MỸ - Do lo ngại cháy nổ, một hãng tàu biển ở Hawail đã quyết định ngừng vận chuyển xe điện, xe hybrid (PHEV).
Một trong những tập đoàn hàng hải lớn nhất thế giới Matson, Inc. vừa ra quy định 'cấm cửa' đối với hàng hóa là xe điện và xe PHEV sau nhiều sự cố liên quan đến loại phương tiện này.
Trong 7 tháng đầu năm 2025, Phú Quốc đã đón hơn 5,2 triệu lượt du khách, tăng 31,8% so với cùng kỳ năm 2024. Trong số đó, gần 1 triệu lượt là khách quốc tế, chủ yếu đến từ các thị trường trọng điểm như Hàn Quốc, Trung Quốc, Ấn Độ và các nước châu Âu.
Ngày 04/8/2025, tàu biển quốc tế Ms Viking Yidun với 210 du khách đến từ các quốc gia như Trung Quốc, Canada, Italy... đã cập Cảng quốc tế Cam Ranh, tỉnh Khánh Hòa. Theo lịch trình, du khách xuống tàu tham quan từ 9h00 đến 18h00 cùng ngày.
Theo lịch đăng ký từ các hãng tàu biển, từ nay đến hết năm 2025, Khánh Hòa còn đón 4 chuyến tàu du lịch biển với khoảng 12.000 du khách trên tàu.
Từ đầu năm đến nay, Khánh Hòa đã đón 16 chuyến tàu biển quốc tế chở du khách đến với Nha Trang - Khánh Hòa.
Hành lang vận tải biển 'hai cảng, một tuyến' được kỳ vọng sẽ thúc đẩy chuỗi cung ứng xanh, gia tăng kết nối thương mại Việt – Trung.
Cảng Quốc tế Long An vừa ký hợp tác với Cụm cảng Sơn Đông Trung Quốc và hãng tàu của Singapore mở rộng mạng lưới logistics.
Chiều 30/7, tại Cảng Quốc tế Long An (xã Tân Tập, tỉnh Tây Ninh) diễn ra lễ ký kết thỏa thuận hợp tác giữa Cảng Quốc tế Long An (Việt Nam), SPG Bohaiwan Port và Bohwa Shipping (Trung Quốc).
Chiều 30/7, Cảng Quốc tế Long An (Việt Nam), SPG Bohaiwan Port và Bohwa Shipping (Trung Quốc) ký thỏa thuận nhằm tăng cường hợp tác trong lĩnh vực khai thác cảng, vận tải biển và logistics. Đặc biệt, các bên thống nhất thiết lập hành lang vận tải biển mới mang tên 'Hai cảng, một tuyến' – kết nối trực tiếp từ Cảng Weifang (tỉnh Sơn Đông, Trung Quốc) đến Cảng Quốc tế Long An (Tây Ninh, Việt Nam), nhằm gia tăng năng lực khai thác hàng hóa hai chiều, thúc đẩy thương mại song phương.
Ngày 30.7, Cảng Quốc tế Long An đã ký kết thỏa thuận hợp tác với các đối tác chiến lược SPG Bohaiwan Port | Cụm cảng Sơn Đông, Trung Quốc (thuộc tập đoàn SPG) và Bohwa Shiping (hãng tàu).
Thực hiện cam kết phát triển xanh và bền vững, đồng hành cùng chiến lược toàn cầu hóa việc khai thác, vận hành bền vững chuỗi cung ứng và giao thương xuyên biên giới, ngày 30/7, Cảng quốc tế Long An đã ký kết thỏa thuận hợp tác với SPG Bohaiwan Port - Cụm cảng Sơn Đông và hãng tàu Bohwa Shiping (Trung Quốc).
Bộ Tài chính đề xuất các khoản thu nhập được miễn, giảm thuế thu nhập cá nhân.
Sau năm 2024 thua lỗ, Superdong - Kiên Giang vừa báo lãi trước thuế 40 tỷ đồng trong quý II/2025. Đây cũng là mức cao nhất kể từ quý II/2023.
Công ty Cổ phần Dầu khí Đầu tư Khai thác Cảng Phước An (UPCoM: PAP) báo cáo khoản lỗ sau thuế hơn 125 tỷ đồng trong quý II/2025. Khoản lỗ này nằm trong dự liệu của ban lãnh đạo, khi công ty đang trong giai đoạn đầu vận hành và tiếp tục đầu tư lớn vào siêu dự án cảng tại Đồng Nai.
Tại dự thảo Luật Thuế thu nhập cá nhân (TNCN), Bộ Tài chính đề xuất quy định về thu nhập được miễn thuế.
Trước diễn biến phức tạp của bão số 3 (Wipha), thành phố Hồ Chí Minh đã yêu cầu tạm dừng khai thác hai tuyến tàu cao tốc ra Côn Đảo nhằm bảo đảm an toàn tuyệt đối cho hành khách và phương tiện.
