Các gia đình tại Anh, trong đó có cả những cặp vợ chồng có con mới sinh, đang tìm cách đặt phòng khách sạn có điều hòa để tránh nóng, khiến nhu cầu lưu trú tăng mạnh.
Tổng Công ty Hàng không Việt Nam (Vietnam Airlines) đặt mục tiêu vận chuyển năm nay đạt gần 28 triệu lượt hành khách và hơn 360 triệu tấn hàng hóa, tăng lần lượt hơn 8% và 6% so với năm 2025. Doanh thu hợp nhất dự kiến đạt gần 139.000 tỷ đồng, tăng hơn 12% so với cùng kỳ.
Không còn cạnh tranh bằng sản lượng đơn thuần, nông nghiệp Thanh Hóa đang chuyển sang một giai đoạn phát triển mới, lấy công nghệ, dữ liệu và sản xuất xanh làm nền tảng để nâng cao giá trị nông sản. Đây cũng là hướng đi tất yếu để thích ứng với những yêu cầu ngày càng khắt khe của thị trường và mở rộng dư địa tăng trưởng trong tương lai.
![[Video] Sàn giao dịch carbon trong nước sẽ khai trương vào ngày 29/6](https://photo-baomoi.bmcdn.me/w250_r3x2/2026_06_28_14_55494995/8ccbfac49a8f73d12a9e.jpg.avif)
Ủy ban Chứng khoán Nhà nước cho biết, các điều kiện cần thiết để đưa Sàn giao dịch carbon trong nước vào vận hành đã cơ bản hoàn tất, sẵn sàng khai trương vào ngày 29/6/2026 theo đúng lộ trình được Chính phủ phê duyệt.
Mục tiêu của thỏa thuận là đẩy nhanh triển khai các hệ thống lưu trữ ngắn hạn, qua đó tăng cường độ an toàn, ổn định và linh hoạt của hệ thống điện châu Âu.
Trong hành trình giảm phát thải khí nhà kính toàn cầu, Hà Lan đang nổi lên như một trong những quốc gia đi đầu về số hóa ngành chăn nuôi, nhằm kiểm soát khí mê-tan, giảm ô nhiễm môi trường, cải thiện sức khỏe vật nuôi và nâng cao hiệu quả sản xuất nông nghiệp theo hướng bền vững.
Ngày 29-6, Sàn giao dịch carbon trong nước sẽ chính thức đi vào vận hành trên cơ sở các điều kiện đã được hoàn thiện.
Việt Nam được đánh giá sở hữu nhiều lợi thế để phát triển nhiên liệu hàng không bền vững (SAF). Song, mục tiêu này cũng còn đối diện nhiều thách thức đòi hỏi thiết lập cơ chế phối hợp và khung chính sách ổn định để thu hút đầu tư.
Với chủ đề 'Doanh nghiệp Tương lai: Điều chỉnh lợi nhuận, Mục tiêu chiến lược và Hiệu quả Hoạt động cho Tăng trưởng Bền vững', Diễn đàn Quản trị Cấp cao Việt Nam - Singapore (VSBF) 2026 chính thức khai mạc ngày 26/6, tại Vịnh Hạ Long, Quảng Ninh.
Sàn giao dịch các-bon trong nước sẽ chính thức khai trương vào ngày 29/6/2026 sau khi hoàn tất khuôn khổ pháp lý, hạ tầng công nghệ, cơ chế thanh toán và công tác kiểm thử. Đây là công cụ thị trường mới hỗ trợ giảm phát thải khí nhà kính và thúc đẩy chuyển đổi xanh của Việt Nam.
Bộ Tài chính sẽ phối hợp với Bộ Nông nghiệp và Môi trường cùng các cơ quan, đơn vị liên quan tổ chức Lễ khai trương Sàn giao dịch carbon trong nước vào ngày 29/6.
Đó là một trong những mục tiêu của Diễn đàn Quản trị Cấp cao Việt Nam - Singapore (VSBF) 2026, diễn ra trong 2 ngày 26 - 27/6.
Trước áp lực từ biến đổi khí hậu và các rào cản xanh trong thương mại quốc tế, Việt Nam cần đẩy nhanh chuyển đổi xanh để duy trì năng lực cạnh tranh. Muốn vậy, các chuyên gia cho rằng cần sớm khơi thông 4 điểm nghẽn về thể chế, tài chính, công nghệ và nguồn nhân lực.
