Sau 8 năm khởi công, cầu Tăng Long bắc qua rạch Trau Trảu (TP Thủ Đức) đang gần về đích và dự kiến thông xe dịp 30/4/2025.
Trí tuệ nhân tạo (AI) đang ngày càng len lỏi vào cuộc sống của chúng ta và không chỉ dừng lại ở những ứng dụng như ChatGPT.
Cuối năm 2024 sang đầu năm 2025, hàng chục dự án hạ tầng giao thông ở TP Hồ Chí Minh đã được hoàn thành, đưa vào sử dụng, mang tới những thay đổi tích cực trong bức tranh giao thông chung. Dù tình trạng ùn tắc, kẹt xe vẫn còn ở một số nút giao thông nhưng ghi nhận chung là mức độ an toàn đã được cải thiện rõ rệt.
Sở Giao thông Vận tải vừa trình UBND TP HCM xem xét việc mở rộng quốc lộ 1 và quốc lộ 22. Đây là hai dự án hứa hẹn sẽ giảm ách tắc giao thông cho khu vực cửa ngõ phía Tây - Bắc của thành phố.
Hiện nay, Thành phố Hồ Chí Minh đang trong quá trình xây dựng quy định về lộ trình thực hiện chuyển đổi và chính sách hỗ trợ chuyển đổi phương tiện giao thông công cộng bằng xe buýt sử dụng điện, năng lượng xanh trên địa bàn thành phố. Dự tính đến năm 2030, toàn bộ phương tiện xe buýt hoạt động tại Thành phố Hồ Chí Minh sẽ sử dụng điện, năng lượng xanh. Sở Giao thông vận tải Thành phố Hồ Chí Minh đang hoàn tất các thủ tục để trình HĐND thành phố thông qua nghị quyết vào kỳ họp tháng 3-2025.
Kẹt xe và tai nạn giao thông là hệ quả tất yếu của cuộc sống đô thị hóa. Xã hội phát triển, dân số gia tăng gắn liền phương tiện di chuyển cá nhân dẫn đến kẹt xe và tai nạn. Nước nào cũng kẹt xe, tùy mật độ dân số và tỉ lệ đường giao thông. Nước nào cũng có tai nạn giao thông. Có giao thông là có tai nạn. Hàng hóa dù hoàn hảo đến mấy vẫn có sai sót.
Tỉnh Nghệ An đã 3 năm liên tiếp lọt top 3 địa phương mua ô tô cá nhân nhiều nhất cả nước. Để giảm ùn tắc, TP Vinh đã phải mở rộng các tuyến đường bằng cách xén bớt vỉa hè.
Mở rộng đường cao tốc TPHCM - Long Thành - Dầu Giây: Sau chỉ đạo nóng của Thủ tướng, bây giờ ra sao?
Đường cao tốc TPHCM - Long Thành - Dầu Giây là tuyến đường huyết mạch kết nối trực tiếp TPHCM với tỉnh Đồng Nai và Bà Rịa- Vũng Tàu… nhưng do lưu lượng xe tăng nhanh, tuyến đường này thường xuyên bị ùn tắc nghiêm trọng, nhất là vào những ngày trước và sau tết vừa qua.
Sáng mùng 10 tháng Giêng Âm lịch, đường Tân Kỳ Tân Quý (TP.HCM) chuyên bán cá lóc nướng ngày vía Thần Tài đón khách mua 'nhỏ giọt', không còn cảnh đông đúc, kẹt xe như những năm trước.
Nhiều người dân đang lựa chọn tàu metro thay cho xe cá nhân để vào trung tâm nên sau Tết, tình hình giao thông ở TP.HCM ổn định, không xảy ra ùn tắc nghiêm trọng.
Chiếc xe container đang lưu thông trên đèo An Khê thì bất ngờ bốc cháy dữ dội. Vụ cháy kèm theo nhiều tiếng nổ lớn, giao thông bị ách tắc kéo dài nhiều km.
Một nghiên cứu mới từ Đại học Illinois Urbana-Champaign (Mỹ) cho thấy, tình trạng tắc đường làm tăng đáng kể số lượt ghé vào các nhà hàng đồ ăn nhanh, dẫn đến thói quen ăn uống kém lành mạnh hơn của hàng triệu người mỗi năm.
Sau thời gian nghỉ Tết Nguyên đán, người dân TP HCM bắt đầu quay trở lại nhịp sống thường nhật. Khác hẳn với dự báo kẹt xe, đường phố TP HCM lại khá thông thoáng trong ngày đầu năm.
Nhiều tài xế né kẹt xe trên cao tốc chuyển lộ trình về hướng phà Cát Lái để qua TPHCM khiến bến phía Đồng Nai ùn tắc kéo dài, chiều ngày 2/2 (mùng 5 Tết)
Chiều 2/2 (mùng 5 Tết), rất đông phương tiện từ các tỉnh di chuyển về TP Hồ Chí Minh khiến các tuyến cao tốc, Quốc lộ 1A bị ùn ứ nhưng không xảy ra tình trạng kẹt xe kéo dài.
Trái ngược với hình ảnh kẹt xe kéo dài trước Tết Nguyên đán 2025, nhiều tuyến đường, cửa ngõ trở nên thông thoáng lạ thường.
Những cung đường đèo Hải Vân liên tục kẹt xe vì dòng người từ các địa phương khác quay lại TP Đà Nẵng làm việc sau kỳ nghỉ Tết Nguyên đán.
Trong 9 ngày qua (25/1 - 2/2), ngành du lịch An Giang đón khoảng 771.000 lượt khách du lịch, tăng 0,4% so với cùng kỳ năm 2024.
Trong hai ngày 1 và 2-2 (tức mùng 4 và 5 Tết Nguyên đán Ất Tỵ năm 2025), người dân các tỉnh Bến Tre, Trà Vinh, Vĩnh Long, Sóc Trăng... trở lại TPHCM và các tỉnh Đông Nam bộ đông khiến giao thông qua cầu Rạch Miễu và Quốc lộ 60 (đoạn hai bên cầu này) kẹt xe nghiêm trọng.
Lượng ô tô và xe máy từ các tỉnh miền Tây quay trở lại TP Hồ Chí Minh, Bình Dương... sau kỳ nghỉ Tết Nguyên đán Ất Tỵ khá đông khiến nhiều tuyến đường quốc lộ, cao tốc xảy ra ùn tắc kéo dài.
Thông tin từ Phòng Văn hóa TP Đà Lạt cho biết, trong dịp Tết Nguyên đán 2025 (từ đêm 24/1 đến đêm 1/2/2025, tức đêm 25 Tết đến đêm Mùng 4 Tết), Đà Lạt đã đón tổng cộng 102.112 lượt khách. So với dịp Tết Nguyên đán 2024, con số này giảm 33.053 lượt khách.
Sáng sớm ngày mùng 5 Tết Nguyên đán Ất Tỵ 2025, hàng ngàn du khách đã rời Tp.Đà Lạt về Tp.HCM và các tỉnh, thành phía Nam để phòng kẹt xe.