Cảng Phước An là cảng biển lớn nhất tỉnh Đồng Nai, đã chính thức đưa vào khai thác phân kỳ 1 từ cuối năm 2024. Đây là dự án cảng biển được kỳ vọng sẽ trở thành mắt xích chiến lược trong chuỗi logistics của Đồng Nai và vùng Đông Nam Bộ.
Tàu du lịch mang đến trải nghiệm ngắm cảnh thư thái, nhưng cũng tiềm ẩn nhiều rủi ro. Trang bịan toàn là điều cần thiết cho mỗi chuyến đi.
Cảng nước sâu Gemalink thuộc Tập đoàn Gemadept (mã cổ phiếu GMD) vừa chính thức được cho phép tiếp nhận tàu container có trọng tải lên đến 232.494,5 DWT - cỡ tàu container lớn hàng đầu thế giới hiện nay.
Thực hiện Quyết định số 710/QĐ-CHHVN ngày 2-6-2021 của Cục Hàng hải Việt Nam về kế hoạch triển khai Đề án phát triển cảng xanh tại Việt Nam, Cảng Quy Nhơn là một trong những đơn vị tiên phong từng bước hiện thực hóa mô hình cảng xanh-cảng bền vững.
Với việc hợp nhất 2 tỉnh Gia Lai (cũ) với Bình Định thành tỉnh Gia Lai, kinh tế biển sẽ có nhiều điều kiện thuận lợi để phát triển và là ngành mũi nhọn của địa phương. Và, cảng Quy Nhơn giữ vai trò cầu nối quan trọng trong khu vực.
Tuyến vận tải biển trực tiếp giữa cảng Gothenburg (Thụy Điển) và TP. Hồ Chí Minh (Việt Nam) hứa hẹn mở ra chương mới trong hợp tác logistics giữa hai quốc gia.
Ngành dịch vụ logistics ngày càng khẳng định vai trò then chốt trong nền kinh tế Thành phố Hồ Chí Minh, vừa là động lực tăng trưởng, vừa là mắt xích quan trọng trong chuỗi cung ứng hàng hóa.
6 tháng đầu năm 2025, tỉnh Quảng Ninh vẫn ghi nhận sự tăng trưởng ổn định trong lĩnh vực cảng biển và logistics - một trong những trụ cột quan trọng của nền kinh tế địa phương.
Ngày 9/7, Tổng công ty Hàng hải Việt Nam (VIMC) đã tổ chức Đại hội cổ đông thường niên năm 2025.
UBND tỉnh Hà Tĩnh vừa có Tờ trình số 325/TTr- UBND đề xuất xây dựng Nghị quyết quy định một số chính sách phát triển thương mại và logistics trên địa bàn giai đoạn 2026-2030.
VIMC sẽ tiếp tục tập trung nguồn lực cho các dự án hạ tầng chiến lược, đặc biệt là xây dựng các cảng nước sâu, cảng trung chuyển quốc tế, mở rộng đội tàu biển để nâng cao sức cạnh tranh.
Đây là thông tin được chia sẻ trong Đại hội đồng cổ đông thường niên năm 2025 của Tổng công ty Hàng hải Việt Nam (VIMC) tổ chức sáng 9/7.
Bất ngờ khi được thông báo việc đơn vị tổ chức bắn pháo hoa thu 50.000 đồng đối với mỗi khách đi tham quan vịnh Hạ Long vào 2 tối cuối tuần, Trưởng Ban quản lý vịnh Hạ Long (Quảng Ninh) Vũ Kiên Cường khẳng định không đồng tình việc thu phí này đối với khách du lịch tham quan vịnh Hạ Long.
Với việc chuẩn bị triển khai Giai đoạn 2A, cảng nước sâu Gemalink của Tập đoàn Gemadept sẽ có khả năng đón cùng lúc 2 tàu container 250.000 DWT - cỡ tàu container lớn nhất hiện nay, khẳng định vị thế cảng nước sâu lớn hàng đầu khu vực Đông Nam Á.
Với việc mở thêm tuyến dịch vụ đến cảng Lianyungang (Trung Quốc), Công ty Cổ phần Vận tải Xếp dỡ Hải An (mã cổ phiếu HAH) hiện có 03 tuyến vận tải container đường biển kết nối trực tiếp Việt Nam - Trung Quốc.
Bộ Xây dựng vừa có văn bản chấp thuận cho Bến cảng Cái Mép Gemadept - Terminal Link tiếp nhận tàu container có trọng tải đến 232.494,5DWT giảm tải.
Đầu tư vào doanh nghiệp đang tăng trưởng mạnh như Hải An là mảnh ghép quan trọng cho hệ sinh thái của Viconship nhưng cũng góp phần gia tăng áp lực nợ vay.