Ngày 16-7, tại Hà Nội, Binh đoàn 12 - Tổng công ty Xây dựng Trường Sơn (Bộ Quốc phòng) tổ chức hội nghị sơ kết 6 tháng đầu năm, triển khai nhiệm vụ 6 tháng cuối năm 2024.
Cầu Bạch Đằng 2 nối liền giữa huyện Vĩnh Cửu (tỉnh Đồng Nai) và thành phố Tân Uyên (tỉnh Bình Dương) đã chính thức hợp long vào chiều 11/7.
Cầu Bạch Đằng 2 có tổng chiều dài hơn 2,8km bắc qua sông Đồng Nai, nối với tỉnh Bình Dương đã hợp long.
Ngày 11/7, cầu Bạch Đằng 2 bắc qua sông Đồng Nai kết nối trực tiếp giữa huyện Vĩnh Cửu (tỉnh Đồng Nai) và thành phố Tân Uyên (tỉnh Bình Dương) chính thức hợp long. Đây là cầu thứ 3 trực tiếp kết nối 2 tỉnh, khi hoàn thành sẽ thúc đẩy việc giao thương giữa 2 địa phương.
Cầu vượt Thuận An - công trình giao thông vượt cửa biển dài nhất khu vực miền Trung, sắp hoàn thiện xây lắp những nhịp dầm cuối cùng để hợp long nối thông đôi bờ sau hơn 2 năm triển khai thi công tại TP. Huế.
Công trình cầu Bạch Đằng 2 nối liền hai tỉnh Đồng Nai và Bình Dương đã chính thức làm lễ hợp long vào lúc 15 giờ ngày 11/7. Cầu được xây dựng từ cuối năm 2021. Tổng mức đầu tư trên 490 tỷ đồng.
Chiều 11/7, tại công trường xây dựng cầu Bạch Đằng 2 bắc qua sông Đồng Nai, nối thành phố Tân Uyên, tỉnh Bình Dương với huyện Vĩnh Cửu, tỉnh Đồng Nai đã diễn ra lễ hợp long thành công. Đây là sự kiện quan trọng, đánh dấu mốc tiến độ quan trọng của dự án, góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội cho hai địa phương.
Ngày 11/7, Cầu Bạch Đằng 2 chính thức hợp long, 'đua' tiến độ về đích trước lễ 2/9, nối đôi bờ cách trở giữa 2 tỉnh lớn của Đông Nam bộ là Đồng Nai – Bình Dương.
Ngày 11-7, chủ đầu tư, nhà thầu thi công đã thực hiện hợp long cầu Bạch Đằng 2 bắc qua sông Đồng Nai, nối thành phố Tân Uyên (tỉnh Bình Dương) với huyện Vĩnh Cửu (tỉnh Đồng Nai).
Sau khi hoàn tất các công đoạn, công trình cầu Bạch Đằng 2 bắc qua sông Đồng Nai đã đến giai đoạn thi công đốt cuối cùng để nối liền cầu (còn gọi là hợp long).
Ngày 9/7, đơn vị thi công tổ chức Lễ hợp long cầu Thị Vải trên tuyến đường cao tốc Bến Lức - Long Thành.
Sau nhiều năm thi công, cầu Thị Vải, một trong những cầu quan trọng trên cao tốc Bến Lức - Long Thành đã hợp long. Cuối tháng 7 sẽ hoàn thành cầu Thị Vải và cả gói thầu A7.
Cầu Thị Vải - hạng mục quan trọng của gói thầu A7 trên cao tốc Bến Lức - Long Thành - chính thức hợp long vào chiều nay (9/7).
Chiều 9-7, các đơn vị thi công đã thực hiện lễ hợp long cầu Thị Vải trên tuyến đường cao tốc Bến Lức - Long Thành.
