Loài chuột chù voi (họ Macroscelidea) dù nhỏ bé nhưng lại là một trong những nhóm động vật sở hữu nhiều đặc điểm sinh học kỳ lạ nhất trong thế giới động vật.
Từ mèo Xiêm, mèo Ba Tư, mèo Maine Coon hay những chú mèo nhà lông ngắn phổ biến, loài mèo đã trở thành bạn đồng hành của hàng trăm triệu người trên khắp thế giới. Nhưng dù được yêu thích đến vậy, hành trình loài mèo từ hoang dã đến thuần hóa vẫn là một bí ẩn dài đối với giới khoa học.
Hai bức tượng khổng lồ của hai mẹ con khủng long T-Rex, được đặt trong trạm dừng nghỉ đường bộ ở tỉnh Fukui của Nhật Bản, đã được chuyển đến một nhà kho trước mùa đông khắc nghiệt sắp đến.
Serentica Renewables của Ấn Độ có kế hoạch đầu tư tới 11 tỷ USD để mở rộng danh mục năng lượng sạch vào cuối thập kỷ này, thông qua việc mua lại các dự án và xây dựng công suất mới, Chủ tịch Pratik Agarwal cho hay.
Loài quái vật mới thuộc chi Nanotyrannus cho thấy các nhà cổ sinh vật học đã 'lạc lối' suốt nhiều thập kỷ.
Hà Nội dự kiến dừng xe máy xăng trong Vành đai 1 từ ngày 1/7/2026, đánh dấu bước chuyển lớn trong chính sách giao thông của thủ đô. Quyết định này được kỳ vọng đưa Hà Nội bắt kịp xu hướng mà nhiều đô thị toàn cầu đã theo đuổi suốt hàng chục năm.
Ủy ban châu Âu đã công bố chiến lược kinh tế sinh học mới nhằm tăng cường năng lực phục hồi và tự duy trì, thay vì cần phụ thuộc vào nhiên liệu hóa thạch.
Tại kỳ họp thứ 28, tháng 11/2025, Hội đồng Nhân dân TP. Hà Nội thông qua Nghị quyết quy định thực hiện vùng phát thải thấp trên địa bàn TP. Hà Nội.
Từ 1/7/2026, Hà Nội sẽ cấm xe máy chạy xăng theo khung giờ hoặc trong khu vực xác định thuộc Vành đai 1, khi vùng phát thải thấp đầu tiên của thành phố được áp dụng.
Giữa những cam kết tài chính mới và khoảng trống đồng thuận lớn, cuộc chiến chống biến đổi khí hậu toàn cầu đang đứng trước cả hy vọng lẫn thách thức nặng nề cho năm tới.
Tại kỳ họp thứ 28, tháng 11/2025, Hội đồng Nhân dân thành phố Hà Nội đã thông qua Nghị quyết quy định thực hiện vùng phát thải thấp trên địa bàn thành phố Hà Nội.
Các chuyên gia cho biết việc này hoàn toàn có thể xảy ra nhờ các công nghệ hiện đại và AI.
Kế hoạch hòa bình mà Mỹ đề xuất cho Ukraine ẩn chứa tham vọng năng lượng, từ khai thác hydrocarbon đến kiểm soát tài nguyên chiến lược, khiến Kiev nguy cơ phụ thuộc dài hạn và châu Âu bị đẩy ra ngoài lề.
Thành phố Hà Nội quyết định từ ngày 1/7/2026, thực hiện vùng phát thải thấp thí điểm tại một số khu vực trong vành đai 1 (gồm 9 phường), trong đó cấm xe môtô xăng tùy theo khung giờ.
Trong bối cảnh chuyển dịch năng lượng trở thành xu hướng toàn cầu, Việt Nam đang đẩy mạnh ứng dụng khoa học và công nghệ nhằm giảm phát thải, nâng cao hiệu quả sử dụng năng lượng và tiến tới phát triển xanh.
Từ ngày 1/7/2026, thành phố Hà Nội sẽ thực hiện vùng phát thải thấp thí điểm tại một số khu vực trong Vành đai 1. Từ ngày 1/1/2028 thực hiện vùng phát thải thấp tại Vành đai 1 và một số khu vực tại Vành đai 2 trở vào. Từ ngày 1/1/2030, thực hiện vùng phát thải thấp tại Vành đai 3 trở vào.
Từ 1/7/2026, Hà Nội thí điểm vùng phát thải thấp tại vành đai 1, cấm xe máy xăng theo khung giờ. Lộ trình mở rộng đến vành đai 3 vào năm 2030, hướng tới giao thông xanh, đô thị sạch.
Từ 1.7.2026, Hà Nội thí điểm vùng phát thải thấp tại vành đai 1, cấm xe máy xăng theo khung giờ. Lộ trình mở rộng đến vành đai 3 vào năm 2030, hướng tới giao thông xanh, đô thị sạch.
Từ 1-7-2026, Hà Nội thí điểm vùng phát thải thấp tại vành đai 1, cấm xe máy xăng theo khung giờ. Lộ trình mở rộng đến vành đai 3 vào năm 2030, hướng tới giao thông xanh, đô thị sạch.
Chiều 26/11, tại kỳ họp thứ 28, HĐND thành phố thông qua Nghị quyết quy định vùng phát thải thấp.
Hà Nội thông qua Nghị quyết về vùng phát thải thấp, theo đó từ 1/7/2026 xe mô tô, xe máy chạy xăng sẽ bị cấm theo khung giờ trong vành đai 1, nhằm cải thiện chất lượng không khí và giảm ùn tắc.
