địa bàn tỉnh, Sở Công thương tỉnh Lạng Sơn thông báo, từ ngày 6/3, tỉnh Lạng Sơn sẽ tiếp tục tiếp nhận xe chở hàng hóa xuất khẩu từ các địa phương trong nước lên khu vực biên giới của tỉnh.
Phương thức giao nhận hàng hóa 'không tiếp xúc' được tỉnh Lạng Sơn và tỉnh Bằng Tường (Trung Quốc) thí điểm tại cửa khẩu Hữu Nghị từ 1/3.
Các cửa khẩu, lối mở tại Móng Cái đã tạm dừng thông quan từ sáng nay 25/2 do đề nghị của lực lượng chức năng ở cửa khẩu của Trung Quốc để phục vụ công tác phòng chống Covid-19.
Khi cái rét xứ Lạng đông cứng trên Mẫu Sơn, đậu những bông băng tuyết kỳ thú thì ở vùng biên có những mảnh đời trĩu nặng lo âu. Cái rét miền biên viễn làm cho những người lái xe đường dài phương xa tắc ứ hàng ở cửa khẩu khổ sở, vất vả trăm đường.
Sở Công thương tỉnh Lạng Sơn vừa có thông báo kéo dài thời hạn tạm thời dừng tiếp nhận phương tiện chở mặt hàng hoa quả tươi lên cửa khẩu đường bộ của tỉnh này để xuất khẩu sang Trung Quốc đến hết ngày 5/3/2022. Nếu năng lực thông quan tại cửa khẩu tỉnh Lạng Sơn được cải thiện, tỉnh sẽ thông báo điều chỉnh.