Ngày 8/7, ông Trần Thanh Lâm, Phó Bí thư Thường trực Tỉnh ủy và Chủ tịch UBND tỉnh Bến Tre - Trần Ngọc Tam đã đi khảo sát, kiểm tra tiến độ dự án đầu tư xây dựng công trình cầu Rạch Miễu 2, dự án Khu công nghiệp Phú Thuận và khu tái định cư.
là thông tin được Ban Quản lý dự án các đường cao tốc phía Nam (Ban SEPMU - thuộc Tổng Công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam) cho biết về tiến độ gói thầu A7 thuộc dự án đường cao tốc Bến Lức – Long Thành, đoạn qua địa bàn tỉnh Đồng Nai.
Cầu Thị Vải được xác định là đường găng tiến độ của gói thầu A7, sẽ được hợp long vào cuối tháng 7 nối liền đoạn cao tốc Bến Lức – Long Thành qua tỉnh Đồng Nai.
Nhà thầu công trình cầu vượt sông Hương đang tăng tốc thi công, phấn đấu vào cuối tháng 7 này sẽ hợp long phần vòm cầu và thông xe kỹ thuật vào giữa tháng 10 tới.
Ngày 7-7, đại diện đơn vị thi công gói thầu A7, Dự án Đường cao tốc Bến Lức - Long Thành cho biết, công trình cầu Thị Vải trên tuyến cao tốc này sẽ hợp long trong tháng 7-2024. Đồng thời, toàn bộ gói thầu A7 cũng sẽ hoàn thành trong quý III-2024.
Giữa những cồn cát trắng, cùng gió biển mặn mòi nằm bên cửa biển Thuận An và Hải Dương, đội ngũ kỹ sư, công nhân của các nhà thầu tăng tốc đưa dự án cầu vượt biển dài nhất miền Trung đến ngày hợp long.
Cầu Gành Hào (địa bàn xã Tân Thuận, huyện Ðầm Dơi) là công trình quan trọng, điểm nhấn cuối trong trục hành lang kinh tế Ðông - Tây, từ Sông Ðốc (huyện Trần Văn Thời) xuyên qua Phú Tân, Cái Nước, kéo dài đến Ðầm Dơi và sang thị trấn Gành Hào (huyện Ðông Hải, tỉnh Bạc Liêu). Công trình trọng điểm này được tỉnh chọn là công trình chào mừng Ðại hội Ðại biểu Ðảng bộ tỉnh Cà Mau lần thứ XVII.
Đơn vị thi công cho biết, hơn 50 (chiếm hơn ½) trụ cầu bắc qua sông Gianh thuộc cao tốc Bắc – Nam 'dính' hang động, phải dùng nhiều biện pháp công nghệ khắc phục mới dựng được trụ cầu.
Theo kế hoạch, dự án công trình cầu Tân Bình và đường tránh Quốc lộ 14E qua thị trấn Tân Bình (huyện Hiệp Đức, tỉnh Quảng Nam) sẽ hoàn thành vào tháng 3/2025, nhưng đến nay toàn tuyến mới đáp ứng được khoảng 37% khối lượng.
Lãnh đạo UBND tỉnh Hải Dương cho biết, hiện nay việc giải phóng mặt bằng (GPMB) để thi công đường dẫn cầu Đồng Việt vẫn còn một số vướng mắc, nhưng tỉnh sẽ đảm bảo tiến độ đề ra.
Sau khi được UBND tỉnh An Giang cấp bản xác nhận khai thác mỏ cát theo cơ chế đặc thù của Quốc hội và Chính phủ, các đơn vị thi công tuyến cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng đoạn qua địa bàn tỉnh đều tập trung nhân lực, vật lực, tăng cường các mũi thi công, không quản ngày đêm, ngày nghỉ, cuối tuần. Một số nhà thầu vừa nỗ lực hoàn thành phần cầu trên tuyến trong năm 2024 theo kế hoạch, vừa tranh thủ thi công phần đường chính khi nguồn cát được đưa về.
Cầu Đống Cao bắc qua sông Đào nối 2 huyện Ý Yên và Nghĩa Hưng (tỉnh Nam Định) thuộc dự án Đầu tư xây dựng đường trục phát triển kết nối vùng kinh tế biển tỉnh Nam Định với đường cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình (giai đoạn 2) hiện đang dần hoàn thành, chuẩn bị hợp long.