Bộ trưởng Hồ Đức Phớc: Tìm nguồn cung xăng dầu dồi dào, giá rẻ

Theo đó, Bộ trưởng cho rằng phải tìm được nguồn cung xăng dầu sao cho dồi dào nhưng giá rẻ.

Nếu xăng dầu tiếp tục tăng cao, Bộ Tài chính sẽ trình phương án giảm thuếTin khácBáo chí Lạng Sơn tiếp tục đổi mới, đồng hành cùng sự phát triển của tỉnhPhát huy tiềm năng về năng lượng tái tạo

Bộ Tài chính sẽ tiếp tục theo dõi nếu giá xăng dầu tiếp tục tăng sẽ báo cáo Chính phủ để trình Quốc hội ban hành nghị quyết giảm thuế phù hợp. Trước mắt là tiếp tục xin ý kiến giảm thuế bảo vệ môi trường.Bộ Tài chính Hồ Đức Phớc: Thực hiện đồng bộ các giải pháp để bình ổn giá xăng dầu.Hiệp hội kiến nghị một loạt vấn đề liên quan đến thuế, giá bán xăng dầu.Quang cảnh buổi làm việc.

Đề nghị giảm mạnh phí hạ tầng đối với hàng hóa xuất nhập khẩu bằng phương tiện thủy nội địa

Để khuyến khích doanh nghiệp sử dụng phương tiện thủy nội địa, Cục Đường thủy nội địa Việt Nam (Bộ Giao thông vận tải) và Cảng vụ Hàng hải TP.HCM (Cục Hàng hải Việt Nam) vừa có văn bản gửi Sở Giao thông vận tải TP.HCM đề nghị giảm mạnh mức thu phí hạ tầng cảng biển đối với hàng hóa xuất nhập khẩu được vận chuyển bằng phương tiện thủy nội địa…

Tp.HCM đề xuất giảm 50% phí cảng biển, DN logistics muốn giảm gần 95%

Sở GTVT Tp.HCM đề xuất giảm 50% phí hạ tầng cảng biển với hàng chở bằng đường thủy nhưng nhận được nhiều ý kiến phản hồi cần nghiên cứu phương án giảm thêm.

TP.HCM đề xuất giảm 50% phí cho hàng hóa đi đường thủy nội địa

Giải pháp giảm phí hạ tầng cảng biển nhằm khuyến khích các doanh nghiệp tăng cường vận chuyển hàng hóa bằng đường thủy, góp phần giảm tải cho đường bộ vốn đang quá tải, ùn tắc.

Đề xuất giảm phí hạ tầng cảng biển ở TP.HCM

Sở Giao thông vận tải TP.HCM đề xuất giảm 50% phí hạ tầng cảng biển với hàng chở bằng đường thủy, áp dụngmức thu như nhau với doanh nghiệp mở tờ khai ở thành phố và các địa phương.

Điều chỉnh mức thu phí cảng biển ở TP.HCM trong tháng 7

Đây là chỉ đạo của Phó thủ tướng Lê Minh Khái sau cuộc họp về phí hạ tầng cảng biển tại TP.HCM, theo văn bản từ Văn phòng Chính phủ ngày 8/6.

TP.Hồ Chí Minh nói gì về thu phí hạ tầng cảng biển?

Báo cáo gửi Văn phòng Chính phủ của UBND TP.HCM về việc thu phí hạ tầng cảng biển là câu trả lời cho những băn khoăn của các doanh nghiệp, hiệp hội... thời gian qua.

Khánh Hòa: Nhiều dự án khủng đang triển khai tại Nam Vân Phong

Khánh Hòa đang trong quá trình hoàn thiện quy hoạch Khu kinh tế Vân Phong nhưng đã có nhiều dự án khủng đi vào hoạt động và đang triển khai xây dựng tại khu vực Nam Vân Phong.

Phát triển kinh tế vùng ĐBSCL: Hình thành trung tâm liên kết 'Một điểm đến đa dịch vụ'

Liên kết vùng bao gồm sản xuất, chế biến và tiêu thụ nông sản là nhiệm vụ quan trọng nhất của trung tâm - mang tính dẫn dắt, định hướng công nghệ, thúc đẩy sản xuất, tạo ra giá trị gia tăng.

Lai Châu thúc đẩy kết nối hạ tầng thương mại với tỉnh Vân Nam (Trung Quốc)

Ủy ban nhân dân tỉnh Lai Châu đang thực hiện kế hoạch phát triển hạ tầng thương mại biên giới Việt Nam đến năm 2025, tầm nhìn đến năm 2030.

Trung Quốc nỗ lực giảm xuất khẩu dầu mỏ nhằm theo đuổi mức phát thải ròng bằng '0'

Trung Quốc đang dốc toàn lực loại bỏ xuất khẩu hàng hóa đối với một số nhiên liệu hóa thạch trước hạn mục tiêu là năm 2025, động thái này nhằm hạn chế lượng khí thải ra môi trường mà vẫn đảm bảo lượng nhiên liệu cho thị trường năng lượng.

Chuyến tàu container quốc tế đầu tiên cập Cảng Nghệ Tĩnh

Chuyến tàu container quốc tế đầu tiên của Biển Đông Mariner có trọng tải hơn 1.000 Teus đã cập Cảng Nghệ Tĩnh.

Hơn 13.500 cuộc gọi tới đường dây nóng để nhờ hướng dẫn về phí hạ tầng cảng biển

Theo báo cáo nhanh của Cảng vụ đường thủy nội địa thành phố Hồ Chí Minh, sau 9 ngày vận hành thu phí hạ tầng cảng biển, đơn vị phải thu 74 tỷ đồng...

Thành phố Hồ Chí Minh 1 ngày thu phí cảng biển hơn 6 tỷ đồng

Theo báo cáo nhanh của Cảng vụ đường thủy nội địa Thành phố Hồ Chí Minh, sau 9 ngày vận hành thu phí hạ tầng cảng biển, đơn vị phải thu 74 tỷ đồng.

Phát triển logistics: Doanh nghiệp cần ứng dụng công nghệ 4.0

Với sự bùng nổ mạnh mẽ của cuộc cách mạng khoa học công nghệ lần thứ 4, hiện nay các trung tâm logistics theo kiểu truyền thống đã dần chuyển đổi sang trung tâm logistics thế hệ mới.