Các biện pháp áp dụng trong vùng phát thải thấp bao gồm cấm xe mô tô, xe gắn máy hoạt động kinh doanh trên nền tảng phần mềm ứng dụng hỗ trợ kết nối vận tải lưu thông; cấm xe mô tô, xe gắn máy khác lưu thông vào vùng phát thải thấp theo khung giờ/thời điểm hoặc khu vực.
Liopleurodon là một trong những sinh vật biển khổng lồ đáng sợ nhất kỷ Jura, sở hữu nhiều đặc điểm khiến các nhà cổ sinh vật học luôn hứng thú nghiên cứu.
Hà Nội đề xuất lộ trình thay thế xe xăng kinh doanh vận tải từ 1/7/2026. Taxi mới phải dùng năng lượng xanh các ứng dụng gọi xe ngừng tiếp nhận xe máy xăng mới.
Nếu được phê duyệt, đây sẽ là mô hình mẫu mực về áp dụng năng lượng tái tạo kết hợp cả điện gió và điện mặt trời ở Úc.
Chiều 26/11, tại kỳ họp thứ 28, HĐND TP. Hà Nội khóa XVI đã thông qua nghị quyết thay thế Nghị quyết số 47/2024/NQ-HĐND ngày 12/12/2024, quy định thực hiện vùng phát thải thấp trên địa bàn TP. Hà Nội.
Hà Nội sẽ cấm mô tô, xe gắn máy khác lưu thông vào vùng phát thải thấp theo khung giờ/thời điểm hoặc khu vực trong vành đai 1 từ ngày 1/7/2026.
Mỏ dầu Nini nằm giữa vùng Biển Bắc hiểm trở ở châu Âu, từng là nơi khai thác nhiên liệu hóa thạch. Giờ đây, nó đang được tái sinh, để nhận nhiệm vụ mới là lưu giữ vĩnh viễn khí CO2 dưới đáy biển.
Từ ngày 1.7.2026, Hà Nội sẽ thí điểm vùng phát thải thấp đầu tiên, áp dụng cấm xe máy chạy xăng lưu thông theo khung giờ hoặc trong những khu vực xác định thuộc vành đai 1. Đây là bước đi quan trọng trong lộ trình chuyển đổi xanh và giảm ô nhiễm không khí của Thủ đô theo tinh thần Luật Thủ đô 2024.
Theo lộ trình mới, từ ngày 1/7/2026, Hà Nội sẽ thí điểm vùng phát thải thấp tại một số khu vực trong Vành đai 1, tiến tới mở rộng áp dụng từ Vành đai 2 trở vào năm 2028 và Vành đai 3 trở vào từ năm 2030.
Hà Nội thông qua Nghị quyết triển khai vùng phát thải thấp, áp dụng cấm xe máy xăng theo giờ trong vành đai 1 từ ngày 1/7/2026 nhằm cải thiện chất lượng không khí đô thị.
Hà Nội thống nhất cấm mô tô, xe gắn máy dùng nhiên liệu hóa thạch lưu thông vào vùng phát thải thấp theo khung giờ/thời điểm hoặc khu vực trong vành đai 1 từ ngày 1/7/2026.
Từ ngày 1/7/2026, Hà Nội thực hiện vùng phát thải thấp thí điểm trong vành đai 1, theo đó cấm xe mô tô, xe gắn máy khác lưu thông vào vùng phát thải thấp theo giờ...
Từ 1/7/2026, Hà Nội sẽ thực hiện vùng phát thải thấp thí điểm tại một số khu vực trong vành đai 1; đến năm 2030 sẽ mở rộng thực hiện tại 36 phường, xã từ vành đai 3 trở vào.
Chiều 26-11, tại kỳ họp thứ 28, HĐND TP Hà Nội khóa XVI đã thông qua nghị quyết thay thế Nghị quyết số 47/2024/NQ-HĐND ngày 12-12-2024, quy định thực hiện vùng phát thải thấp trên địa bàn TP Hà Nội.
Từ 1/7/2026, Hà Nội sẽ cấm mô tô, xe gắn máy khác lưu thông vào vùng phát thải thấp theo khung giờ/thời điểm hoặc khu vực trong Vành đai 1.
Từ ngày 1/7/2026, Hà Nội cấm mô tô, xe gắn máy và xe hoạt động kinh doanh trên nền tảng phần mềm ứng dụng hỗ trợ kết nối vận tải lưu thông trong vùng phát thải thấp theo khung giờ/thời điểm.
Từ 1/7/2026, Hà Nội sẽ thực hiện vùng phát thải thấp thí điểm tại một số khu vực trong vành đai 1 gồm 9 phường: Hai Bà Trưng, Cửa Nam, Hoàn Kiếm, Ô Chợ Dừa, Văn Miếu - Quốc Tử Giám, Ba Đình, Giảng Võ, Ngọc Hà, Tây Hồ.
Hà Nội cấm mô tô, xe gắn máy khác lưu thông vào vùng phát thải thấp theo khung giờ/thời điểm hoặc khu vực trong vành đai 1 từ ngày 1/7/2026.
Từ 1/7/2026, Hà Nội thực hiện vùng phát thải thấp thí điểm tại một số khu vực trong Vành đai 1 gồm 9 phường nội đô.
Chiều 26/11, tại Kỳ họp thứ 28, HĐND TP Hà Nội, với đa số đại biểu nhất trí tán thành, Nghị quyết thay thế Nghị quyết số 47/2024/NQ-HĐND ngày 12/12/2024 của HĐND TP về việc quy định thực hiện vùng phát thải thấp trên địa bàn thành phố Hà Nội (thực hiện điểm b khoản 2 Điều 28 Luật Thủ đô) đã được thông qua.