Chiều 26-6, Ủy ban Chứng khoán Nhà nước (UBCKNN, thuộc Bộ Tài chính) thông tin, sau một thời gian chuẩn bị, sàn giao dịch carbon tại Việt Nam sắp được khai trương và đưa vào vận hành chính thức.
Hà Nội chuẩn bị tổ chức Vietnam Water Week 2026, quy tụ các hoạt động triển lãm, hội thảo và kết nối trong lĩnh vực cấp, thoát nước.
Bộ Tài chính sẽ phối hợp với Bộ Nông nghiệp và Môi trường khai trương Sàn giao dịch các-bon trong nước vào ngày 29-6.
Trước sự gia tăng mạnh mẽ của nhu cầu vận tải hàng không, yêu cầu phát triển bền vững đang trở thành một trong những ưu tiên hàng đầu của ngành. Trong bối cảnh đó, nhiên liệu hàng không bền vững (SAF) được xem là giải pháp khả thi và hiệu quả nhằm giảm phát thải khí nhà kính của ngành hàng không, song việc thực thi cần có lộ trình, cũng như làm rõ một số chính sách liên quan.
Ngày 25/6, phát biểu với Bloomberg, Bộ trưởng Năng lượng Mỹ Chris Wright cho biết, xuất khẩu khí tự nhiên hóa lỏng (LNG) của Mỹ sẽ 'chảy sang nơi khác' nếu Liên minh châu Âu (EU) từ chối thay đổi các quy định mới.
Trong khuôn khổ Hội chợ Quốc tế Công nghệ Năng lượng - Môi trường Hà Nội (ENTECH HANOI 2026), Hội Khoa học Công nghệ sử dụng năng lượng tiết kiệm và hiệu quả Việt Nam (VECEA) tổ chức Hội thảo 'Kết nối mạng lưới tiết kiệm năng lượng', chia sẻ kinh nghiệm thực tiễn, cập nhật xu hướng công nghệ và thúc đẩy hợp tác nhằm nâng cao hiệu quả sử dụng năng lượng trong doanh nghiệp.
Ngành hàng không Việt Nam dự báo nhu cầu sử dụng nhiên liệu hàng không bền vững (SAF) sẽ tăng mạnh để đáp ứng các cam kết về khí hậu, có thể lên tới triệu tấn vào năm 2030.
Từ đội bay đến đường bay, cạnh tranh trong ngành hàng không đang xoay quanh carbon. Khi cơ chế toàn cầu về phát thải trở thành chuẩn mực, lợi thế nằm ở khả năng cắt giảm phát thải.
Chính phủ vừa ban hành Nghị định số 202/2026/NĐ-CP sửa đổi, bổ sung một số điều của Nghị định số 10/2022/NĐ-CP về lệ phí trước bạ, trong đó tiếp tục áp dụng mức thu lệ phí trước bạ lần đầu là 0% đối với ô tô điện chạy pin đến hết ngày 31/12/2030.
Nhiên liệu hàng không bền vững (SAF) được xem là giải pháp quan trọng giúp giảm phát thải. Việt Nam đã bước đầu triển khai loại nhiên liệu này thông qua các chuyến bay thử nghiệm.
Ngày 25/6, tại Hà Nội, Phiên tọa đàm số 1 trong khuôn khổ Hội thảo quốc tế 'Nhiên liệu hàng không bền vững (SAF): Khung chính sách và phát triển thị trường tại ASEAN' đã tập trung làm rõ những cách tiếp cận chính sách của Việt Nam và một số quốc gia trong khu vực. Các ý kiến cho thấy, phát triển SAF không chỉ là yêu cầu giảm phát thải của ngành hàng không, mà còn là bài toán về thị trường, nguồn cung, công nghệ và hợp tác khu vực.
Ngày 25-6, Ban Quản lý các khu công nghiệp, khu kinh tế thành phố Đồng Nai phối hợp với Tổ chức Phát triển Công nghiệp Liên Hợp Quốc (UNIDO) tổ chức Hội thảo Tiếp cận các chính sách và giải pháp thúc đẩy phát triển khu công nghiệp sinh thái - Hướng tới phát triển kinh tế tuần hoàn và giảm phát thải các-bon tại thành phố Đồng Nai.
Mỗi quốc gia cần xây dựng lộ trình nhiên liệu hàng không bền vững phù hợp với điều kiện thực tế, dựa trên tiềm năng nguyên liệu, nguồn năng lượng, nhu cầu thị trường và hệ thống hạ tầng hiện có.