Chật vật xoay xở, ứng phó với tình trạng giá cước vận chuyển bằng tàu biển đang có xu hướng tăng cao chưa xong, các doanh nghiệp (DN) tiếp tục chịu áp lực không nhỏ khi TPHCM chính thức triển khai thu phí sử dụng hạ tầng cảng biển từ ngày 1/4 tới.
Phạm vi áp dụng thu phí là các cảng biển trên địa bàn thành phố. Mức phí thấp nhất 15.000 đồng/tấn, cao nhất 4,4 triệu đồng/container 40 feet. Quy trình thu phí có 6 bước hoàn toàn tự động, sử dụng công nghệ thông tin để khai nộp phí
TP. HCM sẽ triển khai thu phí trên toàn hệ thống gồm 26 cảng biển, ước tính mỗi năm nguồn thu phí khoảng 3.000 tỉ đồng. Sau 5 năm, nguồn thu sẽ bổ sung đầu tư cho 14 dự án hạ tầng giao thông .
Từ 0h ngày 1/4/2022, TP.HCM sẽ thực hiện thu phí cảng biển theo tiêu chí minh bạch, nhanh chóng, đơn giản tối đa thủ tục dịch vụ hành chính và không dùng tiền mặt.
Từ ngày 1/4/2022 sẽ chính thức triển khai phí hạ tầng cảng biển theo Nghị quyết số 10/2020/NQ-HĐND ngày 9/12/2020 của Hội đồng Nhân dân (HĐND) TP. Hồ Chí Minh giao UBND TP. Hồ Chí Minh tổ chức thực hiện.
Tổng cục Hải quan vừa cho biết: Dịp sau Tết Nguyên đán là thời gian mà các hoạt động buôn lậu, gian lận thương mại và hàng giả gia tăng. Trước diễn biến ngày càng phức tạp của loại tội phạm này, ngay từ những tháng đầu năm, toàn ngành Hải quan đã tập trung triển khai các đợt cao điểm đấu tranh ngăn chặn.
Theo đại diện Sở Giao thông Vận tải TP HCM, mức phí hạ tầng cảng biển tại địa phương này chỉ bằng 50% mức phí tại cảng Hải Phòng...
Ngày 25/3, đại diện Sở Giao thông vận tải Thành phố Hồ Chí Minh cho biết, thành phố vẫn thực hiện thu phí sử dụng công trình kết cấu hạ tầng, công trình dịch vụ tiện ích công cộng trong khu vực cửa khẩu cảng biển trên địa bàn Thành phố (viết tắt là hạ tầng cảng biển) từ ngày 1/4/2022 theo nghị quyết của HĐND Thành phố.
Sau hai lần lùi kế hoạch, TP.HCM chính thức thu phí hạ tầng cảng biển từ 0 giờ ngày 1/4, mức thấp nhất 15.000 đồng mỗi tấn, cao nhất 4,4 triệu đồng với container 40 feet.
Các tổ chức, cá nhân thuộc đối tượng nộp phí hạ tầng cảng biển sẽ không sử dụng tiền mặt mà sử dụng các hạ tầng giao dịch điện tử liên ngân hàng để nộp phí cho cơ quan thu phí.
Từ 0 giờ ngày 1/4, TPHCM sẽ chính thức thu phí sử dụng hạ tầng cảng biển theo phương thức không dùng tiền mặt và sử dụng số tiền trên để đầu tư xây dựng các công trình giao thông kết nối.
Sáng 25-3, tại Trung tâm Báo chí TP Hồ Chí Minh, Sở Giao thông vận tải phối hợp Sở Thông tin và truyền thông tổ chức họp báo về triển khai thu phí sử dụng công trình kết cấu hạ tầng, công trình dịch vụ công ích công cộng trong khu vực cửa khẩu cảng biển trên địa bàn TP Hồ Chí Minh.
Sau thời gian thu phí thử nghiệm, bắt đầu từ ngày 1/4, TP Hồ Chí Minh sẽ chính thức vận hành và thu phí hạ tầng cảng biển. Việc thu phí hạ tầng cảng biển ở TP Hồ Chí Minh sẽ dùng ứng dụng thu phí không tiền mặt, các đơn vị liên quan đều làm việc từ xa và thông tin được đồng bộ trên hệ thống.
Sau 2 lần lùi thu phí cảng biển với số tiền dự thu hơn 2000 tỷ được coi như khoản tiền TP.HCM hỗ trợ doanh nghiệp vượt 'bão' Covid-19.
Thành phố Hồ Chí Minh sẽ thực hiện thu phí cảng biển kể từ ngày 1/4/2022, theo tiêu chí minh bạch, nhanh chóng, đơn giản tối đa thủ tục hành chính và không dùng tiền mặt. Qua đó, bố trí sử dụng nguồn thu cho mục tiêu đầu tư, nâng cấp hạ tầng giao thông kết nối cảng biển trên địa bàn thành phố.
Từ ngày 15/12/2021 -15/2/2022, ngành Hải quan đã chủ trì và phối hợp bắt giữ và xử lý: 2.733 vụ vi phạm pháp luật Hải quan, trị giá hàng hóa vi phạm ước tính: 1.230 tỷ đồng. Số tiền phạt, thu nộp ngân sách nhà nước: 38,014 tỷ đồng.
Kim ngạch thương mại Việt Nam - Ấn Độ tăng mạnh những năm gần đây là điểm nhấn cũng đồng thời phản ánh mối quan hệ hợp tác giữa hai nước ngày một phát triển.
Từ ngày 1/4/2022, TP HCM sẽ thực hiện thu phí cảng biển mới theo Nghị quyết số 10/2020/NQ-HĐND của HĐND thành phố. Tuy nhiên, việc thu phí mới này đã vấp phải sự phản ứng quyết liệt của cộng đồng doanh nghiệp (DN) cũng như các hiệp hội ngành hàng.
Việc triển khai thu phí cảng biển tại TP.HCM được kiến nghị lùi sang năm 2023, thay vì 1/4 tới, để giúp doanh nghiệp tránh rơi vào tình trạng kiệt quệ, khó phục hồi sau dịch.
Quá nhiều loại phí gây tốn kém cho doanh nghiệp, do đó các hiệp hội kiến nghị chưa triển khai thực hiện thu phí hạ tầng cảng biển tại TP.HCM cho đến hết 31/12/2022, thay vì ngày 1/4 tới đây.
7 hiệp hội cho rằng mức thu phí cảng biển tại TP.HCM dự kiến từ 1/4 là chưa hợp lý và kiến nghị dời đến hết 31/12 để doanh nghiệp tránh rơi vào khó khăn, kiệt quệ.